အအေးခံစနစ်မှလေကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။

ထိရောက်သော အအေးပေးစနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကား၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Coolant သည် လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေသည်။ စနစ်အတွင်းရှိလေသည် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရုံသာမက မောင်းနှင်မှုအပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကိုပါ ထိခိုက်စေပြီး အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အအေးခံစနစ်မှလေကို လျင်မြန်စွာ ဘေးကင်းစွာ ဖယ်ရှားနည်းကို သင့်အား ပြသပါမည်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• အအေးခံစနစ်တွင် လေဝင်ခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးနည်း။
• အအေးခံစနစ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဘယ်လိုသွေးထွက်မလဲ။

တိုတိုအတွင်း

အအေးခံစနစ်သည် ကားမောင်းနေစဉ် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အရည်တွင်ရှိသော လေပူဖောင်းများသည် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားသည်။ အင်ဂျင်အပူချိန်တိုင်းကိရိယာတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော မြင့်တက်လာခြင်းသည် စနစ်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ အဝင်တွင်၊ အအေးခံစနစ်မှ လေကို မည်သို့ဖယ်ရှားရမည်ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြထားပါသည်။ ၎င်းသည် အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ၏အကူအညီမလိုအပ်သော ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အအေးပေးစနစ်ကို ရံဖန်ရံခါ စုပ်ယူရန် အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း၊ လိုအပ်သောအခါတွင် သင်မည်ကဲ့သို့ သိနိုင်သနည်း။

အအေးခံစနစ်တွင် လေဝင်လေထွက်သည် သဘာဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းပြီး အစားထိုးသည့်အခါတွင် လေပူဖောင်းများသည် အရည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ အအေးခံစနစ်ရှိ လေသည် မကြာခဏ လက္ခဏာလက္ခဏာများ မပြတတ်ပါ။ အရည်ထဲတွင် ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှုများခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အပူပိုမြန်စေသည်။ ၎င်းသည် ချက်ချင်းလက္ခဏာမပြနိုင်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်နေ့တိုင်း အင်ဂျင်အပူချိန်ကိုပြသသည့် gauge ကိုစောင့်ကြည့်ပါက၊ ဖတ်ရှုမှုတွင် ကြောက်စရာကောင်းလောက်အောင် မြင့်တက်လာသည်ကို တွေ့နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ရိုးရိုးသားသား ပြောရရင် ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ်က ထိုကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို အထူးဂရုပြုပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် အအေးခံစနစ်မှ လေကိုဖယ်ရှားရမည့်အချိန်ကို သင်မည်သို့သိသနည်း။

စိုးရိမ်ပူပန်မှုအတွက် အဓိကအချက်ဖြစ်သင့်သည်။ coolant ၏ အချိန်အခါမဟုတ် အစားထိုးခြင်း။... ၎င်းတို့ကို အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ကားအတွင်းရှိ အအေးခံစနစ်ကို သိပ်ဂရုမစိုက်ကြသည့်အတွက် ကြီးမားသောအမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အရည်ပြောင်းလဲမှုများသည် သင်ဆီဖြည့်လိုက်တိုင်း လေပမာဏများစွာ စုပုံလာမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့သည် စနစ်မှတဆင့် အရာဝတ္ထုများ လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ပေးရုံသာမက၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အမှန်တကယ်အန္တရာယ်ရှိသည်။.

အအေးခံစနစ်မှ လေများကို အဆင့်ဆင့် ဖယ်ရှားခြင်း။

အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် ရေတိုင်ကီမှ လေကို အမြဲဖယ်ရှားပါ။ ကားမောင်းနေစဉ် အအေးခံစနစ်ရှိ အပူချိန်နှင့် ဖိအားသည် အလွန်မြင့်မားလာသည်။ အင်ဂျင်ပူလာသောအခါတွင် အရည်လှောင်ကန်ကို လျော့ရဲစေကာ ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ အအေးခံစနစ်မှ လေကို ဘေးကင်းစွာ ဖယ်ရှားနည်း။

1. coolant reservoir အဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
2. ကားအင်ဂျင်ကို စတင်လိုက်ပါ။
3. အရည်၏မျက်နှာပြင်ကိုကြည့်ရှုပါ။ အအေးခန်းထဲတွင် လေများ ရှိနေကြောင်း ပေါ်လာသော ပူဖောင်းများ။
4. မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လေပူဖောင်းများ မဖြစ်ပေါ်မချင်း အအေးခံရည်ကို အခါအားလျော်စွာ ထည့်ပါ။

အရည်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လေပူဖောင်းများကို မတွေ့ရတော့သည့်အခါ အအေးပေးစနစ်၏ လေဝင်လေထွက်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။ သို့သော် ကတိကဝတ် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ဆက်လက်စစ်ဆေးပါ။... ညွှန်ပြသည့်အခါ 90°C၊ အရည်ဝင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အများဆုံးငါးမိနစ်အတွင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန် ကြိုးစားပါ။ လေသွင်းပြီးတာနဲ့ လမ်းလျှောက်ရတာ တန်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို ပြန်ပြီး လုံးဝအအေးခံပြီးနောက် coolant ၏ အခြေအနေကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ အအေးပေးစနစ်ကို ပုံမှန်လေမ၀င်ပါက ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အအေးခံစနစ်တွင် လေအများအပြားကျန်ရှိနေနိုင်သည်။ အရည်နိမ့်သည်ဟု သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။... ဤကိစ္စတွင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်ကိုတစ်ဖန်ပြန်လုပ်ပါ။

Coolant ထည့်ဖို့ မမေ့နဲ့နော်။

သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်တွင် သွေးထွက်ခြင်း ပြီးသောအခါ၊ အရည်နှင့် ထပ်ဖြည့်ရန် သေချာပါစေ။ အကောင်းဆုံးစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပစ္စည်း၏အဆင့်သည် ကွန်တိန်နာပေါ်တွင်မြင်ရသော အထက်မျဉ်းသို့ရောက်ရှိရပါမည်။... တိုင်ကီထဲရှိပြီးသားအရည်ကိုပဲထည့်ဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ ယနေ့စျေးကွက်ရှိထုတ်ကုန်အများစုသည်အလားတူအခြေခံရှိသည်နှင့်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုရောနှောနိုင်သည်။ ဆီမဖြည့်မီ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ ခြွင်းချက်မှာ အစိမ်းရင့်ရောင်ရှိသော propylene glycol ပါဝင်သော အရည်ဖြစ်သည်။

အအေးခံစနစ်သည် သွေးထွက်ရန် အချိန်များစွာ မယူပါ။ လေပုံမှန်ထွက်ခြင်းသည် ရေတိုင်ကီကို တတ်နိုင်သမျှ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ coolant ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ထုတ်လုပ်သူအား ရွေးချယ်ပါ။ အရည်အသွေးမြင့် စမ်းသပ်ထားသော ထုတ်ကုန်သည် စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး ၎င်းကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ကူညီပေးသည်။ avtotachki.com တွင် Motul၊ K2 နှင့် Caraso ကဲ့သို့သော ပေးသွင်းသူများထံမှ coolant များကို စစ်ဆေးပါ။

ဒါ့အပြင်စစ်ဆေးပါ။

အအေးခံစနစ်အား သုတ်ခြင်း - ၎င်းကို မည်သို့ပြုလုပ်ရသနည်း၊ အဘယ်ကြောင့် တန်ဖိုးရှိသနည်း။

အထွေထွေအအေးပေးစနစ် ချွတ်ယွင်းချက်

တေးရေး - Anna Vyshinskaya

avtotachki.com၊