Multimeter ဖြင့် CDI box ကိုစမ်းသပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
သင့်ကားတွင် CDI သည် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်သည်။ အရေးကြီးဆုံးပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ။ CDI box ဆိုတာ ဘာလဲ ၊ CDI box က ဘာတွေလဲ ?
မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် CDI သည် ထိုင်ခုံအောက်ရှိ အနက်ရောင်သေတ္တာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ နှလုံး သင်၏စက်နှိုးခြင်းစနစ်။ ၎င်းသည် 1980 ခုနှစ်မတိုင်မီ စက်နှိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အစားထိုးသည့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းမပါဘဲ သင့်ဆိုင်ကယ်သည် မလည်ပတ်နိုင်ပါ။
သို့သော်၊ သင့်စက်ဘီး၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို ရောဂါရှာဖွေရာတွင် ပြဿနာများရှိသည်။ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။.
ဒီဆောင်းပါးက မင်းကို မိတ်ဆက်ပေးတယ်။ အားလုံးသိဖို့ လိုပါတယ်။ CDI box အကြောင်း။ စလိုက်ကြစို့။
CDI အလုပ်လုပ်ပုံ
ဤသည်မှာ CDI ရှိ အစိတ်အပိုင်းစနစ်ဖြစ်သည်။
သော့ကိုလှည့်သောအခါ၊ လှည့်နေသောသံလိုက်သည် exciter coil တွင် 400 VAC အထိ လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ဤကွိုင်သည် အပြုသဘောဖြစ်လာသောအခါ၊ capacitor အားအပြည့်သွင်းသည်အထိ (ပုံမှန်အားဖြင့် သံလိုက်၏ 3-4 လှည့်ပြီးနောက်) အား အားအား ရှေ့ဘက်ဘက်လိုက်ဒိုင်အိုဒသို့ ညွှန်ကြားသည်။
capacitor အား အားသွင်းပြီးသည်နှင့်၊ impulse rotor သည် SCR သို့ trigger ပေးပို့ပြီး capacitor အား ချက်ချင်းထုတ်လွှတ်သည့် conduction လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်စေသည်။ ဤရုတ်တရက် ထုတ်လွှတ်မှုသည် ignition coil တွင် ရုတ်တရက် ဗို့အားတက်သွားစေသည်။
အားပြင်းသောလျှပ်စီးကြောင်းသည် မီးပွားပလပ်အဆက်အသွယ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ဖန်တီးထားပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်အား ပါဝါပေးသည်။
ignition switch သည် ပိုနေသောဗို့အားအားလုံးကို ခိုင်ခံ့စေပါသည်။
မကောင်းသော CDI ၏လက္ခဏာများ
သင်၏ CDI သို့မ၀င်မီ၊ သင်သည် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများရှိနေကြောင်း သေချာစေလိုပါသည်။ ဤသည်မှာ သင့်စက်ဘီးတွင် CDI ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနေသည့် လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။
- အင်ဂျင်မှား။
- ဆလင်ဒါသေ
- ပုံမှန်မဟုတ်သော tachometer အပြုအမူ
- စက်နှိုးပြဿနာများ
- အင်ဂျင်ရပ်ထားသည်
- အင်ဂျင်ပြောင်းပြန်
ဤလက္ခဏာများသည် CDI box ၏ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မီးပွားပလပ်များ ပလပ်ပေါက်များ သို့မဟုတ် စက်နှိုးကွိုင် စုတ်ပြဲမှုကြောင့် အင်ဂျင်မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါသေခြင်းသည် ဆိုးရွားသော စက်နှိုးကွိုင် သို့မဟုတ် မကောင်းသော ဒိုင်အိုုဒ်ကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ခြင်းက သင့်အား လွယ်ကူစွာ ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင့်စက်နှိုးသည့်စနစ်ကို အလုပ်လုပ်သည့်ပုံစံအတိုင်း ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒီပြဿနာတွေကို သင်ဘယ်လိုသတ်မှတ်မလဲ။ Multimeter သည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး အထောက်အကူဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပြီး ဤနေရာတွင် သင်၏ CDI box ကို ၎င်းနှင့် စမ်းသပ်ပုံဖြစ်သည်။
CDI ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သော ကိရိယာများ
သင်လိုအပ်သမျှသည် သင့်အတွက်ဖြစ်သည်။
- CDI အကွက်
- အခြား အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများကို စမ်းသပ်ရန်အတွက်လည်း အသုံးဝင်သည့် Multimeter ဖြစ်သည်။
