Opel Astra N တွင် cabin filter ကိုမည်သို့အစားထိုးနည်း
အကြောင်းအရာ
Cabin Filter Opel Astra H ကို အပူပေးစနစ် သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်မှတဆင့် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသောလေကို သန့်စင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အချိန်အခါမဟုတ် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အနံ့ဆိုးများနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို စတင်စေပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ သို့မဟုတ် Filter ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ ပေါ်လာသောအခါတွင် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
Opel Astra N ကို စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်း အဆင့်များ
အခြားကားအများစုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Opel Astra N တွင် အခန်းတွင်းလေစစ်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အတော်လေး လွယ်ကူပါသည်။ ဤစစ်ဆင်ရေးအတွက် အထူးပြင်ဆင်မှု မလိုအပ်ပါ။ သင်လိုအပ်သည်မှာ စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အသစ်နှင့် အစုံထဲမှ သော့အချို့ဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့် ကျောက်မီးသွေးနဲ့ပတ်သက်ရင် အလှပြင်ဆိုင်ရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေအကြောင်း ပြောစရာအကြောင်းမရှိပါဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ ကားများတွင် Filter များ ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် သာမာန်ဖြစ်လာသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ ဒါက ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုပါ၊၊ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှ ထွေထွေထူးထူးမရှိပါဘူး။
စည်းမျဉ်းများ အရ၊ ကီလိုမီတာ ၁၅,၀၀၀ တိုင်းတွင် အခန်းတွင်းရှိ ဇကာများကို လဲလှယ်ရန် စီစဉ်ထားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုင်း၊ သို့သော်၊ ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ အစားထိုးကာလကို ၈-၁၀,ဝဝဝ ကီလိုမီတာအထိလျှော့ချနိုင်သည်။ အခန်းတွင်းရှိ Filter ကို မကြာခဏပြောင်းလေလေ လေသန့်လေလေဖြစ်ပြီး လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် အပူပေးစက်က ပိုကောင်းလေလေဖြစ်သည်။
တတိယမျိုးဆက်ကို 2004 မှ 2007 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 2006 နှင့် 2011 ကြားတွင် ပထမဆုံး restyling ဖြစ်သည်။
ဘယ်မှာနေသည်
Opel Astra N cabin filter သည် လက်အိတ်ခန်း စင်နောက်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းကိုဝင်ရောက်ခွင့်ကို တားဆီးပေးသည်။ ဤအတားအဆီးကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည်လက်အိတ်သေတ္တာကိုဖွင့်ပြီးအောက်ပါညွှန်ကြားချက်များကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်သည်။
ဇကာဒြပ်စင်သည် စီးနင်းမှုကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အစားထိုးမှုကို လျစ်လျူရှုရန် မလိုအပ်ပါ။ အခန်းထဲမှာ ဖုန်မှုန့်တွေ အများကြီး စုပုံလာမယ်။ ကာဗွန်စစ်ထုတ်မှုကို အသုံးပြုပါက ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးသည် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။
စစ်ထုတ်မှုဒြပ်စင်အသစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ထည့်သွင်းခြင်း။
ကားအတွင်းခန်းကို Opel Astra N ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ပုံမှန်အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအရာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ၊ ထို့ကြောင့် သင့်လက်ဖြင့် အစားထိုးရန် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။
ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်ရဲ့ ကွဲပြားချက်အားလုံးကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားတဲ့ အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့ ညွှန်ကြားချက်တွေကို လိုက်နာပါ-
- ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာရှိသောအလုပ်အတွက် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို တောက်လျှောက်တွန်းပြီး အခြားလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် လက်အိတ်ပုံးကိုဖွင့်ပါ (ပုံ။ 2)။
- လက်အိတ်အကန့်ကိုဖွင့်ပြီးနောက် Torx T20 အောက်ရှိဝက်အူလေးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ (ပုံ 2)။
- ၎င်းကို ထိုင်ခုံမှ အနည်းငယ် ဆွဲထုတ်ပြီးနောက် ဘောက်စ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ နောက်ခံမီးသီးသို့ ရောက်ရှိသည့် ပါဝါကို ပိတ်လိုက်ပါ (ပုံ 3)။
- ထို့ကြောင့် ဇကာဒြပ်စင်ဖြစ်သည့် နောက်တွင် အိမ်တံခါး (ပလပ်ပေါက်) ကိုဖွင့်ရန် လိုအပ်သည့် လက်အိတ်အကန့်နောက်ဘက် နေရာကို ရောက်ပါသည်။ ဦးခေါင်းအောက်ရှိ 5,5 မီလီမီတာ self-tapping screws သုံးခုဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ ခေါင်းကို ဖြုတ်ပြီး ပိတ်ပစ်လိုက်တယ်။ အဖုံးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ ၎င်းကို အောက်ခြေနှင့် အပေါ်မှ ပလတ်စတစ်သော့ချိတ်များဖြင့် ထပ်လောင်း လုံခြုံစေကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ (ပုံ 4)။
- ယခုအခါ အခန်းတွင်းရှိ filter ကိုမြင်နေရပြီဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကိုဖယ်ရှားပြီးအသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ရန်ကျန်ရှိနေသော်လည်း၊ သင်သည်ပထမဦးစွာ ထိုင်ခုံအား ဖုန်စုပ်စက်၏ပါးလွှာသောနိုဇယ်ဖြင့် ဖုန်စုပ်နိုင်သည် (ပုံ။ 5)။
- အစားထိုးပြီးပါက အဖုံးကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပြီး စစ်ဆေးရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။ လက်အိတ်အခန်းကိုလည်း ၎င်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ပြီး ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း စုစည်းပါ။
ထည့်သွင်းသည့်အခါ၊ စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ဘေးဘက်ရှိ မြှားများကို အာရုံစိုက်ပါ။ ၎င်းတို့သည် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု အနေအထားကို ညွှန်ပြသည်။ Install လုပ်နည်းကို အောက်မှာရေးထားပါတယ်။
စည်းကမ်းအတိုင်း ဇကာကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ ဖျာပေါ်တွင် အပျက်အစီး အများအပြား စုပုံလာသည်။ မီးဖို၏အတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည်မှ ဖုန်စုပ်ခြင်းသည် ထိုက်တန်သည် - ဇကာအတွက် အပေါက်၏ အတိုင်းအတာသည် ကျဉ်းမြောင်းသော ဖုန်စုပ်စက် နော်ဇယ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် အတော်လေး လွယ်ကူစေသည်။
ဘယ်ဘက်မှာ တပ်ဆင်ရမလဲ
ကားအတွင်းခန်းရှိ လေစစ်ထုတ်စက်ကို အမှန်တကယ် အစားထိုးခြင်းအပြင် ညာဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤအတွက် ရိုးရှင်းသော အမှတ်အသားတစ်ခု ရှိပါသည်။
- မြှားတစ်စင်းတည်းသာ (ကမ္ပည်းမထိုးပါ) - လေစီးကြောင်းကို ညွှန်ပြသည်။
- မြှားနှင့် UP ကမ္ပည်းသည် စစ်ထုတ်မှု၏ အပေါ်ဘက်အစွန်းကို ညွှန်ပြသည်။
- မြှားနှင့် ကမ္ပည်း AIR FLOW သည် လေစီးဆင်းမှု၏ ဦးတည်ရာကို ညွှန်ပြသည်။
- စီးဆင်းမှုသည် အပေါ်မှအောက်ခြေသို့ ရောက်နေပါက၊ filter ၏ စွန်းစွန်းများသည် ဤကဲ့သို့ ဖြစ်သင့်သည် - ////
- စီးဆင်းမှုသည် အောက်ခြေမှထိပ်သို့ ရောက်နေပါက၊ စစ်ထုတ်မှု၏ စွန်းစွန်းများ ဖြစ်သင့်သည် - ////
- လေသည် ညာဘက်မှ ဘယ်သို့ စီးဆင်းသည်၊ အလွန်အစွန်းများသည် ဤကဲ့သို့ ဖြစ်သင့်သည်-
