odakoda Fabia 1.4 TSI (132 kt) DSG RS
ကွဲပြားသောအရောင်၏ခေါင်မိုးဟု ဆိုလိုသော နှစ်ရောင်ကိုယ်ထည်သည် ဤအရာအား လွန်စွာအသက်ဝင်စေသည်၊ အမှန်ပင်၊ အတန်ငယ် ငြိမ်သက်နေသော ခန္ဓာကိုယ်။ ဆယ်ကျော်သက်များနှင့် အသက် ကိုးနှစ်အရွယ်ကလေးများက - "ဘာကောင်လဲ။" သို့သော်၎င်းသည် Fabia RS ကိုယုံကြည်စေသောအရာနှင့်ဝေးသည်။
Fabia RS သည် အခြေခံအားဖြင့် Fabia ဖြစ်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုနှင့် ကိုယ်ထည်နည်းပညာ၊ တိကျသော ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆိုလိုသည်မှာ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များထက် အနည်းငယ်စျေးသက်သာသော ပစ္စည်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း အရည်အသွေးကို အသုံးမချဘဲ (ဒါပေမယ့် နာမည်ဂုဏ်သတင်းအတွက်သာ ဖြစ်ပါတယ်။ သွားပြီ)။ ။အသေးစိတ် နှင့် ကုန်ပစ္စည်း၏ သန့်စင်မှု။
အဆုံး၌၊ ၀ ယ်ပြီးနောက်အားလုံးဖောင်းပွပြီးနောက်၊ ၎င်းကိုအမှန်တကယ်ထည့်တွက်သည်။ Fabia သည် (နှင့်ဤ RS တွင်) အလိုအလျောက်လျှောပြတင်းပေါက်လေးခု၊ အပူအပြင်ပိုင်းမှန်များ၊ အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခု၊ mp3 ဖိုင်များကိုဖတ်သောအသံစနစ်အတွက်စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် AUX အပေါက်ပါ ၀ င်သည်။ မရ။ (ကောင်း) အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ အသုံးဝင်သောအံဆွဲများ (အထင်ကြီးသောအံဆွဲနှစ်ခု (ရှေ့ခရီးသည်တစ် ဦး ၏ရှေ့တွင်အအေးခံထားသော))၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အပိုဂရပ်ဖစ်များနှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သောသတင်းအချက်အလက်စနစ်များပါ ၀ င်သည်။
အခြားအရာများထဲတွင်၊ ၎င်းသည် လက်ရှိအမြန်နှုန်းကို ပြသနိုင်သည် (အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏ မျဉ်းမဟုတ်သောစကေးဖြစ်သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် အထူးအရေးကြီးသည့် ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များ၏ အရှိန်အဟုန်ကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေခြင်းဖြစ်သည်)၊ ဒေတာအချို့သည် နှစ်ဆဖြစ်သည်။
ဤ Fabia ကို RS နှင့် DSG တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်လည်းအားကစားဆန်ပြီးသွက်လက်မြန်ဆန်နိုင်သည်။ ထိုင်ခုံများသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောဘေးထွက်ဆုပ်ကိုင်မှုရှိသည် (ကံမကောင်းစွာ၊ ၎င်းတို့သည်စတိုင်မကျဘဲအတော်လေးမြင့်သည်) နှင့်ယာဉ်မောင်းသူ၏အနေအထားကိုစုံလင်စွာချိန်ညှိနိုင်သည်။
TSI မိသားစုအင်ဂျင်သည်အနိမ့်ဆုံး revs များမှအချုပ်အခြာအာဏာကိုလုံလုံလောက်လောက်ဆွဲထုတ်နိုင်သောအားကစားကားတစ်စီး၏ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်လည်ပတ်မှုအပိုင်းအခြားအနိမ့်၌သုံးစွဲမှုအတွက်အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်နိုင်သည်။ ဂီယာအုံအနေအထား "D" ၌တစ်နာရီ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းဖြင့် rpm ၂,၂၀၀ နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်ပြီး ၃ ကီလိုမီတာလျှင် ၄ လီတာနှုန်းစားသည်။ (on-board computer မှဖတ်ပါ။ )
တစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာတွင်၎င်းသည် ၂.၉၀၀ rpm နှင့်လှည့်သင့်ပြီး ၆ လီတာသုံးရပြီးတစ်နာရီလျှင် ၃ ကီလိုမီတာ (၁၆၀ rpm) သည် ၈ ကီလိုမီတာလျှင် ၃၆၀၀ လီတာလိုအပ်သည်။ ညာဘက်ခြေဖနောင့်နာသူမည်သူမဆိုသည်ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၈ လီတာအထိမှီခိုအားထားရပါမည်၊ သို့မဟုတ်ပါကကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၇၀ လီတာအောက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။
DSG သည်ရရှိနိုင်သည့်ကားအမျိုးအစားများအားလုံးတွင်အကောင်းဆုံးကားများဖြစ်နေသေးသော်လည်း D (သို့မဟုတ် N) နှင့် R ရာထူးများ (ဆိုလိုသည်မှာရှေ့သို့နှင့်နောက်သို့ဆုတ်သောအခါ) နှေးကွေးစွာပြောင်းရခြင်းအတွက်ကျွန်ုပ်တို့အပြစ်တင်နေဆဲဖြစ်သည်။ လှုပ်ရှားမှု၏ ဦး တည်ချက်ကိုပြောင်းခြင်းသည်အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီးမီလီမီတာ (ပါကင်အတိအကျ) ရွေ့ရန်မဖြစ်နိုင်ပါဟူသောအချက်ထက်ပိုအရေးကြီးသည်။
ဒါပေမယ့်အများစုကတော့အဲဒါကိုပြောင်းတဲ့အခါအရမ်းမြန်ပြီးသတိမပြုမိဘဲဖြစ်သွားတယ်၊ ပြောင်းတုံးတွေကဆံပင်အတွက်အရမ်းတိုတယ်ဆိုပေမဲ့အဆင်ပြေတယ်။
