Honda Fit တွင် အအေးဓာတ်ကို မည်သို့ပြောင်းလဲမည်နည်း။

Honda Fit အင်ဂျင်၏ မှန်ကန်ပြီး ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွက်၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အရည်များကို ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ လည်ပတ်မှု ညွှန်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အရည်သည် ၎င်း၏အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသည့်အတွက် ဤအချက်အလက်ကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ အလွန်အကျွံ လည်ပတ်မှု သည် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် ကြီးသော ပြုပြင်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဟွန်ဒါဖစ် ဆန့်ကျင်အေးခဲ အစားထိုးခြင်း။

coolant အစားထိုးရာတွင် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ၊ အဓိကအချက်မှာ အကြံပြုချက်အားလုံးကို ဂရုတစိုက်လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။ ကိရိယာတစ်ခု၊ စုတ်ချက်၊ ရေလောင်းရန် ကွန်တိန်နာတစ်ခု၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့ဖြည့်ပေးမည့် အရည်အသစ်ကို ပြင်ဆင်ပါ။

ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် အောက်ပါ Honda ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်)။

• သင့်လျော်သော (သင့်လျော်သော)
• ဂျက်ဇ်
• ဝိပဿနာ (သညာ)၊
• စမ်းချောင်း

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း coolant သည် 90 ဒီဂရီအထိ အပူရှိသောကြောင့် အလုပ်အားလုံးကို အအေးခံထားသောအင်ဂျင်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ၎င်းသည် အပူလောင်ခြင်းနှင့် အပူဒဏ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Coolant ကိုစုပ်ထုတ်သည်

Honda Fit တွင် အအေးဓာတ်ကို အမှီအခိုကင်းစွာ စွန့်ထုတ်နိုင်ရန်၊ ကား၏အောက်ခြေတွင်ရှိသော ယိုစီးပလပ်များနှင့် ခလုတ်များသို့ ဦးစွာဝင်ရောက်အသုံးပြုရပါမည်။ ထို့နောက် အေးနေပြီဖြစ်သော ကားပေါ်တွင်၊ စက်နှိုးရန်၊ အမြင့်ဆုံးလေစီးဆင်းမှုကို ဖွင့်ထားရန် လိုအပ်သည်။

ထို့နောက် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး မြောင်းဆီသို့ တည့်တည့်သွားပါ။

1. ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ရေတိုင်ကီအဖြည့်ထုပ်ကို ဖြုတ်ပါ (ပုံ ၁)။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေတိုင်ကီအောက်ခြေရှိ Drain plug ကိုတွေ့ရှိပြီး ဝက်အူဖြုတ်ကာ အသုံးပြုထားသော အအေးဓာတ်ကို ညှစ်ထုတ်ရန် ကွန်တိန်နာတစ်ခု (ပုံ 2) ကို ယခင်က ထားရှိထားသဖြင့် အင်ဂျင်အကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားရန်မလိုအပ်ဘဲ၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အထူးအပေါက်တစ်ခု ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ;
3. expansion tank မှအရည်များကို လုံးလုံးထုတ်ရန်၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားရပါမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် အကာအကွယ်ဦးထုပ်နှင့် လေစစ်ထုတ်ပြွန်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ (ပုံ 3);
4. ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဝက်အူဖြုတ်ထားရမည့် ပြုပြင်ထားသောဝက်အူသို့ အပြည့်အဝဝင်ရောက်ခွင့်ရှိသည်။ ထို့နောက် လက်ကိုင်မှထုတ်လွှတ်ရန် အပေါ်ကို ပွတ်ဆွဲခြင်းဖြင့် တိုင်ကီကို ဖယ်ရှားပါ (ပုံ ၄)။
5. ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုအတွက်၊ အင်ဂျင်အအေးခံပတ်လမ်းကို ညှစ်ထုတ်ရန်လည်း လိုအပ်သည်၊ ၎င်းအတွက် သင်သည် မြောင်းဝက်အူကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
   
   ပထမမျိုးဆက် Honda Fit / Jazz တွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ရှေ့တွင်တည်ရှိသည် (ပုံ ၅)၊
6. ဒုတိယမျိုးဆက် Honda Fit / Jazz တွင်၎င်းသည်အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသည် (ပုံ 6)၊

အအေးခံရည်ကို ညှစ်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြီးလုနီးပါး ပြီးစီးလုနီးပါးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော မြောင်းကို စောင့်ရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းနောက်၊ အအေးခံစနစ်နှင့် အရည်များကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး စွန့်ထုတ်ထားသော အအေးဓာတ်၏အရောင်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

စနစ်အတွင်း အနည်အနှစ်များ သို့မဟုတ် အရည်များ သံချေးတက်ပါက စနစ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ အမြင်အာရုံအရ အားလုံးအဆင်ပြေပါက coolant အသစ်ဖြည့်ပါ။

အအေးဓာတ်အသစ်ကိုသွန်းလောင်းသည်

အအေးခံအသစ်ဖြည့်ရန်၊ သင်သည် တိုင်ကီကို အစားထိုးရန်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန်နှင့် အစောပိုင်းက ဖယ်ရှားထားသည့် ကာကွယ်မှုဖြင့် လေပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည်။ လိုအပ်ပါက၊ လိုအပ်ပါက အလုံပိတ်ဆေးစက်များကို အသစ်သို့ ပြောင်းပေးပါသည်။

နောက်တစ်ခု၊ လေအိတ်များမဖြစ်ပေါ်စေရန် Honda Fit ထဲသို့ အန်ကာအေးများလောင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

