Multimeter မပါဘဲ Generator ကိုစမ်းသပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
2022 နှင့်အထက်တွင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ကားများအလို့ငှာ အလွန်လိုအပ်နေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပါသည်။ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်. ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ alternator တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မည်သည့်အရာနှင့် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို လူတိုင်းမသိပါ။
သူနဲ့ ပြဿနာတွေ ကြုံလာတဲ့အခါ ဘယ်လို ဖြေရှင်းကြမလဲ။ Multimeter သည် အသုံးဝင်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လာသော်လည်း ၎င်းသည် သင် သို့မဟုတ် လူတိုင်းနှင့်မသက်ဆိုင်ပေ။
ဤဆောင်ပါး သင်၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပေးသည်။ alternator က ဘာလဲဆိုတာ ပြောပြပြီး ရောဂါရှာဖွေဖို့ နည်းလမ်းများစွာကို ပြပေးတယ်။ multimeter မသုံးဘဲအရောင်းအဝယ်အတွက် အကုန်သုံးနိုင်တယ်။ စလိုက်ရအောင်။
မီးစက်ဆိုတာဘာလဲ
alternator သည် သင့်ကားရှိ alternating current (AC) ကိုထုတ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဓာတုစွမ်းအင် (လောင်စာဆီ) ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး သင့်ကားရှိ အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို စွမ်းအားပေးသည်။
alternator က ဒီလိုလုပ်ပေးရင် ဘက်ထရီက ဘာအတွက်လဲဆိုတာ သိချင်နေပါလိမ့်မယ်။
ဘက်ထရီက ကားကို စတင်ဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ကားစတင်သည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ alternator သည် ရပ်တန့်သွားပြီး ရှေ့မီးများ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်နှင့် စပီကာများအပါအဝင် သင့်ကား၏ အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပါဝါပေးပါသည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုပင်အားသွင်းသည်။
အကယ်၍ alternator ချို့ယွင်းနေပါက သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း သင့်ကား၏ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်သည် ကျိန်းသေပေါက်ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုမှနေ၍ alternator ၏ အရေးပါပုံကို ထင်ရှားလာပါသည်။
Multimeter သည် သင့် alternator ၏ ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းကို အချိန်မရွေး သင့်ထံ ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် ကမောက်ကမ ဖြစ်နေပါက၊ သင်၏ alternator ကို သင်မည်သို့ ရောဂါရှာဖွေနိုင်မည်နည်း။
မီးစက်ပျက်သွားခြင်း၏ လက္ခဏာများ
အောက်ဖော်ပြပါဖြစ်စဉ်များသည် ဂျင်နရေတာ၏ ချွတ်ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည်။
- ပုံမှန်မဟုတ်သော တောက်ပသော သို့မဟုတ် မှိန်ဖျော့နေသော ရှေ့မီးများ
- မအောင်မြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း။
- မှားယွင်းသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ (လျှပ်စစ်သုံးသော ကားအစိတ်အပိုင်းများ)
- ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် ဘက်ထရီအချက်ပြမီးလင်းသည်။
Multimeter မပါဘဲ Generator ကိုစမ်းသပ်နည်း
multimeter မပါဘဲ oscillator ကို စမ်းသပ်ရန်၊ ၎င်းသည် အော်ဟစ်ဆူညံသံထွက်ခြင်းရှိမရှိ သိနိုင်သည်၊ လှိုင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။-ပြေးဆွဲနေသည့် ကားသည် ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်ကြိုးများကို ဖြုတ်လိုက်သည် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘက်ထရီ၏ အနှုတ်လက္ခဏာပြသည့် ဂိတ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပြီးနောက် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
ဒီနည်းလမ်းတွေနဲ့ တခြားနည်းလမ်းတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။
- ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှု
alternator ကို လုံးဝသံသယမ၀င်မီ၊ ဘက်ထရီပြဿနာ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အသက်ကြီးနေပါက သို့မဟုတ် အဓိကပြဿနာမှာ သင့်ကားစတင်မစတင်နိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ဘက်ထရီနှင့် alternator အကြားချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ ဘက်ထရီ terminals များရှိ ချိတ်ဆက်မှုများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေခြင်းများသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဘက္ထရီကောင်းသော်လည်း ကားမစတင်နိုင်လျှင် သို့မဟုတ် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ မပြပါက၊ alternator ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဘက်ထရီကိုအသုံးပြု၍ ချို့ယွင်းနေသော alternator ကိုစစ်ဆေးရန် အခြားနည်းလမ်းများရှိပါသည်။
ပထမ၊ ဘက်ထရီက ဆက်ပြီး အားကုန်နေတယ်ဆိုရင်၊ alternator က သံသယရှိတယ်။
စစ်ဆေးရန် နောက်တစ်နည်းမှာ ကားကိုစပြီး အနှုတ်ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရာတွင် အထူးသတိထားရမည်ဖြစ်ပြီး alternator ချို့ယွင်းပါက terminal ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားသည့်အခါ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
- အမြန်စတင်နည်း
ဒါက ဘက်ထရီကို ပုံထဲကထုတ်ပြီး generator နဲ့သာအလုပ်လုပ်တဲ့နည်းလမ်းပါ။
ဘက္ထရီမပါဘဲ ကားကို ကောင်းကောင်း alternator ဖြင့် စတင်သောအခါ jumper ကြိုးများကို ဖြုတ်လိုက်လျှင်ပင် ၎င်းသည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ဓာတ်ဆီစက် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ကားသည် ချက်ချင်းရပ်သွားသည်။
- မီးစက်၏အော်သံကို နားထောင်ပါ။
အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင် ကားခေါင်းဖုံးအောက်မှ အသံများကို နားထောင်ပြီး alternator မှထွက်လာသော အော်သံကို ကောက်ယူရန် ကြိုးစားသည်။ ၎င်းသည် V-ribbed ခါးပတ် အားနည်းသွားသည်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
- သံလိုက်စမ်းသပ်မှု
alternator တစ်ခု၏ ရဟတ်နှင့် stator သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးသည်။ ဤအတွက် အအေးနှင့် ပူသော စမ်းသပ်နည်းများ ရှိပြီး စမ်းသပ်မှုဆောင်ရွက်ရန် ဝက်အူလှည့်ကဲ့သို့သော သတ္တုကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- အအေးခန်းစမ်းသပ်ခြင်း- ဤနေရာတွင် သင်သည် ကားကိုမစတင်ဘဲ အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်း "On" အနေအထားသို့ လှည့်ပြီး alternator ကိုထိရန် သတ္တုတူးလ်ကို အသုံးပြုသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ကပ်နေပါက ပြဿနာမရှိသော်လည်း မဟုတ်ပါက alternator ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။
- ပူပြင်းသောစမ်းသပ်မှု- ဤနေရာတွင် သင်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပြီး 600 rpm မှ 1000 rpm ကြားတွင် ရပ်တန့်နေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် alternator မှ သံလိုက်ဆွဲအားရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် သင့်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
မရှင်းလင်းပါက၊ ဤဗီဒီယိုသည် ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း ပုံဖော်ထားသည်။
- Voltmeter စမ်းသပ်ခြင်း။
သင့်ကားတွင် ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာရှိပါက၊ သင်သည် အင်ဂျင်ကို ရိုးရိုးပြန်လှည့်ပြီး အာရုံခံကိရိယာ အနည်းငယ် တုန်ခါသွားခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ အကယ်၍ သင့်အင်ဂျင်သည် 2000 rpm အထိ အရှိန်မြှင့်လာသောအခါ တန်ဖိုးနည်းခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ alternator သည် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။
- ရေဒီယိုစမ်းသပ်မှု
သင့်ရေဒီယိုကိုလည်း ရိုးရှင်းသော လျှပ်တပြက်စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သင်လုပ်ဆောင်သည်မှာ ၎င်းကိုဖွင့်ပါ၊ ရေဒီယိုကို အနိမ့်ဆုံးအသံနှင့် ကြိမ်နှုန်းသို့ချိန်ညှိကာ ဂရုတစိုက်နားထောင်ပါ။
ဆူဆူညံညံအသံကြားပါက၊ သင့်လျှပ်စစ်စက် ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစမ်းသပ်
"ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ" သည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် သို့မဟုတ် ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် သင့်ကားရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းတို့တွင် သင်၏စပီကာများ၊ လေကာမှန်များ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်နှင့် ရေဒီယိုတို့ ပါဝင်ပါသည်။
ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းအချို့ ချို့ယွင်းနေပါက၊ သင်၏ alternator သည် တရားခံဖြစ်နိုင်သည်။
ပျက်ယွင်းနေသော မီးစက် ပြုပြင်ခြင်း။
သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သောကြောင့် သင့်ဂျင်နရေတာတွင် ဖာထေးမှုများကို အသုံးချခြင်းသည် မခက်ခဲပါ။ လမ်းညွှန်အဖြစ်အသုံးပြုရန် သင်လိုအပ်သမျှမှာ သင့်ယာဉ်အတွက် သီးသန့်ပြုပြင်မှုအချက်အလက်များနှင့်အတူ မြွေပွေးခါးပတ်ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းတို့ကို အွန်လိုင်းတွင် အလွယ်တကူ ရှာတွေ့နိုင်သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သင့်စက်ကို အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ၎င်းကို ကျွမ်းကျင်သူများလက်ထဲသို့ ထည့်ပေးပြီး စျေးသက်သာပါသည်။
မကြာခဏမေးခွန်းများကိုမေးသော်
multimeter မပါဘဲ generator ကို ဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။
မီလီမီတာမပါဘဲ၊ ကားစတင်ခုန်ဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကြိုးများဖြုတ်ခြင်း၊ ထူးဆန်းသော လျှပ်တာစက်သံများကို နားထောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
Generator ကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း။
alternator ကို ကိုယ်တိုင် စမ်းသပ်ရန်၊ သင်သည် စက်၏ terminal များကို multimeter ဖြင့် စမ်းသပ်ပါ သို့မဟုတ် အနုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ဖြုတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင် ဆက်နေခြင်း ရှိမရှိကို ကြည့်ရှုပါ။
Generator ကိုစစ်ဆေးရန်အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းကဘာလဲ။
ဂျင်နရေတာစမ်းသပ်ရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ voltmeter ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ သင်သည် 15 အထက် voltmeter ၏ DCV ကိုသတ်မှတ်ပြီး၊ အနက်ရောင်ခဲကို negative terminal သို့ချိတ်ဆက်ပြီး အနီရောင်ခဲကို positive terminal သို့ချိတ်ဆက်ကာ 12.6 ဝန်းကျင်တွင် စာဖတ်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။
ကျွန်ုပ်၏ alternator ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ မည်သို့စစ်ဆေးနိုင်မည်နည်း။
သင့်ဘက်ထရီမှတစ်ဆင့် စမ်းသပ်မှုများ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် alternator ချို့ယွင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းဖြစ်လာသည်။ ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို ကောင်းမွန်သောနေရာများသို့ ပြောင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အနုတ်ပြစက်ကို ဖြုတ်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကောင်းလျှင်ပင် ဆက်လက်သေဆုံးသွားခြင်း ရှိမရှိကို သင်ကြည့်ပါ။
