multimeter ဖြင့် 3-wire crankshaft sensor ကိုစမ်းသပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
အချို့ကားမော်ဒယ်များတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းသည် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် crankshaft position sensor သည် အမျိုးမျိုးသော လက္ခဏာများကို ဖြစ်စေသော ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် ပျက်ကွက်မှု သို့မဟုတ် ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးရှာဖွေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် multimeter သည်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ သင်သည်ကွဲပြားခြားနားသောကိရိယာများကိုသုံးနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာသည် သင့်အား အဆင်မပြေမှုများစွာမရှိဘဲ စစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
crankshaft position sensor ကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။
သင့်ယာဉ်၏ ဤတိကျသောအစိတ်အပိုင်းကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါက၊ သင်သည် အောက်ပါပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုကို ကြုံတွေ့နေနိုင်သည်။
- စတင်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်အခြေအနေများ။
- တုန်ခါနေသည်၊ စတင်သည့်အခြေအနေမဟုတ်ပါ။
- စတင်ရန်ခက်ခဲသည်
- ဆုံးဖြတ်ချက်မချ
- ဘာမှမလုပ်ဘဲကြမ်းတမ်းသည်
- အရှိန်မကောင်း
- ဆောင်းဦး
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာသည်
- အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဤအရာဖြင့်၊ သင်သည် inductive အမျိုးအစား CKP အာရုံခံစနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း အတည်ပြုရန် အဆင့်များကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုအပ်သောသတ်မှတ်ချက်များအတွက် ယာဉ်ပြုပြင်ခြင်းလမ်းညွှန်ကို ကိုးကားသင့်သည်။
- CKP အာရုံခံကိရိယာကို ဦးစွာအဆက်ဖြတ်ပါက ဤနေရာတွင် ပိုကောင်းပါသည်။
- ထို့နောက်၊ သင်သည် DC ဗို့အားစကေးရှိ အောက်ခြေအကွာအဝေးကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် DMM ကို သတ်မှတ်ရပါမည်။
- အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ ကားသော့ကို စက်နှိုးသည့်အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။
- အနီရောင်နဲ့ အနက်ရောင်ကြိုးတွေကို ချိတ်ထားရင် ပိုကောင်းပါတယ်။
- အင်ဂျင်စတင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဤနေရာတွင် အရေးကြီးသည်၊ သို့မဟုတ် သင်သည် fuse ကိုဖယ်ရှားပြီး လောင်စာဆီစနစ်အား ပိတ်နိုင်သည်။
- ဤအမှတ်သို့ရောက်သည်နှင့်၊ voltmeter ရှိ low range AC ဗို့အားကိုရွေးချယ်ပါ။
- သင်၏မီတာဖတ်ခြင်းကိုရရှိရန်၊ သင်သည်သင်၏ voltmeter မှဝိုင်ယာများကိုအင်ဂျင်၏အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများသို့ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ ဗို့အားခုန်နှုန်းမတွေ့ရှိပါက ဤအပိုင်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါမည်။
စကင်နာမပါဘဲ crankshaft အာရုံခံကိရိယာကိုဘယ်လိုပြန်လည်သတ်မှတ်မလဲ။
သင့်ကားကို ယနေ့ခေတ်ရှိ စက်များကဲ့သို့ စကင်နာဖြင့် အသုံးမပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ဤအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် crankshaft sensor ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။
- coolant နှင့် လေ၏ အပူချိန်သည် 5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ရှိသင့်သည်။ ဒီအချိန်ကစပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်နှိုးပြီး ၂ မိနစ်ခန့် ကြားနေမှာ ထိန်းထားနိုင်ရပါမယ်။
- ဤအချိန်တွင် သင့်ကားကို 55 mph အထိ 10 မိနစ်ခန့် မောင်းသင့်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားအင်ဂျင်ကို မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ ပူစေရန်ဖြစ်သည်။
- ဤအပူချိန်အဆင့်သို့ရောက်သည်နှင့် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် နောက်ထပ် 6 မိနစ်ကြာအောင် ဆက်သွားပါ။
- ၆ မိနစ်ကြာပြီးနောက်၊ ဘရိတ်မသုံးဘဲ တစ်နာရီ ၄၅ မိုင်သို့ အရှိန်လျှော့ပြီး တစ်မိနစ်ခန့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။
- ၂၅ စက္ကန့်တိုင်း၊ ဘရိတ်မသုံးဘဲ အရှိန်လျှော့ပြီး လေးကြိမ် ပြီးအောင်လုပ်ရပါမယ်။
- လေးပတ်ကြာပြီးနောက်၊ သင်သည် တစ်နာရီ ၅၅ မိုင်နှုန်းဖြင့် ၂ မိနစ်ခန့် ဆက်လက်မောင်းနှင်သင့်သည်။
- နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ကားကို ဘရိတ်ပိတ်ပြီး ၂ မိနစ်လောက် ဖိထားပါ။ ထို့အပြင်၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် ကြားနေဖြစ်ပြီး clutch pedal သည် စိတ်ပျက်နေရပါမည်။
