ကားမျက်မှန်နှင့် capacitor အစားထိုးနည်း

အမှတ်များနှင့် condenser များသည် ခေတ်မီစက်နှိုးစနစ်များကဲ့သို့ မီးပွားပလပ်များသို့ ပေးပို့သော လေ/ဆီအရောအနှော၏ အချိန်နှင့် သိပ်သည်းဆကို ထိန်းညှိပေးသည်။

သင့်ကားပေါ်ရှိ အမှတ်များနှင့် ကာပတ်စီတာများသည် လေ/လောင်စာအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် သင့်မီးပွားပလပ်များသို့ ပေးပို့သည့် အချက်ပြအချိန်နှင့် ပါဝါအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးစနစ်များသည် အချက်များနှင့် ကာဗာစီတာစနစ်အား တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့သော်လည်း အချို့အတွက်မူ ၎င်းသည် မိသားစုအမွေဆက်ခံမှုများအကြောင်းဖြစ်သည်။

distributor cap အတွင်းတွင်ရှိသော အမှတ်များကို ignition coil သို့ ပေးနေသော လက်ရှိ switch တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ distributor အတွင်းရှိ condenser (တခါတရံ အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် အနီးတွင်ရှိသော) သည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး သန့်ရှင်းသော မီးပွားများကို ထောက်ပံ့ပေးသည့်အပြင် အဆက်အသွယ်များကို အမှတ်များပေါ်တွင် ထားရှိရန် တာဝန်ရှိပါသည်။

စနစ်သည် မည်မျှပင် ရှုပ်ထွေးနေပါစေ၊ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းမှာ များစွာအားစိုက်ထုတ်စရာမလိုပါ။ သင့်ကား၏ အချက်များနှင့် ကာဗာစီတာအား အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာများတွင် စတင်မှု ချို့ယွင်းခြင်း၊ မီးပျက်ခြင်း၊ အချိန်မမှန်ခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းစွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 1- Points နှင့် Capacitor ကို အစားထိုးခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• အထူတိုင်းထွာများ
• အစားထိုးမျက်မှန်အစုံ
• Capacitor အစားထိုးခြင်း။
• ဝက်အူလှည့် (ဖြစ်နိုင်ရင် သံလိုက်)

အဆင့် 1: ဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။. ယာဉ်ကို ပါဝါပိတ်ရန် အနုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။

• သတိ: လုံခြုံရေးအရ၊ ယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ လျှပ်စစ်စနစ်များပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဘက်ထရီကို အမြဲဖြုတ်ပါ။

အဆင့် 2- Distributor Cap ကို ရှာဖွေပြီး ဖယ်ရှားပါ။. အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ဖြန့်ဖြူးသူထုပ်ကို ရှာပါ။ ၎င်းသည် သေးငယ်သည်၊ အနက်ရောင်နှင့် အဝိုင်း (အမြဲနီးပါး) ရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ထိပ်တွင်တည်ရှိပြီး စက်နှိုးထားသောကေဘယ်များကို တိုးချဲ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ပတ်၀န်းကျင်တစ်ဝိုက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ချိတ်များကို ဖြုတ်ခြင်းဖြင့် အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ ဦးထုပ်ကို ဘေးဖယ်ထားပါ။

အဆင့် 3: Point Set ကို Disable လုပ်ပြီး ဖျက်လိုက်ပါ။. အမှတ်အစုတစ်စုကို ဖျက်ရန်၊ အမှတ်များ၏နောက်ဘက်ရှိ terminal များကို ရှာဖွေပြီး ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။ အဆက်ဖြတ်ရန်၊ terminal ရှိ ဝါယာကြိုးကို ကိုင်ထားသည့် bolt သို့မဟုတ် clap ကို ဖြုတ်ပါ။

အမှတ်များကို ဖြုတ်ပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် ထိန်းတံကို ဖြုတ်နိုင်သည်။ ထိပ်ဖျားကို distributor အခြေစိုက်စခန်းတွင်ထားရှိသည့် ထိပ်ဖျားကိုကိုင်ထားသော ဘောက်များကို ဖြုတ်ပါ။ ပြီးရင် အမှတ်တွေ တက်လာမယ်။

အဆင့် 4: Capacitor ကိုဖယ်ရှားပါ။. ဝါယာများနှင့် အဆက်အသွယ်အချက်များ အဆက်ပြတ်သွားသောအခါ၊ capacitor ကိုလည်း ဝါယာကြိုးမှ ဖြတ်တောက်ပြီး ဖယ်ရှားရန် အသင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ Base plate တွင် capacitor ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသော retaining bolt ကိုဖယ်ရှားရန် ဝက်အူချောင်းကို အသုံးပြုပါ။

