ဆောင်းရာသီအတွက် ဘယ်အချိန်မှာ တာယာပြောင်းရမလဲ။ ပထမဆုံးနှင်းကျတာကို စောင့်မလား၊

ပိုလန်တွင် တာယာကို ဆောင်းတာယာသို့ ပြောင်းရန် မဖြစ်မနေ မလိုအပ်ပါ။ ဆောင်းတာယာကို နွေရာသီမှာ ဆောင်းတာယာပြောင်းတာ ပိုကောင်းတဲ့အခါ သူတို့ကို ရွေးချယ်တဲ့ ယာဉ်မောင်းအားလုံးက မသိကြပါဘူး။

တာယာပျော့များသည် လူကြိုက်များသော ဆောင်းတာယာများဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် နိမ့်သောအပူချိန်တွင်ပင် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် ဆောင်းရာသီတွင် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသော်လည်း နွေရာသီတွင် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သည်။ အလွန်ပူပြင်းသော ဆောင်းရာသီတာယာသည် စတင်ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်လိုက်ချိန်တွင်ရော၊ ကွေ့သည့်အခါ ဘေးတိုက်ပါ ချော်ကျလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ဂတ်စ်၊ ဘရိတ်နှင့် စတီယာရင်လှုပ်ရှားမှုများကို ကား၏တုံ့ပြန်မှုအရှိန်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သက်ရောက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေပါသည်။

ပိုလန်သည် နွေရာသီတာယာများကို ဆောင်းတာယာဖြင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် တရားဝင်ပြဌာန်းထားသည့် နောက်ဆုံးဥရောပနိုင်ငံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏နင်းသည် အနည်းဆုံး 1,6 မီလီမီတာရှိသရွေ့ မည်သည့်တာယာကိုမဆို တစ်နှစ်ပတ်လုံး စီးနင်းနိုင်သည့် စည်းမျဉ်းတစ်ခုရှိသေးသည်။

တာယာမပြောင်းမီ နှင်းခဲနှင့် နှင်းများကို စောင့်သင့်ပါသလား။ ဆောင်းရာသီအတွက် ဘယ်အချိန်မှာ တာယာပြောင်းရမလဲ။

မနက်ခင်းမှာ အပူချိန် 7-10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် ကျဆင်းလာတဲ့အခါ နွေရာသီတာယာတွေ ပိုဆိုးလာပြီး ကိုင်ရတာ ပိုဆိုးလာပါတယ်။ ဒီလိုရာသီဥတုမျိုးမှာ မြို့ကြီးတွေမှာတောင် နှစ်စဉ် ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေ ရာနဲ့ချီ ဖြစ်ပွားနေပါတယ်။ နှင်းတွေကျလာတဲ့အခါ ပိုဆိုးသွားလိမ့်မယ်။

- ထိုသို့သောအပူချိန်တွင်၊ နွေရာသီတာယာများသည် ပိုမိုတောင့်တင်းလာပြီး သင့်လျော်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ - ဆောင်းတာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 10 မီတာထက်ပင် ပိုမိုများပြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ကားကြီးတစ်စီး၏ အလျားနှစ်ပေဖြစ်သည်။ မိုးလေဝသနှင့် ရေစီမံခန့်ခွဲမှု အင်စတီကျုမှ ရာသီဥတု အချက်အလက်များအရ ပိုလန်တွင် အပူချိန်နှင့် မိုးရွာသွန်းမှု နှစ်ဝက်နီးပါးခန့် နွေရာသီတာယာများ မောင်းနှင်ရာတွင် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ခြေကို တားမြစ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဆောင်းရာသီနှင့် ရာသီတိုင်းတာယာများကြားတွင် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှိသည်။ လုံခြုံမှုအတွက် ချွေတာထိုက်သည်မဟုတ်ပါ - ဥရောပကော်မရှင် အစီရင်ခံစာအရ ဆောင်းတာယာအသုံးပြုခြင်းသည် မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ Polish Tyre Industry Association (PZPO) ၏ CEO Piotr Sarnecki က အလေးပေးဖော်ပြသည်။

