ရှေ့မီးများကို မည်သို့စမ်းသပ်ပြီး သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မည်နည်း။

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ၏ အဆိုအရ လူအသေအပျောက်များသော လမ်းများတွင် ယာဉ်တိုက်မှု ထက်ဝက်ခန့်သည် ညဘက်တွင် ဖြစ်ပွားကြပြီး လေးပုံတစ်ပုံခန့်မှာ မီးရောင်မရှိသော လမ်းများတွင် ဖြစ်ပွားကြသည်။ ဒီကိန်းဂဏန်းက အရင်ကထက် ပိုအရေးကြီးပါတယ်...

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ၏ အဆိုအရ လူအသေအပျောက်များသော လမ်းများတွင် ယာဉ်တိုက်မှု ထက်ဝက်ခန့်သည် ညဘက်တွင် ဖြစ်ပွားကြပြီး လေးပုံတစ်ပုံခန့်မှာ မီးရောင်မရှိသော လမ်းများတွင် ဖြစ်ပွားကြသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များသည် သင့်ရှေ့မီးများ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေကြောင်းနှင့် ညဘက်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေအကောင်းဆုံးမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ကြောင်း စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန်နှင့် စစ်ဆေးရန် ပိုမိုအရေးကြီးစေသည်။ IIHS စမ်းသပ်မှုအသစ်တွင် ကားအများအပြားသည် ရှေ့မီးများ ပျောက်ဆုံးနေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင့်ကား၏ရှေ့မီးများက သင့်ကားကို လမ်းပေါ်တွင် ပိုလုံခြုံစေမည့် သင့်ကား၏ရှေ့မီးများမှ ပေးဆောင်ထားသော အလင်းရောင်ကို မြှင့်တင်ရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဆင့်အချို့ရှိပါသည်။

ရှေ့မီးကို ဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။

မတူညီသော အခြေအနေများတွင် ယာဉ်တစ်စီး၏ ရှေ့မီးများ မည်မျှရောက်ရှိသည်ကို တိုင်းတာရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင်၊ IIHS သည် ဖြောင့်၊ ချောမွေ့သော ဘယ်နှင့်ညာ အချင်းဝက်ရှိသော ပေ 800 ရှိသည့် အချင်းဝက်နှင့် ဘယ်ညာ စူးရှသော ဘယ်ညာလှည့်ခြင်း အပါအဝင် မတူညီသော ချဉ်းကပ်မှုငါးခုသို့ ယာဉ်ရှေ့မီးများကို ထည့်သွင်းပေးသည်။ အချင်းဝက် ပေ ၅၀၀ နှင့်။

ယာဉ်အဝင်ပေါက်တစ်ခုစီရှိ လမ်း၏ညာဘက်အစွန်းတွင် တိုင်းတာမှုများကို လွယ်ကူစွာ ထောင့်ဖြတ်စမ်းသပ်သည့်အခါ လမ်းကြော၏ဘယ်ဘက်အစွန်းတွင်လည်း တိုင်းတာသည်။ တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်မှုအတွက်၊ နှစ်လမ်းသွားလမ်း၏ ဘယ်ဘက်အစွန်းတွင် နောက်ထပ် တိုင်းတာမှုကို ပြုလုပ်သည်။ ဤတိုင်းတာမှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖြောင့်တန်းသောလမ်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလင်းရောင်အဆင့်ကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။

ကားရှေ့မီးတောက်ကိုလည်း တိုင်းတာသည်။ ဝင်လာမည့်ယာဉ်များမှ အလင်းတန်းများကို သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်တစ်ခုအောက်တွင်ထားရှိရမည်ဖြစ်သောကြောင့် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အများစုအတွက်၊ ယာဉ်အများစု၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းမှ မတ်စောက်သောအလင်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။

မြင်နိုင်စွမ်းအဆင့်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် မြေပြင်မှ 10 လက်မ အမြင့်တွင် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်သည်။ အလင်းအားအတွက် တိုင်းတာမှုများကို အခင်းအကျင်းမှ သုံးပေခုနစ်လက်မခွဲယူသည်။

