အိတ်ဇောအင်ဂျင်အတွက် ဘာဆီ

ဆီရွေးချယ်မှုဟာ အင်ဂျင်က အခုအချိန်အထိ လည်ပတ်နေတဲ့ဆီတွေကို သိနိုင်မလား။ Synthetic oil လို့ သိထားရင် အကြောင်းပြချက် မရှိပါဘူး။ သို့မဟုတ်ပါက ဆပ်ပြာများကို ဆေးကြောခြင်းမှ အန္တရာယ်မဖြစ်စေရန်နှင့် ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်၏ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းကို သက်သာစေရန်အတွက် semi-synthetic သို့မဟုတ် mineral oil ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

Synthetic oil ကိုအသုံးပြုကြောင်းသိရသောအခါ၊ ၎င်းကိုပြောင်းရန်မထိုက်တန်ပါ။ အများစုမှာ viscosity ပိုမြင့်သောဆီ ကိုသုံးနိုင်သည်၊ ခရီးမိုင်မြင့်အင်ဂျင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် အင်ဂျင်မှ လောင်ကျွမ်းသော ဆီပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် တာဘိုအားသွင်းထားသော ယူနစ်အဟောင်းများတွင် ၎င်းကို အထူးခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဆီတစ်မျိုးမှာ ဥပမာ Castrol EDGE 10W-60 ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အားကစားနှင့် ချိန်ညှိထားသော ကားများတွင်လည်း သုံးနိုင်သည်၊ i.e. အင်ဂျင်အကြီးစား တင်ဆောင်ထားသော ယာဉ်များ။ ၎င်း၏ မြင့်မားသော viscosity ကြောင့်၊ ဤဆီသည် အင်ဂျင်၏ အပြန်အလှန် ဆက်နွယ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ကွက်လပ်များကို ဖြည့်ပေးကာ ယူနစ်ကို ပိတ်ကာ drive ယူနစ်မှ ထုတ်လွှတ်သော ဆူညံသံအဆင့်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ကားကို ဓာတုဆီဖြင့် မောင်းနှင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ မသေချာပါက သို့မဟုတ် ကား၏ အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်နှုန်းကို မသိပါက၊ သတ္တုဓာတ် သို့မဟုတ် ဓာတုဆီတစ်ပိုင်း ဓာတုဆီ ရွေးချယ်ရန် ပိုလုံခြုံပါသည်။ ခရီးမိုင်မြင့်သောအင်ဂျင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆီသည် ဥပမာ Castrol GTX High Mileage ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် semi-synthetic additives များပါရှိသော တွင်းထွက်ဆီဖြစ်သောကြောင့် အသုံးပြုသောအခါတွင် drive ယူနစ်မှ ကာဗွန်ဆေးကြောခြင်းအန္တရာယ်မရှိပါ၊ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ဖိသိပ်မှုအချိုးကို ကျဆင်းသွားစေနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်တံဆိပ်များ၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အပိုပစ္စည်းများပါရှိပါသည်။ LPG အင်ဂျင်များတွင်လည်း အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပြီး အခြားသော မော်တာဆီတံဆိပ်များနှင့် လုံးဝမရောနှောနိုင်ပါ။