Kia e-Niro 64 kWh - အစွမ်းထက်လောင်ကျွမ်းသည့်ကားများ၏ ပရိတ်သတ်များ၏ အထင်အမြင်များ [ဗီဒီယို]

Petrol Ped သည် အစွမ်းထက်သော အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ယာဉ်များကို အသုံးပြုသူတစ်ဦး၏အမြင်ဖြင့် Kia e-Niro 64 kWh ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အထင်ကြီးစရာများ? ခေတ်မီသက်တောင့်သက်သာရှိသော ယာဉ်တစ်စီး၏ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသော ကခုန်ခြင်းနှင့် ပုတီးစိပ်ခြင်းအတွက် ပျော်ရွှင်စရာ စက်တစ်ခု။ အားသွင်းကွန်ရက်သည် များစွာ အားနည်းခဲ့သည်။

Kia e-Niro - ထိုက်တန်သလား၊

Petrol Ped ချန်နယ်တွင် BMW M8၊ Ford Focus ST သို့မဟုတ် Porsche GT2 RS ၏ သုံးသပ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် သူသည် တစ်ပတ်လျှင် ကီလိုမီတာ 64 ကို လွှမ်းခြုံနိုင်သော 3,2 kWh Kia e-Niro ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။

ဤအချက်အလက်သည် ဗီဒီယိုတွင် နောက်ပိုင်းတွင် ပေါ်လာသော်လည်း ၎င်းနှင့် စတင်ရန် ထိုက်တန်သည်- သူသည် Kia e-Niro (150 kW, 204 hp) အသက်ရှင်နေပြီး အားကစားမုဒ်တွင်ပင် အလွန်အသက်ရှင်နေသည်ဟု ယူဆပါသည်။ ၎င်းအား မြင်းကောင်ရေရာပေါင်းများစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သော အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားတစ်စီးဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

ပျမ်းမျှကားအသုံးပြုသူ၏အမြင်မှကြည့်လျှင် e-Niro သည် သာမန်ထက်သာလွန်ကြောင်းတွေ့ရသည်။ အားပြန်မသွင်းဘဲ ဝေးဝေးဝေးဝေးခရီးတွင် သက်တောင့်သက်သာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။ Petrol Ped ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် EPA စမ်းသပ်မှုများထက်ပိုမို 400 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သည်။ အခြားလေ့လာသူများကလည်း ၃၈၅ ကီလိုမီတာ၏ တရားဝင်ကုန်ကျစရိတ်ကို အနည်းငယ်လျှော့တွက်နိုင်သည်ဟု ထောက်ပြသည်။

> EPA အရ 430-450 ကီလိုမီတာ၊ 385 မဟုတ်ဘဲ Kia e-Niro ၊ [ကျွန်ုပ်တို့ ဒေတာစုဆောင်းသည်]

အကြီးမားဆုံးအားနည်းချက်များ။ လက်ရှိလမ်းကြောင်း၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ အကောင်းဆုံးအားသွင်းမှတ်များကို ရှာမတွေ့နိုင်သော နေရာများနှင့် လမ်းကြောင်းပြရာတွင် လုံလောက်သော ပလတ်စတစ်ခဲများ။

အနည်းငယ် လိမ္မော်ရောင် ရှေ့မီးကိုလည်း မကြိုက်ပါ။ သို့သော် ဤနေရာတွင် ယခင်နှစ်များက e-Niro သည် ရှေ့မီးသီးများကိုသာ ပေးဆောင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ် (2020) LED မီးသီးများကိုသာ ရွေးချယ်နိုင်သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

ဂျိုဂို အလုံးစုံ ဆွဲဆောင်မှု- အမှားမရှိ၊ ဒေသတွင်း မောင်းနှင်မှုအတွက် ကောင်းမွန်သည်။... ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည့်အတိုင်း ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာကို ကျော်ဖြတ်ရန် မလိုအပ်ပါက ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

အားသွင်းပြဿနာများ

အားသွင်းကွန်ရက် ပျက်နေချိန်တွင် Kia e-Niro သည် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အားသွင်းကြိုးက ပျက်စီးသွားတဲ့အတွက် အားကုန်ခါနီး ဘက်ထရီနဲ့ နောက်တစ်လုံးကို ဆက်သွားရတယ်။ မလည်ပတ်နိုင်သော အားသွင်းကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အရင်က စစ်ဆေးလို့မရတဲ့ တခြားကားတွေ သိမ်းပိုက်ထားတဲ့ နေရာတစ်ခုရှိတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်- အားသွင်းစခန်းအော်ပရေတာစျေးကွက်၏မြင့်မားသောအကွဲအပြဲကြောင့်သူစိတ်ဆိုးခဲ့သည်။.

ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း၊ တိုကင် သို့မဟုတ် RFID ကတ် မလိုအပ်သော်လည်း ငွေပေးချေကတ်ဖြင့် ငွေပေးချေမှုကို ခွင့်ပြုပေးသည့် Shell ပြန်လည်ထောက်ပံ့ရေးဌာနတွင် အကောင်းဆုံးအတွေ့အကြုံရှိသူဖြစ်သည်။

သူ၏အမြင်အရ၊ ခရီးသွား + အားသွင်းမှုယန္တရားတစ်ခုလုံးကို Tesla တွင်အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် လက်ကျန်မိုင်အကွာအဝေးပေါ်မူတည်၍ လမ်းကြောင်းများကို တွက်ချက်နိုင်သည်၊ Supercharger နေထိုင်မှုအကြောင်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုပြသနိုင်ပြီး ငွေပေးချေကတ်များမလိုအပ်ပါ - အားသွင်းကိရိယာများသည် ၎င်းတို့နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောကားကို အလိုအလျောက်မှတ်မိပါသည်။

> ဥရောပ၏ ပထမဆုံး Tesla Supercharger v3 ကို ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ တည်နေရာ- အနောက်လန်ဒန်၊ ယူကေ

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-