IIHS Headlight Safety Ratings ကို ဘယ်လိုသတ်မှတ်ထားလဲ။

IIHS အင်ဂျင်နီယာများသည် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို ဟန်ချက်ညီသော ရှေ့မီးစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ အားနည်းချက်စနစ်အား အသုံးပြု၍ အဆင့်သတ်မှတ်မှုရရှိရန် IIHS သည် မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလင်းပြန်မှုတိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြုသည်။ အားနည်းချက်များကို ရှောင်ရှားရန်၊ ယာဉ်သည် မည်သည့် ချဉ်းကပ်မှုတွင်မဆို အလင်းတန်းအဆင့်ထက် မကျော်လွန်ရဘဲ ရှေ့သွားလမ်းကို သတ်မှတ်အကွာအဝေးတွင် အနည်းဆုံး ငါးလက်စီဖြင့် လင်းစေရမည်။ ဤစမ်းသပ်မှုတွင် low beam သည် high beam အစား ၎င်းကိုအသုံးပြုရနိုင်ခြေရှိသောကြောင့် low beam သည် အလေးချိန်ပိုပါသည်။

ရှေ့မီးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်. IIHS ရှေ့မီးစနစ်သည် ကောင်းမွန်သော၊ လက်ခံနိုင်သော၊ အနည်းအကျဉ်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုထားသည်။

• "ကောင်းသော" အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိရန်၊ ယာဉ်တစ်စီးတွင် အမှားအယွင်း 10 ထက်မပိုရပါ။
• လက်ခံနိုင်သော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ချို့ယွင်းချက်များ 11 နှင့် 20 ကြားဖြစ်သည်။
• မဖြစ်စလောက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက် ၂၁ မှ ၃၀ အထိများတယ်။
• အမှားအယွင်း 30 ကျော်ရှိသောကားသည် "ဆိုးသည်" အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သာ ရရှိပါမည်။

ရှေ့မီးနဲ့ပတ်သက်ရင် အကောင်းဆုံးကားတွေပါ။

အလယ်အလတ်တန်းစားကား ၈၂ စီးတွင် Toyota Prius V တစ်စီးတည်းသာ "ကောင်း" အဆင့်သတ်မှတ်ခံရသည်။ Prius သည် LED ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုထားပြီး high beam assist system ပါရှိသည်။ ဟေလိုဂျင် ရှေ့မီးများသာ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အလင်းတန်းမြင့်မားစွာ အထောက်အကူမပြုသည့်အခါ Prius သည် ညံ့ဖျင်းသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုသာ ရရှိခဲ့သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ကားတွင်အသုံးပြုသည့် ရှေ့မီးနည်းပညာသည် ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပုံရသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် 82 Honda Accord နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်- အခြေခံ ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများတပ်ဆင်ထားသောသဘောတူညီချက်များကို "လက်ခံနိုင်ဖွယ်" အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး LED မီးချောင်းများနှင့် အလင်းတန်းမြင့်များကိုအသုံးပြုထားသောသဘောတူညီချက်များကို "Marginal" အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

IIHS မှ "လက်ခံနိုင်သော" ရှေ့မီးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိသည့် အခြား 2016 midsize ကားအချို့တွင် Audi A3၊ Infiniti Q50၊ Lexus ES၊ Lexus IS၊ Mazda 6၊ Nissan Maxima၊ Subaru Outback၊ Volkswagen CC၊ Volkswagen Jetta နှင့် Volvo S60 . ၎င်းတို့၏ ရှေ့မီးများအတွက် IIHS မှ "လက်ခံနိုင်သော" သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လက်ခံရရှိသော ယာဉ်အများစုသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် တိကျသောဖြတ်တောက်မှုအဆင့် သို့မဟုတ် ရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးကို ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရှေ့မီးတွေကို ဘယ်လိုတိုးတက်အောင်လုပ်မလဲ။

