ရဟတ်အသစ် တပ်ဆင်နည်း

ဘရိတ်ဒစ်သည် ကားတစ်စီးရပ်ရန် ကူညီပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads များသည် ဘီးဖြင့် လည်ပတ်နေသော ရဟတ်နှင့်အတူ ဖိသိပ်ကာ ပွတ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဘီးကို လှည့်ခြင်းမှ ရပ်တန့်စေသည်။ အချိန်နဲ့အမျှ...

ဘရိတ်ဒစ်သည် ကားတစ်စီးရပ်ရန် ကူညီပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads များသည် ဘီးဖြင့် လည်ပတ်နေသော ရဟတ်နှင့်အတူ ဖိသိပ်ကာ ပွတ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဘီးကို လှည့်ခြင်းမှ ရပ်တန့်စေသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တုရဟတ်သည် ယိုယွင်းလာပြီး ပါးလွှာလာသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ ရဟတ်ယာဉ်သည် အရှိန်ပိုမြန်လာပြီး ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ pedal pulsation ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေသည်။ သင့်ရဟတ်များ ပါးလွန်းသောအခါတွင် အစားထိုးရန် အရေးကြီးသည် သို့မဟုတ် မဟုတ်ပါက သင့်ကား၏ နှေးကွေးနိုင်မှုအား အလျှော့ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အပူလွန်ကဲသော အစက်အပြောက်များရှိပါက၊ များသောအားဖြင့် အပြာရောင်ဖြင့် သင့်ရဟတ်များကို အစားထိုးသင့်သည်။ သတ္တုသည် အပူလွန်သောအခါ၊ ၎င်းသည် မာကျောပြီး ကျန်ရဟတ်သတ္တုထက် ပိုမိုမာကျောလာသည်။ ဤနေရာသည် လျှင်မြန်စွာ နွမ်းမသွားပါ၊ မကြာမီ သင့်ရဟတ်တွင် သင့် pads များပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မည့် စူလာတစ်ခု ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး သင်ရပ်တန့်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ကြိတ်အသံထွက်မည်ဖြစ်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 2- ရဟတ်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဘရိတ်သန့်စင်
• ဘရိတ်ပစ္စတင်ကွန်ပရက်ဆာ
• မျှော့ကြိုး
• ဂျက်
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• ကွမ်းခြံကုန်း
• socket အစုံ
• thread blocker

• လိမ်ဖဲ့ခြင်း

• သတိ: ကားအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသော အရွယ်အစားများစွာရှိ ခြေစွပ်များ လိုအပ်ပါမည်။ caliper slide pin bolts နှင့် mounting bolts များသည် 14mm သို့မဟုတ် ⅝ လက်မခန့်ရှိသည်။ အသုံးအများဆုံး ကုပ်နံပါတ် အရွယ်အစားမှာ မက်ထရစ် သို့မဟုတ် ¾” နှင့် 19/20” အတွက် 13 သို့မဟုတ် 16 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။

အဆင့် 1- မော်တော်ကားကို မြေပြင်မှ လွှင့်တင်လိုက်ပါ။. ခိုင်ခံ့သော၊ အဆင့်ရှိသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်၊ jack ကိုသုံး၍ သင်လုပ်ဆောင်နေသောဘီးသည် မြေပြင်မှနေ၍ ကားကိုမြှင့်ပါ။

သင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် စက်မရွေ့စေရန် မြေပြင်ပေါ်ရှိ မည်သည့်ဘီးများကိုမဆို ပိတ်ဆို့ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: သင်က ဘရိတ်ကာကို အသုံးပြုနေတယ်ဆိုရင် ကားကိုမရုတ်သိမ်းခင် အခွံမာသီးတွေကို သေချာဖြည်ပါ။ မဟုတ်ရင် လေထဲမှာ ဖြည်ဖို့ကြိုးစားရင်း စတီယာရင်ကို လှည့်လိုက်ရုံပါပဲ။

