ကားတစ်စီးတွင်လေအေးပေးစက်ကိုစနစ်တကျထိန်းသိမ်းနည်း။
အကြောင်းအရာ
ကားလေအေးပေးစက်သည် အတွင်းခန်းအအေးပေးစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေအေးပေးစက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် အချိန်အခါအလိုက် အစားထိုးသည့် အအေးပေးစနစ်ကြောင့် အလုပ်လုပ်သည်။ ကားလေအေးပေးစက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင်လည်း အခန်းတွင်းရှိ Filter ကို နှစ်စဉ် အစားထိုးလဲလှယ်ပေးပါသည်။
⚙️ ကားလေအေးပေးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
La ကားထဲမှာ လေအေးပေးစက် ဆားကစ်နှစ်ခု ခွဲခြားထားသည်- ဖိအားမြင့်ပတ်လမ်း (အထက်ပုံတွင် အနီရောင်) နှင့် ဖိအားနည်းပတ်လမ်း (ဤတွင် အပြာရောင်)။ အအေးခန်းများသည် ဤဆားကစ်များအတွင်း ပျံ့နှံ့ပြီး ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေမှ အရည်အခြေအနေသို့ ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲသည်။
သင့်လေအေးပေးစက်တွင် အေးမြမှုကို ဖန်တီးပေးသည့် ဤအခြေအနေသည် နွေရာသီတစ်လျှောက်လုံး သင့်အား အေးမြနေစေသည်။
သင့်ကားရှိ လေအေးပေးစက်တွင် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
- တွန်း : မော်တော်ကား ကွန်ပရက်ဆာသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်ငွေ့ကို ဖိသိပ်သည်။
- Capacitor : condenser သည် compressed gas ကို အေးစေပြီး၊ condensation effect ကြောင့် အရည်ဖြစ်လာသည်။
- ရေဓာတ်ခန်းခြောက်ခြင်း။ : စနစ်အတွင်း ရေခဲများဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ဓာတ်ငွေ့အတွင်းရှိ ရေအစအနအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
- Regulator : ၎င်းသည် ဖိအားကို ကျဆင်းစေပြီး အရည်ကို အရည်မှ ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲစေပြီး အအေးဖြစ်စေသည်။
- Kicker အပူ : ၎င်းသည် ပြင်ပလေကို ခန်းဆီးစစ်ထုတ်မှုဖြင့် စစ်ထုတ်ကာ evaporator သို့ ပေးပို့သည်။
- ရေငွေ့ : ကားအောက်သို့ သယ်သွားရန်အတွက် ဝင်လာသောလေမှ အစိုဓာတ်အများစုကို စုဆောင်းသည်။ ထို့ကြောင့် နွေရာသီတွင် ကားအောက်တွင် ရေအနည်းငယ် စီးဆင်းနိုင်သည်။
❄️ ကားတစ်စီးမှာ လေအေးပေးစက်ကို ဘယ်လိုစနစ်တကျသုံးမလဲ။
အပူရှော့ခ်မဖြစ်စေရန်၊ မိမိကား၏ ခရီးသည်ခန်းရှိ အပူချိန်ကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းညှိရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အမှန်မှာ၊ အိမ်တွင်းနှင့် ပြင်ပအပူချိန်အကြား ကွာခြားချက်ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။ 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်... ဤကွာခြားချက်သည် အလွန်ကြီးမားပါက၊ သင်သည် ပြင်းထန်သော ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် လည်ချောင်းနာခြင်းကို ခံစားရနိုင်သည်။
အလားတူ၊ သင့်ကားသည် နေရောင်အောက်တွင် အချိန်အကြာကြီးနေပြီး လေကောင်းလေသန့် လိုအပ်နေပါက ခရီးသည်ခန်းမှ အပူများကို လျင်မြန်စွာ ပြေပျောက်စေရန် ပြတင်းပေါက်များဖွင့်ထားပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ခန့် မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထို့နောက် လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ပြီး လေကောင်းလေသန့်ရသောအခါတွင် ပြတင်းပေါက်များကိုပိတ်နိုင်သည်။
လတ်ဆတ်သောလေကို အမြန်ရှုရှိုက်ရန်အတွက် လေအေးပေးစက်ကိုလည်း သင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ လေလည်ပတ်မှု... ၎င်းသည် ခရီးသည်ခန်းရှိ လေကို ပြင်ပလေနှင့် ခွဲထုတ်ကာ လေပြန်လည် သက်တမ်းတိုးခြင်းကို တားဆီးသည်။
ထို့ကြောင့် သင့်ကားရှိ လေအေးကို အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ခန်းအတွင်းရှိလေကို ပြန်လည်သက်တမ်းတိုးခွင့်ပြုရန် မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ဤရွေးချယ်မှုကို ပိတ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
သင့်ကား၏ပြတင်းပေါက်များမှ မြူများကို လျင်မြန်စွာဖယ်ရှားရန် ဤရွေးချယ်မှုကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မင်းသိလား? လေအေးပေးစက်ဖွင့်ခြင်းသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှု ပိုများသည်။ 10 မှ 20%.
