Kia Rio 1.4 EX Life

Korea's Kia (Hyundai မှ စိစစ်မှုအောက်တွင်) သည် ဥရောပသားများအတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကားများကို ပေးဆောင်နေသည်။ အနောက်ဥရောပနိုင်ငံများကဲ့သို့ Sorento သည် စလိုဗေးနီးယားတွင် ရောင်းအားကောင်းသည့်အပြင် ၎င်း၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်ပုံစံအပြင် Sportage သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော Hyundai ဗီဇကိုလည်း ရရှိထားပြီး၊ Cerato နှင့် Picanto တို့သည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များကို မဝယ်ယူရသေးသည့်အပြင် Rio မှာလည်း အလားတူအနေအထားတွင်ရှိသည်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့ ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းကောင်း၊ ဈေးနှုန်းလည်း အရမ်းကောင်းပါတယ်။ လုံလောက်ပါ့မလား?

ဒီကားအမျိုးအစားမှာ စျေးနှုန်းက အဓိကပါ။ သင့်တွင် မိုဘိုင်းနေရာ မည်မျှရှိသနည်း၊ ၎င်းသည် မည်သို့သော စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ လုံခြုံမှုရှိသနည်း၊ မည်မျှသုံးစွဲသည် - ဤအရာများသည် ပေးသွင်းသူများ ဖြေရန် အဓိကမေးခွန်းများဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ Rio သည် စံသတ်မှတ်ချက်အားလုံးတွင် ပထမအဆင့် သို့မဟုတ် ၎င်း၏အောက်၌သာ ရှိသောကြောင့် Kia အရောင်းသမားများသည် အလွန်စကားပြောဆိုနိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။ အလျား ၃.၉၉၀ မီလီမီတာ နှင့် အကျယ် ၁.၆၉၅ မီလီမီတာ ရှိသည့် Clio (3.990, 1.695), 3.985 (1.720) နှင့် ကြမ်းပြင်နေရာ အတိုင်းအတာအရ ၎င်းသည် ကားငယ်များ၏ အတန်းထဲတွင် အကြီးဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ 207) သို့မဟုတ် Punto Grande (4.030၊ 1.720)။ အနည်းဆုံးတော့ Life equipment တွေရဲ့ ဆွဲဆောင်မှုနဲ့အတူပေါ့။

ရှေ့လေအိတ်နှစ်လုံး၊ အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သောပါဝါစတီယာရင်၊ လျှပ်စစ်ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု ကွန်ပျူတာ၊ ABS ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်မောင်း၏ညာဘက်တွင်အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော backrest စလိုဗေးနီးယားတွင်သံမဏိမြင်းစီးကိရိယာများ ၀ ယ်လိုအားဆိုင်ရာစာရင်းဇယားကိုကြည့်လျှင်လုံလောက်သည်။

သို့သော်လည်း၊ လျှပ်စစ်အားထိန်းညှိနိုင်သောဘေးလေအိတ်များ၊ နောက်ကြည့်မှန်များ၊ ရှေ့မြူမီးများဖြစ်နိုင်လျှင်၊ သင်အရင်ကထက် ၂၅၀၀၀၀ ပိုတန်သောပိုတပ်ဆင်ထားသော Challenge ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်ရပါလိမ့်မည်။ Life ကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ လုံခြုံရေးလား? လူကြီးများဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် EuroNCAP စမ်းသပ်မှုတွင်ကြယ်လေးပွင့်၊ ကလေးများအတွက်ကြယ်သုံးပွင့်နှင့်လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက်ကြယ်နှစ်လုံး ပြိုင်ဘက်များသည်ဖြစ်နိုင်ချေငါးခုတွင်ကြယ်ငါးပွင့်ရှိနေသောကြောင့် Kia သည်အနည်းငယ်အလုပ်လုပ်ရလိမ့်မည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအရ 8 ကီလိုမီတာအတွက် ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ 6 လီတာတွင် တာယာမကောင်းခြင်းကြောင့် နှေးကွေးစွာ မောင်းနှင်သောကြောင့် အနည်းငယ်ပို၍ ပိုများသည်ဟု ရေးထားသည်။ ဒါပေမယ့် လေးလံတဲ့ ညာခြေနဲ့ လီတာ 100 ထက် ပိုမစီးနိုင်ဘူး၊ အင်ဂျင်က ကားတစ်စီးရဲ့ အကောင်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းတွေထဲက တစ်ခုဆိုတာ အမှန်ပါပဲ။ ကောင်းပြီ၊ အဲဒါကို နောက်ပိုင်းမှာ ပိုသိတယ်။ . ယခု နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် - 9 လီတာအင်ဂျင်၊ 2 ကီလိုဝပ် (1.4 hp)၊ ကောင်းမွန်သော စက်ကိရိယာ၊ လျောက်ပတ်သောအတိုင်းအတာနှင့် ဘေးကင်းမှု။ အထက်ဖော်ပြပါအားလုံးသည် သင့်အတွက် ကုန်ကျစရိတ် 71 သန်းသာကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ !! !! ကျွန်တော်က ရောင်းသူဆိုရင် အခုဝယ်ရင် ဒီဟာကို ရလိမ့်မယ်၊ ကြင်နာမှုတွေကြောင့် အကာအကွယ်ကော်ဇောတွေ ထပ်ရလိမ့်မယ်၊ ဟမ်၊ ငါက ရောင်းသူတွေထဲမှာ တကယ်ဖြစ်သင့်တယ်၊ ငါမှာ မှန်ကန်တဲ့ လမ်းကြောင်းရှိတယ်။ .

သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗလာဒေတာထဲတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိသောကြောင့် ယင်းသည် လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေ။ စိတ်ခံစားမှု။ Kio Rio ကို ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Rüsselsheim တွင် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အချက်အချာကျသော နေရာတွင် "ဥရောပ" ကင်းမဲ့နေဆဲဖြစ်သည်။ မြင်နိုင်စွမ်းရှိမည်ဆိုလျှင်၊ Kia ကားများသည် ဥရောပတိုက်သားများအတွက် နှစ်စဉ်ပို၍ လှပလာသော်လည်း ဒီဇိုင်း၏ ထက်မြက်မှုရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် မျက်ကွယ်ပြုထားလျှင် သင့်ရှေ့တွင် ကိုရီးယားထုတ်ကုန်တစ်ခုရှိနေကြောင်း ခံစားရရုံဖြင့် အလွယ်တကူ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ သို့ပေမယ့်။ . အကယ်၍ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းတို့၏ အရောင်းသမားဖြစ်ခဲ့ပါက Punto နှင့် Peugeot တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထိရုံဖြင့်ပင်၊ ဤအရာသည် ကိုရီးယားထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်ဟု သူတို့ထင်ကောင်းထင်ကောင်း ဆိုးဆိုးရွားရွားလုပ်ထားသောကြောင့် ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်၏မာနထက် ရှက်စရာကောင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်း.. နည်းပညာ။

အိုး၊ သူကလေးနက်တဲ့အရောင်းသမားတစ်ယောက်ဖြစ်မယ်၊ မင်းဘာပြောမလဲ။ အလှအပကိုလူတိုင်းကကွဲပြားခြားနားစွာအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသောအခါအလှအပကိုဘေးဖယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အနည်းငယ်ပိုသောဒိုင်းနမစ်ကိုလွဲချော်ခဲ့သည်။ သင်ဖြည်းဖြည်းမောင်းနေသရွေ့၊ သင်ကနိမ့်တဲ့အချိန်တွေမှာတောင်ရုန်းအားကိုကျေနပ်စေမယ့်ငြိမ်တဲ့အင်ဂျင်ကိုခံစားလိမ့်မယ်။ မင်းကားကိုပိုလိုချင်ရင်ပျော့ပျောင်းတဲ့ထိုင်ခုံတွေ၊ အလွန်အမင်းသွယ်ဝိုက်စတီယာရင်တွေကြောင့်စိတ်ပျက်လိမ့်မယ် (Renault မှာတူညီတဲ့ပြသနာရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဖောက်သည်တွေကပျော့ပျောင်းတဲ့ကိုင်တွယ်မှုကိုရှာနေတာ၊ passive safety အတွက်ကုန်ကျစရိတ်ရှိပေမယ့်) ပျော့ပြောင်းတဲ့ဂီယာ အပူတပြင်းရာဘာ၊

