ကိုယ့်ကိုယ်ကို whiplash ဒဏ်ရာကနေကာကွယ်နည်း

ခေတ်သစ်ကားများစွာတွင်ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်မောင်းနေစဉ်အတွင်းပိုမိုသက်သာလာစေရန်လုံလောက်သောလုံခြုံရေးစနစ်များရှိသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်လူအချို့ဟာကိုယ့်ကိုယ်ကိုယုံကြည်မှုအလွန်အကျွံခံစားရသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၎င်းတို့သည်သေးငယ်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ပတ်သက်၍ အရေးပါမှုမရှိပေ။

သူတို့ထဲကတစ်ခုမှာ headrest ဖြစ်ပါတယ်။ အမည် - ၎င်း၏ညှိနှိုင်းမှု။ မမှန်ကန်ပါက၎င်းသည်ကျောရိုးဒဏ်ရာကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကားလုံခြုံရေးစနစ်များ

တက်ကြွသောလုံခြုံမှုစနစ်များတွင် ABS, ABD, ESP စသည်တို့ပါဝင်သည်။ passive airbags နှင့် head restraints ပါ ၀ င်သည်။ ဤရွေ့ကားဒြပ်စင်တိုက်မှုအတွင်းဒဏ်ရာကိုကာကွယ်ပေးသည်။

ကားမောင်းသူသည်ကားကိုဂရုတစိုက်မောင်းနှင်သည့်အကျင့်ရှိသော်င်အဓိကရည်ရွယ်ချက်သည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတလျှောက်ပြေးလွှားရန်ဖြစ်သည့်ကင်မကိတ်နှင့်ဆင်တူ။ မလုံလောက်သောလမ်းအသုံးပြုသူများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

အသိစိတ်ရှိရှိမောင်းနှင်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏လုံခြုံမှုအတွက် passive Safety သည်တည်ရှိသည်။ သို့သော်အသေးစားတိုက်မိခြင်းကြောင့်ပင်ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာရနိုင်သည်။ နောက်ကျောမှချွန်ထက်သောတွန်းအားသည်များသောအားဖြင့် whiplash ဟုလူသိများသည့်အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောပျက်စီးမှုသည်ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းနှင့်မသင့်လျော်သောထိုင်ခုံညှိနှိုင်းမှုကြောင့်ဖြစ်ရခြင်း။

whiplash ၏အင်္ဂါရပ်များ

ဦး ခေါင်းကိုရုတ်တရက်နောက်သို့ရွေ့သွားသည့်အခါသားအိမ်ခေါင်းကင်ဆာကျောရိုးတွင်ဒဏ်ရာရသည်။ ဥပမာကားနောက်ကွယ်မှကားတစ်စီးကျပြီးခေါင်းကိုရုတ်တရက်ကျောခုန်လိုက်သောအခါ။ သို့သော်ကျောရိုး၏အဖြစ်များတတ်သည်အမြဲတိုတောင်းသည်မဟုတ်။

ဆရာဝန်များအဆိုအရဒဏ်ရာ၏ဒီဂရီသုံးဖြစ်ပါတယ်။ အလွယ်ကူဆုံးကရက်အနည်းငယ်အကြာတွင်ကွယ်ပျောက်သွားသည့်ကြွက်သား strain ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအဆင့်တွင်အသေးစားအတွင်းပိုင်းသွေးထွက်ခြင်း (အကြိတ်) ဖြစ်ပွားပြီးကုသခြင်းသည်ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာသည်။ အဆိုးဆုံးကတော့ - သားအိမ်ခေါင်းကင်ဆာကျောရိုးနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကြောင့်ကျောရိုးပျက်စီးမှု။ ဤသည်ရေရှည်ကုသမှုကို ဦး တည်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံပိုမိုရှုပ်ထွေးသောစိတ်ဒဏ်ရာသည်အပြည့်အစုံသို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသွက်ချာပါဒပါရှိသည်။ ပြင်းထန်သည့်ပြင်းထန်စွာပြင်းထန်သောပြင်းစွာထိခိုက်လှုပ်ရှားခြင်းများဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

အဘယ်အရာကိုဒဏ်ရာ၏ပြင်းထန်မှုကိုဆုံးဖြတ်သည်

၎င်းသည်ထိခိုက်မှုအတိုင်းအတာကိုသက်ရောက်စေသည့်ထိုးနှက်ခြင်း၏စွမ်းအားတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ခရီးသည်များလုပ်ဆောင်သည့်ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းနှင့်၎င်း၏ညှိနှိုင်းမှုတို့ကယင်းကိုအဓိကအခန်းကဏ္။ မှပါဝင်သည်။ လူများအားလုံးနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်ကားထိုင်ခုံများအားအကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့်ထုတ်လုပ်သူများသည်ထိုင်ခုံများကိုမတူညီသောချိန်ညှိမှုများတပ်ဆင်ထားသည်။

