တင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှု
ခါးပတ်ဒရိုက်ကိုအသုံးပြုသောအခါတွင် crankshaft မှမောင်းနှင်သောအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသည်အခြားအရာများအကြားတွင်၊ drive belt ၏မှန်ကန်သောတင်းအားပေါ်တွင်မူတည်သည်။
ဤအခြေအနေသည် ဒီဇိုင်းဟောင်းများတွင်အသုံးပြုသော V-ခါးပတ်များနှင့် ယနေ့အသုံးပြုနေသော V-ribbed ခါးပတ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ခါးပတ်ဒရိုက်ဗ်ရှိ drive ခါးပတ်၏တင်းအားကို ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ လက်ဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက်၊ သင်သည် မိတ်လိုက်သည့် ပူလီများကြား အကွာအဝေးကို ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ယန္တရားများ ရှိပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ tensioner ဟုခေါ်သော ရိုလာသည် ပူလီများကြား အဆက်မပြတ်အကွာအဝေးဖြင့် မောင်းခါးပတ်ပေါ်တွင် သက်ဆိုင်သောစွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည်။
ဒရိုက်ခါးပတ်ပေါ်တွင် တင်းမာမှုနည်းပါးလွန်းခြင်းကြောင့် ၎င်းသည် ပူလီများပေါ်တွင် ချော်ထွက်စေသည်။ ဤချော်လဲခြင်း၏ ရလဒ်မှာ မောင်းနှင်ထားသော ပူလီ၏ အရှိန်ကို လျော့ကျစေခြင်းဖြစ်ပြီး ဥပမာအားဖြင့် ဓါတ်ပေါင်းစက်၊ အရည်စုပ်စက်၊ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်၊ ပန်ကာ စသည်တို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းသွားစေနိုင်သည်။ ပူလီ၏တုန်ခါမှု။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ၎င်းသည် ပူလီများကို ကွဲသွားစေနိုင်သည့် ခါးပတ်။ တင်းအားများလွန်းခြင်းသည်လည်း ဆိုးရွားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ပူလီများ၊ နှင့် ခါးပတ်ကိုယ်တိုင် နှစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
လက်ဖြင့် ချိန်ညှိမှုတွင်၊ ခါးပတ်၏ တင်းအားကို အချို့သော တွန်းအားတစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ၎င်း၏ ကွဲလွဲမှုပမာဏဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အထူးသဖြင့် ခါးပတ်ပေါ်ရှိ ဖိအားကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ အတွေ့အကြုံအချို့ လိုအပ်ပါသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် အမှားကြောင့် ကျေနပ်လောက်သောရလဒ်ကို ရရှိနိုင်သည်။
အလိုအလျောက်တင်းမာမှု သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ၎င်း၏ယန္တရားသည် အမျိုးမျိုးသော ကျရှုံးမှုများအတွက် ကျရောက်တတ်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထူးခြားသောဆူညံသံတစ်ခုကြောင့် တင်းမာသော roller bearing ပျက်စီးပါက၊ bearing ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ preload spring force ကျဆင်းခြင်းသည် အများအားဖြင့် တပ်ဆင်ရန် လုံးဝတင်းမာမှုအသစ် လိုအပ်ပါသည်။ တင်းမာမှုအား မှားယွင်းစွာ ချိတ်ခြင်းသည်လည်း ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
