Chevrolet Cruze တွင် အအေးဓာတ်ကို မည်သို့ပြောင်းလဲမည်နည်း။

Chevrolet Cruze တွင် အအေးဓာတ်ကို အစားထိုး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ခက်ခဲသော လုပ်ဆောင်ချက်မဟုတ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် မြောင်း၏အဆင်ပြေသောတည်နေရာအပြင် လေထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း ဂရုစိုက်ခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သင်အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။

Chevrolet Cruze အအေးခံ အစားထိုး အဆင့်ဆင့်

ဤမော်ဒယ်တွင် အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် ယိုပေါက်အပေါက်မပါသောကြောင့် အအေးခံစနစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုအတွက် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် အရည်ဟောင်းကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်မည်ဖြစ်ပြီး အသစ်၏ဂုဏ်သတ္တိများကို ပျက်ပြားစေပါသည်။

Coolant ပြောင်းလဲမှု ညွှန်ကြားချက်များသည် GM ကားများ၏ အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြီးပြည့်စုံသော analogues များဖြစ်သော်လည်း မတူညီသောစျေးကွက်များတွင် ရောင်းချရန် ထုတ်လုပ်ထားသည်။

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300၊ Restyling);
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• Holden Cruze)။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေသတွင် 1,8 လီတာရှိသော ဓာတ်ဆီဗားရှင်းများသည် လူကြိုက်များပြီး 1,6 109 hp ရှိသည်။ 1,4 ဓာတ်ဆီ နှင့် 2,0 ဒီဇယ် ကဲ့သို့သော အခြားသော အမျိုးအစားများ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် များစွာနည်းပါသည်။

Coolant ကိုစုပ်ထုတ်သည်

ပြန့်ပြူးသော မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အစားထိုးလဲလှယ်နိုင်သည်၊ ခုံးကျော်တံတားရှိနေရန် မလိုအပ်ပါ၊ အင်ဂျင်ခန်းမှ မှန်ကန်သောနေရာများသို့ ရောက်ရန်လွယ်ကူသည်။ အင်ဂျင်အကာအကွယ်ကိုလည်း ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ အားလုံးပြီးရင်တော့ ရေမြောင်းအပေါက်ထဲကို ပိုက်ထည့်နိုင်ပြီး အဆင်ပြေတဲ့နေရာမှာရှိတဲ့ ဘူးအလွတ်တစ်ခုဆီ ယူသွားနိုင်ပါတယ်။

Chevrolet Cruze ကို သင်မစတင်မီ၊ ထုတ်လုပ်သူသည် အင်ဂျင်ကို အနည်းဆုံး 70°C အထိ အေးအောင်ထားရန် အကြံပြုထားပြီးမှသာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ ညွှန်ကြားချက်ပါရှိသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များအားလုံးကို အင်ဂျင်ခန်းရှေ့တွင် ရပ်နေသည့် အနေအထားမှ ဖော်ပြထားပါသည်။

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် လေအေးပေးစနစ်သို့ ဝင်ရောက်စေရန် ချဲ့ထွင်ထားသော တိုင်ကီ၏ဦးထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။
2. အောက်ရေတိုင်ကီ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် အဆို့ရှင်ပါသော အပေါက် (ပုံ 2) ကို တွေ့သည်။ အချင်း 12 မီလီမီတာရှိသော ပိုက်တစ်ချောင်းကို ကွန်တိန်နာထဲသို့ အအေးခံထားသည့် အဟောင်းကို ဖောက်ထုတ်ရန်အတွက် ရေမြောင်းထဲသို့ XNUMX မီလီမီတာ အချင်းရှိသော ပိုက်ကို ထည့်ပါ။ ထို့နောက် valve ကိုဖွင့်နိုင်သည်။ ယခုအခါ အအေးခံရည်ဟောင်းသည် အကာအကွယ်ကို ရေလွှမ်းမည်မဟုတ်သော်လည်း ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
3. ပြီးပြည့်စုံသောအညစ်အကြေးများအတွက်၊ throttle valve heater သို့ပို့ဆောင်သောပြွန်ကိုဖယ်ရှားရန်အကြံပြုသည် (ပုံ 3)။
   
