ပါဝါပြတင်းပေါက်များ ချွတ်ယွင်းရခြင်း အကြောင်းအရင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖြေရှင်းချက်

ပါဝါဝင်းဒိုးများ အလုပ်မလုပ်ခြင်းအတွက် ရိုးရှင်းသောအကြောင်းရင်းမှာ ထိန်းချုပ်ခလုတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို တိုက်ရိုက်ပိတ်ပါ- အလုပ်လုပ်သောကီးများ ဝင်းဒိုးကို ပိတ်ပါ။ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါက ခလုတ်ကို အစားထိုးပါ။

အချို့သော အနေအထားတွင် ပြတင်းပေါက်များကို နှိမ့်ချခြင်း၊ မြှင့်ခြင်းနှင့် ကိုင်ခြင်းအတွက် ယန္တရားတစ်ခုကို ကားတံခါးအနားကွပ်အောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။ တံခါးကတ်ပေါ်တွင် လက်ကိုင်ကို လှည့်ခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ခုကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ကိရိယာကို ရွေ့လျားစေသည်။ ကြိုးစားအားထုတ်မှုများသည် ရလဒ်များ မပေးပါက ပါဝါဝင်းဒိုး အလုပ်မလုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရန် အရေးကြီးပါသည်။

window regulator ဘယ်လိုလဲ။

ကားရှိ လျှောပြတင်းပေါက်များသည် ခရီးသည်ခန်းအတွင်း လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်၊ ၎င်းတွင် အငွေ့ပျံခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကားတစ်စီးတွင် ပါဝါဝင်းဒိုး (SP) အဘယ်ကြောင့် အလုပ်မလုပ်သည်ကို နားလည်ရန် ၎င်း၏စက်ပစ္စည်းကို နားလည်ပါ။

ပုံမှန်ရွေးချယ်ခွင့်၏ လည်ပတ်မှုကို drive၊ lifting ယန္တရားနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့က ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Drive အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါသည်- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (SP သည် လက်ကိုင်ပေါ်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တွန်းအားကို မောင်းနှင်သည်) နှင့် လျှပ်စစ် (ယန္တရားအား လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်၊၊ သင်သည် သက်ဆိုင်ရာ သော့ကို နှိပ်ရန် လိုအပ်သည်)။

Window lifter

၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအရ lifting ယန္တရားများကို အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားထားပါသည်။

• ကြိုး။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ဒရမ်ဖြစ်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဒြပ်စင်သည် ၎င်းအပေါ်တွင် ဒဏ်ရာဖြစ်ပြီး၊ ကြိတ်စက်များစွာပေါ်တွင် ထပ်၍ဆန့်သည်။ ဒရမ် လှည့်သောအခါ ကြိုး၏ အဆုံးတစ်ဖက် (ကွင်းဆက်၊ ခါးပတ်) သည် ၎င်းတွင် အနာဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်မှာ ဒဏ်ရာ ကင်းစင်သည်။ ဒါကြောင့် ဒြပ်စင်ကိုယ်တိုင်က ဘာသာပြန်လှုပ်ရှားမှုကို လက်ခံပါတယ်။ ကေဘယ်လ်နှင့်အတူ၊ ပန်းကန်ပြားတစ်ခုဖြင့်၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဖန်။
• တစ်ပွဲ။ ထိုသို့သောကိရိယာတွင်၊ လက်စွဲတော် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ဂီယာ၏လှည့်ပတ်လှုပ်ရှားမှုကို ဖန်တီးပေးသည်၊ ယင်းမှတစ်ဖန်၊ တစ်ပြေးညီစနစ်တစ်ခုကို တွန်းအားပေးသည်။
• လီဗာ (လီဗာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ထပ် ဒီဇိုင်း)။ လည်ပတ်မှုမူလ- ဂီယာစနစ်မှတဆင့် မောင်းနှင်မှုမှ လှည့်ပတ်မှုကို လီဗာများသို့ ပေးပို့ပြီး ဖန်ခွက်ကို ချိတ်ထားသည့် ပန်းကန်ပြားကို ရွှေ့သည်။

ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ကားမောင်းသူထံမှ အမိန့်ပေးချက်တစ်ခုကို လှုံ့ဆော်သူထံ ပေးပို့သည့် ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အများစုကတော့ ကားထဲက ပါဝါပြတင်းပေါက် ဘာကြောင့် အလုပ်မလုပ်ရတာလဲဆိုတဲ့ အကြောင်းပြချက်ကတော့ “ဦးနှောက်” ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ECU တွင် ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်- ပြတင်းပေါက်များအလိုအလျောက်ဖွင့်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်း၊ ပြောင်းပြန်ရွေ့လျားခြင်း၊ ပြင်ပမှအဝေးထိန်းခလုတ်၊ ခလုတ်များဖွင့်ခြင်းကိုပိတ်ဆို့ခြင်း။

ပါဝါဝင်းဒိုး ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ

ကားအတွင်း ပြတင်းပေါက် ထိန်းညှိစက် အလုပ်မလုပ်ပါက သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို နှောင့်ယှက်သည်။ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပြီး ဖြေရှင်းရန် တံခါးကတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး စစ်ဆေးပါ-

• ယန္တရားသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်သည်၊
• နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ အတွင်းသို့မ၀င်။
• ကေဘယ်လ်မကျိုး၊

ကားရှိ ပါဝါပြတင်းပေါက် ဘာကြောင့် အလုပ်မလုပ်သလဲ ဆိုတာကို မမြင်နိုင်ရင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို အာရုံစိုက်ပါ။

ထိန်းချုပ်မှုပိတ်ပင်တားဆီးမှု

Central lock နှင့် မကြာခဏချိတ်ဆက်ထားသော ရှုပ်ထွေးသောထုံးတစ်ခုသည် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို လုပ်ဆောင်သည်-

• ဖန်ရွှေ့;
• ပြတင်းပေါက်များ လွန်ကဲသော နေရာတွင် ရှိနေသောအခါ၊
• ကားထဲတွင် ကလေးများရှိလျှင် နောက်တံခါးများကို သော့ခတ်ထားပါ။

ထိန်းချုပ်မှုပိတ်ပင်တားဆီးမှု

ဘလောက်ချို့ယွင်းမှု အများအပြားရှိပါတယ်။

Window regulator သည် control key များကို နှိပ်ခြင်းကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။

ပြဿနာမှာ ကားဘော်ဒီနှင့် တံခါးကြားရှိ ပွန်းဆက်အတွင်းရှိ ဝါယာကြိုးများ ကျိုးသွားခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ "အားနည်းသောနေရာကိုစစ်ဆေးပါ"၊ လှည့်ကွက်ရှိဝါယာကြိုးတစ်ခုစီကိုခံစားပါ။ ပြတ်တောက်မှုကို ရှာမတွေ့ပါက ဝိုင်ယာကြိုးတစ်ခုလုံးကို ခေါက်ပါ။

မျက်မှန်များသည် လွန်ကဲသောအချက်များဆီသို့ ရောက်ရှိသွားသော်လည်း ဒရိုက်များသည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေပါသည်။

ကန့်သတ်ခလုတ်များ မအောင်မြင်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်နိုင်သည်ဟု ယူဆသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်ရယူရန် ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့် ကန့်သတ်ခလုတ်များကို လုံးလုံးလျားလျား ပြောင်းလဲထားသည်။

ECU ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း။

တာမီနယ်များကို ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်များမှ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများမှ ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဝင်းဒိုးထိန်းချုပ်မှုရှိ "အလိုအလျောက်" မုဒ်သည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ ပြန်လည်ပရိုဂရမ်ပိတ်ဆို့ခြင်း-

1. ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ၊ ဖန်ခွက်ကိုလျှော့ပါ။
2. ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ထူးခြားသော ကလစ်တစ်ချက်ကို ကြားရသည်အထိ 3-4 စက္ကန့်ကြာအောင် ဖိထားပေးပါ။
3. ထို့နောက် ထိုနည်းအတိုင်း ဖန်ခွက်ကို မြှောက်လိုက်ပါ။

ထိန်းချုပ်ခလုတ်များ

ပြတင်းပေါက်တစ်ခုစီအတွက် အလားတူလုပ်ပါ။ ခရီးသည်တင် ပြတင်းပေါက်များကို ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ မထိန်းချုပ်နိုင်ပါက တံခါးတစ်ခုစီကို သီးခြားစီ ပြန်စီပါ။

ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အလုပ်ဖြစ်ပြီး၊ အချို့သော ရွေးချယ်ခွင့်များ မပါဝင်ပါ။

ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်သွားသဖြင့် အစိုဓာတ်များ ဝင်လာသည်။ အရက်ပျံဖြင့် သုတ်ခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ဘုတ်ပြားများ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အဆက်အသွယ်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မှုတ်ဆေးပုံစံဖြင့် ဆီလီကွန်ဆီဆီဖြင့် ကုသပါ။

ပါဝါပြတင်းပေါက်များ ဖရိုဖရဲလည်ပတ်မှု

ဤအရာသည် ဗဟိုသော့ခတ်မှုကို နှောင့်ယှက်စေသည်။ ထိုအခါ ယန္တရားသည်လည်း အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။

ချောဆီ ချို့တဲ့ခြင်း။

စက်၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် ထူပြီး ခြောက်သွေ့စေနိုင်သော ချောဆီဖြင့် လည်ပတ်သည်။

ကားရှိ ပြတင်းပေါက်မှ ဓာတ်လှေကားသည် “ပိတ်” ပါက ဆီအလုံအလောက်မရှိဟု ဆိုလိုသည်မှာ၊ လမ်းပြများသည် စောင်းသွားတတ်သည် (သူတို့ကိုယ်တိုင် ပုံပျက်သွားသော်လည်း)။

ဖန်ခွက်သည် မညီမညာ ရွေ့လျားခြင်း၊ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့်အတူ ပတ္တာများနှင့် ဓာတ်လှေကားများကို ချောဆီမပါဘဲ ချဉ်သွားခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ပတ္တာများကို ဆီစက်မှတဆင့် စက်ဆီဖြင့် ချောဆီပေးပါ။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆီလိမ်းပါ။ အောက်ဆိုဒ်များကို ဖြန်းဆေးဖြင့် ဆေးကြောသန့်စင်ပါ။ ယန္တရားကိုလည်း ချောစေသည်။

လျှပ်စစ်အပိုင်း

ပြဿနာတစ်ခုကြုံတွေ့ရသောအခါ၊ သင့်ကိုယ်သင် မီလီမီတာနှင့် စံကိရိယာအစုံဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။

စစ်ဆေးရန်-

• ဖျူး။ ဒြပ်စင် ချို့ယွင်းပါက ၎င်းကို အစားထိုးပါ၊ ဒြပ်စင် မီးလောင်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။
• ဗို့အား။ ဘူးခွံကိုဖြုတ်ပါ၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏အထွက်တွင် ဗို့အားကိုတိုင်းတာပါ (စံနှုန်းမှာ 12-12,4 V)။ အောက်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုတွေ့ပါက ဝိုင်ယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ကဏ္ဍတစ်ခုချင်းစီကို ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ချိတ်ဆက်မှုများကိုစစ်ဆေးပါ- လက်ရှိသည် ဆူညံသောချိတ်ဆက်မှုများမှတဆင့် မဖြတ်သန်းပါ။
• အဆက်အသွယ်များ။ သူတို့ကို ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး ဆီဖြင့် အုပ်ထားပါ။