၎င်းသည်ခြောက်သွေ့နေသော်လည်း၎င်းကိုရပ်တန့်သောအကွာအဝေးကိုတိုင်းတာအတည်ပြုသည်။ သို့ရာတွင်ကတ္တရာသည်ရေများပြည့်လျှံနေသည်၊ သို့မဟုတ်ငါတို့သည်မြို့လယ်ရှိမြေမျက်နှာပြင်မကောင်းသောအခါ၌သာမောင်းနှင်နေခဲ့လျှင်၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုလေ့ကျင့်မှုဖြင့်စက်ဘီးစီးသမားများကိုကျော်တက်စဉ်အရှိန်ဖြင့်ပင်အန္တရာယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ငါတို့ကအရွယ်တူတာယာတွေနဲ့ပိုလိုက်ဖက်ဖို့ကျော်ကြားတဲ့ပြိုင်ကားမောင်းသမားနဲ့ vulcanizer Alyos Bujga ကိုသွားခဲ့တယ်။ ကွာခြားချက်မှာသိသာထင်ရှားသည်၊ သို့သော်၎င်းကိုရည်စူးထားသောသေတ္တာတစ်ခုတွင်ပိုတွေ့ရသည်။ Kia သည်တာယာများကိုစက်ရုံမှရွေးချယ်ထားသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏တွေ့ရှိချက်များကိုပြောခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်သူတို့ကငါတို့ရဲ့သဘောထားကိုလည်းထည့်စဉ်းစားလိမ့်မယ်။ ...

ဒါပေမယ့်မင်းငါတို့ကိုယုံကြည်နိုင်တယ်၊ မင်းအတွင်းစိတ်ကနေမင်းစိတ်ပျက်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဒိုင်ခွက်၏အစိတ်အပိုင်းများသည်တုန်ခါမှုကြောင့်အသံများစတင်လာသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့သတိမပြုမိသော်လည်းလှပသောတိုင်းတာမှုများ၊ သိုလှောင်ရန်နေရာများစွာနှင့်ကြွယ်ဝသောအသုံးအဆောင်များကိုချီးကျူးခဲ့သည်။ ဒိုင်ခွက်များသည်ကြီးကြီးမားမားရှိသည်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒေတာသည်ပွင့်လင်းသည်၊ အယ်ဒီတာရုံး၌ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့်ဤကားဒီဇိုင်းနာများသည်ကြီးမားသောအဆင်ပြေသော Mode ခလုတ်ကိုတပ်ဆင်လျှင်အဓိပ္ပာယ်ရှိလိမ့်မည်။ ပြောင်းတဲ့အခါသူကညာဘက်ခလုတ်ကိုညာလက်နဲ့မတော်တဆနှိပ်မိလို့ညည်းညူတယ်။

ဂီယာဘောက်စ်အကြောင်း ပြောတာပါ။ . ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် တိကျပြီး နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး ကောင်းမွန်သောကြော်ငြာ clack-clack ခလုတ်ဖြင့်ပင်၊ အအေးဓာတ်သည် အမြဲတစေ "ငုတ်တုတ်" သာဖြစ်ပြီး ပထမသို့ ပြောင်းပြန်သို့ မပြောင်းချင်ပါ။ Kia Rio သည် အားကစားအပျော်အပါးအတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ဂီယာအချိုးကို အတိုချုံးတွက်ချက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် rpm လေးထောင်ဖြင့် ပဉ္စမဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ရာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်သံသည် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်လာသည်။ ဝန်ခံသည်မှာ စက်ဘီးသည် ဤစက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

မြင်းကောင်ရေ 100 နီးပါး၊ လှည့်ပတ်ပျော်ရွင်မှုနှင့် အဆုံးစွန်သော သန့်စင်မှုတို့သည် ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် သင်စတင်နားလည်သဘောပေါက်သည့် အရာများဖြစ်သည်။ မင်းစိတ်မကောင်းဖြစ်တဲ့အခါ၊ မင်းဟာ တတိယဂီယာနဲ့ မြို့တော်ရဲ့ ရှုပ်ယှက်ခတ်မှုကို ဖြတ်ကျော်ပြီး မင်းကောင်းနေတဲ့အချိန်မှာ ဂတ်စ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး အရှိန်ကို နှစ်သက်တယ်။

Kia တွင် ၎င်းတို့သည် အနောက်ဥရောပဈေးကွက်များကို တောင်းဆိုရာတွင် ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းပေးသည့် ၎င်း၏အစ်ကိုကြီး Sorento ကို ဆက်ခံစေလိုသည်။ စျေးနှုန်းလည်းသင့်တင့်ပြီး ကားအောက်ခံလည်းကောင်း၊အသေးစိတ်အချက်အလတ်တွေပဲရှိပါသေးတယ်။ IN -

အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ သေချာပါတယ် - သူတို့က ဂျာမနီနဲ့ ကိုရီးယားမှာ အများကြီး အလုပ်လုပ်နေပြီ။

Alyosha Mrak

ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič, SašaKapetanovič

Kia Rio 1.4 EX Life

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	KMAG dd
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	10.264,98 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	10.515,36 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 12,4
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1399 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 71 kW (97 hp) 6000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 128 Nm 4700 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 175/70 R14 (Hankook Centrum K702)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 177 km/h - acceleration 0-100 km/h in 12,4 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,0/5,2/6,2 l/100 km.
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	limousine - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - ကိုယ်တိုင် ထောက်ကူပေးသည့် ကိုယ်ထည် - ရှေ့တြိဂံပုံအရိုးများ၊ ဆိုင်းထိန်းကြိုးများ၊ ဓာတ်ငွေ့ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ တည်ငြိမ်မှု - နောက်တန်းရိုးရိုး၊ ဝက်အူစပရိန်များ၊ ဓာတ်ငွေ့ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ အနောက်ဒစ်ခ်ဘရိတ်များ၊ ABS - round wheel 9,84, 45, XNUMX m - XNUMX l ဆီတိုင်ကီ။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1154 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1580 ကီလိုဂရမ်။
Sunduk	Samsonite ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၅ လုံး၏ AM standard set ကို သုံး၍ တိုင်းတာထားသောစည်စည် (ကျောပိုးအိတ် ၁ လုံး (၂၀ L))၊ လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၃၆ ဌ)၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၆၈.၅)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 14 ° C / p = 1009 mbar / rel ပိုင်ရှင်: ၅၁% / တာယာများ: Hankook Centrum K51 / မီတာဖတ်နှုန်း ၁၃.၄၄၆ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	12,4
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	13,7
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	21,3
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (V)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,2m
နံနက်စားပွဲတင်	42m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	57dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	56dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	61dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	-dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	67dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံနိုင်သော

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• စျေး၊ ပစ္စည်းနှင့်အာကာသတို့အကြားကောင်းမွန်သောအပေးအယူတစ်ခုသာရှိသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ပြောလျှင်အရာအားလုံးကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာဖုံးလွှမ်းလိမ့်မည်။ ၎င်းတွင်ဂီယာအုံကောင်းကောင်း၊ ထက်မြက်သောအင်ဂျင်နှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိသောကိုယ်ထည်ပါ ၀ င်သောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကိုအပြစ်မတင်နိုင်ပါ။ အကောင်းဆုံးတာယာများနှင့်၎င်းသည်ခိုင်မာသောကားတစ်စီးထက်ပိုသည်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  Kia သည်၎င်း၏ဥရောပပြိုင်ဘက်များထက်ရဲရင့်သော်လည်း Kia သည် ပို၍ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောကားများကိုထုတ်လုပ်နေသည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  နေရာနှင့်စက်ပစ္စည်းများအတော်လေးများသည်၊ ergonomics အတွက်သာငါအခြားနေရာတွင်ခလုတ်တစ်ခုလိုချင်သည်။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  ကောင်းမွန်သောအင်ဂျင်၊ ဂီယာများအကြားချောမွေ့စွာကူးပြောင်းနိုင်ခြင်း။ မင်းဒါကိုအပူပေးဖို့ပဲလိုတယ် ...

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  သွယ်ဝိုက်စတီယာရင်နှင့်ပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည်၊ လမ်းပေါ်တွင်မသင့်လျော်သောတာယာများကြောင့် (အဓိကအားဖြင့်)

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  ထိုက်တန်သောအရှိန်နှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၊ တိုတောင်းလွန်းသောပဉ္စမဂီယာသည်အနည်းငယ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  ကောင်းမွန်သောဘရိတ်အကွာအဝေး၊ လေအိတ်နှစ်လုံးနှင့် ABS သူသည် EuroNCAP တွင်ကြယ်လေးပွင့်ကိုဂိုးသွင်းခဲ့သည်။

• စီးပွားရေးကို

  လက်လီဈေးနည်းသော်လည်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်သုံးစွဲမှုထက်တန်ဖိုးဆုံးရှုံးမှုမှာပိုဆိုးသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

စြေး

တိတ်ဆိတ်စွာစီးခြင်းဖြင့်သက်သာသည်

ဂိုဒေါင်များ

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

လမ်းပေါ်မှာအနေအထား

လေအေးပေးစက်လည်ပတ်မှု

တစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာတွင်ဆူညံသံ