Fuel Injection Flush ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

၎င်းတို့၏အမည်အရ လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများသည် အင်ဂျင်သို့ လောင်စာဆီပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လောင်စာထိုးစနစ်များသည် injector 2 ခုသာပါရှိသော throttle body မှတဆင့်အလုပ်လုပ်သည် သို့မဟုတ် injector တစ်ခုလျှင် port ဆီသို့ တည့်တည့်သွားသည်...

၎င်းတို့၏အမည်အရ လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများသည် အင်ဂျင်သို့ လောင်စာဆီပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လောင်စာထိုးစနစ်များသည် injector နှစ်ခုသာပါရှိသော throttle body မှတဆင့် အလုပ်လုပ်သည် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် injector တစ်ခုနှင့် port သို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်သည်။ Injector များသည် မီးမလောင်မီ လေနှင့် ဓာတ်ငွေ့များ ရောနှောကာ မှုတ်သေနတ်ကဲ့သို့ မီးလောင်ခန်းထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့များ ထိုးသွင်းသည်။ ထို့နောက် လောင်စာသည် မီးလောင်ကျွမ်းပြီး အင်ဂျင်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသည်။ Injector များ ညစ်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေပါက အင်ဂျင်သည် ချောမွေ့စွာ မလည်ပတ်နိုင်ပါ။

လောင်စာဆီထိုးဆေးဖြန်းခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ကျွမ်းမှုပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအဖြစ် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အပျက်အစီးများကို ရှင်းလင်းရန်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် လောင်စာဆီပို့ဆောင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို လောင်စာထိုးစက်များမှတစ်ဆင့် သန့်စင်ပေးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုသည် လောင်စာထိုးစနစ်အား ဖယ်ရှားခြင်းသည် အားထုတ်ရကျိုးနပ်မည်မဟုတ်ဟု အချို့က ငြင်းခုံခြင်းဖြင့် ဤဝန်ဆောင်မှုသည် အငြင်းပွားဖွယ်ရာဖြစ်ခဲ့သည်။ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ အစားထိုးခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် သိသိသာသာကြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ လောင်စာထိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သော သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။

Fuel Injectors တွေ ဘယ်လိုညစ်ပတ်သလဲ

အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားသည့်အခါတိုင်း၊ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လောင်စာဆီ/အိတ်ဇောများ ကျန်ရှိနေပါသည်။ အင်ဂျင်အေးလာသည်နှင့်အမျှ အငွေ့ပျံသော ဓာတ်ငွေ့များသည် လောင်စာဆီအင်ဂျယ်တာ နော်ဇယ်အပါအဝင် လောင်ကျွမ်းခန်း၏ မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် အနည်ထိုင်သွားပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤအကြွင်းအကျန်များသည် အင်ဂျင်သို့ injector ပေးပို့နိုင်သည့် လောင်စာပမာဏကို လျှော့ချနိုင်သည်။

လောင်စာဆီရှိ အကြွင်းအကျန်များနှင့် အညစ်အကြေးများသည် အင်ဂျယ်တာပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ခေတ်မီဓာတ်ငွေ့ပန့်မှ ထွက်လာပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက ၎င်းသည် အဖြစ်နည်းပါသည်။ လောင်စာဆီစနစ်အတွင်း အညစ်အကြေးများသည် အင်ဂျယ်များကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

သင့်ကားတွင် လောင်စာဆီထိုးစနစ် ပါရှိရန် လိုအပ်ပါသလား။

ယုံသည်ဖြစ်စေ၊ မယုံသည်ဖြစ်စေ လောင်စာဆေးထိုးခြင်းအား ရောဂါရှာဖွေရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက် အများဆုံးလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ လောင်စာဆီပို့ဆောင်မှုပြဿနာများ ကြုံတွေ့နေရသော ယာဉ်တစ်စီးပေါ်ရှိ Injector များကို ပလျောချခြင်း မအောင်မြင်ပါက စက်ပြင်ဆရာသည် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ပြဿနာကို အခြေခံအားဖြင့် ရှင်းထုတ်နိုင်သည်။ သင့်ကားတွင် လောင်စာထိုးစနစ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများရှိနေပါက သို့မဟုတ် ၎င်းသည် ၎င်း၏အသက်အရွယ်ကို စတင်ပြသပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သိသိသာသာပါဝါဆုံးရှုံးနေပါက၊ ဆီထိုးဆေးထိုးခြင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။

ပြုပြင်မှု အမျိုးအစားတစ်ခုအနေနှင့်၊ ပြဿနာသည် လောင်စာထိုးစက်များအတွင်း သို့မဟုတ် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် အပျက်အစီးများနှင့် သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပါက လောင်စာထိုးဆေး flush သည် အလွန်ထိရောက်မှုမရှိပါ။ Injector ချို့ယွင်းနေပါက၊ နောက်ကျနေပြီဖြစ်သည်။ ပြဿနာက အပျက်အစီးများထက် ပိုပြင်းထန်ပါက အာထရာဆောင်းကို အသုံးပြု၍ နော်ဇယ်များကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ပိုမိုသေချာစွာ သန့်စင်နိုင်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လက်ဝတ်ရတနာ သန့်ရှင်းရေးနှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။ ယင်း၏ ထပ်လောင်းအကျိုးကျေးဇူးမှာ စက်ပြင်သူသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ပြန်မတပ်ဆင်မီ လောင်စာဆီ injectors များကို တစ်ဦးချင်း စမ်းသပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။

နော်ဇယ်များ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ဘဲ မည်သည့်အရာကမျှ မပိတ်ဆို့ပါက၊ မှားယွင်းနေသော နော်ဇယ်များကို လုံးဝ အစားထိုးရမည်။