ရှေ့ဆက်မတိုးမီ၊ သင်သည် ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ ပြုလုပ်ရန်နှင့် သင့်ကိုယ်သင် လုံခြုံအောင် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအစီအမံများတွင် အကာအကွယ်နှင့် ရေစိုခံလက်အိတ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် မျက်လုံးကို အကာအကွယ်ပေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Multimeter ဖြင့် CDI box ကိုစမ်းသပ်နည်း
CDI ဘောက်စ်ကို စမ်းသပ်ရန် စက်ဘီးမှ ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး အဆက်ပြတ်နိုင်စေရန် စမ်းသပ်ရန်အတွက် မာလ်တီမီတာ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများကို အသုံးပြုကာ ချို့ယွင်းချက်အချက်ပြသည့် ပီပီကို နားထောင်ပါ။
ဤရိုးရှင်းပုံရသော လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် နောက်ထပ်များစွာရှိပါသည်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်အချက်အလက်များမှာ ဤတွင်ဖြစ်သည်။
CDI စမ်းသပ်ရန်၊ သင်သည် အအေးစမ်းသပ်ခြင်း နှင့် အပူစမ်းသပ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို လုပ်ဆောင်သည်။ အအေးစမ်းသပ်ခြင်းဆိုသည်မှာ stator မှ stator နှင့် ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားသောအခါတွင် ရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို CDI ယူနစ်တွင် လုပ်ဆောင်သည့်အခါဖြစ်ပြီး၊ ပူသောစမ်းသပ်မှုတွင် ၎င်းသည် stator နှင့် ချိတ်ဆက်နေဆဲဖြစ်သည်။
အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ပါ။
အဆင့် 1 စက်ဘီးပေါ်မှ CDI box ကိုဖယ်ရှားပါ။
ဒါက အအေးစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေအတွက်ပါ။ CDI ဘောက်စ်သည် များသောအားဖြင့် သင့်စက်ဘီး၏ ထိုင်ခုံအောက်တွင် ရှိသည်။ စစ်ဆေးသောအခါတွင် stator နှင့် အနက်ရောင် CDI ယူနစ်ကို ပင်နှင့် ပင်ခေါင်းခေါင်းများမှတဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အပြာ/အဖြူ ဝိုင်ယာကို တွေ့ရပါမည်။
ပိတ်ထားသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် သင်သည် မည်သည့်ဟာ့ဒ်ဝဲတွင်မဆို CDI နှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းကို မိနစ် 30 မှ တစ်နာရီအထိ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဤစောင့်ဆိုင်းနေစဉ်အတွင်း အတွင်းပိုင်း capacitor discharge ဖြစ်သောကြောင့်၊ သင်သည် သင်၏ CDI ကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းများသည် သင့်အား CDI တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံသဏ္ဍာန်များ လျင်မြန်စွာ သိရှိနိုင်စေနိုင်သည်။
အဆင့် 2- သင်၏ CDI တွင် အအေးစစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
အအေးစမ်းသပ်ခြင်းတွင် သင်၏ CDI ဘောက်စ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဆက်နွှယ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သည်။ သင်လုပ်ဆောင်နေသည့်အရာမှာ multimeter ကို ဆက်တိုက်မုဒ်သို့ သတ်မှတ်ပြီး CDI ရှိ မြေပြင်ပွိုင့်နှင့် အခြား terminal point များကြားတွင် ဆက်နေမှုကို စစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။
ပြဿနာတစ်ခုရှိလျှင် multimeter သည် beep ဖြစ်လိမ့်မည်။ ပြဿနာများရှိနေသော အစိတ်အပိုင်းအတိအကျကို သင်သိပြီး ထိုအစိတ်အပိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။
CDI တွင် ဆက်တိုက်ပြဿနာများသည် များသောအားဖြင့် SCR၊ diode၊ သို့မဟုတ် internal capacitor ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအေးစက်သော အဆင့်များကို လိုက်နာရန် အနည်းငယ်ခက်ခဲနေပါက၊ ဤ YouTube ဗီဒီယိုသည် သင့်အား ကူညီနိုင်ပါသည်။
အဆင့် 3: သင်၏ CDI ကို ပူပြင်းစွာ စမ်းသပ်ပါ။