ဆရာဝန်များအဆိုအရ whiplash ဒဏ်ရာ၏အဓိကအကြောင်းရင်းခေါင်းကိုက်၏မမှန်ကန်ကြောင်းညှိနှိုင်းမှုဖြစ်ပါတယ်။ များသောအားဖြင့်သူသည် ဦး ခေါင်းနှင့်အတော်အတန်ဝေးသောနေရာတွင်ရှိသည် (ဥပမာအားဖြင့်ကားမောင်းသူသည်လမ်းပေါ်တွင်အိပ်ပျော်သွားမည်ကိုစိုးရိမ်သောကြောင့်သူ့ကိုမောင်းထုတ်သည်) ထို့ကြောင့် ဦး ခေါင်းကိုပစ်ချလိုက်သောအခါဤအပိုင်းသည်၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုကိုကန့်သတ်မထားပါ။ ပိုဆိုးတာကတချို့ယာဉ်မောင်းတွေကခေါင်းစီးအမြင့်ကိုမေ့သွားတတ်ကြတယ်။ ယင်းကြောင့်၎င်း၏အထက်ပိုင်းသည်လည်ပင်းအလယ်တွင်ရှိပြီး၎င်းသည်တိုက်မိစဉ်အတွင်းကျိုးပဲ့သွားစေသည်။

ကုလားထိုင်ကိုထိန်းညှိနည်း

ထိုင်ခုံများကိုချိန်ညှိသောအခါ kinetic energy ဖမ်းယူရန်အရေးကြီးသည်။ ကုလားထိုင်ကလူ့ခန္ဓာကိုယ်ကိုမချဘဲနွေ ဦး ပေါက်ပစ်သည်။ headrest ထိုင်ခုံကိုချိန်ညှိရန်ကြာမြင့်သော်လည်းမကြာခဏဆိုသလိုသင့်အသက်ကိုပင်ကယ်တင်နိုင်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကပြောကြားသည်မှာမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းလူများစွာသည်ထိုင်ခုံခါးပတ်များကိုအသုံးပြုရန် ပို၍ အလေးအနက်ထားလာကြသော်လည်းများသောအားဖြင့် backrest နှင့် headrest ကိုမှန်ကန်စွာပြုပြင်နိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

headrest ၏မှန်ကန်သောအနေအထားကို ဦး ခေါင်းအဆင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ကအကွာအဝေးအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သင့်သည်။ ထိုင်ခုံကိုယ်ဟန်အနေအထားသည်လည်းညီမျှသည်။ ဖြစ်နိုင် သ၍ နောက်ကျောသည်တတ်နိုင်သမျှအပြားပြားဖြစ်သင့်သည်။ ထို့နောက်ခါးနာသည်ခေါင်းကိုက်ခြင်းနှင့်အတူတူပင်ထိခိုက်မှုမှကာကွယ်သည်။ ကကြိုးသည် (collarbone) ကိုကျော်သွားသောအခါ (လည်ပင်းနားတွင်ဘယ်တော့မှမ) သံကြိုးကိုချိန်ညှိရမည်။

ကုလားထိုင်ကိုစတီယာရင်နှင့်နီးနီးကပ်ကပ်သို့မဟုတ်တတ်နိုင်သလောက်ဝေးဝေးမရွှေ့ပါနှင့်။ အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးမှာလက်မောင်းကိုတိုးချဲ့ထားသောလက်ကောက်ဝတ်သည်လက်ကိုင်ထိပ်များသို့ရောက်သောအခါဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပခုံးများသည်ကုလားထိုင်နောက်ကျောကိုဆန့်ထားသင့်သည်။ ခြေနင်းများနှင့်အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးမှာခြေထောက်အနည်းငယ်ကွေးလိုက်သောအခါညှစ်ညှစ်ထားသည့်အရာဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံကိုယ်တိုင်သည် dashboard ၏ညွှန်းကိန်းများအားလုံးကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်သောအမြင့်တွင်ရှိသင့်သည်။

ဤရိုးရှင်းသောအကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာခြင်းဖြင့်မည်သည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မဆိုမတော်တဆမှုအတွက်အပြစ်မတင်လျှင်ပင်မိမိနှင့်သူ၏ခရီးသည်များကိုဒဏ်ရာမှကာကွယ်လိမ့်မည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

လည်ပင်းပြတ်သွားတာကို ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။ ပြင်းထန်စွာ နာကျင်ခြင်း၊ တောင့်တင်းခြင်း၊ လည်ပင်းကြွက်သားများ တင်းမာခြင်း၊ ရောင်ရမ်းခြင်း၊ လက်ချောင်းများနှင့် ထိတွေ့သောအခါ စူးရှနာကျင်ခြင်း၊ ဦးခေါင်းသည် ကျောရိုးနှင့် ကွဲသွားသကဲ့သို့ ခံစားရခြင်း၊ အသက်ရှုလမ်းကြောင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်း။

လည်ပင်းဒဏ်ရာက ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ ကြာပွတ်ဒဏ်ရာသည် အများအားဖြင့် သုံးလအတွင်း သက်သာသွားသော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် သက်ရောက်မှုမှာ ပိုကြာပါသည်။ ပျက်စီးမှု ပြင်းထန်မှုအပေါ် မူတည်ပါတယ်။

လည်ပင်းနာရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ဦးခေါင်း သို့မဟုတ် လည်ပင်းကို ၎င်း၏နေရာတွင် ပြန်ထားရန် မကြိုးစားပါနှင့် - လှုပ်ရှားမှုများကို လျှော့ချရန် လိုအပ်ပြီး ချက်ချင်း လူနာတင်ယာဉ်ကို ခေါ်ပါ။