တဆတ်ဆတ်တုန်နေတဲ့ ဘရိတ်အုပ်တွေကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။
ဘရိတ် pads တွေဘာကြောင့် squeak ဖြစ်တာလဲ။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဘရိတ်စနစ်တွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့် တုန်ခါမှု အများစုသည် discs များနှင့် သက်ဆိုင်သော pads များ (သို့) ဒရမ်များ နှင့် သက်ဆိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမြင့် တုန်ခါမှု ကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မိုက်ခရိုအဆင့်တွင်၊ ပြားသည် disc နှင့် ထိတွေ့သောအခါ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းဖြင့် တုန်ခါကာ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ကြီးမားသောကုပ်ကြိုးဖြင့် လျှောကျကာ ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော တွန်းအားကို အခြားသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသို့ ပေးပို့သည်။ အမျိုးမျိုးသော သဟဇာတရှိသော အတက်အဆင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, မထိတ်လန့်ပါနဲ့။ ဘရိတ်များသည် ထိထိရောက်ရောက်အလုပ်လုပ်ပြီး စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများကို အမြင်အာရုံထိခိုက်မှုမရှိပါက၊ ယင်းဖြစ်စဉ်သည် အန္တရာယ်မရှိပါ။ နည်းပညာပိုင်းအရကြည့်လျှင် ဘရိတ်များသည် အပြည့်အဝလည်ပတ်နေပါသည်။ creak သည် မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံကို ဖန်တီးပေးသည့် စနစ်၏ ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေခြင်းကို ညွှန်ပြခြင်းမရှိပေ။
သာမာန်အားဖြင့်၊ ကျယ်လောင်သောအသံသည် သဘာဝတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အညစ်အကြေးဝတ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကဲ့သို့ပင်၊ ဘလောက်သည် ဒစ် သို့မဟုတ် ဒရမ်အတွင်းရှိ ထွန်များကို ဖြတ်တောက်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် လက်သည်းဖြင့် ဖန်ခွက်ကို ခြစ်ခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်းသည် အသံလှိုင်းကိုသယ်ဆောင်ပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်လှိုင်းပုံစံဖြင့် လေထဲသို့ပို့လွှတ်သော တုန်ခါမှုကိုဖြစ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အကြားအာရုံသည် ဤကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော အသံလှိုင်းကို အသံလှိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ရိပ်မိပါသည်။ ၎င်းသည် အရည်အသွေးနိမ့် ဈေးပေါသော ဘရိတ်အုပ်များဖြင့် ဖြစ်တတ်သည်။
စနစ်တကျ တဆတ်ဆတ်တုန်ခါမှု၊ ထင်ရှားသောအပေါက်များ၊ grooves သို့မဟုတ် undulating wear ကို disc တွင်မြင်ရပါက၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ ချွတ်ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြနေသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဌာနကို ကြိုတင်ဆက်သွယ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ရောဂါရှာဖွေရေးဝန်ဆောင်မှု။
ဘရိတ် pads အတွက် Anti squeak
ဘရိတ်စနစ်ရှိ squeaks များကိုဖြေရှင်းရန် အသုံးအများဆုံး၊ ရိုးရှင်းပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ထိရောက်သောနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ anti-squeaks ဟုခေါ်သော pads ၏ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေမည့် အထူး paste များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် များသောအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ပါဝင်သည်-
- ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဓာတုအခြေခံ၊
- အဖြည့်ခံ။
မကြာခဏ ကြေးနီ သို့မဟုတ် ကြွေထည်များ ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် anti-creak paste ကို ပြုလုပ်သည်။
Anti-creak ချောဆီ ကို ဂရုတစိုက်နဲ့ စဉ်းစဉ်းစားစား အသုံးပြုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ၎င်းကို အလုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် ဘလောက်၏နောက်ဘက်ခြမ်းတွင် နှစ်မျိုးလုံး လိမ်းနိုင်ပါသည်။ ချောဆီအများစုသည် ဘရိတ်အုပ်၏နောက်ဘက်တွင်သာ အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Anti-creak ပန်းကန်ပြားရှိပါက၊ ၎င်းကို နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ပန်းကန်ပြားပေါ်တွင် ထပ်လောင်းလိမ်းပါ။
anti-creak သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော pad မှတုန်ခါမှုမဖြစ်စေရန် viscous damper ကဲ့သို့အလုပ်လုပ်သည်။ pad သည် အဆီထဲတွင် ကပ်နေပုံရသည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် ဒစ်ကို ဖိလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှု အလွန်နည်းပြီး ဤတုန်ခါမှုကို စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ မပို့ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ တုန်ခါမှုသည် အသံလှိုင်းများကို ထုတ်ပေးနိုင်သော အဆင့်သို့ရောက်ရှိသောအခါ ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော မိုက်ခရိုလှုပ်ရှားမှုများ၏ အတိုင်းအတာသည် မကျော်လွန်ပေ။
စျေးကွက်တွင် လူကြိုက်များသော ချောဆီဆန့်ကျင်သည့် ချောဆီအများအပြားရှိပြီး၊ ယာဉ်မောင်းသူများ စမ်းသပ်ထားသည့် ထိရောက်မှုရှိသည်။
- ATE Plastilube။ 75 ml tube ဖြင့်ရောင်းချပါသည်။ ဤပမာဏသည် ခရီးသည်တင်ကား၏ ဘရိတ်အုပ်များအားလုံးကို ကုသမှုများစွာအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ၎င်းသည် 300 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။
- BG 860 Stop Squel။ 30 ml ဗူး။ အေးဂျင့်ကို ဘလောက်၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်သို့ သက်ရောက်သည်။ ၎င်းသည်တစ်ပုလင်းလျှင် 500 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။
- PRESTO Anti-Quietsch-မှုတ်ဆေး။ Aerosol ဗူး 400 ml. pads ၏နောက်ကျောဘက်တွင်အသုံးပြုရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ စျေးနှုန်းသည် 300 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
- Bardahl Anti Noise ဘရိတ်များ။ အော်တိုဓာတုပစ္စည်းထုတ်တဲ့ နာမည်ကြီးကုမ္ပဏီကို ဆိုလိုတာပါ။ ၎င်းကို pad ၏နောက်ကျောနှင့် anti-slip plate တွင်ရှိပါက၊ ၎င်းသည် 800 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။
ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုအား ဦးစားပေးရန် ခက်ခဲသည်။ အမှန်မှာ၊ creak ၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အကြောင်းရင်းများသည် အလုပ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာထိခိုက်စေပါသည်။ မတူညီသောကိစ္စများတွင်၊ ကွဲပြားခြားနားသောအဓိပ္ပါယ်မှာ ကုန်ကျစရိတ်မခွဲခြားဘဲ မတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ ထင်ရှားစေသည်။