Window lifter ပြုပြင်ခြင်း။

ပါဝါဝင်းဒိုးများ အလုပ်မလုပ်ခြင်းအတွက် ရိုးရှင်းသောအကြောင်းရင်းမှာ ထိန်းချုပ်ခလုတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို တိုက်ရိုက်ပိတ်ပါ- အလုပ်လုပ်သောကီးများ ဝင်းဒိုးကို ပိတ်ပါ။ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါက ခလုတ်ကို အစားထိုးပါ။

မော်တော်

ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာတွင်လည်း ပုံမှန်ပြဿနာများရှိသည်။

ရဟတ်တွင် စုတ်တံများကပ်ခြင်း။

သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာအပူချိန် တိုးလာခြင်း၏ အကျိုးဆက်။ ကပ်နေခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်-

1. မော်တာဖြုတ်ပါ။
2. ရဟတ်ကို သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ပါ။

စုတ်တံများကိုလည်း စစ်ဆေးပါ- မညီမညာဖြစ်နေပါက အပိုပစ္စည်းများကို ပြောင်းလဲပါ။

ပလပ်စတစ် ဂီယာ ဝတ်ဆင်ခြင်း။

ဖန်ခွက်သည် တလှုပ်လှုပ်၊ တုတ်များဖြင့် ရွေ့လျားလာသောအခါ အဆင့်ဆင့် လုပ်ဆောင်ပါ-

1. မော်တာဖြုတ်ပါ။
2. ရှေ့အဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။
3. ဂီယာကို ခြစ်ထုတ်ရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို အိမ်ရာမှ ဖယ်ရှားပါ။
4. အပိုင်းအသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ။

ပါဝါပြတင်းပေါက်များ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဝက်ဝံများ အူသံ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်- သင်သည် ဂီယာသို့ ရောက်သွားပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ကာ ယခု မျှော့ကို အသုံးပြု၍ ရှပ်ကို ခေါက်လိုက်ပါ။ ထို့နောက် bearing ကိုနှိပ်ပါ၊ အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။

ပါဝါပြတင်းပေါက်မှားနေတဲ့ ကားကို လည်ပတ်နိုင်တဲ့အခါ

ကားသည် အန္တရာယ်ပိုများသော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ကားသည် ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရမည်။ အလုပ်မလုပ်သော ပါဝါပြတင်းပေါက်များဖြင့် ကားတစ်စီးကို လည်ပတ်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား၊ ၎င်းကို အပိုင်း 2. အပိုဒ် 2.3.1 တွင် ရေးသားထားသည်။ "လမ်းစည်းကမ်း"

ယာဉ်အသွားအလာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများသည် ကွဲလွဲမှု ၅ ခုအတွက် ပေးဆောင်ထားပြီး ယင်းတွင် ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုကို လုံးဝခွင့်မပြုပါ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: VAZ 2108-2115 ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်မှမှိုဖယ်ရှားနည်း

1. тормознаясистема။
2. စတီယာရင်။
3. အလုပ်မလုပ်သော optics။
4. ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ လေကာမှန် wiper ချွတ်ယွင်းခြင်း။
5. နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီး၏ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မအောင်မြင်ပါ။

ဤစာရင်းတွင် ပါဝါပြတင်းပေါက်များ မပါရှိသော်လည်း ထိုသို့သောကား၏လည်ပတ်မှုကို တားမြစ်ထားသည်။ ဒါက ကွဲလွဲပုံရပါတယ်။

ပါဝါပြတင်းပေါက် အလုပ်မလုပ်သောအခါတွင် ကား၏လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အိမ်ပြန်ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ လိုအပ်ပါက၊ ဤအရာများသည် SPs ချို့ယွင်းနေသော စက်တစ်လုံးကို အပိုသတိထားမှုများဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အကြောင်းများကြောင့်၊ မလည်ပတ်နိုင်သော ပါဝါပြတင်းပေါက်ပါသော ကားကို မောင်းနှင်၍မရပါ။ သို့သော် ယင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ်မရှိပါ။

ပါဝါဝင်းဒိုး အလုပ်မလုပ်ပါ။