တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression

ဒါဆိုငါတို့ကသူ့ကိုစျေးနည်းနည်းလေးတောင်ဘာလို့ပေးရတာလဲ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့သူတို့က Hyundai လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကြားမှာအောင်မြင်တဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကြားမှာဂုဏ်ယူဝင့်ကြွားစွာရယ်မောခဲ့ရင်တောင်သူတို့ကရယ်ရယ်မောမောရယ်ရယ်မောမောပြောတတ်ကြလိမ့်မယ်။ အမြဲလိုလိုဒီဇာတ်လမ်းမှာတုတ်ကအစနှစ်ခုပါပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့ကပိုသာယာတဲ့ tavern စကားဝိုင်းတွေ၊ နည်းနည်းသက်သာတဲ့အခွန်ကိစ္စတွေကိုတစ်ယောက်တည်းထားခဲ့ရင် Grand Santa Fe ကိုပိုအာရုံစိုက်နိုင်တယ်။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ကားကကြီးမားတယ်ဆိုပါစို့၊ Fichak နဲ့ Stoenok တို့လက်ထက်ကတည်းကကားပါကင်နေရာတွေကိုအုပ်ချုပ်ရေးကအတိအကျသတ်မှတ်ထားတဲ့အတွက်ကားကကြီးမားတယ်ဆိုပါစို့။ Grand သည်မူလ Santa Fe ထက် ၂၂.၅ စင်တီမီတာပိုရှည်ပြီးတစ်လက်မပိုရှည်ပြီး ၅ မီလီမီတာပိုကျယ်သည်။ သင် Santa Fe တွင်နေရာခုနစ်ခုကိုအမှတ်ရနိုင်သော်လည်း၎င်းကိုသင်ပြီးနောက်စွန့်လွှတ်ရလိမ့်မည်။ ဒီလိုအပေးအယူတွေမလုပ်ချင်တဲ့သူတွေအတွက် Hyundai က Grand ကိုခြားနားချက်ခြောက်ထောင်နဲ့ကမ်းလှမ်းခဲ့တယ်။ ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးတောင်မှပင်စည်ကလုံလုံလောက်လောက်ရှိနေပါသေးတယ် (လီတာတစ်ရာပိုပါတယ်) ဒါကြောင့်ခရီးသည်တွေအိမ်မှာကျန်ခဲ့စရာမလိုဘဲ၊ ၆၃၄ လီတာပါတဲ့ထိုင်ခုံငါးခုံမှာအဲဒါကကြီးတုန်းဘဲ။

ခေတ်သစ် Hyundais တွင်ဖော်ရွေသောဒီဇိုင်းရှိသည်နှင့် Grand Santa Fe သည်လည်းဤလမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်လျှောက်သည်။ စမ်းသပ်ထားသောကားတွင် ၁၉ လက်မအလူမီနီယမ်ဘီးများ၊ LED နေ့ခင်းဘက်မီးများ၊ xenon ညမီးများ၊ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်မဖြစ်မနေနီးပါးကြည့်နိုင်သောနောက်ကြည့်ကင်မရာတို့ပါ ၀ င်သည်။ ကားကအနီးသို့ရောက်သည်နှင့်ကားမောင်းသူကိုပြုံးစေသည်။ ကားအနီးရှိသော့ကိုတွေ့သောအခါပိုင်ရှင်သည်နွေးထွေးစွာကြိုဆိုသည်၊ ဘေးကြည့်မှန်များကိုယာဉ်မောင်းသူ၏နေရာသို့ရွှေ့ကာချိတ်များကိုလင်းစေပြီးမောင်းသူ၏ထိုင်ခုံကိုရွှေ့သည်။ နောက်သို့ ပြန်၍ တေးသံနှင့်နှုတ်ဆက်သည်။ ကောင်း၏၊ အချို့က၎င်းကို kitsch ဟုပင်ခေါ်ကြလိမ့်မည်။

Hyundai သည်ခံစားမှုနှင့်အညီအတွင်းခန်း၌များစွာတိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မင်း Hyundai မှာထိုင်နေတာသေချာတယ် (ငါ Hyundai ကိုပြိုင်ဘက်လိုမဖြစ်စေချင်တာသေချာတယ်) ဒါပေမယ့်ပစ္စည်းနဲ့လက်ရာရွေးချယ်မှုကထိပ်တန်းအဆင့်ပဲ။ သော့များသည်ထိတွေ့ရကောင်းသည်၊ ခလုတ်များသည်လုံခြုံမှုရှိသည်၊ နည်းပညာသည်သင်ပျော်ရွှင်စေသောမောင်းနှင်မှုအတွက်ပြီးပြည့်စုံသောရမှတ်ကိုသင်သေချာပေးသောကြောင့်ပျော်ရွှင်သည်။ ၎င်းအတွက်ကြီးမားသောပံ့ပိုးမှုသည် ၂.၂ လီတာတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင် ၁၄၅ ကီလိုဝပ် (မြင်းကောင်ရေအား ၁၉၇ ") နှင့်သင့်ကိုဘယ်သောအခါမျှမကျဆင်းစေနိုင်သောခြောက်ချက်ထိုးအော်တိုဂီယာဖြစ်သည်။

သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းလိုပါသလား။ ပြဿနာမရှိလျှင်အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအပြောင်းအလဲများကိုသင်သတိထားမိလိမ့်မည်။ အမြန်ကျော်တက်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာပြောနိုင်သနည်း။ All Santa Wheel Fe သည်လုံလောက်သောဆွဲအားနှင့်ပါဝါစတီယာရင်ရွေးချယ်မှု (Flex Steer သည်အစီအစဉ်သုံးမျိုးကိုခွင့်ပြုသည်၊ ပုံမှန်၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့်အားကစား) ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဘာအာudာတကြီးလဲ။ ဒါတောင်မှ Hyundai သည်ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်တန်းတူတိုက်ပွဲဝင်ရန်ကိုယ်ထည်နှင့်စတီယာရင်စနစ်ချို့တဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီမှာငါတို့ကွဲနေပြီ။

အမှောင်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များသည်သင်၏ခရီးဆောင်အိတ်များ၏လုံခြုံမှုကိုမြှင့်တင်ရန်မလုံလောက်သေးသောကြောင့်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုဆန့်ကျင်။ နှာခေါင်းကိုဖိထားသည်။ Pony လက်ထက် မှစ၍ ၎င်း၏မစ်ရှင်ကိုတာဝန်ကျေပွန်စွာထမ်းဆောင်ခဲ့သည့်လောင်စာဆီတိုင်ကီကိုဖွင့်လှစ်ပါ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင်ရှစ်လီတာကျော်အထိအလွယ်တကူကျဆင်းသွားသော်လည်းအနည်းငယ်ပိုသွက်လက်သောမောင်းနှင်မှုနှင့်အတူ၎င်းသည်ဆယ်ကျော်အထိလွယ်ကူစွာမြင့်တက်လာသည်။

အရွယ်ရောက်ပြီးသူများသည် ဒူးကိုကိုက်နိုင်သော်လည်း နောက်ထိုင်ခုံများတွင်လည်း ထိုင်နိုင်သည်။ တတိယတန်းသို့ ကူးပြောင်းခြင်းအား ညာဘက် (ခရီးသည်) ဘက်မှသာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ရိုမေးနီးယား ကျွမ်းဘားသမား မလိုဘဲ ၎င်းကို ပြုလုပ်ရန် လုံလောက်သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် ရက်ရောသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ သင်သည် အိမ်သုံးအတွက် အနည်းငယ်ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကုမ္ပဏီကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါက Grand Santa Fe သည် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တာဘိုဒီဇယ်၊ ဘီးလုံးယက်၊ ထိုင်ခုံခုနစ်လုံး၊ စက်အမြောက်အမြားနှင့် ငါးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးအကွာအဝေး အာမခံကို ရရှိရန် (နီးပါး) ဆုတ်ဖြဲထားသော BMW သို့မဟုတ် Mercedes-Benz ကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊

စမ်းသပ်မှုအတွင်းလမ်းကြောင်းပြမှုအကြိမ်ကြိမ်မအောင်မြင်ခဲ့သော်လည်း (Hyundai MapCare အက်ပလီကေးရှင်းနှင့် ၇ လက်မအရွယ် Touchscreen (ယာဉ်အာမခံသက်တမ်းလေးကြိမ်နှင့်မြေပုံအပ်ဒိတ်များ) နှင့် xenon ရှေ့မီးများသည်သိသိသာသာတောက်ပခဲ့သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်။ ဘီးနောက်ကွယ်မှ၊ ငါတို့သည်ပြင်းထန်သောတုံ့ပြန်မှုအချို့ရရှိသောကြောင့်) ပန်းတိုင်သို့အမြဲညွှန်ပြသည်။ ငါတို့ကငါတို့ရဲ့ပန်းတိုင်ကိုအမြဲရောက်ခဲ့တယ်။ Hyundai လည်းလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်မှာရှိတယ်။

စာသား - Aljosha အမှောင်ထု

Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression (2015)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Hyundai မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	49.990 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	54.350 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 10,0
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.199 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 145 kW (197 hp) 3.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 436 Nm 1.800-2.500 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 235/55 R 19 H (Kumho KL33)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 200 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 9,9/6,2/7,6 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 199 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 2.131 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.630 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.915 mm - အကျယ် 1.885 mm - အမြင့် 1.695 mm - wheelbase 2.800 mm
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	ပင်စည် ၁၇၄-၉၁၈ 634 l

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 14 ° C / p = 1.007 mbar / rel vl = 79% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	10,0
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	ဤဂီယာအုံအမျိုးအစားနှင့်တိုင်းတာ။ မရနိုင်ပါ။
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	7,1 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	38,3m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• Hyundai Grand Santa Fe ၏ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ခရီးသည်စာရင်းများသည် ရှည်လျားသည်။ ဒါပေမယ့် ကောင်းမွန်တဲ့ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံက ပိုမြင့်တဲ့စျေးနှုန်းကို ပေးစွမ်းနိုင်တဲ့ အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင်ကို

ကူးစက်ခြင်း

ထိုင်ခုံ ၄၀

ပစ္စည်းကရိယာ

ပင်စည်

စြေး

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

accessory kit တွင်အထုပ်အပိုးများထည့်ထားသည်

ဆီဖြည့်သည်