မိုးရေထဲမှာ ဆောင်းတာယာတွေ အလုပ်လုပ်မှာလား။

စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် တစ်နာရီကို 90 ကီလိုမီတာနှင့် အပူချိန် 2ºC ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ၊ ဆောင်းတာယာပါရှိသော ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် နွေရာသီတာယာများထက် 11 မီတာ ပိုတိုပါသည်။ ၎င်းသည် ပရီမီယံကား၏ အလျား နှစ်ခုထက် ပိုသည်။ ဆောင်းဦးမိုးရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတာယာများ၏ ကျေးဇူးကြောင့် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် လျှင်မြန်စွာ ဘရိတ်အုပ်နိုင်သည် - ၎င်းသည် သင့်အသက်နှင့် ကျန်းမာရေးကို ကယ်တင်နိုင်သည် ။

အားလုံးရာသီတာယာ

တာယာများသည် ရာသီဥတု အားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဆောင်းရာသီတွင်သာ - တောင်တစ်ခု၏ နောက်ခံကို နှင်းပွင့်သင်္ကေတဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ ထိုသို့သော အမှတ်အသားဖြင့်သာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောင်းရာသီနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော တာယာများနှင့် ဆက်ဆံရာတွင် ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံပါသည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းပြီး ရေ၊ နှင်းနှင့် ရွှံ့များကို ထိထိရောက်ရောက် ဖယ်ထုတ်နိုင်သော နင်းတစ်ခုပါရှိသည်။

ရာသီတာယာအားလုံးကိုလည်းကြည့်ပါ။ ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် ထိုက်တန်ပါသလား။

တာယာများကို ဆောင်းတာယာများအတွက် သီးသန့် M+S ဟု သတ်မှတ်ထားပါသလား။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒါဟာ ဝမ်းနည်းစရာအကျိုးဆက်တွေဆီကို ဦးတည်သွားစေနိုင်တဲ့ အထင်အမြင်လွဲမှားမှုတစ်ခုပါပဲ။ M+S သည် တာယာများတွင် ရွှံ့နှင်းနင်းများပါရှိကြောင်း ထုတ်လုပ်သူ၏ ကြေငြာချက်ထက် မပိုပါ။ သို့သော် ထိုတာယာများသည် ဆောင်းရာသီတာယာများ၏ သဘောတူညီချက်များနှင့် လက္ခဏာများ မရှိပါ။ ဆောင်းရာသီခွင့်ပြုချက်၏ တစ်ခုတည်းသောတရားဝင်လက္ခဏာမှာ အယ်လ်ပိုင်းသင်္ကေတဖြစ်သည်။

ရာသီကုန်တာယာတွေ ပိုစျေးသက်သာမှာလား။

4-6 နှစ်တွင်၊ ဆောင်းရာသီခွင့်ပြုချက်ဖြင့် တာယာနှစ်စုံ သို့မဟုတ် နွေရာသီတစ်ခုနှင့် ဆောင်းတာယာတစ်စုံဖြစ်စေ တာယာနှစ်စုံသုံးပါမည်။ ရာသီအလိုက် တာယာများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် တာယာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဘေးကင်းမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများဖြင့်၊ စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင်ပင် အေးသောရာသီဥတုတွင် ဘရိတ်ပိုမြန်လိမ့်မည်။

တာယာပြောင်းရင် ဘယ်လောက်ကျလဲ

နေရာမရွေး ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းများသည် PLN 50 မှ PLN 150 ခန့်အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘီးများပြုလုပ်သည့်ပစ္စည်း၊ တာယာအရွယ်အစားနှင့် ဖြစ်နိုင်သောတာယာချိန်ခွင်လျှာ ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်များတွင် တာယာဖိအားကိုတိုင်းတာသည့် အာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ထားပါက အပိုကောက်ခံမှုများရှိနိုင်ပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- တတိယမျိုးဆက် Nissan Qashqai