အိမ်မှာနေရင်း လက်နဲ့ မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ဂဟေဆော်နည်း

ကားမီးဖို၏ ရေတိုင်ကီပျက်စီးမှုအနည်းငယ်သည် ပြုပြင်သည့်ဆိုင်သို့ မဖြစ်မနေသွားရောက်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း၊ ကျွမ်းကျင်သူများက ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်မီးကင်များကို ပြုပြင်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားပြီး၊ အဆင့်မြင့်ဆုံးကိစ္စများတွင်၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲ အစားထိုးလဲလှယ်ရန်၊ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လိမ့်မည်။

မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် ယာဉ်အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လည်ပတ်နေသော အအေးဓာတ်ကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဘမ်ဘာ၏ရှေ့တစ်ဝိုက်တွင် စီးဆင်းနေသော လေအေးများ သို့မဟုတ် ပန်ကာတစ်ခုမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

စနစ်တကျဂရုမစိုက်ဘဲ ယူနစ်၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုသည် ဆန်ခါ၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုဖြစ်စေသည်။ ဤကိစ္စများတွင် ယာဉ်မောင်းအား အိမ်တွင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် အမြန်ဆုံး ဂဟေဆော်ရန် အကြံပြုထားသည် - ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အစားထိုးရန်အတွက် မမျှော်လင့်ထားသော ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အိမ်မှာ ဂဟေလုပ်လို့ရလား။

အအေးယူနစ်အား အသေးစားပျက်စီးမှုတွင် အလုပ်ရုံသို့ မဖြစ်မနေသွားရောက်ရန် မလိုအပ်ပါ - တီထွင်ဖန်တီးထားသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ သင့်ကိုယ်ပိုင် မီးဖိုရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်ကို အမှန်တကယ် ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကြီးမားစွာ ပုံပျက်နေသော ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ကင်များကို ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက ပြုပြင်ရန် အကြံပြုထားသော်လည်း လျစ်လျူရှုမှုအများဆုံးကိစ္စများတွင်၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲ အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

မဖယ်ရှားဘဲ ဂဟေဆက်နိုင်ပါသလား။

မဖယ်ရှားဘဲ ကားအပူပေးစက်၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန်၊ ဓာတုဗေဒ အစိတ်အပိုင်းများ-plavni ကို အခြေခံ၍ အထူးပြုအရောအနှောများကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းများကို အွန်လိုင်းစတိုးတွင် ဝယ်ယူနိုင်သည့်အပြင် ၎င်းကို အိမ်တွင် ကိုယ်တိုင်ချက်ပြုတ်နိုင်သည်။

သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ဂဟေလုပ်နည်း- အဆင့်ဆင့်သော အယ်ဂိုရီသမ်

အအေးပေးစနစ်၏ ဦးခေါင်းယူနစ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပြန်လည်ရယူရန်၊ ယာဉ်မောင်းသည် အချို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယံရေတိုင်ကီများကို ဂဟေလုပ်ခြင်းအတွက် အယ်လဂိုရီသမ်များသည် ဆင်တူသော်လည်း ပြုပြင်မှုတစ်မျိုးစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားချက်များရှိသည်။

အလူမီနီယမ်ကိရိယာ

ဤသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အပူပေးစက်များသည် အိမ်တွင်လုပ်ဆောင်ရန်ခက်ခဲသည် - အကြောင်းရင်းမှာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အလူမီနီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်ရုပ်ရှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပျက်စီးခြင်း၏ အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသော အတိုင်းအတာထက် မကျော်လွန်နိုင်သော ပြင်းထန်မှုအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုမှ ပြန်လည်ရယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်း၏ရေပန်းစားမှုနှင့် ကားများအတွက် မီးဖိုရေတိုင်ကီများထုတ်လုပ်ခြင်းအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တက်ကြွစွာအသုံးပြုမှုအတွက် အကြောင်းရင်းဖြစ်လာသည်။

ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် အလူမီနီယမ်ယူနစ်ကို ဂဟေလုပ်သောအခါ အသုံးအများဆုံး flux အမျိုးအစားများမှာ- NITI-18၊ 34-A နှင့် ဆင်တူသောလက္ခဏာများဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ။ ကားဂိုဒေါင်ရှိဖွဲ့စည်းပုံ၏မျက်နှာပြင်ကုသမှုကို rosin နှင့် crushed metal ချစ်ပ်များကိုအခြေခံ၍ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအရောအနှောကိုအသုံးပြုသည် - ၎င်းသည်အောက်ဆိုဒ်ဖလင်ကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။

ဂဟေဘယ်လိုလဲ။

ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မလုပ်ဆောင်မီ၊ မော်တော်ယာဥ်မောင်းသည် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်-

• 100-150 ဝပ်ပါဝါနှင့်အတူလျှပ်စစ်ဂဟေသံ;
• ကော်ဖတ်စာရွက်များ;
• ကြေးနီဝါယာကြိုး;
• မည်သည့်အမျိုးအစား၏မီးဖိုချောင်;
• ဘက်ထရီ;
• ဂဟေနှင့် flux - အောက်ဆိုဒ်များကိုဖယ်ရှားရန်အရောအနှော;
• CuSO4 - ကြေးနီဆာလဖိတ်၏ဖြေရှင်းချက်။

ဓာတ်ငွေ့လောင်စာသည် ရေတိုင်ကီကို ကိုယ်တိုင်ဂဟေဆော်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားဂိုဒေါင်တွင် အလူမီနီယံမှ ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့် မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ဂဟေလုပ်သည့်အခါ လုပ်ဆောင်ချက်များ အဆင့်ဆင့်-

1. အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ယူနစ်၏မျက်နှာပြင်ကို အညစ်ကြေးပစ္စည်းများဖြင့် သုတ်ပါ။
2. "တစ်စက်" ပုံစံဖြင့် အစက်အပြောက်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ကြေးနီဆာလ်ဖိတ်ရည် အနည်းငယ်ကို လောင်းထည့်ပါ။
3. ဘက်ထရီ၏ “အပေါင်း” ကို 1 မီလီမီတာ အပိုင်းဖြတ်ထားသော ဝါယာကြိုးတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ ယူနစ်၏ မျက်နှာပြင်နှင့် အဆက်အသွယ်မရှိကြောင်း သေချာစေရန် အရေးကြီးသော်လည်း၊ “အနုတ်” သည် “တစ်စက်” တွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည်။
4. ကြေးနီဖြေရှင်းပြီးနောက် ပျက်စီးသည့်နေရာကို ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ပြီး အခြောက်ခံကာ တိုင်းတာထားသော စက်ဝိုင်းပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော သံဖြူဆေးနှင့် စံဂဟေနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။

ဤရွေးချယ်မှုသည် အိမ်ရှိသေးငယ်သောနေရာများကို ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်၊ လုပ်ငန်းစဉ်၏ ရှုပ်ထွေးများပြားမှုကြောင့် အပူပေးစက်တွင် volumetric ချို့ယွင်းချက်များရှိနေချိန်တွင် ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေများတွင် flux သည် မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် မာကျောစေပြီး အလုပ်၏ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။

အိမ်လုပ် flux များကိုအသုံးပြု၍ ဂဟေဆော်ခြင်း။

ကျယ်ပြန့်စွာ ပုံပျက်နေသော အပူပေးစက်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ တက်ကြွသောဒြပ်ပေါင်းများကို အခြေခံ၍ အရောအနှောများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အဆင့်ဆင့်သော algorithm သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။ အလုပ်မစတင်မီ အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများမှ အချို့သောအချိုးအစားများဖြင့် ရောနှောဖန်တီးရန် လိုအပ်သည်-