   
4. ရေတိုင်ကီ၏အပေါ်ပိုင်းရှိ ဘယ်ဘက်ရှိ လေဝင်လေထွက်ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ (ပုံ 4)။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အနုတ်ပေါ်မှာ ထူထဲတဲ့အချောင်းပါတဲ့ ဝက်အူလှည့်ကို သုံးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။
5. ရေလောင်းပြီးနောက် တိုးချဲ့ကန်၏ နံရံများတွင် အနည်အနှစ် သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ ကျန်ရှိနေပါက ဆေးကြောရန် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ၎င်းကိုကိုယ်ထည်တွင် ကိုင်ထားသည့် သော့ချောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ၊ ရေပိုက် ၂ ခုကို ဖြုတ်ပြီး သင့်ဆီသို့ ဆွဲထုတ်ပါ။ ဖယ်ရှားရန်လွယ်ကူစေရန်၊ သင်သည်ဘက်ထရီကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် အမြင့်ဆုံးအရည်ကို ညှစ်ထုတ်လိုက်သော်လည်း အင်ဂျင်တွင် Drain plug မရှိခြင်းကြောင့်၊ အအေးဓာတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ၎င်းတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပေါင်းခံရေဖြင့်သာ ဆေးကြောခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

အအေး system ကိုဖလပ်

အအေးခံစနစ်တွင် ညစ်ညမ်းစွာ ညစ်ညမ်းနေပါက အထူးထုတ်ပိုက်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ပက်ကေ့ဂျ်ရှိ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ပြီး ဤအကြံပြုချက်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

သာမာန် အစားထိုးမှုတွင်၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော အအေးဓာတ်ကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ရေဆေးရည်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဖြစ်သလို အနည်ကျပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေကနေ plaque တွေကို မဖယ်ရှားနိုင်ပါဘူး။

ထို့ကြောင့် ရေဆေးရန်အတွက် မြောင်းကိုဖွင့်ကာ တိုးချဲ့ကန်ကို ချထားကာ ၎င်းထဲသို့ ရေစတင်လောင်းထည့်ပါ။ လေဝင်လေထွက်စနစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဖော့မှ စီးဆင်းလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် ၎င်းကို နေရာချထားပါ။

ဖယ်ရှားလိုက်သောပြွန်မှ ရေများထွက်လာသည်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်ဖြည့်သွင်းပြီးနောက် ၎င်းကို အခိုးအငွေ့သို့သွားစေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် expansion tank ပေါ်ရှိ ထိပ်တန်းအမှတ်အသားအထိ ဆက်လက်ဖြည့်ပြီး ပလပ်ကို တင်းကျပ်ပါ။

ယခု သင်သည် အင်ဂျင်ကိုစတင်နိုင်ပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာဖွင့်သည်အထိ နွေးနိုင်သည်၊ သို့မှသာ ရေသည် ပြီးပြည့်စုံသော သန့်စင်မှုအတွက် စက်ဝိုင်းကြီးတစ်ခု ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့နောက် အင်ဂျင်ပိတ်၊ အေးသွားသည်အထိ ခဏစောင့်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပိတ်လိုက်ပါ။

ရေများ ပွင့်လင်းလုနီးပါး ထွက်လာသည့်အခါ လက်ခံနိုင်သော ရလဒ်တစ်ခုရရှိရန် ဤအချက်များကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ထပ်လုပ်ပါသည်။

လေအိတ်မပါဘဲဖြည့်သည်

Chevrolet Cruze flush စနစ်သည် coolant အသစ်ဖြင့် ဖြည့်ရန် လုံးဝအဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော အအေးဓာတ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် မမှန်ပါ။ ရေဆေးချပြီးနောက်တွင် ရေစက်ပမာဏအချို့သည် စနစ်ထဲတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်လျော်သော အချိုးအစားဖြင့် ဖျော်စပ်နိုင်သော အာရုံစူးစိုက်မှုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ဖျော်ပြီးသောအခါတွင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆေးကြောသည့်အခါတွင် ပေါင်းခံရေကဲ့သို့ တိုးချဲ့ကန်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေတိုင်ကီလေထွက်ပေါက်မှ စီးဆင်းသွားပြီး၊ ထို့နောက် လည်သာပိုက်မှ စီးဆင်းသွားသည်အထိ စောင့်ပါ။