ထို့ကြောင့် သင်သွားမည့်နေရာသို့ မရောက်ရှိမီ မိနစ်အနည်းငယ်အလိုတွင် လေအေးပေးစက်ကို ပိတ်ရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားမှထွက်သည့်အခါ အပူဒဏ်ခံရနိုင်ချေကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသက်သာစေသည်။
🔧 ကားထဲမှာ လေအေးပေးစက်ကို ဘယ်လိုစနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းမလဲ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ် ကြီးမြင့်မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သင့်လေအေးပေးစက်ကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး ဂရုစိုက်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ တကယ်တော့ လေအေးပေးစက်ကို နှစ်ပတ်တစ်ကြိမ်၊ နွေရာသီနဲ့ ဆောင်းရာသီမှာ အနည်းဆုံး 10 မိနစ်အသုံးပြုရမှာဖြစ်ပြီး စနစ်ကို ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေဖို့အတွက် ဖြစ်ပါတယ်။
ဆောင်းရာသီတွင် လေအေးပေးစက်သည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဘက်တီးရီးယားများကို ဖယ်ရှားပေးရုံသာမက လေကာမှန်ကို မှိုတက်စေရန် လေကို ခြောက်သွေ့စေသည်။
ထို့ကြောင့် လေအေးပေးစက် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းသည် အလွန်လွယ်ကူသည်၊ လိုအပ်သည် ၊
- ထိရောက်မှုနှင့် စစ်ဆေးပါ။ cabin filter ကိုပြောင်းပါ။ လေအေးပေးစက် တစ်နှစ်တစ်ကြိမ်။
- သင့်လေအေးပေးစက်ကို အားပြန်သွင်းပါ။ 2 နှစ်တိုင်း။
အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ခံစားရပါက သင့်ကား လေအေးပေးစက်ကိုလည်း ပြုပြင်သင့်သည် ။
- သင်၏လေအေးပေးစက် မအေးတော့ဘူး။ ယခင်ကကဲ့သို့ သို့မဟုတ် မြန်မြန်၊
- ကြားလား။ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ လေအေးပေးစက်ဖွင့်သောအခါ၊
- မင်းသတိထားမိလား။ ပုံမှန်မဟုတ်သောအနံ့ ပြတင်းပေါက်မှထွက်ပေါက်မှာ;
- မင်းကြည့်နေတာလား။ ရေယိုစိမ့်ခြင်း။ ခရီးသည်၏ခြေရင်း၌ ခရီးသည်ခန်း၊
- Defrosting လုပ်ပေးတယ်။ တစ်မိနစ်ကျော် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
📆 ကားထဲမှာ ဘယ်အချိန်မှာ လေအေးပေးစက် တပ်ဆင်ရမလဲ။
ကားလေအေးပေးစက် ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်စေရန် အချိန်အခါအလိုက် ဆောင်ရွက်ပေးသင့်သည်။ ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် နွေရာသီမှလွဲ၍ လေအေးပေးစက်အသုံးမပြုပါနှင့်။ ဆောင်းရာသီမှာတောင် အနည်းဆုံး ဆယ်မိနစ်လောက် ပုံမှန်လည်ပတ်ပေးပါ။
တစ်နှစ်တစ်ကြိမ်ကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသောအခါတွင်၊ လေအေးပေးစက်ကို စစ်ဆေးပြီး အခန်းတွင်းရှိ Filter ကို အစားထိုးပါ။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေအေးပေးစက်ကို အားပြန်သွင်းဖို့ လိုပါတယ်။ နှစ်နှစ်တိုင်း အကြောင်းကို။
သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားဂိုဒေါင်အားလုံးသည် သင့်ဝန်ဆောင်မှုတွင် ရှိနေကြောင်း သင့်အား သတိပေးအပ်ပါသည်။ နွေရာသီတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြဖွယ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် သင်၏ လေအေးပေးစက်ကို ယခုပင် စစ်ဆေးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အွန်လိုင်း ကားဂိုထောင် နှိုင်းယှဉ်မှုတွင် လေအေးပေးစက် ပက်ကေ့ဂျ်များအတွက် စျေးနှုန်းများကို သင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။