အဆင့် 2: ဘီးကိုဖယ်ရှားပါ။. ၎င်းသည် သင်အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် caliper နှင့် rotor ကိုဖွင့်ပေးလိမ့်မည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: မင်းရဲ့ အခွံမာသီးတွေကို စောင့်ကြည့်ပါ။ မင်းနဲ့မခွာနိုင်အောင် ဗန်းထဲမှာထည့်ထားလိုက်ပါ။ သင့်ကားတွင် hubcaps ပါပါက ၎င်းတို့ကို လှန်ပြီး ဗန်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အဆင့် 3- ထိပ်တန်း Slider Pin Bolt ကို ဖယ်ရှားပါ။. ၎င်းသည် သင့်အား ဘရိတ်အုပ်များကိုဖယ်ရှားရန် caliper ကိုဖွင့်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့ကို ယခုမဖယ်ရှားပါက၊ caliper တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို သင်ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ၎င်းတို့သည် ပြုတ်ကျနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အဆင့် 4- caliper ကိုယ်ထည်ကို လှည့်ပြီး ဘရိတ်အုပ်များကို ဖယ်ရှားပါ။. ဂုံးခွံကဲ့သို့၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် အပေါ်ဘက်သို့ လှည့်၍ဖွင့်နိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် pads များကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ခံနိုင်ရည်ရှိလျှင် ကန့်လန့်ဖြတ် ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ပရီဘားကို အသုံးပြုပါ။
  
  

အဆင့် 5: caliper ကိုပိတ်ပါ။. pads များကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ caliper ကိုပိတ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အတူတကွ ထိန်းထားရန် slider bolt ကို လက်ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် ၆။. ၎င်းတို့သည် ဘီးဗဟို၏ နောက်ကျောဘက်ရှိ ဘီး၏ဗဟိုနှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဘေးဖယ်ထားပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ထုတ်လုပ်သူသည် များသောအားဖြင့် အဆိုပါ bolts ပေါ်ရှိ threadlocker ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့ကို ဖြုန်းတီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြန်ဖျက်ရန် ကျိုးနေသောဘားကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 7- Caliper ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားပါ။. ဒုတိယ bolt မဖြုတ်မီ၊ ပြုတ်ကျမည်ဖြစ်သောကြောင့် Caliper ၏အလေးချိန်ကို ထောက်သည့်လက်တစ်ခုရှိပါစေ။

Calipers တွေက လေးလံတတ်တာမို့ ကိုယ်အလေးချိန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။ ပြုတ်ကျပါက၊ ဘရိတ်လိုင်းများပေါ်ဆွဲတင်ထားသော caliper အလေးချိန်သည် သိသိသာသာ ပျက်စီးနိုင်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: caliper ကို ထောက်ထားစဉ် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင်ထားပါ။ သင်ပိုဝေးလေ၊ caliper ၏အလေးချိန်ကိုထိန်းရန်ခက်ခဲလေဖြစ်သည်။

အဆင့် 8: ဒုတိယ caliper တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းစကုပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။. caliper ကို လက်တစ်ဖက်ဖြင့် ထောက်ထားစဉ်၊ အခြားလက်ဖြင့် bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး caliper ကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 9: ချည်နှောင်ခြင်းမဖြစ်စေရန် caliper ကို အောက်သို့ချည်ပါ။. အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဘရိတ်လိုင်းများပေါ်တွင်ဆွဲထားသော caliper ၏အလေးချိန်ကိုသင်မလိုချင်ပါ။ ဆွဲသီး၏ခိုင်ခံ့သောအစိတ်အပိုင်းကိုရှာပြီး caliper ကို elastic ကြိုးဖြင့်ချည်ပါ။ ကြိုးပြုတ်မကျကြောင်း သေချာစေရန် ကြိုးကို အကြိမ်အနည်းငယ် ပတ်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: သင့်တွင် elastic ကေဘယ် သို့မဟုတ် ကြိုးမရှိပါက၊ ခိုင်ခံ့သောသေတ္တာတွင် caliper တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အလွန်အကျွံ တင်းမာမှုကို ရှောင်ရှားရန် မျဉ်းကြောင်းများ တွင် အနည်းငယ် လျော့သွားကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 10: ရဟတ်အဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ။. ရဟတ်များကို တပ်ဆင်ရန် ကွဲပြားသော နည်းလမ်းများစွာ ရှိပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဤအဆင့်သည် ယာဉ်၏ ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်အပေါ် မူတည်ပါသည်။

ဘရိတ်ဒစ်အများစုသည် ဘီးစွတ်များပေါ်မှ လျှောကျသင့်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့တွင် ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သောဝက်အူများ ရှိနေနိုင်သည်။