• ပိုတက်စီယမ်ကလိုရိုက် - 56%;
• လီသီယမ်ကလိုရိုက် - 23%;
• cryolite - 10%;
• စားပွဲတင်ဆား - 7%;
• ဆိုဒီယမ်ဆာလဖိတ် - 4% ။

တစ်သားတည်းဖြစ်တည်နေသော အရောအနှောကို ပါးလွှာသော အလွှာတစ်ခုဖြင့် ဓာတ်ငွေ့မီးဖိုဖြင့် အပူပေးထားသော ရေတိုင်ကီသို့ ပေါင်းထည့်ပြီးနောက် သစ်တုံးတစ်လုံးတွင် အိမ်တွင် အရည်ပျော်သည်။ ခဲ-သွပ်ဂဟေဖြင့် (POSV အညွှန်းကိန်း 33 သို့မဟုတ် 50 ပါသော) 5% bismuth ဖြင့် ကုသမှုသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အရေပြား၏ ခိုင်မာမှုကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး အအေးပေးစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ပုံမှန်ဖြစ်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။

ကြေးနီကိရိယာ

အထက်ဖော်ပြပါ နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ အိမ်တွင် ကားမီးဖိုရေတိုင်ကီကို သတ္တုဖြင့် ဂဟေဆော်နိုင်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်များကိုဖယ်ရှားရန် ဂဟေဆော်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ယင်းယူနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။

အလုပ်၏ထူးခြားချက်များ

ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် အအေးယူနစ်များ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် တူညီသော်လည်း၊ မတူညီသောဒြပ်ပစ္စည်းများကို အဓိကအရာအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် အိမ်တွင် ပြန်လည်ရယူခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အရည်ပျစ်သောအပူချိန်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည့်အပြင် မြင့်မားသောဖိအားများနှင့် အပူချိန်များတွင် လည်ပတ်မှုတို့ကြောင့် argon ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်သော ဂဟေဆော်ခြင်း (> 300) ကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ℃)။

ကြေးနီရေတိုင်ကီသည် အလူမီနီယမ် ယူနစ်ထက် ပြုပြင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် ပုံမှန်ဖိအား 1-2 နှင့် 120 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် လုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်းသည် ဂဟေလုပ်ငန်းစဉ်၏ အလုပ်သမားပြင်းထန်မှုကို တိုးမြင့်လာစေသည့် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ဆဲလ်အရေအတွက် အများဆုံးဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ မျက်နှာပြင်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည် သေးငယ်သောထုထည်၏ချို့ယွင်းချက်များအတွက်သာ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားရှိ အပိုအပူပေးစက်- ၎င်းကား အဘယ်နည်း၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း၊ စက်ပစ္စည်း၊ ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံ

လက်တွေ့ကျတဲ့အကွံဉာဏျ

လမ်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်တွင် ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်သည့်အခါတွင် ကားကျွမ်းကျင်သူများက အောက်ပါစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် အကြံပြုထားသည်။

• ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ မျက်လုံးယားယံခြင်းနှင့် အသက်ရှုပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် လုံလောက်သောလေဝင်လေထွက်ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
• ဂဟေနှင့် သတ္တုကြားတွင် ခိုင်ခံ့သော ထိတွေ့မှုဖြစ်စေမည့် ဂဟေဆက်ရာနေရာကို ကြိုတင်သန့်ရှင်းရေးအတွက် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
• သံမဏိအူတိုင်ဖြင့် bimetallic ယူနစ်များကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းသည် ကိစ္စအများစုတွင် ထိရောက်မှု မရှိပါ - ချိတ်ဆက်ထားသောချုပ်ရိုးများ ပြန့်ကျဲသွားနိုင်ခြေ မြင့်မားသောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်သည် ရေတိုင်ကီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ဘေးကင်းရေးသတိထားချက်များနှင့်အညီ ဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသော အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် အိမ်တွင် ကားမီးဖိုရေတိုင်ကီကို လျင်မြန်မှန်ကန်စွာ ဂဟေဆော်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

အိမ်တွင်ရေတိုင်ကီဂဟေဆော်နည်း