တိုးချဲ့တိုင်ကီကို အဆင့်အထိဖြည့်ပါ၊ ဦးထုပ်ကိုပိတ်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်အခါအလိုက် အရှိန်မြှင့်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေသည်။ ယခု သင်သည် အင်ဂျင်ကိုပိတ်နိုင်ပြီး အေးသွားပြီးနောက် ကျန်ရှိသောအရာအားလုံးကို အဆင့်စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။

ဤအချက်များကို မှန်ကန်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် လော့ခ်ချခြင်းကို မပြုလုပ်သင့်ပါ။ အအေးဓာတ်ကို လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးပြီးပြီ၊ ၎င်း၏အဆင့်ကို ရက်အနည်းငယ်ကြာ စောင့်ကြည့်ရန် ကျန်ရှိနေသေးသည်၊ အနည်းငယ်ဖြည့်တင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

ဖြည့်ရန်ခဲဓာတ်ဖြည့်ပေးသောအစားထိုးလဲလှယ်မှုကြိမ်နှုန်း

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားအရ Chevrolet Cruze ကားတစ်စီးတွင် အအေးဓာတ်အစားထိုးခြင်းကို ၃ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၄၅ဝဝဝ တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်သင့်သည်။ သို့သော် ခေတ်မီအအေးခံရည်များသည် အချိန်ပိုကြာအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ဤအကြံပြုချက်များကို ရေးထားသည်မှာ ကြာပြီဖြစ်သည်။

General Motors Dex-Cool Longlife အမှတ်တံဆိပ်ကို coolant အဖြစ်အသုံးပြုပါက အစားထိုးကာလသည် 5 နှစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် GM ကားများတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အာရုံစူးစိုက်မှုအဖြစ် ရရှိနိုင်သည်။

မူရင်းအအေးခဲခြင်းတွင် ပြီးပြည့်စုံသော analogue များပါရှိသည်၊ ၎င်းတို့သည် အာရုံစူးစိုက်မှုပုံစံဖြင့် Havoline XLC နှင့် Coolstream Premium တို့ကို ကုန်ချောထုတ်ကုန်ပစ္စည်းပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နောက်တစ်ခုက ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ဟာ့ဒ်ဝဲအစားထိုးရန်၊ အရည်ဟောင်းများကို အစားထိုးရန် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။

တနည်းအားဖြင့် GM Chevrolet အတည်ပြုထားသော အရည်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြည်တွင်း FELIX Carbox သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တာရှည်သက်တမ်းလည်းရှိသည်။

အအေးပေးစနစ်၊ ထုထည်ဇယားတွင် antifreeze မည်မျှရှိသည်

ပုံစံ	အင်ဂျင်ပါဝါ	စနစ်တွင်အအေးခဲဓာတ်လီတာမည်မျှပါသနည်း	မူရင်းအရည် / analogues
Chevrolet Cruze	ဓာတ်ဆီ 1.4	5.6	စစ်မှန်သော General Motors Dex-Cool Longlife
ဓာတ်ဆီ 1.6	6.3	လေကြောင်းလိုင်း XLC
ဓာတ်ဆီ 1.8	6.3	ပရီမီယံ Coolstream
ဒီဇယ် ၁.၆	9,5	Carbox FELIX

ယိုစိမ့်မှုများနှင့်ပြဿနာများ

အအေးဓာတ်များ ထွက်လာရခြင်း သို့မဟုတ် စီးဆင်းရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေနိုင်ပြီး ကိစ္စတစ်ခုစီတွင် သီးခြားစီ ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အက်ကြောင်းပေါ်လာခြင်းကြောင့် ယိုစိမ့်သောပိုက် သို့မဟုတ် တိုးချဲ့တိုင်ကီ ဖြစ်နိုင်သည်။

သို့သော် အတွင်းပိုင်းအပူပေးမှု ညံ့ဖျင်းသော Chevrolet Cruze တွင် အဖြစ်များသော ပြဿနာမှာ မီးဖိုရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မှားယွင်းနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်တွင် လော့ခ်ချမှုရှိကြောင်းကိုလည်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။