စက်ဘီးနှင့် CDI ချိတ်ဆက်မှုကို မဖြတ်လိုပါက၊ hot test ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများကို CDI နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အပြာ/အဖြူ ဝိုင်ယာ၏ stator ဘက်တွင် ပြုလုပ်သည်။
ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ သင်သည် multimeter ကို 2 kΩ ခုခံမှုအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ဤအချက်နှစ်ခုကြားရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာပါ။ အပြာရောင်ဝါယာကြိုးမှ အဖြူရောင်ဝါယာကြိုးနှင့် အဖြူဝိုင်ယာမြေပေါ်။
အဖြူရောင်ဝါယာကြိုးသို့ အပြာရောင်ဝိုင်ယာကြိုးအတွက် သင်သည် 77 နှင့် 85 အကြား ခံနိုင်ရည်ရှိရန် သင်စမ်းသပ်သည်။ အဖြူရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် 360 နှင့် 490 ohms အကြား ခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် စမ်းသပ်ရန် multimeter ကို အသုံးပြုသည်။ ယင်းတို့အနက်မှ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မကိုက်ညီပါက၊ သင်၏ stator ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်နိုင်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာက အထောက်အကူ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
သို့သော်၊ ၎င်းတို့နှင့်ကိုက်ညီပါက၊ သင်၏ CDI ကို အပြစ်တင်ရန် အလားအလာများပါသည်။
CDI box အကြောင်း FAQ
ကျွန်ုပ်၏ CDI Box ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။
သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ် မီးလောင်ပျက်စီးနေချိန်၊ ဆလင်ဒါသေများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာချာမီတာ အမူအကျင့်၊ ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ပတ်နေချိန်၊ စက်နှိုးမှုပြဿနာများ သို့မဟုတ် စျေးဆိုင်များရှိသည့်အခါ CDI ဘောက်စ် မကောင်းသည်ကို သင်သိပါသည်။
CDI ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုဘယ်လိုကျော်ဖြတ်မလဲ။
CDI ဘောက်စ်ကို ကျော်ဖြတ်ရန်၊ သင်သည် မတ်တပ်ရပ်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး သေတ္တာကို ဖယ်ရှားရန်၊ ခံနိုင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ၊ ပင်မနှင့် သာမညဆီခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာကာ ဖတ်ရှုမှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
မကောင်းသော CDI သည် မီးပွားမဖြစ်စေနိုင်ပါ။
မကောင်းသော CDI ဘောက်စ်သည် လုံးဝမီးမပွားနိုင်ပါ။ သို့သော် သင့်ဆိုင်ကယ်သည် စက်နှိုးခြင်းပြဿနာများ၊ ဆလင်ဒါများမကောင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်းစသည့် လက္ခဏာများ ပြသနေပါသည်။
CDI မပါဘဲစက်ဘီးစတင်နိုင်ပါသလား။
ဤအရာသည် စက်နှိုးစနစ်အား ထိန်းချုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် CDI ဘောက်စ်မပါဘဲ ဆိုင်ကယ်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။
CDI သေတ္တာများသည် universal ဖြစ်ပါသလား။
မရှိ ယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ စက်နှိုးစနစ်များ ကွဲပြားသောကြောင့် CDI သေတ္တာများသည် လူတိုင်းမဟုတ်ပေ။ ၎င်းတို့သည် AC သို့မဟုတ် DC ဖြစ်သည်။
ဘီးလေးဘီး CDI ဘူးကို ဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။
ATV CDI box ကိုစမ်းသပ်ရန်၊ သင်သည် fuses၊ ignition switch၊ ignition coil၊ electronic module၊ နှင့် loose wires ရှိမရှိစစ်ဆေးရန် multimeter ကိုအသုံးပြုသည်။
ကောက်ချက်
CDI ဘောက်စ်သည် သင့်ကား၏ စက်နှိုးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ကောင်းစွာ ဂရုစိုက်သင့်သည်။ ဤအဆင့်များအတိုင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်နိုင်သကဲ့သို့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာကို ငှားရမ်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဟု ထင်ရသည်။
