Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
မော်တော်ယာဉ်အဘိဓာန်

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးသည် သင့်ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီဘေးတွင် လူသိနည်းသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုလျှံနေသော ဓာတ်ဆီအငွေ့များကို အင်ဂျင်သို့ ပြန်ပို့ရန်နှင့် လေထုထဲသို့ မထွက်အောင် တားဆီးရန် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် ဗူးသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်သည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။

⚙️ ဗူးဆိုတာ ဘာလဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

အခန်းကဏ္ဍ ဗူး ဓာတ်ငွေ့စုပ်ယူ။ ကားများတွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင်သာ ဗူးကို တပ်ဆင်သည်။ ဒီဇယ်ကားများတွင် မတွေ့ရပါ။ ၎င်းသည် CO2 နှင့် အခြားညစ်ညမ်းဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ကန့်သတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ခေတ်မီကားများပေါ်ရှိ စက်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

စည်ပိုင်းကခွင့်ပြုသည်အငွေ့များကို စုပ်ယူသည်။ carburant မင်းရဲ့ကား။ အပူပေးသောအခါ၊ ဤဓာတ်ငွေ့သည် ကျယ်လာပြီး ဖိအားများလာကာ နေရာပိုယူသည်။ ယခင်စက်များကဲ့သို့ (အထူးသဖြင့်၊ ထိုးဖောက်ထားသော တိုင်ကီအဖုံး) ကို လေထုထဲသို့ အငွေ့မထုတ်ဘဲ ဤဖိအားကို သက်သာရာရစေပါသည်။

ဗူးက ဘယ်မှာလဲ။

ဗူးသည် အပိုင်းဖြစ်သည်။ EVAP စနစ် သင့်ကား၏ (လောင်စာငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက်)- ၎င်းသည် လောင်စာငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီဘေးတွင် တည်ရှိသည်။ အများအားဖြင့် ဗူးသည် ကား၏ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း၊ နောက်ဘီးပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။

⛽ ဗူးက ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

Auto canister ဖြစ်ပါ တယ်။ filter များ ဓါတ်ဆီအငွေ့များကို တိုင်ကီမှ ဖမ်းရန် အသုံးပြုသည်။ ကွာဗူရတော လေထုထဲသို့ မ၀င်ရောက်မီ လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဤအတွက်ဖန်ပုလင်းပါရှိသည် ကာဗွန် (activated carbon)... စုပ်ယူမှုဖြစ်စဉ်အရ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် မော်လီကျူးများသည် ၎င်းနှင့် တွဲနေမည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် ဓာတ်ဆီအငွေ့များကို ဗူးထဲသို့ ဆွဲသွင်းသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် လောင်ကျွမ်းရန်အတွက် လောင်စာဆီစနစ်သို့ ပြန်သွားကြသည်။ ယင်းအတွက်၊ canister သည် valve နှစ်ခုကို အားကိုးနိုင်သည်။

  • ဆီတိုင်ကီနှင့် ဗူးကြားတွင်ရှိသော Valve;
  • ဗူးနှင့်အင်ဂျင်ကြားတွင်ရှိသောအဆို့ရှင်- ဤsolenoid valve ကိုဖယ်ရှားသည်.

တိုင်ကီအတွင်း အငွေ့များ ထုတ်ပေးသောအခါ ပထမ အဆို့ရှင်မှတဆင့် ကွန်တိန်နာထဲသို့ လွတ်သွားပြီး ဒုတိယကို ပိတ်သည်။ စဖွင့်ချိန်တွင်ပထမအဆို့ရှင်သည်ပိတ်သွားပြီးဒုတိယအဖွင့်သည်အခိုးအငွေ့များလောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

⚠️ HS canister ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးသည် ဟောင်းနွမ်းခြင်းမရှိသော်လည်း ကွဲသွားတတ်သည်- ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၊ ပိတ်ဆို့နေသော စစ်ထုတ်စက်၊ စသည်တို့ကြောင့် ကွဲသွားနိုင်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဗူးချို့ယွင်းချက်ကို ဖော်ထုတ်ရန် မလွယ်ပါ။ အမှန်မှာ၊ HS canister ၏ အဓိက လက္ခဏာမှာ အင်ဂျင်သတိပေးချက် မီးပွင့်လာခြင်းကြောင့် ပြဿနာများစွာကို ညွှန်ပြနိုင်သည် ။ ဗူးခွံကို အရင်ဆုံး သံသယဖြစ်ခဲပါတယ်။

ဤသည်မှာ ဗူးအတွင်း ချို့ယွင်းချက်နှင့် ၎င်း၏ပတ်လမ်းကို ညွှန်ပြသော လက္ခဏာများ ဖြစ်သည်-

  • ကြည့်မြင် အင်ဂျင်ဖွင့်သည်။ ;
  • လေထုညစ်ညမ်းမှု ပိုများလာသည်။ ;
  • လောင်စာဆီနံ့ ;
  • မော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းသည် ;
  • ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအားဖြည့်သောအခါ ပြဿနာများ ;
  • လောင်စာဆီ တိုင်းတာမှုအပေါ် စိုးရိမ်မှု .ရာဝတီ.