• သတိ: condenser သည် distributor အပြင်ဘက်တွင် ရှိနေပါက၊ ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် သင်၏ကိုယ်ပိုင် terminal နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဒုတိယဝါယာကြိုးကို ဖြုတ်ပစ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊

အဆင့် 5- Capacitor အသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ။. Capacitor အသစ်ကို နေရာတွင် ထားကာ ၎င်း၏ ဝိုင်ယာကြိုးများကို ပလပ်စတစ် လျှပ်ကာအကာအောက်တွင် လမ်းကြောင်းပေးပါ။ လက်ဖြင့် set screw ကို base plate သို့တင်းကျပ်ပါ။ ပလပ်စတစ်လျှပ်ကာအောက်ရှိ ဝါယာကြိုးများကို လမ်းကြောင်းပေးပါ။

အဆင့် 6- အမှတ်အသစ်တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပါ။. အမှတ်အသစ်ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ။ ကွပ် သို့မဟုတ် ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပါ။ သတ်မှတ်အမှတ်များမှ ဝါယာကြိုးကို distributor terminal သို့ ချိတ်ဆက်ပါ (တူညီသော terminal ကိုအသုံးပြုပါက capacitor မှ ဝါယာအပါအဝင်)။

အဆင့် 7: ဆီဆီဖြန့်ဖြူးသူ. အမှတ်များသတ်မှတ်ပြီးနောက် camshaft ကိုချောဆီလောင်းပါ။ ပမာဏအနည်းငယ်ကို အသုံးပြုပါ ၊ သို့သော် သင့်လျော်စွာ ချောဆီပေးပြီး ရိုးတံကို ကာကွယ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

အဆင့် 8- အစက်များကြားရှိကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ။. အမှတ်များကြားရှိကွာဟမှုကိုချိန်ညှိရန် feeler gauges ကိုသုံးပါ။ ပြုပြင်ထားသောဝက်အူကို ဖြေလိုက်ပါ။ ကွာဟချက်ကို မှန်ကန်သောအကွာအဝေးသို့ ချိန်ညှိရန် ခံစားချက်တိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ နောက်ဆုံးတွင် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို ကိုင်ထားပြီး ဝက်အူကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ။

အစက်များကြားမှ မှန်ကန်သောအကွာအဝေးအတွက် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲ သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုလမ်းညွှန်ကို ကိုးကားပါ။ ၎င်းတို့မရှိပါက၊ V6 အင်ဂျင်များအတွက် ယေဘူယျစည်းမျဉ်းမှာ 020 ဖြစ်ပြီး V017 အင်ဂျင်များအတွက် 8 ဖြစ်သည်။

• သတိ: သော့ခတ်ထားသောဝက်အူကို တင်းကျပ်ပြီးပါက သင့်ဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် သင်ဖြစ်ချင်သည့်နေရာတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 9- ဖြန့်ဖြူးသူကို စုစည်းပါ။. သင်၏ဖြန့်ဖြူးသူကိုစုစည်းပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း distributor မှဖယ်ရှားရန်ဆုံးဖြတ်ပါက rotor ကိုပြန်ထားရန်မမေ့ပါနှင့်။ ကလစ်များကို ပိတ်ထားသော အနေအထားသို့ ပြန်သွားပြီး ဖြန့်ဖြူးသူ ဦးထုပ်ကို သော့ခတ်ပါ။

အဆင့် 10: ပါဝါပြန်ယူပြီး စစ်ဆေးပါ။. အနှုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်သို့ ပါဝါပြန်ယူပါ။ ပါဝါပြန်လည်ရရှိပြီးနောက်၊ ကားကိုစတင်ပါ။ ကားက ပုံမှန်အတိုင်း 45 စက္ကန့်လောက် ရပ်နေတယ်ဆိုရင် ကားကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။

သင့်ကားရှိ စက်နှိုးစနစ်များသည် အလုပ်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါ ignition အစိတ်အပိုင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် အချိန်ကာလတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ခေတ်မီစက်နှိုးစနစ်များသည် လုံး၀ အီလက်ထရွန်းနစ်များဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ မရှိပါ။ သို့သော်၊ မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးစေသည်။ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနေသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင် အရေးကြီးပါသည်။ သင့်မျက်မှန်နှင့် ကွန်ဒင်ဆာ အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် သင့်အတွက် သမိုင်းမတင်မီ ဖြစ်ခဲ့လျှင် သင့်အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးတွင် သင့်မျက်မှန်ကို အစားထိုးရန် လက်မှတ်ရ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးကို အားကိုးပါ။