Wheel Bearing တပ်ဆင်ခြင်းအား ဖြုတ်တပ်ရန် လိုအပ်သော ယာဉ်အမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။ မော်ဒယ်ပေါ်လည်းမူတည်သောကြောင့် ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းကို ရှာဖွေပါ။ ပိုးမွှားပင်အသစ်ကို အသုံးပြုပြီး အဆီအနည်းငယ်ပါသော ဝက်ဝံကို လိုအပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် လိုအပ်ပါက ဤပစ္စည်းများကို သင့်ထံတွင် ထားရှိပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ရဟတ်နောက်မှာ အစိုဓာတ်က ရဟတ်နဲ့ ဘီးတပ်ဆင်မှုကြား သံချေးတက်နိုင်ပါတယ်။ ရဟတ်သည် အလွယ်တကူ မပေါ်ပါက၊ ရဟတ်ထိပ်တွင် သစ်သားတုံးတစ်တုံးကို သံတူဖြင့် နှိပ်ပါ။ ၎င်းသည် သံချေးများကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်ပြီး ရဟတ်သည် ကျွတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ထိုသို့ဖြစ်ပါက၊ သင်၏ရဟတ်အသစ်ဖြင့် ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် ဘီးတပ်ဆင်မှုတွင်ရှိနေသော သံချေးများကို ဖယ်ရှားရှင်းလင်းသင့်သည်။

အပိုင်း ၂ ၏ အပိုင်း 2- Rotor အသစ်များ ထည့်သွင်းခြင်း။

အဆင့် 1- သင်္ဘောဆီ၏ ရဟတ်အသစ်များကို သန့်ရှင်းပါ။. Rotor ထုတ်လုပ်သူများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် သင်္ဘောမတင်ပို့မီ ရဟတ်များတွင် ချောဆီပါးပါးလွှာသော အင်္ကျီကို အသုံးပြုကြသည်။

ယာဉ်ပေါ်တွင် ရဟတ်များကို မတပ်ဆင်မီ ဤအလွှာကို သန့်စင်ရပါမည်။ ရဟတ်ကို ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးဖြင့် ဖြန်းပြီး သန့်ရှင်းသော အဝတ်စုတ်ဖြင့် သုတ်ပါ။ နှစ်ဖက်စလုံးကို သေချာဖြန်းပေးပါ။

အဆင့် 2: ရဟတ်အသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ။. အကယ်၍ သင်သည် wheel bearing ကို ဖြုတ်တပ်ရပါက၊ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး ဆီဖြည့်ပါ။

အဆင့် 3: Mounting Bolts ကို သန့်ရှင်းပါ။. မူလီများကို ပြန်မထည့်မီ ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းပြီး ချည်သော့ကာအသစ်ကို အသုံးပြုပါ။

ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးဖြင့် ဘရိတ်များကို ဖြန်းပြီး ကြိုးများကို ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် သေချာဆေးကြောပါ။ ချည်သော့ကာကို အသုံးမပြုမီ ၎င်းတို့ကို လုံးလုံးခြောက်သွေ့ကြောင်း သေချာပါစေ။

• သတိ: ယခင်ကအသုံးပြုဖူးပါက thread lock ကိုသာအသုံးပြုပါ။

အဆင့် 4- caliper ကို နောက်တစ်ကြိမ်ဖွင့်ပါ။. ယခင်အတိုင်း၊ slider အပေါ်ပိုင်း bolt ကိုဖယ်ရှားပြီး caliper ကိုလှည့်ပါ။

အဆင့် 5- ဘရိတ်ပစ္စတင်များကို ညှစ်ပါ။. pads နှင့် rotor များ ဝတ်ဆင်လာသည်နှင့်အမျှ caliper အတွင်းရှိ piston သည် အိမ်တွင်းမှ တဖြည်းဖြည်း လျှောကျလာသည်။ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များပေါ်တွင်ထိုင်ရန် caliper ကိုရရှိရန် သင်သည် ပစ္စတင်ကို ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းသို့ ပြန်တွန်းရန် လိုအပ်သည်။

• ဘရိတ်လိုင်းများကို အနည်းငယ် ဖိအားဖြစ်စေရန် ပါးပြင်အောက်ရှိ မာစတာဆလင်ဒါ၏ထိပ်ကို လှည့်ပါ။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်များကို ဖိသိပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဖုန်မှုန့်များ ကင်းစင်စေရန် အဖုံးကို ကန်၏ထိပ်တွင် ထားပါ။

