Hyundai သည်ဘက်ထရီဂေဟစနစ်ကိုတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်

စီမံကိန်းသစ်တစ်ခုတွင် Hyundai နှင့် SK Innovation တို့အကြားပူးပေါင်းခြင်းသည်အတော်လေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်။

Hyundai Motor Group နှင့် တောင်ကိုးရီးယားကုမ္ပဏီ SK Innovation တို့သည် ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီများ ဂေဟစနစ်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရန် သဘောတူညီခဲ့ကြသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ "ဘက်ထရီသက်တမ်းစက်ဝန်းလည်ပတ်မှု၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။" တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖောက်သည်ထံ ပိတ်ပင်တားဆီးမှုများ ပေးပို့ခြင်းအစား၊ ပရောဂျက်သည် ဤအကြောင်းအရာ၏ ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးကို လေ့လာရန် ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဥပမာများတွင် ဘက်ထရီ အရောင်း၊ ဘက်ထရီ ငှားရမ်းခြင်းနှင့် ငှားရမ်းခြင်း (BaaS)၊ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။

အသေးအဖွဲမဟုတ်သော လျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Hyundai Prophecy concept သည် 6 ခုနှစ်တွင် Serial Ioniq 2022 ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

မိတ်ဖက်များကပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာတာ ၀ န် ၀ တ္တရားများအနည်းဆုံးလမ်းကြောင်းနှစ်ခုရှိသောဟောင်းနွမ်းသောဘက်ထရီဟောင်းများအတွက်ပြန်လည်အသုံးပြုစက်မှုလုပ်ငန်းကိုတွန်းအားပေးရန်ရည်ရွယ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကိုစာရေးကိရိယာစွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြု၍ ပြန်လည်ဖြုတ်တပ်ရန်၊ ပြန်လည်အသုံးပြုရန်လီသီယမ်၊ ကိုဘော့နှင့်နီကယ်များကိုပြန်လည်ထုတ်ယူသည်။ အသစ်ကဘက်ထရီ၌တည်၏။

ပရောဂျက်သစ်တစ်ခုတွင် SK ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် Hyundai ၏ပူးပေါင်းမှုသည်အတော်လေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်၊ ကုမ္ပဏီများသည်အချင်းချင်းအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် SK သည်ဘက်ထရီမျိုးစုံကိုကုမ္ပဏီကြီးများသို့ဖြန့်ဖြူးပေးသည်။ Volkswagen ကုမ္ပဏီကြီးမှလူသိနည်းသော Arcfox (BAIC ၏ကားအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှတစ်ခု) ။ Hyundai Group သည်မကြာမီကာလအတွင်း Ioniq နှင့် KIA အမှတ်တံဆိပ်များအောက်တွင် modular E-GMP ပလက်ဖောင်းပေါ်သို့လျှပ်စစ်ကားများစွာဖြန့်ချိရန်ရည်ရွယ်ထားသည်ကိုလည်းကျွန်ုပ်တို့သတိပေးပါသည်။ ဒီဗိသုကာရဲ့ပထမဆုံးထုတ်လုပ်မှုပုံစံကို ၂၀၂၁ မှာတင်ပြလိမ့်မယ်။ သူတို့သည် SK Innovation မှဘက်ထရီများကိုသုံးလိမ့်မည်။