ဘယ်လျှပ်စစ်ကားတွေ ငှားလို့ရလဲ။

အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ ကားများနှင့် မီနီဘတ်စ်များ

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ကမ်းလှမ်းချက်တွင် လျှပ်စစ်ကားများကို မိတ်ဆက်ကြသည်။ လက်ရှိတွင် ထိုကဲ့သို့သော ကားအမျိုးအစား ၁၉၀ ကို ပိုလန်ဈေးကွက်တွင် ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။ အငှားကုမ္ပဏီများသည် လူကြိုက်များသော လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဗင်ကားများစွာကို ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးထံမှ ငွေကြေးထောက်ပံ့သည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားများကဲ့သို့ တူညီသောအသုံးအနှုန်းများဖြင့် ငှားရမ်းနိုင်ပါသည်။ စာချုပ်ကို လျှောက်လွှာတင်သည့်နေ့တွင် ရန်ပုံငွေပံ့ပိုးမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုရနိုင်စေမည့် ရိုးရှင်းသောစိစစ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အောက်တွင် နိဂုံးချုပ်နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရေပန်းအစားဆုံး လျှပ်စစ်ကားများ

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ရွေးချယ်မှုသည်၎င်း၏လူကြိုက်များမှုပေါ်တွင်မူတည်သင့်သည်။ အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်များကို ပြဿနာကင်းသည်ဟု ယူဆကြပြီး ၎င်းတို့အတွက် အပိုပစ္စည်းများကို အငှားချထားခြင်းမှ ဝယ်ယူပြီးနောက် ၎င်းတို့အတွက် အပိုပစ္စည်းများကို ရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် ရောင်းချရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ၎င်းတို့သည် တာရှည်အကွာအဝေးနှင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသည်။ 2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် Volkswagen သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် EV အများစု (53) ရောင်းချရပြီး၊ နောက်တွင် Audi (400) နှင့် Porsche (24) တို့က တတိယဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်အစတွင် လူကြိုက်အများဆုံးမှာ Volkswagen ID.200 လျှပ်စစ်ကား (အချပ်ရေ 9) ဖြစ်သည်။

2022 ခုနှစ် ပထမလများတွင် Poles သည် Tesla၊ Renault နှင့် Peugeot အမှတ်တံဆိပ်များ၏ လျှပ်စစ်ကားများကို အများဆုံး မှတ်ပုံတင်လေ့ရှိသည်။ Samara Automotive Market Institute မှ ပံ့ပိုးပေးသော အချက်အလက်များအရ Renault Zoe၊ Tesla Model 3 နှင့် လျှပ်စစ် Citroen e-C4 တို့သည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် ထိပ်တန်းသုံးမျိုးတွင် ပါဝင်သည်။ 2010-2021 ခုနှစ်တွင် Nissan (2089)၊ BMW (1634)၊ Renault (1076) နှင့် Tesla (1016) တို့၏ အကြီးမားဆုံး လျှပ်စစ်ကားများကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ပိုလန်လမ်းများပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများ အများစုမှာ Nissan Leaf BMW i3၊ Renault Zoe၊ Skoda Citigo နှင့် Tesla Model S တို့ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားစျေးနှုန်းများ

ကား၏ဈေးနှုံးနိမ့်လေ၊ လစဉ်ငှားရမ်းခ သက်သာလေဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် စွန့်ဦးတီထွင်သူသည် ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းရည်နှင့်ကိုက်ညီသော ငွေကြေးကမ်းလှမ်းမှုကို ညှိနိုင်သည်။ အလယ်အလတ်တန်းစား သို့မဟုတ် ဇိမ်ခံကားကဲ့သို့ ပိုစျေးကြီးသော လျှပ်စစ်ကားသည် CEO သို့မဟုတ် အကြီးတန်းမန်နေဂျာအတွက် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ ပရီမီယံလျှပ်စစ်ကားများတွင်- BMW၊ Audi၊ Mercedes သို့မဟုတ် Porsche တို့ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကုမ္ပဏီ၏ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ပုံရိပ်ကို ဖန်တီးရန်၊ ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကြီးမားဆုံး အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Polish အစားထိုးလောင်စာဆီအသင်းမှ 2021 ခုနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းများကို ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးဖြင့် ပိုင်းခြားဖော်ပြခဲ့သည်-

• အသေးစား: 101 ယူရို
• မြူနီစပယ်: PLN 145၊
• ကျစ်လစ်သော: PLN 177၊
• လူလတ်တန်းစား 246 ယူရို
• အထက်လူလတ်တန်းစား- PLN 395၊
• Deluxe: 441 ယူရို
• ဗင်ကားငယ်: PLN 117၊
• အလတ်စား ဗင်ကား: PLN 152၊
• ဗင်ကားကြီးများ- PLN 264။

2021 ခုနှစ်တွင် ပိုလန်ဈေးကွက်တွင် စျေးအသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကားသည် ယူရို 77 မှ Dacia Spring ဖြစ်သည်။ ကျစ်လစ်သောကားများထဲတွင် Nissan Leaf သည် အနည်းဆုံး (ယူရို 90 မှ)၊ မြို့တွင်းကားများ - Renault Zoe E-Tech (123 ယူရိုမှ)၊ ဇိမ်ခံကားများ - Porsche Taycan (ယူရို 90 မှ၊ ဗင်ကား - Citroen e-Berlingo)။ Van နှင့် Peugeot e-Partner (ယူရို 124 မှ။

သက်သာသော ပရီမီယံကြေးပေးဆောင်ရန်၊ ပြည်ပမှ တင်သွင်းသည့် ကားများအပါအဝင် အသုံးပြုပြီးသား လျှပ်စစ်ကားကို ငှားရမ်းနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ငှားရမ်းအသုံးပြုပြီးသား ကားများသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ ကောင်းမွန်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အများဆုံးအကွာအဝေး

2021 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများအားလုံး၏ ပျမ်းမျှအကွာအဝေးမှာ 390 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ပရီမီယံကားများသည် အားသွင်းတစ်ကြိမ်လျှင် ပျမ်းမျှ ၄၈၄ ကီလိုမီတာ၊ အလတ်စားကား ၄၇၅ ကီလိုမီတာ၊ ကျစ်လစ်သောကားများ ၄၁၈ ကီလိုမီတာ၊ မြို့တွင်းကား ၃၂၈ ကီလိုမီတာ၊ ဗင်ကားငယ် ၂၅၉ ကီလိုမီတာ၊ အလတ်စား ဗင်ကား ၂၆၉ ကီလိုမီတာနှင့် ဗင်ကားကြီးများ 484 ကီလိုမီတာတို့ ဖြစ်သည်။ အကြီးဆုံးအကွာအဝေးကို Mercedes-Benz EQS (475 ကီလိုမီတာ), Tesla Model S (418 ကီလိုမီတာ), BMW iX (328 ကီလိုမီတာ) နှင့် Tesla Model 259 (269 ကီလိုမီတာ) တို့မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထိုသို့သောအကွာအဝေးများဖြင့်၊ မကြာသေးမီကအထိ လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူရန် အဓိကအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည့် ကန့်သတ်ချက်များအကြောင်း ပြောဆိုရန်ခက်ခဲသည်။ ထို့အပြင်၊ အကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းစခန်းအရေအတွက် တိုးလာကာ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။