- လေသည် ဘယ်မှညာသို့ စီးဆင်းသည်၊ အလွန်အစွန်းများသည် ဤကဲ့သို့ ဖြစ်သင့်သည်။
Opel Astra N တွင် အင်ဂျင်ခန်းမှ လေသည် ခရီးသည်ခန်းသို့ စီးဆင်းသည်။ ဤအချက်ကို အခြေခံ၍ လေစစ်ထုတ်စက်၏ ဘေးဘက်ခြမ်းရှိ ကမ္ပည်းစာများအပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။
ဘယ်အချိန်မှာ တပ်ဆင်ရမလဲ၊ ဘယ်အတွင်းခန်းကို ပြောင်းရမလဲ
စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်မှုများအတွက် စည်းမျဉ်းများအပြင် ထုတ်လုပ်သူထံမှ အကြံပြုချက်များလည်း ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့အဆိုအရ Opel Astra III H အပူပေးစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်၏ cabin filter ကို ကီလိုမီတာ 15 တိုင်း သို့မဟုတ် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်သည်။
ကိစ္စအများစုတွင် ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် စံနမူနာနှင့်အလှမ်းဝေးနေမည်ဖြစ်သောကြောင့် နွေဦးနှင့်ဆောင်းဦးရာသီတွင် ဤခွဲစိတ်မှုကို မကြာခဏနှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။
ပုံမှန်လက္ခဏာများ-
- ပြတင်းပေါက်များ မကြာခဏ မြူများတက်ခြင်း၊
- ပန်ကာဖွင့်ထားသောအခါတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်ဆိုးများ ၏အခန်းအတွင်း အသွင်အပြင်၊
- မီးဖိုနှင့်လေအေးပေးစက်၏ဝတ်ဆင်;
၎င်းတို့သည် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် ၎င်း၏အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း သင့်အား သံသယဖြစ်စေနိုင်သည်၊ အချိန်ဇယားမဆွဲဘဲ အစားထိုးမှုတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ မူအရ၊ မှန်ကန်သော အစားထိုးကာလကို ရွေးချယ်ရာတွင် ၎င်းသည် မှီခိုသင့်သော လက္ခဏာများဖြစ်သည်။
သင့်လျော်သောအရွယ်အစား
စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ပိုင်ရှင်များသည် ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော ထုတ်ကုန်များကို အမြဲအသုံးမပြုပါ။ လူတိုင်းမှာ အကြောင်းပြချက်ကိုယ်စီရှိကြပြီး မူရင်းပစ္စည်းက အရမ်းဈေးကြီးတယ်လို့ တစ်စုံတစ်ယောက်က ပြောလာပါတယ်။ ဒေသတွင်းရှိတစ်စုံတစ်ဦးသည် analogues များကိုသာရောင်းချသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ရွေးချယ်မှုပြုလုပ်နိုင်သည့်အရွယ်အစားများကိုသင်သိရန်လိုအပ်သည်-
- အမြင့်: 30 မီလီမီတာ
- အကျယ်: 199 မီလီမီတာ
- အရှည်: 302 မီလီမီတာ
စည်းကမ်းအရ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် Opel Astra III H ၏ analogues များသည် မူရင်းထက် မီလီမီတာ အနည်းငယ်ပိုကြီးသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော်လည်း စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။ ကွာခြားချက်ကို စင်တီမီတာဖြင့် တွက်ချက်ပါက၊ အခြားရွေးချယ်စရာကို ရှာဖွေရကျိုးနပ်ပါသည်။
မူရင်း cabin filter ကို ရွေးချယ်ခြင်း။
ထုတ်လုပ်သူသည် မူရင်းလူသုံးကုန်များသာ အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အံ့သြစရာမရှိပါ။ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်က အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဖြူးနေကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းသည် ကားပိုင်ရှင်များစွာအတွက် စျေးလွန်နေပုံရသည်။
ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ထုတ်လုပ်သူသည် တတိယမျိုးဆက် Opel Astras (ပုံစံပြန်ပြောင်းဗားရှင်းအပါအဝင်) တွင် အောက်ဖော်ပြပါ cabin filter များကို ထည့်သွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ အမှုန့်နံပါတ် 6808606 (Opel 68 08 606) သို့မဟုတ် GM GM 13175553. နှင့် ကျောက်မီးသွေး 6808607 (Opel 68 08 607) သို့မဟုတ် GM GM 13175554။
