onboard computer ကို ဘယ်လိုပြင်ရမလဲ။

ယနေ့ထုတ်လုပ်သည့် ကားအများစုတွင် စက်ပေါ်ကွန်ပြူတာတစ်လုံးကို စံအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။ အသေးစား ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် မော်တော်ကားဒေတာကို ကွန်ပျူတာ မတပ်ဆင်ရသေးသော မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

ယာဉ်အသစ်များတွင်၊ အပိုင်းနှင့် စက်ကိရိယာဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ အသုံးအများဆုံးကွာခြားချက်မှာ ယာဉ်မောင်းအား ကွန်ပျူတာမှ ပေးဆောင်သော အချက်အလက်ပမာဏဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ ဆီတိုင်ကီလုံးဝအလွတ်မကုန်မချင်း ကျန်ရှိသည့်အကွာအဝေး၊ ခရီးအချိန်၊ လောင်စာဆီချက်ချင်းသုံးစွဲမှု၊ ပြင်ပလေအပူချိန်နှင့် ခရီးသွားချိန်များသည် ခေတ်မီကားတိုင်းနီးပါးမှ ယာဉ်မောင်းအား ပေးဆောင်သည့် အဓိကဒေတာဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် အတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် စမှတ်မှာ နှစ် 2000 ဖြစ်သည်ဟု ယူဆရသည်။ ထိုအချိန်တွင် CAN ဒေတာကွန်ရက်များကို မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာခဲ့သည်။ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတွင် ပြသထားသည့် အချက်အလက်များကို လည်ပတ်မှုမှ ဖယ်ရှားပြီး ပြသရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ကားဟောင်းပိုင်ရှင်များသည် ကွန်ပျူတာမရှိဘဲ မောင်းနှင်ရန် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ Rzeszow ရှိ Honda Sigma အရောင်းပြခန်းမှ အီလက်ထရွန်နစ် အင်ဂျင်နီယာ Sebastian Popek ၏ အဆိုအရ ကားတစ်စီးကို အသွင်ပြောင်းရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။

စက်ရုံတိုးချဲ့ခြင်း။

အရိုးရှင်းဆုံးအလုပ်မှာ မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စက်ရုံ၊ မူရင်းကွန်ပြူတာတစ်လုံးကို စုစည်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သောကားကို ထိုသို့သောကိရိယာအတွက် အဆင်ပြေအောင်ပြုလုပ်သောအခါ ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုနိုင်သော်လည်း စက်ကိရိယာ၏မကောင်းသောဗားရှင်းကြောင့် စက်ရုံတွင်မတပ်ဆင်ရသေးပါ။ ၎င်းတွင် Volkswagen Group မှ မော်တော်ယာဉ်များ ပါဝင်သည်။ ဥပမာအနေဖြင့်၊ ပိုလန်တွင်ရေပန်းစားသော 150th မျိုးဆက် Skoda Octavia ကို ဤနေရာတွင် ကိုးကားလေ့ရှိသည်။ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများစာရင်းနှင့်အတူ ကွန်ပျူတာတစ်လုံးကို တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များကို ဤကားများ၏အသုံးပြုသူများကို စုစည်းပေးသော အင်တာနက်ဖိုရမ်များတွင် အလွယ်တကူ ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ကား၏ပေးထားသောဗားရှင်းသည် ထိုသို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ခွင့်ပြုထားခြင်းရှိမရှိကိုလည်း ဤနေရာတွင် တွေ့ရှိပါမည်။ ဘယ်လောက်လဲ? ကွန်ပျူတာ module ကို PLN 200-150 ဖြင့် အွန်လိုင်းလေလံပွဲများတွင် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ အခြား PLN 400 သည် ဤစက်ပစ္စည်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ခလုတ်များပါသည့် လက်ကိုင်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ အများစုမှာ 500-800 zł ပင်၊ သင်သည် ကွန်ပျူတာဖန်သားပြင်ပါရှိသော ညွှန်ပြချက်များနှင့် နာရီအသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသို့ လည်ပတ်မှုတစ်ခု၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ကျွမ်းကျင်သူမှ စီစဉ်ပေးသည့်နေရာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်ကံကောင်းပါက၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းကုန်ကျစရိတ် PLN 900-XNUMX ထက်မပိုသင့်ပါ။ ဤဖြေရှင်းချက်၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာကား၏အတွင်းပိုင်းနှင့်ကိုက်ညီသောစက်ရုံဒြပ်စင်များတပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပြီးမည်သည့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှမလိုအပ်ဘဲတက္ကစီအတွင်းအပိုအပေါက်များပြုလုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

- လိုအပ်သောဒြပ်စင်များကိုမဝယ်မီ၊ ၎င်းတို့ကိုတပ်ဆင်နိုင်၊ မရှိစစ်ဆေးရကျိုးနပ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ များစွာသော module များသည် universal ဖြစ်ပြီး၊ ကား၏ဝါယာကြိုးများကို တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပြီး၊ စနစ်ချဲ့ထွင်ရန် display ကဲ့သို့သော actuator တစ်ခုသာ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ ၎င်းသည် on-board ကွန်ပျူတာအတွက်သာမက နောက်ကြည့်ကင်မရာကဲ့သို့သော အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ Sebastian Popek မှ မကြာခဏဆိုသလို၊ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် တပ်ဆင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဟု Sebastian Popek က ဆိုသည်။

ကားဟောင်းများအတွက်

စက်ရုံထုတ်ကွန်ပြူတာ မထုတ်လုပ်ရသေးသော ကားတစ်စီးတွင် နောက်ထပ် display အပေါက်တစ်ခု လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ဤဗားရှင်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်း မဖြစ်နိုင်ပါ။ အဲဒီအခါမှာ ပင်မဘောင်ကွန်ပြူတာထုတ်လုပ်သူတွေက ကယ်တင်လာကြပါတယ်။ ၎င်းတို့ ပေးဆောင်သည့် အင်္ဂါရပ်များပေါ်မူတည်၍ ၎င်းတို့အတွက် PLN 150 နှင့် PLN 500 ကြား ပေးချေရမည်ဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်ဆုံးအရာများသည် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် အကွာအဝေးကို တိုင်းတာရုံသာမက ဆီဖိအား၊ သို့မဟုတ် အလင်းတန်းနည်းပါးသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသတိပေးချက် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုကိုလည်ပတ်ရန် သတိပေးချက်တို့ကို သတ်မှတ်ခွင့်ပြုထားသည်။

ကွန်ပြူတာ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားအဟောင်းများ အပါအဝင် ကားအများစုတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် များသောအားဖြင့် ကားတွင် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိုးဆေးစနစ် တပ်ဆင်ထားရမည်။ စက်ပစ္စည်းကို ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများတွင် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ထုတ်လုပ်သူများက ဆိုကြသည်။

ထိုသို့သောစက်ပစ္စည်းကို မဝယ်မီ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိမရှိနှင့် ကျွန်ုပ်တို့စိတ်ဝင်စားသည့် ကန့်သတ်ဘောင်များအကြောင်း အချက်အလက်များကို တိုင်းတာရန်နှင့် ပြသရန် လိုအပ်သည့် နောက်ထပ်အာရုံခံကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်သူကို မေးသင့်သည်။ အစုံပါရှိသော မျက်နှာပြင်ကို တက္ကစီပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်စေရန် သေချာစေရမည်။ ၎င်းအတွက် နေရာမရှိဟု ထင်ရနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ဘုတ်၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ၎င်းအား အလှတရားတစ်ခုထဲသို့ ပေါင်းစည်းရန် ခွင့်မပြုပေ။

- အပျော်တမ်းတစ်ယောက်အတွက် တပ်ဆင်မှုဟာ လွယ်ကူမှာမဟုတ်သလို အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်နီယာကို အပ်နှင်းလိုက်တာက အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ဘယ်ကြိုးတွေနဲ့ အာရုံခံကိရိယာတွေ တစ်ခုနဲ့တစ်ခု ချိတ်ဆက်ရမလဲဆိုတာ သိဖို့လိုတယ်လို့ Sebastian Popek က ဆိုပါတယ်။ သို့သော်၊ ထိုကဲ့သို့သော ကွန်ပျူတာများ၏ ထုတ်လုပ်သူသည် လျှပ်စစ်စက်မှုလက်မှုပညာနယ်ပယ်တွင် အခြေခံအသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုရှိသောသူတစ်ဦးသည် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲစာအုပ်၏အကူအညီဖြင့် စည်းဝေးပွဲကို ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။

စမတ်ဖုန်းတစ်ခုပေါ်ရှိအချက်အလက်

အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် စျေးအသက်သာဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ စမတ်ဖုန်းစခရင်ပေါ်တွင် ကားနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များကို ပြသရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ သင်သည် ယာဉ်၏ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်သို့ ချိတ်ဆက်သည့် အင်တာဖေ့စ်တစ်ခု လိုအပ်သည်။ Bluetooth နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ သင့်ဖုန်းသို့ ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ CAN ကွန်ရက်မှ အချက်အလက်များကို ကြည့်ရှုရန်၊ သင့်စမတ်ဖုန်းတွင် အထူးအပလီကေးရှင်းတစ်ခုကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်။ အင်္ဂါရပ်အရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ တစ်ခုအခမဲ့ သို့မဟုတ် အခကြေးငွေအနည်းငယ်ဖြင့် သင်ရနိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသောကန့်သတ်ချက်မှာ ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ဖြစ်သည်။

- OBDII socket များကို 2000 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အမြောက်အမြားတပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ကားအဟောင်းများသည် CAN ကွန်ရက်ကို အသုံးမပြုခဲ့ကြကြောင်း Sebastian Popek မှပြောကြားခဲ့သည်။ socket တစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအင်တာဖေ့စ်ကိုဝယ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 50-100 ခန့်ဖြစ်သည်။