ဘယ်အချိန်မှာမြူအလင်းအိမ်ဖွင့်ဖို့

Fog သည်မြင်ကွင်းကိုမီတာ ၁၀၀ အောက်သာကန့်သတ်ထားလေ့ရှိပြီးအမြန်နှုန်း ၆၀ ကီလိုမီတာကိုကန့်သတ်ရန်ကျွမ်းကျင်သူများကညွှန်ကြားထားသည်။ အချို့ကဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်နေစဉ်အချို့သည်မြူမှတစ်ဆင့်အဟန့်အတားမရှိရွေ့လျားနေကြသည်။

ယာဉ်မောင်း၏တုံ့ပြန်မှုသည်မြူထဲတွင်ကားမောင်းနေစဉ်မည်သည့်အချိန်နှင့်မည်သည့်အလင်းရောင်အသုံးပြုရန်ထင်မြင်ချက်များနှင့်ကွဲပြားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှေ့နှင့်နောက်မြူမီးများကိုမည်သည့်အချိန်တွင်ဖွင့်နိုင်ပြီးနေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများသည်မည်သည့်အခါကူညီနိုင်သနည်း။ ဂျာမနီမှTÜVSÜDမှကျွမ်းကျင်သူများကအလုံခြုံဆုံးလမ်းခရီးအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံဥာဏ်များပေးလိမ့်မည်။

မကြာခဏမြူထဲတွင်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားရသည့်အကြောင်းရင်းများမှာတူညီကြသည်။ အကွာအဝေးတိုလွန်းခြင်း၊ အမြန်နှုန်းမြင့်လွန်းခြင်း၊ စွမ်းရည်များကိုအလွန်အမင်းခန့်မှန်းခြင်း၊ အလင်းကိုမလျော်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်း။ အလားတူမတော်တဆမှုများသည်အဝေးပြေးလမ်းမများပေါ်တွင်သာမကမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်၌ပင်မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင်ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

များသောအားဖြင့်မြူများသည်မြစ်များ၊ ရေထုများအနီးတွင်လည်းကောင်း၊ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသူများသည်ထိုကဲ့သို့သောနေရာများတွင်ကားမောင်းနေစဉ်ရာသီဥတုအခြေအနေများသိသိသာသာပြောင်းလဲမှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ အကန့်အသတ်ဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းရှိပါက လမ်းပေါ်ရှိ အခြားယာဉ်များနှင့် အကွာအဝေးကို ထိန်းထားရန်၊ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲရန်နှင့် မြူမီးများကို ဖွင့်ရန်နှင့် လိုအပ်ပါက နောက်ဖေးမီးကို လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နောက်မှ ယာဉ်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောကြောင့် မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်အုပ်သင့်သည်။

ယာဉ်အသွားအလာဥပဒေ၏လိုအပ်ချက်အရမြင်ကွင်းသည်မီတာ ၅၀ ထက်နည်းသောအခါနောက်ဘက်မြူမီးအိမ်ကိုဖွင့်နိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်အမြန်နှုန်းကိုလည်းကီလိုမီတာ ၅၀ သို့လျှော့ချသင့်သည်။ မြင်နိုင်သည်မီတာ ၅၀ ကျော်သောအခါနောက်ဘက်မြူမီးအိမ်များအသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်ခြင်းသည်မတော်တဆမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်နောက်ခံအာရုံခံများထက်အဆ ၃၀ တောက်ပ။ တောက်ပသောရာသီဥတုကြောင့်နောက်ဘီးမောင်းကိုမှေးမှိန်စေသည်။ တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး အကွာအဝေး ၅၀ မီတာအကွာတွင်တည်ရှိသောလမ်း၏ဘေးဘက်ရှိတံစို့များသည်မြူထဲတွင်ကားမောင်းနေစဉ်လမ်းပြပေးသည်။

ရှေ့မီးခိုးများကို အစောပိုင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ဖွင့်ထားနိုင်သည် - ဥပဒေနှင့်အညီ "မြူခိုးများ၊ နှင်းများ၊ မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအလားတူအခြေအနေများကြောင့် မြင်နိုင်စွမ်းသိသိသာသာ လျော့နည်းသွားသောအခါတွင်သာ အရန်မီးခိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။" ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ရှေ့မှ နိမ့်သောလမ်းကို တိုက်ရိုက် အလင်းရောင်ပေးသည့်အပြင် ဘေးဘက်ရှိ ကန့်လန့်ကာများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော ပတ်၀န်းကျင်ကိုလည်း အလင်းရောင်ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် အကန့်အသတ်ဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းရှိရန် ကူညီပေးသော်လည်း ကြည်လင်သောရာသီဥတုတွင် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုသည် ဒဏ်ငွေဖြစ်စေနိုင်သည်။

မြူခိုးများ၊ နှင်းများ သို့မဟုတ် မိုးရွာပါက low beam headlights ကိုဖွင့်ထားသင့်သည် - ၎င်းသည် သင့်အတွက်သာမက လမ်းပေါ်ရှိ အခြားယာဉ်မောင်းများအတွက်ပါ မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေသည်။ ဤကိစ္စများတွင် အနောက်အာရုံခံကိရိယာများ မပါဝင်သောကြောင့် နေ့ခင်းဘက်မီးများ မလုံလောက်ပါ။

ဖြစ်ရပ်အများစုတွင်မြူထဲတွင်မြင့်မားသောရောင်ခြည်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အသုံးမဝင်ရုံသာမကအန္တရာယ်ရှိသည်။ မြူအတွင်းရှိရေဂျက်သည်ပြင်းထန်စွာညွှန်ကြားထားသည့်အလင်းကိုထင်ဟပ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မြင်သာမှုကိုပိုမိုလျော့နည်းစေပြီးယာဉ်မောင်းအတွက်သွားလာရန်ခက်ခဲစေသည်။ မြူဆွယ်ခြင်းကိုတားဆီးရန်အတွက်ကားရှေ့မှနျမှအစိုဓာတ်ကိုအလွှာပါးဖြင့်သုတ်လိမ်းပေးသည့်မြင်ကွင်းကိုပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။