ဤနေရာတွင် အင်ဂျင်ညွှန်ပြချက်သည် အလွန်အကျွံ အင်ဂျင်ညစ်ညမ်းမှုကို သတိပေးသည်။ ဗူး၏ အခန်းကဏ္ဍကြောင့် လောင်စာတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းနှင့် အထူးသဖြင့် အခိုးအငွေ့များနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဓာတ်ဆီနံ့ပြဿနာများကိုလည်း သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ဗူး၏ ရွှဲရွှဲနှင့် တိုင်ကီအတွင်း အခိုးအငွေ့များ စုပုံနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ သင့်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးနိုင်သည် သို့မဟုတ် စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်- ဘူးအတွင်း ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် ပျက်ကွက်ပြီး ဖွင့်နေပါက၊ ၎င်းသည် သင့်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့် လေ/လောင်စာဆီ ရောနှောမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

the ဖန်ဘူးကိုဘယ်အချိန်ပြောင်းလဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးသည် ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်သောကြောင့် ပါရှိပါသည်။ ကာလအပိုင်းအခြားမရှိ, i.e. အစားထိုးကာလမရှိပါ။ တစ်ဖက်တွင်မူ ညစ်ညမ်းသော ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးမလာစေရန် ပျက်စီးသွားသည့်အခါ အစားထိုးရမည်။ ထို့ကြောင့် ဗူးကို အစားထိုးရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ သူသည် hs ရှိသောအခါသို့သော် Filter ပိတ်ဆို့နေပါက တစ်ခါတစ်ရံ သန့်ရှင်းရေးသည် လုံလောက်ပါသည်။

👨‍🔧 ဗူးကို ဘယ်လိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်မလဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးအတွင်းရှိ activated ကာဗွန်သည် ပိုလျှံနေသော ဓာတ်ဆီအငွေ့များကို စုပ်ယူပြီးနောက် ၎င်းတို့ လောင်ကျွမ်းသွားသည့် အင်ဂျင်သို့ ပြန်သွားပါသည်။ သို့သော်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှစည်သည်ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ၎င်း၏ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် လုံလောက်ပါသည်။

ပစ္စည်း

  • တူရိယာ
  • လေစုပ်စက်

အဆင့် 1. ဗူးကို ဖြုတ်ပါ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးကို ရှာခြင်းဖြင့် စတင်ပါ- ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏ ဘက်ခြမ်းရှိ နောက်ဘီးဘေးတွင် ရှိနေသည်။ ဆီတိုင်ကီအနီးတွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းကိုသင်ဝင်ရောက်ပြီးသည်နှင့်၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောပိုက်သုံးခုကိုဖြုတ်ပြီးရေဗူးကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။

အဆင့် 2: ဗူးကို သန့်ရှင်းပါ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးကို မျက်နှာပြင်ညီညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားကာ Air compressor ဖြင့် သန့်စင်ပါ။ အတွင်းပိုင်းမှုတ်ရန်အတွက် ပိုက်များတွင် ကွန်ပရက်ဆာ နော်ဇယ်ကို ထည့်ကာ ပိုက်သုံးခုစီမှ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်ပါ။ သုံးခုထဲမှ တစ်ခုကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါတွင် အခြားပိုက်နှစ်ခုကို ပိတ်ပါ။

အဆင့် 3. ဗူးကို စုစည်းပါ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ဗူးကို သန့်စင်ပြီး ပိုက်သုံးလုံးမှ တစ်ခုစီကို သန့်စင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ဗူးကို ပြန်လည်စုစည်းနိုင်သည်။ ၎င်းကိုအိမ်ရာထဲသို့ထည့်ပါ၊ ထို့နောက်ပိုက်များကိုပြန်လည်ဆက်သွယ်ပြီးဝက်အူများကိုအစားထိုးပါ။

🔧 ဗူးကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။

Canister: အခန်းကဏ္,၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

လူသိနည်းသည်၊ စည်သွပ်ဘူးသည်လုံးဝအသုံးမ ၀ င်ပါ။ ဘူးခွံမပါဘဲ ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်ကား၏ နောက်ထပ် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် သင့်အား ဓာတ်ဆီ၏ မနှစ်မြို့ဖွယ်ရနံ့ကို ရရှိစေပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်လုံးဝ ၎င်းဘူးကိုဖယ်ရှားရန်မထောက်ခံပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလည်း အလွန်နည်းပါတယ်။

ယခုသင်နောက်ထပ်ညစ်ညမ်းမှုကိုရှောင်ရှားရန်ပိုလျှံဓာတ်ဆီအငွေ့များကိုစုဆောင်းသောဤစစ်ထုတ်ဘူးကိုသင်အားလုံးသိသည်။ ဤလုပ်ငန်းသည်လူသိနည်းသော်လည်း၊ ထို့ကြောင့်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္မှပါဝင်သည် ညစ်ညမ်းမှုကာကွယ်ရေးကိရိယာ ခေတ်မီကားများ။

မှတ်ချက် Add