ရှေ့ကြိုးများကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ

A-တိုင်များ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာများနှင့် သင့်ကားကို ပြုပြင်ရန်အတွက် မည်သည့်အချိန်တွင် ယူရမည်ကို သိရှိပါ။

သင့်ကား၏ ရှေ့ဘက်ရှိ ကြိုးများသည် သင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းခွင်တွင် ကား၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် SUV ကားတစ်စီးကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ခြင်းတို့အတွက် ၎င်းတို့တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ ရွေ့လျားနေသည့် အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် ကြိုးများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းလာသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ A-တိုင်များကို ကြိုတင်အစားထိုးခြင်းဖြင့်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ ဘောလုံးအဆစ်များနှင့် တုတ်တံစွန်းများကဲ့သို့သော စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး၊ တာယာဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ .

ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသောကြိုးများ၏ ဘုံသတိပေးချက်အချို့နှင့် ၎င်းတို့ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာဖြင့် အစားထိုးရန်အတွက် အကြံပြုချက်အချို့ကို ကြည့်ကြပါစို့။

Strut wear ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

သင့်ကား၊ ထရပ်ကားနှင့် SUV တို့၏ ရှေ့တိုင်များကို သင့်ယာဉ်၏ရှေ့တွင် တွဲထားသည်။ ၎င်းတို့သည် စတီယာရင်၊ ဘရိတ်နှင့် အရှိန်ဖြင့် ကူညီပေးသည်။ Strut ၏ အပေါ်နှင့်အောက်ခြေကို မရွေ့နိုင်သော အစိုင်အခဲ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွဲထားသော်လည်း strut သည် မကြာခဏ အပေါ်အောက် ရွေ့လျားနေပါသည်။ ဤအဆက်မပြတ်လှုပ်ရှားမှုသည် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့ကို စုတ်ပြတ်သွားစေသည် သို့မဟုတ် မတ်မတ်များ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။ strut wear ၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာ (၆) ခု

1. စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှုသည် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါ။ သင့်ကား၏ စတီယာရင်သည် ပုံမှန်အတိုင်း နှေးကွေးနေသည် သို့မဟုတ် တုံ့ပြန်မှုမရှိသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသောကြိုးများ၏ သတိပေးလက္ခဏာဖြစ်သည်။

2. စတီယာရင်က ခက်တယ်။ ဤလက္ခဏာသည် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ကွဲပြားသည်။ စတီယာရင်ကို ဘယ်မှညာသို့ လှည့်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကို ကွေ့ရန်ခက်ခဲကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် rack ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။

3. လှည့်သည့်အခါ ယာဉ်သည် တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် စောင်းနေပါသည်။ Strut Strut များသည် ကွေ့နေစဉ် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်အောင် ကူညီပေးသည်။ ကားသည် ရပ်နေချိန်တွင် သို့မဟုတ် ကွေ့သည့်အခါ တစ်ဖက်သို့ စောင်းသွားသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ကြိုးများ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

4. ကားမောင်းနေစဉ် အလွန်အကျွံခုန်ခြင်း။ လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် သင့်ကား၏ ရှေ့ဘက်သည် မကြာခဏ ခုန်ထွက်သည်ကို သတိပြုမိပြီး အထူးသဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အဖုအထစ်များ မောင်းနှင်နေသည့်အခါတွင် သင်၏ A-တိုင်များကို အစားထိုးရန် အချိန်ကျပြီဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

5. အချိန်မတန်မီတာယာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း။ ကြိုးများ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက တာယာပျက်စီးခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ Struts များသည် suspension balance ကို လွှမ်းမိုးသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပျက်စီးသွားပါက၊ ၎င်းတို့သည် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်အစွန်းများပေါ်တွင် တာယာပို၍ ယိုယွင်းလာကာ ရှေ့ကို အံမဝင်အောင်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

6. ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း။ ကြိုးများသည် ကားတစ်စီးလုံး၏ အလေးချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေပြီး ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် ကားရှေ့သို့ အလေးချိန်ပို၍ ပြောင်းရွှေ့သွားနိုင်သည်။

ရှေ့ကြိုးများကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးသင့်သနည်း။

ကားတစ်စီးစီသည် မတူညီသောကြောင့် ဤမေးခွန်းအတွက် ရိုးရှင်းသောအဖြေကို ရရန်ခက်ခဲစေသည်။ တကယ်တော့၊ ဘယ်အချိန်မှာ ရှေ့ struts တွေကို အစားထိုးသင့်သလဲ ဆိုတာကို စက်ပြင်ဆရာအများစုကို မေးပြီး မိုင် 50,000 မှ 100,000 တိုင်း သင့်ကို ပြောပြနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ အဲဒါက ခရီးမိုင်ကွာဟချက်ကြီးပဲ။ အမှန်မှာ၊ တွန်းအားများနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၏ အသက်သည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေနှင့် ပုံစံများပေါ်တွင် များစွာမူတည်နေမည်ဖြစ်သည်။ မြို့တွင်းလမ်းများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်သူများသည် နိုင်ငံတွင်းလမ်းများတွင် နေထိုင်သူများထက် ပိုရှည်သောကြိုးများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ဤမေးခွန်းအတွက် အကောင်းဆုံးအဖြေမှာ လက်မ၏ ယေဘုယျစည်းမျဉ်းသုံးခုကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်-

1. မိုင် 25,000 တိုင်း သို့မဟုတ် အချိန်မတန်မီ တာယာဟောင်းနွမ်းမှုကို သတိပြုမိသည့်အခါ စထွတ်များနှင့် ဆိုင်းထိန်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ကားစက်ပြင်ဆရာအများစုက မိုင် 25,000 မှ 30,000 တိုင်း အရှေ့ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဤကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်အား အစောပိုင်းပြဿနာများထံ သတိပေးထားသောကြောင့် အသေးစားပြုပြင်မှုများသည် ကြီးကြီးမားမားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုအဖြစ်သို့မပြောင်းလဲစေပါ။ တာယာစောစီးခြင်းသည်လည်း A-တိုင်များကဲ့သို့သော ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေသည့်အတွက် သတိပေးလက္ခဏာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

2. ဝတ်ဆင်ထားသော ကြိုးများကို အတွဲများဖြင့် အမြဲအစားထိုးပါ။ ဘရိတ်များကဲ့သို့ပင် A-တိုင်များကို အမြဲအတွဲလိုက် အစားထိုးသင့်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေပြီး ကြိုးနှစ်ဖက်စလုံးသည် ယာဉ်ကိုတည်ငြိမ်စေရန်အတွက်တာဝန်ရှိသည်။ အမှန်မှာ၊ စက်ပြင်နှင့် ပြုပြင်ရေးဆိုင်အများစုသည် တာဝန်ယူမှု အကြောင်းရင်းများကြောင့် strut အစားထိုးခြင်း မလုပ်ဆောင်ကြပါ။

3. ကြိုးများကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အဆင့်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ သင့်ဒေသခံ စက်ပြင်ဆရာက သင့်အား မည်သည့်အရာကိုမဆို ပြောပြနိုင်သည်ဖြစ်စေ အချိန်မရွေး struts သို့မဟုတ် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပစ်မည်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဆိုင်းထိန်းချိန်ညှိမှုသည် အရေးကြီးသော အဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။