1. ရေတိုင်ကီ လည်ပင်းထိပ်အထိ coolant ဖြည့်ပါ (ပုံ 1);
2. ဦးထုပ်ကို လည်ပင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းကို မပိတ်ပါနှင့်၊ အင်ဂျင်ကို စက္ကန့် 30 ကြာ စတင်ပြီးနောက် ပိတ်ပါ။
3. အရည်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ လိုအပ်ပါက ငွေဖြည့်ပါ။
4. funnel ကိုအသုံးပြု၍ အမြင့်ဆုံးအမှတ်အသားအထိ တိုးချဲ့ကန်ထဲသို့ အရည်လောင်းထည့်ပါ။
5. ရေတိုင်ကီနှင့် တိုင်ကီပေါ်တွင် ပလပ်များကို တပ်ဆင်ပါ၊ ရပ်တန့်သည်အထိ တင်းကျပ်ပါ။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်သော်လည်း ယခုအခါ ရေတိုင်ကီပန်ကာကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မဖွင့်မချင်း ၎င်းကို လည်ပတ်အပူချိန်အထိ ပူနွေးစေပါသည်။
7. ရေတိုင်ကီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက လည်ပင်းထိပ်အထိ ဖြည့်ပါ။
8. ကားကိုပြန်စပြီး 20 အရှိန်ကို စက္ကန့် 1500 ထားပါ။
9. ဖော့ကို မရပ်မချင်း လုံး၀ထုပ်ပိုးပြီး၊
10. ချဲ့ထွင်ထားသော ကန်အတွင်းရှိ ကာမအအေးဓာတ်သည် MAX အမှတ်အသားတွင် ရှိနေကြောင်းကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ၊ လိုအပ်ပါက ငွေဖြည့်ပါ။

ဒါပါပဲ၊ ဒါကြောင့် Honda Fit နဲ့ အအေးမိခြင်းအတွက် မှန်ကန်တဲ့ အစားထိုးမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။ coolant များ မတော်တဆ ဝင်လာပါက အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ နေရာများကို အဝတ်စုတ်ဖြင့် သုတ်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။

အစားထိုးအကြိမ်ရေ၊ မည်မျှနှင့် အရည်အမျိုးအစားလိုအပ်သနည်း။

စည်းမျဉ်းများနှင့် လည်ပတ်မှု ညွှန်ကြားချက်များ အရ၊ Honda Fit ကားတွင် မူလ Honda Coolant Type 2 antifreeze ကို အသုံးပြုရပါမည်။ OL999-9001 နံပါတ်ပါရှိ၍ ၎င်းသည် မှေးမှိန်ပြီး အသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အရည်တွင် အပြာရောင် (အပြာရောင်ရှိသည်။

စက်ရုံမှ ကားအသစ်အတွက် အစားထိုးကာလသည် 10 နှစ် သို့မဟုတ် 200 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 000 တိုင်းတွင် နောက်ဆက်တွဲ အစားထိုးမှုများကို အကြံပြုထားသည်။

ဤအရာအားလုံးသည် မူရင်းအရည်နှင့် သက်ဆိုင်သော်လည်း ၎င်းကို အမြဲတမ်းရှာဖွေရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ JIS K 2234 သည်းခံနိုင်မှု သို့မဟုတ် Honda လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် analogues များကို သင်ရှာဖွေနိုင်သည်။

အရောင်သည် အရိပ်တစ်ခုသာဖြစ်သောကြောင့် analogues များသည် မည်သည့်အရောင်ရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများအတွက်၎င်းသည်ရှင်းလင်းသောစည်းမျဉ်းမရှိသောကြောင့်၎င်းသည်ဘာမဆိုဖြစ်နိုင်သည်။

Antifreeze ပမာဏဇယား

စက်အမှတ်တံဆိပ်	အင်ဂျင်ပါဝါ	ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ်	Antifreeze ပမာဏ	မူရင်းအရည်
ဟွန်ဒါဖစ်/ဂျက်ဇ်	1,3	2002-2005	3,6	Honda Type 2 Coolant သို့မဟုတ် JIS K 2234 ခွင့်ပြုချက်ဖြင့်
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
ဟွန်ဒါအမြင်	1,3	2009-2013	4.4
လောက်လေးခွ	2.0	2002-2005	5,9

ယိုစိမ့်မှုများနှင့်ပြဿနာများ

Honda Fit အအေးပေးစနစ်နှင့် အဓိကပြဿနာများကို နှစ်ပိုင်းခွဲနိုင်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏အကူအညီနှင့် ကားစက်ပြင်ဆရာ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်သော အရာများကို ကျွမ်းကျင်သူများ၏အကူအညီမပါဘဲ ၎င်းတို့ဘာသာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

coolant သည် အဆက်မပြတ် ယိုစိမ့်နေသည်ကို သတိပြုမိပါက ရေတိုင်ကီ၊ အင်ဂျင်နှင့် လိုင်းများကို စိုစွတ်သော အမှတ်အသားများ သို့မဟုတ် အစွန်းအထင်းများအတွက် ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ပြဿနာက ဘုံနေရာ မှာ ပိုက်က ချောင်နေနိုင်တယ်။ ကုပ်ကုပ်ကို ပြောင်းတယ် ဒါမှမဟုတ် တင်းတာ ဒါပဲ။ gasket သို့မဟုတ် ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေစုပ်စက် ယိုစိမ့်ပါက ထွက်ပေါက်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းအပြင် အအေးခဲများကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။