စမ်းသပ်မှုတွင် Fabia သည်ရှေ့ဘီးများ (အထူးသဖြင့်စိုစွတ်သောလမ်းများ) တွင်ဖိအားများလွန်းခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်ရစ်ပတ်ထားသောတာယာများပေါ်တွင်သိသိသာသာ ၀ တ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်စတီယာရင်ဘီးကောင်းနဲ့သာယာတဲ့စတီယာရင်တို့ကြောင့် Fabia RS ကိုမောင်းနှင်တာကအထူးသဖြင့်ထောင့်ကျဉ်းတဲ့လမ်းမှာပျော်စရာကောင်းတဲ့အားကစားအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
သို့သော်၊ ထိုကဲ့သို့သောပြိုင်ကားတစ်စီးသည် အလွန်အသုံးဝင်သည်- ၎င်းတွင် တံခါးငါးပေါက်၊ တတိယစားနိုင်သော နောက်ခုံတန်းတစ်ခု (ထိုင်ခုံတစ်ခုလည်း ဖြစ်သော်လည်း၊ နောက်ကျောကို အနည်းငယ်မြှင့်ထားပြီး ခြေလှမ်းတစ်ခုတိုးလာသည်)၊ နှာမောင်းအတွင်း အိတ်များအတွက် ချိတ်နှစ်ခု၊ . အထက်ဖော်ပြပါအပြင် - အသုံးဝင်သော မိသားစုကားများကြားတွင် အပိုသေတ္တာနှစ်လုံးနှင့် ထည့်ထားမည်မှာ သေချာပါသည်။
ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ကြိုတင်မှာကြားမှုများ၊ Fabia RS တွင်မနာလိုမှုကိုဖြစ်စေရန်လုံလောက်သောဝှက်ဖဲများရှိသည်။ DSG အပါအ ၀ င်အခင်းအကျင်း၊ အသုံးအဆောင်များနှင့်အသုံးအဆောင်များအားလုံးအတွက် ၁၅.၅၉၉ 15.599 ယူရိုကိုနုတ်ရန်လိုသည်။ အစိမ်းရောင်သည်စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်အလားတူငွေအတွက်ဤအထုပ်ကိုကမ်းလှမ်းလိုသူတိုင်း၏မှန်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။
Vinko Kernc၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič
Skoda Fabia 1.4 TSI
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Porsche စလိုဗေးနီးယား |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 18.599 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 19.819 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 7,3 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.390 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 132 kW (180 hp) 6.200 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 250 Nm 2.000-4.500 rpm. |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 7-speed dual clutch စက်ရုပ်ဂီယာ - တာယာ 205/40 R 17 W (Dunlop SportMAXX)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 224 km/h - 0-100 km/h acceleration 7,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,7/5,2/6,2 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 148 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.318 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.718 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.029 mm - အကျယ် 1.642 mm - အမြင့် 1.492 mm - wheelbase 2.454 mm - ဆီတိုင်ကီ 45 l. |
| Sunduk | 300-1.163 ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 16 ° C / p = 1.070 mbar / rel vl = 41% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 7,7 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (VI၊ VII ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 35,8m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 41m |
အကဲဖြတ်
နည်းပညာအမြင်သက်သက်ဖြင့် Fabia RS သည် ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့် မိသားစုကားကြားတွင် ကောင်းမွန်သောအပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်။ ငွေရေးကြေးရေးအမြင်အရ၊ ဒါက သူ့ရဲ့ငွေအတွက် အများကြီးပေးမယ့် ဝယ်ယူမှုတစ်ခုပါ။ ဒါပေမယ့် စိတ်ခံစားမှုရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်တော့ ဒီကားက တော်တော်မိုက်တယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အနီးအဝေး ပြိုင်ဘက်များနှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ငွေတန်ဖိုး
အင်ဂျင်ကို
DSG ဂီယာအုံ (အလုံးစုံ)
မိသားစုအသုံးပြုနိုင်မှု
အားကစားဆန်သောဒီဇိုင်းရှိသော်လည်းမောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်
ရှေ့ခုံများ
မီတာ၊ သတင်းအချက်အလက်စနစ်
အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေး
မြင့်မားသောထိုင်ခုံအနေအထား (အားကစားကားအတွက်)
ကားရပ်ရန် DSG ဂီယာအုံ
Awnings ရှိမှန်များကိုမလင်းပါ
မလှုပ်ရှားနိုင်သောအပြင်ပန်းအသွင်အပြင်
အတော်လေးကျဉ်းတဲ့အတွင်းပိုင်း