တခါတရံတွင် မတူညီသော ဆောင်းပါးနံပါတ်များအောက်တွင် လူသုံးကုန်နှင့် အခြားအပိုပစ္စည်းများကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ပေးဝေနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ မူရင်းထုတ်ကုန်အတိအကျကို ဝယ်လိုသူတွေ တခါတရံ စိတ်ရှုပ်သွားနိုင်ပါတယ်။
ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော ကာဗွန်ထုတ်ကုန်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ကားပိုင်ရှင်များသည် ကာဗွန်စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ထိုသို့သော Filter သည် ပို၍စျေးကြီးသော်လည်း လေကို သန့်ရှင်းစေသည် မှာ ပို၍ ကောင်းမွန်ပါသည်။
ခွဲခြားရလွယ်ကူသည်- ကော်ဒီယံဇကာစက္ကူကို မီးခိုးရောင် နက်မှောင်သောအရောင်ရှိသောကြောင့် မီးသွေးဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ရောနှောထားသည်။ Filter သည် လေစီးကြောင်းကို ဖုန်မှုန့်များ၊ အညစ်အကြေးများ၊ ပိုးမွှားများ၊ ဘက်တီးရီးယားများကို သန့်စင်ပေးပြီး အဆုတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
မည်သည့် analogues ကိုရွေးချယ်မည်နည်း။
ရိုးရှင်းသော cabin filter များအပြင်၊ လေကိုပိုမိုထိရောက်စွာစစ်ထုတ်သည့် ကာဗွန်စစ်ထုတ်မှုများလည်းရှိသော်လည်း ပို၍စျေးကြီးပါသည်။ SF ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ အားသာချက်မှာ လမ်း (လမ်း) မှ ထွက်လာသော နိုင်ငံခြား အနံ့ဆိုးများကို ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်ခြင်းမှ ခွင့်မပြုပေ။
ဒါပေမယ့် ဒီ filter ဒြပ်စင်မှာလည်း အားနည်းချက်တစ်ခုရှိပါတယ်- လေက ကောင်းကောင်းမဖြတ်သန်းပါဘူး။ GodWill နှင့် Corteco မီးသွေးစစ်ထုတ်စက်များသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး မူရင်းအတွက် ကောင်းမွန်သောအစားထိုးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ ရောင်းချသည့်နေရာအချို့တွင်၊ တတိယမျိုးဆက် Opel Astra မူရင်းအခန်းတွင်းရှိ filter ၏စျေးနှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ မူရင်းမဟုတ်သော စားသုံးကုန်များကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ cabin filter များကို အတော်လေး လူကြိုက်များသည်ဟု ယူဆပါသည်-
ဖုန်စုပ်စက်များအတွက် သမားရိုးကျ စစ်ထုတ်မှုများ
- MANN-FILTER CU3054 - လူသိများသောထုတ်လုပ်သူထံမှနည်းပညာသုံးပစ္စည်းများ
- BIG Filter GB-9879 - နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်၊ ကောင်းမွန်သောသန့်ရှင်းရေး
- TSN 9.7.75: ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ကောင်းမွန်သော ထုတ်လုပ်သူ
ကာဗွန်အိမ်ခန်း စစ်ထုတ်မှုများ
- MANN-FILTER CUK 3054- အထူ၊ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်အလွှာ
- BIG filter GB-9879/C - အသက်သွင်းပြီး ကာဗွန်
- TSN 9.7.137 - ပုံမှန်အရည်အသွေး၊ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်း
အခြားကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်ကုန်များကို ကြည့်ရှုခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ယာဥ်သုံးပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်မှုကိုလည်း အထူးပြုပါသည်။
- Amd
- သစ်သား
- သိပ်သည်း
- စစ်ထုတ်ပါ
- Fortech
- J. S. Asakashi
- Knecht-Male
- Cortex
- Masuma
- မိုင်
- Raf filter
- PKT
- Sakura
- Stellox
- ကောင်းစွာပြီးဆုံးသည်
- Zeckert
- Nevsky စစ်ထုတ်မှု
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် Astra III H cabin filter ကိုပိုမိုပါးလွှာသောစျေးပေါသောနောက်ဆက်တွဲအစားထိုးလဲလှယ်မှုများဖြင့်အစားထိုးရန်အကြံပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ စစ်ထုတ်ခြင်း လက္ခဏာများသည် တန်းတူရည်တူ မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဝယ်ယူရန် မထိုက်တန်ပါ။
Видео
