ရေနံဆီ TS-1။ အတောင်ပံယာဉ်များအတွက် လောင်စာဆီ

ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ၏အင်္ဂါရပ်များ

GOST 10277-86 ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ထားသော ရေနံဆီအဆင့် TS-1 ကို အသံထက်မြန်သော အမြန်နှုန်းများကို အသုံးပြုသည့် လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည် ဆာလဖာနှင့် ဆာလဖာပါဝင်သော အညစ်အကြေးများ ပါဝင်မှုကို ကန့်သတ်သည့် တင်းကြပ်သော သတ်မှတ်ချက်များမှလွဲ၍ ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံထားသည့်အရာနှင့် ကွာခြားမှုမရှိပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ကုန်ကြမ်းများ ပေါင်းခံခြင်း၏ စံအဆင့်များပြီးနောက်၊ တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်သည် နီကယ်-မိုလီဘဒင်နမ် ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝင်မှု အပူချိန် 350 တွင် hydrotreatment သို့မဟုတ် demercaptanization လုပ်ငန်းစဉ်များကို သေချာပေါက် ရေဒီယိုသတ္တိကြွမှု သို့မဟုတ် demercaptanization ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ .400°C နှင့် pressures 3,0...4,0 MPa. ဤကုသမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အော်ဂဲနစ်မူလအစမှ ရရှိနိုင်သော ဆာလဖာအားလုံးကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလဖိုက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပြီး၊ ထို့နောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထွက်ကုန်များပုံစံဖြင့် လေထုထဲသို့ ကွဲထွက်ကာ အောက်ဆီဂျင် ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။

ရေနံဆီ TS-1 တွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု လျှော့ချခြင်းသည် လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်တိုးဖြစ်စဉ်များကို လျော့ကျစေသည်။ ၎င်းတို့သည် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်အနည်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို အထောက်အကူပြုသောကြောင့် သတ္တု၏ခွန်အားကို လျော့ကျစေသည်။

GOST 10227-86 သည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ဆင်ခြင်တုံတရားအသုံးပြုမှု နယ်ပယ်များတွင် ကွဲပြားသည့် ရေနံဆီ TS-1 ၏ အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

မေးခွန်းထုတ်သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ကုဒ်ကုဒ်သည် ရိုးရှင်းသည် - စာလုံးများသည် လေယာဉ်ဆီဟု အဓိပ္ပာယ်ရပြီး၊ နံပါတ်ဆိုသည်မှာ လောင်စာဆီထုတ်လုပ်မှုတွင် ပေါင်းခံအပိုင်းအစများ၏ အစီအမံကို ပထမနေရာတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အနည်းဆုံး ခွင့်ပြုအပူချိန် - 150 မှ၊^ºအက်စ်

GOST 10227-86 ဖြင့် ပုံမှန်ပြုလုပ်ထားသော လောင်စာ၏ အဓိက ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဝိသေသလက္ခဏာများကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

parameter အမည်	တိုင်းတာခြင်း၏ယူနစ်	ဂဏန်းတန်ဖိုး
		TS-1 ပရီမီယံအတွက်	TS-1 ပထမတန်းအတွက်
အခန်းအပူချိန်တွင် အနိမ့်ဆုံးသိပ်သည်းဆ	t / m3	0,780	0,775
အခန်းအပူချိန်တွင် Kinematic viscosity သည် မြင့်မားခြင်းမရှိပါ။	မီလီမီတာ2/ မှ	1,30	1,25
အနိမ့်ဆုံးလျှောက်လွှာအပူချိန်၊	0С	-20	-20
အနိမ့်ဆုံး သီးခြား ကယ်လိုရီတန်ဖိုး	MJ / ကီလိုဂရမ်	43,12	42,90
အနည်းဆုံး flash point	0С	28	28
ဆာလဖာ၏ ဒြပ်ထုအပိုင်း၊ မရှိတော့ပါ။	%	0,20	0,25

စံနှုန်းသည် လောင်စာဆီ၏ ပြာပါဝင်မှု၊ ၎င်း၏ အဆိပ်သင့်မှုနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကိုလည်း ထိန်းညှိပေးသည်။

ကန့်သတ်ချက်များဖြင့်၊ ၎င်းအား မြောက်ပိုင်းနှင့် အာတိတ်ဒေသများအပြင် ရေရှည်သိုလှောင်မှုအတွင်း သုံးနှစ်ထက်ပို၍ အသုံးပြုခွင့်ပေးသည် (ခွဲထွက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရေနံဆီ၏သင့်လျော်မှုကို ထပ်လောင်းစမ်းသပ်မှုရလဒ်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်) .

ပစ္စည်းများနှင့် သိုလှောင်မှု

ရေနံဆီ TS-1 ၏ အပိုင်းပိုင်းပါဝင်မှု သည်-

• လောင်စာဆီ၏ တူညီသော မတည်ငြိမ်မှုသည် လောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်ကို မြင့်မားစေပါသည်။
• မြင့်မားသောစွမ်းအင်ပြင်းထန်မှုအာမခံချက်အနည်းဆုံးသုံးစွဲမှု။
• လောင်စာဆီလိုင်းများနှင့် လေယာဉ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် မျက်နှာပြင်အနည်အနှစ်များ၏ ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် အရည်နှင့် စုပ်နိုင်စွမ်းကို တိုးစေသည်။
• ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုဆန့်ကျင်ဂုဏ်သတ္တိများ (အငြိမ်လျှပ်စစ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် ထပ်လောင်းထည့်ဝင်ပစ္စည်းများပါ၀င်သည်)။

လောင်စာဆီ 5 နှစ်ထက် ပိုကြာအောင် သိုလှောင်ထားသောအခါတွင် စေးစေးဒြပ်စင် ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ အက်ဆစ် အရေအတွက် တိုးလာကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ရေနံဆီ TS-1 သိုလှောင်မှုကို အလုံပိတ်ကွန်တိန်နာများတွင်သာ ခွင့်ပြုထားပြီး မီးပွားခံကိရိယာများကိုသာ အသုံးပြု၍ ကိုင်တွယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီအငွေ့များသည် အပူချိန် 25ºC ထက်ကျော်လွန်ပြီး သူ့အလိုလို လောင်ကျွမ်းနေပြီး လေထုထဲတွင် ထုထည်ပြင်းအား 1,5% ထက်ပိုသော အရောအနှောသည် ပေါက်ကွဲလွယ်သည်။ ဤအခြေအနေများသည် ဘေးကင်းလုံခြုံသော သိုလှောင်မှုအတွက် အဓိကအခြေအနေများကို ဆုံးဖြတ်သည် - ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော လျှပ်စစ်အလင်းရောင်၊ အကာအကွယ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ မီးတောက်များ၏ရင်းမြစ်မရှိခြင်း၊ ထိရောက်သောထောက်ပံ့မှုနှင့် အိတ်ဇောလေဝင်လေထွက်။

ဂိုဒေါင်တွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် သို့မဟုတ် အမြှုပ်မီးသတ်ဆေးဘူးများ တပ်ဆင်ထားပါက TS-1 အမှတ်တံဆိပ်၏ ရေနံဆီအား အခြားအလားတူ လောင်စာတံဆိပ်များ - KT-1၊ KO-25 စသည်တို့ဖြင့် သိမ်းဆည်းခွင့်ရှိသည်။ လောင်စာဆီနဲ့ အလုပ်အားလုံးကို တစ်ကိုယ်ရေ အကာအကွယ် ပစ္စည်းတွေကို အသုံးပြုပြီး လုပ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။