• ပစ္စတင်ကို တိုက်ရိုက်မနှိပ်ပါနှင့်၊ ခြစ်ရာဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၊ ပစ္စတင်တစ်ခုလုံးကို ဖိအားဖြန့်ကျက်ရန် ကုပ်နှင့် ပစ္စတင်ကြားတွင် သစ်သားတစ်ပိုင်းထားပါ။ ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးပါက အဟောင်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်မည့် gaskets များကို အသုံးမပြုပါနှင့် - ဖိအားကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

• Caliper piston သည် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် flush ဖြစ်သင့်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာA- Caliper တွင် piston များစွာပါရှိလျှင် တစ်ခုချင်းစီကို ဖိသိပ်ခြင်းက သင့်ဘဝကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဘရိတ်ကွန်ပရက်ဆာကို သင်အသုံးပြုခွင့်မရပါက၊ ၎င်းအစား C-clip ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

အဆင့် 6- ဘရိတ်အုပ်များကို တပ်ဆင်ပါ။. rotor များကို အစားထိုးပါက ဘရိတ်အုပ်အသစ်များ ဝယ်ယူရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။

ဒစ်ခ်ဟောင်းမှ အထစ်များနှင့် အပေါက်များကို ဘရိတ်အုပ်များထံ လွှဲပြောင်းနိုင်သည်၊ ထို့နောက် pads များကို ပြန်လည်အသုံးပြုပါက သင်၏ discs အသစ်များသို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်ကို လိုချင်သောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ရဟတ်၏သက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။

အဆင့် 7- rotor အသစ်နှင့် pads များပေါ်တွင် caliper ကိုပိတ်ပါ။. ပစ္စတင်များကို ဖိထားခြင်းဖြင့်၊ caliper သည် လျှောကျနေသင့်သည်။

ခံနိုင်ရည်ရှိလျှင် ပစ္စတင်အား အနည်းငယ်ပိုဖိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ မှန်ကန်သော torque သို့ slider pin bolt ကို တင်းကျပ်ပါ။

• သတိ: Torque သတ်မှတ်ချက်များကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ကားပြုပြင်ရေးလက်စွဲတွင် တွေ့နိုင်ပါသည်။

အဆင့် 8: ဘီးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။. အခွံမာသီးများကို မှန်ကန်သောစနစ်တကျနှင့် မှန်ကန်သော torque သို့ တင်းကျပ်ပါ။

• သတိ: Clamp nut တင်းကြပ်မှု သတ်မှတ်ချက်များကို အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်ပြုပြင်ရေးလက်စွဲတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

အဆင့် 9- ကားကိုနှိမ့်ပြီး ဘရိတ်ဆီစစ်ပါ။. မရသေးပါက မာစတာဆလင်ဒါ၏ထိပ်ကို တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 10။ အစားထိုးရဟတ်တစ်ခုစီအတွက် အဆင့် 1 မှ 9 ကို ပြန်လုပ်ပါ။. ရဟတ်များကို အစားထိုးပြီးသောအခါ၊ သင်သည် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 11- သင့်ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။. သင်၏ဘရိတ်များကို ဦးစွာစမ်းသပ်ရန် လွတ်နေသောကားပါကင် သို့မဟုတ် အလားတူအန္တရာယ်နည်းပါးသောနေရာကို အသုံးပြုပါ။

လမ်းအရှိန်ဖြင့် ဘရိတ်မဆွဲမီ အရှိန်မြှင့်စက်မှ သင်၏ခြေကို ခွာပြီး ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ရန် ကြိုးစားပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများကို နားထောင်ပါ။ အားလုံးစည်းစနစ်တကျဖြစ်ရင်၊ အလွတ်လမ်းကြားကို ထွက်သွားခြင်းအားဖြင့် သူတို့ကို စစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်။

ရဟတ်အသစ်များနှင့် ဘရိတ် pads အသစ်များဖြင့် သင့်ကားကို ရပ်နိုင်မည်ဟု သေချာစေနိုင်ပါသည်။ အိမ်ကနေ ကိုယ်တိုင်လုပ်ရတဲ့အလုပ်က အထူးသဖြင့် ဈေးကြီးတဲ့ အထူးကိရိယာတွေ မလိုအပ်တဲ့ အလုပ်တွေအတွက် အမြဲတမ်း ငွေကုန်သက်သာစေမှာပါ။ သင့်တွင် ရဟတ်များကို အစားထိုးရာတွင် ပြဿနာများရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အသိအမှတ်ပြု AvtoTachki အထူးကုများသည် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် သင့်အား ကူညီပေးပါမည်။