crankshaft position sensor ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပါသလား။
၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းမှာ ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်ရန် အနုတ်ဘက်ထရီဂိတ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းနောက်၊ သင်သည် ဘက်ထရီကို တစ်နာရီကြာ ချိတ်ဆက်မှု ဖြုတ်ပြီး ၎င်းကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရပါမည်။
ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် သင့်အား စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်၊ အီလက်ထရွန်နစ်စွမ်းအင်များ ကုန်ခမ်းသွားသောကြောင့် ရေတိုမှတ်ဉာဏ်ကို ရှင်းလင်းရပါမည်။
crankshaft sensor ကိုပြောင်းရန်ခက်ခဲပါသလား။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွင်း crankshaft အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးသည့်အခါအချို့ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ကြိမ်လုံးရှည်တစ်ချောင်းရှိသည်ကို သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ပိတ်ဆို့ခြင်းတွင် ပိတ်မိနိုင်ပြီး ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ (၂)
ထို့ကြောင့် အာရုံခံကိရိယာအား ဖြေလျော့ပြီးနောက် တင်းကျပ်စွာ ကိုင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းကို အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ဖယ်ရှားရန် လှည့်ပတ်လှုပ်ရှားမှု လိုအပ်သည်။ ထိုနေရာမှ၊ သင်သည် သင့်ကားရှိ အဆင်မပြေမှုများစွာကို ရှောင်ရှားရန် crankshaft sensor ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
camshaft position sensor ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။
တစ်ခါတစ်ရံတွင် camshaft position sensor သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စုတ်ပြဲသွားခြင်းကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအား ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက အချို့အသုံးဝင်သော အချက်ပြမှုများက သင့်အား အသိပေးပါလိမ့်မည်။
1. ကားခဏခဏရပ်ပါ။: ယာဉ်သည် ဖြည်းညှင်းစွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်၊ အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းသွားသည်၊ သို့မဟုတ် ဆီစားသုံးမှု မလုံလောက်ပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင် ဤအချက်ပြမှုများထဲမှတစ်ခုပေါ်လာသောအခါ camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးသင့်သည်။ ဤပြဿနာများသည် အခြားပြဿနာအမျိုးမျိုး၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ (၁)
2. အင်ဂျင်မီးကို စစ်ဆေးပါ- camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာတွင် အချို့သော ချွတ်ယွင်းချက်များရှိနေသည်နှင့် တပြိုင်နက်၊ ဤညွှန်ပြချက်သည် မီးလင်းလာသည်။ သို့သော်၊ ဤညွှန်ပြချက်သည် အခြားအကြောင်းများကြောင့် မီးလင်းနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။
3. ကားစတင်မည်မဟုတ်ပါ- အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများ ကြုံတွေ့နေရပါက သင့်ကားသည် မစတင်ရန် နီးကပ်နေပြီဖြစ်သည်။ camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာသည် ပျက်ယွင်းနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီအခြေအနေဟာ ကားမောင်းနေစဉ် ဒါမှမဟုတ် ရပ်ထားစဉ်မှာ ဖြစ်ပွားနိုင်တဲ့ အဆိုးဆုံးအခြေအနေပါ။
ကောက်ချက်
သင်သတိပြုမိသည့်အတိုင်း crankshaft sensor အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးရန် multimeter ကိုအသုံးပြုရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ချို့ယွင်းချက်သည် သင့်ယာဉ်အတွက် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဒါမှ အနာဂတ်မှာ ပြဿနာများစွာနဲ့ ကျရှုံးမှုတွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ အနာဂတ်ပြုပြင်မှုများအတွက် သင်လိုအပ်မည့် ငွေပမာဏကို လျှော့ချခြင်းထက် ဘာမှမပိုပါ။
ဤဆောင်းပါးသည် သင့်အား ကူညီလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ Multimeter ဖြင့် Capacitor ကို စမ်းသပ်နည်း နှင့် Multimeter ဖြင့် Purge Valve ကို စမ်းသပ်နည်း ကဲ့သို့သော အခြားသော သင်ခန်းစာ ဆောင်းပါးများကိုလည်း ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သောအကောင်းဆုံးမာလ်တီမီတာများကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက်သင့်အတွက်လမ်းညွှန်ချက်ကိုလည်းကျွန်ုပ်တို့စုစည်းထားပါသည်။ ၎င်းတို့ကိုကြည့်ရှုရန် ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။
အကြံပြုချက်များ
(၁) camshaft - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm
(၂) crankshaft - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft
