ဆောင်းရာသီအတွက် ကားဘော်ဒီကို ဘယ်လိုပြင်ဆင်မလဲ။

တာယာ သို့မဟုတ် အ၀တ်လျှော်ရည် အပြောင်းအလဲများသည် မော်တော်ယာဥ်ကိုဆောင်းသည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ရမည့် စံအဆင့်များဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြောင်းလဲလာသော ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် သဲနှင့်ဆားဖြန်းထားသော လမ်းများသည် ကားကိုယ်ထည်အတွက် အထူးဆိုးရွားသည့်အတွက် ယခုအချိန်တွင်လည်း ဂရုစိုက်သင့်ပါသည်။

ကားအသစ်များပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အခင်းများနှင့် အလွှာများ၏ အရည်အသွေးသည် ယိုယွင်းလာသည်။ ထို့ကြောင့် ငယ်ရွယ်သော ကားမော်ဒယ်များတွင် သံချေးတက်သည်။ ၃ နှစ်သားကားတစ်စီးပေါ်တွင် ၎င်း၏အစွန်းအထင်းများကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အရည်ကြည်ဖုများနှင့် လမ်းအခြေအနေများ ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် သံချေးများဖြစ်ပေါ်ခြင်းကိုသာ အထောက်အကူပြုသည်။ အစပိုင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် မမြင်နိုင်သောနေရာများတွင် ပေါ်လာသော်လည်း သံချေးများသည် ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ လျင်မြန်စွာပျံ့နှံ့သွားပါသည်။ ကားဂိုဒေါင်အခြေအနေများတွင် လူများစွာသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကြိုးစားကြသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုသို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ရေရှည်နှင့် ထိရောက်သောကာကွယ်မှုကို အာမမခံနိုင်ပါ။ စနစ်တကျ ဆောင်ရွက်ပါက ကားကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ကြာမြင့်ပြီး ၃ ရက်အထိ ကြာနိုင်သည်။ ယင်းမှာ သက်ဆိုင်ရာ ဆေးဝါးများ၏ ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ခွင့်ပြုသည့် အချိန်ကာလအပိုင်းအခြားကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားကို အလုပ်ရုံရှိ ကျွမ်းကျင်သူများက စစ်ဆေးပြီး သင့်လျော်သော တိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေး အစီအမံများကို အသုံးပြုရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ ကားငှားရန် သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောမေးခွန်းအချို့ကို မေးသင့်ပါသည်၊ ပထမဦးစွာ - လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုမှာ လက်တွေ့တွင် မရှိသောကြောင့် ဤကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုမျိုးကို အမြန်နှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်နေသော အလှပြင်ဆိုင်များကို သတိပြုသင့်သည်။ သီးခြားဒြပ်စင်များကို လုံခြုံစေရန် မည်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုမည်ကို အသုံးပြုရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ လောလောဆယ်တွင်၊ စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သည် - bitumen၊ ရော်ဘာ၊ paraffin သို့မဟုတ်ရေကိုအခြေခံ၍ ပြင်ဆင်မှု 4 အမျိုးအစားရှိသည်။ ကိုယ်ထည်ကို bitumen အခြေခံ သို့မဟုတ် ရော်ဘာအခြေခံ အေးဂျင့်ဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသင့်ပြီး ရော်ဘာအခြေခံ အေးဂျင့်ဖြင့် ဘီးခုံးခုံးများကို ဖယောင်းနှင့် အလုံပိတ်ထားသင့်သည်။ ရေအခြေခံပြင်ဆင်မှုများဖြင့် ကား၏ဝန်ထမ်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ချေးမတက်စေရန် ကာကွယ်ပေးသည့် ကားဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။ ဤရွေးချယ်မှုသည် ကိုယ်ထည်၊ ဘီးခုံးများနှင့် အနားသတ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ၎င်း၏ ထိရောက်မှုသည် သီးခြားအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ကားတစ်စီးအား ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သော အေးဂျင့်များဖြင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း - သင့်လျော်သော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆတွင် တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

 - အကာအကွယ်အစီအမံများမလုပ်ဆောင်မီ၊ ကားဂိုဒေါင်ဝန်ထမ်းသည် ယာဉ်၏အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရမည်။ အချို့သော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သံချေးအစွန်းအထင်းများကို ပြုပြင်ပြီးမှသာ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်ဟု Würth Polska မှ ထုတ်ကုန်မန်နေဂျာ Krzysztof Wyszynski မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ကားချေးကာကွယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကိုယ်ထည်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် အပိတ်ပရိုဖိုင်များ နယ်ပယ်သုံးခုကို အကျုံးဝင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် စေ့စေ့စပ်စပ်ဆေးကြောခြင်း၊ အခြောက်ခံခြင်း (ဖြစ်နိုင်ရင် အပူခန်းထဲတွင်) နှင့် အဖုံးများနှင့် အိတ်ဇောစနစ်တို့ကို ဖြုတ်ချခြင်းဖြင့် စတင်ပါသည်။ ဘရိတ်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကဲ့သို့သော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုန်မှုန့်များမှ ကာကွယ်ထားသည်။ ဤနည်းဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသောကားသည် သတ္တုချေးတက်ခြင်းမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် သံချေးတက်သည့်နေရာအားလုံးမှ ကိုယ်ထည်ကို သန့်စင်ပေးပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် သုတ်လိမ်းခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ဖလက်ရှ်တိုက်စားမှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာများသို့ရောက်ရှိရန်ခက်ခဲသောနေရာများတွင်၊ epoxy primer ဖြစ်သည့် corrosion converter ကိုအသုံးပြုပါ။ ဤပြင်ဆင်မှုသည် များသောအားဖြင့် မှုန်ရေမွှားပုံစံဖြင့် သံအောက်ဆိုဒ်များဖြစ်သည့် သံချေးတက်ခြင်းကို တည်ငြိမ်သော organometallic ဒြပ်ပေါင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ သံချေးတက်သွားကာ ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရပ်တန့်သွားစေသည်။ ထိုသို့သော converter တွင်ပါရှိသော epoxy resin ကြောင့်၊ သတ္တုကို ပြင်းထန်သောအချက်များဖြစ်သော အောက်ဆီဂျင်နှင့် အစိုဓာတ်တို့ကို ပိုင်းခြားပေးနိုင်သော နောက်ထပ်အလွန်တာရှည်ခံ၊ ကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလွှာတစ်ခု ဖန်တီးထားသည်။ ထို့ကြောင့် သွားလာရခက်ခဲသောနေရာများကိုပင် စိတ်ချယုံကြည်စွာ ကာကွယ်ထားပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးပြီးနောက်၊ အောက်ခံအခင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တိုက်စားမှုဆန့်ကျင်သော primer ဖြင့် ကာကွယ်ထားပြီး ပြင်ဆင်မှု ခြောက်သွားသောအခါတွင် ၎င်းကို ဖယ်ရှားထားသော ဒြပ်စင်များသို့ သက်ရောက်သည်။

လျှပ်စစ် Ford Mustang ကိုလည်းကြည့်ပါ။

နောက်တစ်ဆင့်မှာ ကား၏ အပိတ်ပရိုဖိုင်များတွင် အထူးအေးဂျင့်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး သံချေးတက်စေသော အကြောင်းရင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည့် coating ပြုလုပ်ပေးသည်။ ပိတ်ထားသော ပရိုဖိုင်များသည် တံခါးများ၊ ပါးပျဉ်းနှင့် နှာမောင်းတို့တွင် တည်ရှိသည်, i.e. ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကြောင့် ရေများစုပုံလာရန် ခဲယဉ်းသောနေရာများတွင် သံချေးများဖြစ်ပေါ်လာခြင်းအတွက် စံပြအခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးသည်။ အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်မှုမှာ ဤဒြပ်စင်များကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကာကွယ်ပေးသော ဖယောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဝါရောင်ထက် အရောင်ကင်းသော ပိုကောင်းမည်ဖြစ်၍ ရုပ်ဆိုးပြီး ဖယ်ရှားရခက်သော အစွန်းအထင်းများကို ရှောင်ရှားပါမည်။ ကားဝယ်သည့်အချိန်မှစ၍ အပိတ်ပရိုဖိုင်များကို ပုံမှန်ချိတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤဒြပ်စင်များအတွင်း သံချေးတက်စပြုလာပါက၊ တစ်ခုတည်းသော ကယ်တင်ခြင်းမှာ ၎င်းတို့အား အသစ်များနှင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

 - ကား၏ဆေးသုတ်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန် ကိုယ်ထည်ကို လျော့ချကာကွယ်ခြင်း။ ဤနေရာတွင် သေချာစွာ ဆေးကြောရန် အလွန်အရေးကြီးပြီး သုတ်ဆေးကို ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။ နောက်တစ်ဆင့်ကတော့ ကားကိုယ်ထည်ကို စနစ်တကျ ဖယောင်းဆေးဖို့ပါ။ ဤအစီအမံများသည် အန္တရာယ်ရှိသော ပြင်ပအကြောင်းတရားများမှ ထပ်လောင်းကာကွယ်မှုပေးကာ ဖုန်များကားသို့ကပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဖယောင်းလိမ်းခြင်းသည် ပန်းချီကား၏ တောက်ပြောင်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး ကား၏အသွင်အပြင်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူက ဆိုသည်။

ဤနည်းလမ်းဖြင့် ကား၏ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ကိုယ်ထည်နှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ကား၏တန်ဖိုးနှင့် ဆွဲဆောင်မှုတို့ကို တိုးမြင့်စေမည်ဖြစ်ပြီး ဝယ်သူကိုရှာဖွေရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ကားကိုပြန်လည်ရောင်းချသည့်အခါ ပိုမိုကောင်းမွန်သောစျေးနှုန်းရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Porsche Macan ကိုလည်းကြည့်ပါ။