Fan Clutch မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ

သင့်ယာဉ်တွင် ပန်ကာ ကလစ်ရှိလျှင် အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ ယာဉ်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ကျယ်လောင်သော အအေးခံပန်ကာများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ပန်ကာ clutch သည် အင်ဂျင်၏ အအေးခံပန်ကာများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ကားသစ်များစွာသည် အင်ဂျင်အေးစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာများကို အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ကားဟောင်းများစွာသည် ပန်ကာများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် စက်ခလုတ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ပန်ကာ clutch သည် အပူချိန်ကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ရေစုပ်စက် သို့မဟုတ် အခြားသော ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ပူလီသို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ အပူချိန်သတ်မှတ်သည့်အဆင့်သို့ရောက်သည်အထိ ပန်ကာ clutch သည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှည့်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် ပန်ကာ clutch သည် အပြည့်အဝလည်ပတ်မည်ဖြစ်ကာ ပန်ကာသည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပန်ကာ clutch သည် အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ပန်ကာ clutch သည် ယာဉ်မောင်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. ယာဉ်အပူလွန်ကဲခြင်း။

ပန်ကာ ကလစ် မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း နှင့် ဆက်စပ်သော ပထမဆုံး လက္ခဏာ တစ်ခုမှာ အင်ဂျင် အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်သည်။ ပန်ကာ clutch သည် အအေးခံပန်ကာများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ချို့ယွင်းနေသော ပန်ကာ clutch သည် ကောင်းမွန်စွာ ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် လုံးဝ ချိတ်ဆက်မှု မပြုနိုင်သောကြောင့် ပရိတ်သတ်များသည် ၎င်းတို့အား အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းမှ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟန့်တားခြင်း ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေပြီး ပိုင်ရှင်မရှိဘဲ ထားခဲ့ပါက ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

2. အလွန်ကျယ်လောင်သော အအေးခံပန်ကာများ

မကောင်းတဲ့ ပန်ကာ clutch ရဲ့ နောက်ထပ် အဖြစ်များတဲ့ လက္ခဏာ ကတော့ အအေးခံ ပန်ကာများမှ အလွန်ကျယ်လောင်တဲ့ ဆူညံသံ ဖြစ်ပါတယ်။ ပန်ကာ clutch သည် ဖွင့်ထားသည့် အနေအထားတွင် ကပ်နေပါက၊ ၎င်းသည် အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် သင်မလိုချင်သည့်တိုင် ပရိတ်သတ်များကို လုံးဝဖွင့်သွားစေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပန်ကာအား အရှိန်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်နေသောကြောင့် အလွန်ကျယ်လောင်သော မော်တာသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အသံကို အလွယ်တကူကြားနိုင်ပြီး အင်ဂျင်အေးသည် သို့မဟုတ် ပူနေချိန်တွင် အမြဲရှိနေပါသည်။

3. ပါဝါ၊ အရှိန်နှင့် ဆီစားနှုန်းကို လျှော့ချပါ။

စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းသည် မကောင်းသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ပန်ကာ clutch ၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပန်ကာကို တစ်ချိန်လုံးထားထားရသော ပန်ကာဂလစ်ချို့ယွင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆူညံမှုကို ဖြစ်စေရုံသာမက စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပါ လျော့ကျသွားစေနိုင်သည်။ ပန်ကာ clutch သည် အင်ဂျင်၏ အလွန်အကျွံ မလိုအပ်ဘဲ ဘရိတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပါဝါ၊ အရှိန်နှင့် ဆီစားသက်သာမှု ကျဆင်းသွားကာ တစ်ခါတစ်ရံ အလွန်သိသာသော အတိုင်းအတာအထိ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ပန်ကာ clutch သည် cooling system ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပျက်သွားသောအခါတွင် အင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိသည်။ အကယ်၍ သင့်ယာဉ်သည် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ တစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိရပါက သို့မဟုတ် ပန်ကာကလစ် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သင်သံသယရှိပါက၊ AvtoTachki မှ နည်းပညာရှင်ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးထံ ပန်ကာ ကလစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးခိုင်းပါ။ .