Lamborghini F1 - Formula 1 မှာ ပြိုင်တုန်းက
အဖြစ်အပျက် Lamborghini က in F1 ကျိန်စာပြိုင်ဘက်တွေလုပ်ခဲ့တာနဲ့မတူဘဲတိုတောင်းပြီးရှုံးနိမ့်မှုတွေနဲ့ပြည့်နှက်နေတယ် Ferrari ပြိုင်ကား... လွန်ခဲ့သောအနှစ်နှစ်ဆယ်ခန့်က Casa di Sant'Agata သည်ဆပ်ကပ်၌သူမ၏လက်ကိုစမ်းရန်ကြိုးစားခဲ့သော်လည်းသိသာသောရလဒ်များမရခဲ့ပေ။ သူ့ရဲ့သမိုင်းကြောင်းကိုအတူတကွရှာဖွေကြပါစို့။
၎င်းအားလုံးသည်အင်ဂျင်များနှင့်စတင်သည်
La Lamborghini အင်ဂျင်နီယာ ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည် 3.5 V12 အင်ဂျင် Ford Cosworth အင်ဂျင်များကြောင့်စိတ်ပျက်နေသောအင်္ဂလိပ်အဖွဲ့ Lola အတွက်ရည်ရွယ်သည်။ အသင်း၏ပဲ့ကိုင်မှာမော်တာအားကစားလောကမှကစားသမားနှစ် ဦး ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာဖြစ်သည်။ Mauro Forghieri e Daniele Odettoနှစ် ဦး စလုံးသည် ဦး ဆောင်ရာထူးများရယူထားကြသည် Ferrari ပြိုင်ကား ခုနစ်ဆယ်တွင်
ပွဲ ဦး ထွက်ရာသီ (၁၉၈၉) မှာဒီကားကိုစခဲ့တယ် LC89 ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ ဦး ဆောင်သည် ဖိလစ် Alliot စပိန် Grand Prix တွင်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောဆဋ္ဌမနေရာကိုရယူနိုင်ခဲ့သည်။ ဤကဲ့သို့သောဂုဏ်သိက္ခာရှိသောအသင်းအဖြစ်သက်သေခိုင်လုံစွာသက်သေပြပါ ကြာ အင်ဂျင်အထောက်အပံ့အတွက် Emilian အမှတ်တံဆိပ်ကိုဆက်သွယ်ပါ။
အဆိုပါ 1990 အတွက် Lola World Constructors Championship သည်ဆဋ္ဌမနေရာတွင်ပြီးဆုံးခဲ့သည် (အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောတတိယနေရာအတွက်လည်းကျေးဇူးတင်ပါသည် Aguri Suzuki ဂျပန် Grand Prix တွင် Rising Sun ယာဉ်မောင်းအတွက် ပထမဆုံးစင်ပေါ်တက်ခြင်း)၊ ကြာ စိတ်ပျက်စရာကောင်းတဲ့နှစ်ကို (ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်မှာ ၈ ကြိမ်မြောက်) ဖြတ်သန်းနေပေမယ့်ပဉ္စမနေရာကနေတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာရှိသည် Derek Warwick ဟန်ဂေရီမှာ။
ထုတ်လုပ်သူအဖြစ်ပွဲ ဦး ထွက်သည်
ထိုနှစ်မှာမက္ကဆီကိုသူဌေးကြီး Fernando Gonzalez Luna နေရာယူပုံ သူသည် Lamborghini Engineering နှင့် ၁၉၉၁ တွင်ပြိုင်မည့်တစ် ဦး တည်းထိုင်ခုံကိုတည်ဆောက်ရန် Lamborghini Engineering နှင့်ဆက်သွယ်ခဲ့သော်လည်းကားအဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါဗဟိုအမေရိကစီးပွားရေးသမားသည်လေထုထဲသို့ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ စီးပွါးရေးပြသနာရှိပေမဲ့လည်းရတာပဲ 291 တွင်စာရင်းသွင်းသည် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ က ဦး ဆောင်သည် Nicola Larini နှင့်ဘယ်လ်ဂျီယံမှ အဲရစ် Van de Poel.
Larini ၏သတ္တမမြောက်နေရာ၌ကျင်းပသော US Grand Prix ၌ပရိတ်သတ်များနှင့် pros များအားအထင်မှားစေခဲ့သည်၊ သို့သော်ကျန်ရာသီများသည်ရပ်တည်မှု၌အမှတ်များမရှိခြင်း၊ ပြိုင်ဘက်စက်များနှင့်များစွာသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုပြသနာများကိုသိသာထင်ရှားစေသည်။ မရ။ အခြားအသင်းများကိုလည်းမော်တာများတပ်ဆင်ထားသည်။ Lamborghini က, လီဂျီယာပိုကောင်းသည်မရှိ၊ ဘယ်လ်ဂျီယံအတွက်သုညအမှတ်နှင့်သတ္တမနေရာနှစ်ခု Thierry Butsen San Marino နှင့် Monte Carlo တို့တွင်
အင်ဂျင်သို့ပြန်သွားရန်
စိတ်ပျက်စရာတည်ဆောက်သူအတွေ့အကြုံတစ်ခုရပြီး Lamborghini က ၁၉၉၂ တွင်ပြန်လာပြီးဒီဇိုင်းအတွက်အင်ဂျင်များကိုသာအဓိကထားသည် မီနာဒီ и Venturi... နှစ်သင်းစလုံးသည်ဘရာဇီးလ်နှင့်တစ်မှတ်စီရယူနိုင်ခဲ့သည် ခရစ်ယာန် Fittipaldi ဂျပန်နှင့်ပြင်သစ်၌ Bertrand Gashot Monte Carlo ၌)၊ ဒါပေမယ့်ပြင်သစ်အသင်းအတွက်ငါတို့က Faenza အတွက်အပြုသဘောဆောင်တဲ့ရာသီအကြောင်းပြောနိုင်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်အသစ်မိတ်ဆက်ခြင်းဟာအရင်နှစ်ကခြေလှမ်းကိုကိုယ်စားပြုတယ်။
မနှစ်က Lamborghini က in F1 ဒါက ၁၉၉၃ ပါ။ V1993 အင်ဂျင်ကပြင်သစ်အသင်းကိုအသစ်ရောက်လာသူကိုခွင့်ပြုပါတယ် Larousse အရေးကြီးတဲ့သုံးမှတ်ရဖို့၊ သူကနှစ်ချက်အနိုင်ရတယ် ဖိလစ် Alliot San Marino တွင်ပဉ္စမနေရာ