သင့်ကားထုတ်လုပ်သူမှ သင့်ကားပေါ်တွင် တင်ထားသော ရှေ့မီးများကို သင်ပိတ်မိနေသည်ဟု သင်ထင်နေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အမှန်တကယ် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ သင့်ကားရှေ့မီးများ၏ အလင်းအထွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် ရွေးချယ်စရာများစွာ ရှိပြီး၊ သင့်ကားသို့ အပိုမီးများထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့မီးအိမ်အား ပိုမိုရောင်ပြန်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ရှေ့မီးများ၏ တောက်ပမှုကို ပြောင်းလဲခြင်းအပါအဝင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိပါသည်။

ပြင်ပအလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီးများ ဝယ်ယူပါ။. သင့်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် နောက်ထပ် မီးချောင်းများထည့်ခြင်းသည် သင့်ကား၏ ရှေ့မီးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ရွေးချယ်စရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

မြူမီးများ သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းမီးများ ပေါင်းထည့်လိုပါက ဤရွေးချယ်မှုကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သံချေးတက်စေသည့် သင့်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် တူးဖော်ရန်အပေါက်များ လိုအပ်ပါသည်။

သင့်ကားတွင် ရှေ့မီးများထည့်သည့်အခါ နောက်ထပ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာမှာ ဘက်ထရီတွင် အပိုကြိုးများဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ အခြား relay ကို တပ်ဆင်ရပေမည်။

ရှေ့မီးများကို ပိုမိုတောက်ပသော မီးသီးများဖြင့် အစားထိုးပါ။. စံဟလိုဂျင်မီးသီးများကို xenon high intensity discharge (HID) သို့မဟုတ် LED မီးသီးများဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

• Xenon HID နှင့် LED မီးချောင်းများသည် သမားရိုးကျ ဟာလိုဂျင်မီးချောင်းများထက် ပိုမိုတောက်ပသော အလင်းရောင်ကို ထုတ်ပေးပြီး အပူကို များစွာလျော့နည်းစေသည်။

• Xenon နှင့် LED ရှေ့မီးများသည် halogen များထက် ပိုကြီးသောပုံစံရှိသည်။

• HID မီးသီးများသည် အခြားဒရိုင်ဘာများအတွက် အလုပ်လုပ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။

• LED မီးလုံးများသည် ကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်ကိုပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အခြားမီးလုံးအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်စျေးကြီးပါသည်။

ရှေ့မီးအိမ် အစားထိုးပါ။. အခြားရွေးချယ်စရာမှာ သင့်ကားရှိ ရှေ့မီးအိမ်များကို ပိုမိုရောင်ပြန်ဟပ်သည့်အရာများဖြင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လွှတ်သည့်အလင်းရောင်ပမာဏကို တိုးမြင့်စေမည်ဖြစ်သည်။

Reflector အိမ်ရာများသည် အလင်းပိုမိုရရှိရန် သမားရိုးကျ ဟေလိုဂျင် သို့မဟုတ် ဇီနွန်မီးသီးများကို အသုံးပြုသည်။

• သတိပေးရှိပြီးသား ရှေ့မီးများကို ပြုပြင်နေပါက ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ရွယ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ကြောင်း မှတ်သားထားပါ။ လွဲမှားသော ရှေ့မီးများသည် အမှန်တကယ် မြင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် အခြားယာဉ်မောင်းများကို မှိန်းစေနိုင်သည်။

သင့်ကားတွင် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတပ်ဆင်သည့် မည်သည့်ရှေ့မီးစနစ်နှင့်မဆို သင့်အား ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိပါ။ ကားမောင်းနေစဉ် အလင်းရောင်အခြေအနေကို မြှင့်တင်ရန် သင့်တွင် ရွေးချယ်စရာများရှိသည်။ IIHS သည် ကားရှေ့မီးများကို စမ်းသပ်ပြီး အကဲဖြတ်ကာ ယာဉ်ဘေးကင်းရေး ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် ဤယာဉ်ဘေးကင်းရေး ဧရိယာအသစ်ကို သင့်အား ပိုမိုနားလည်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ သင့်ရှေ့မီးများကို အစားထိုးရာတွင် အကူအညီ လိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်ပါ။