Idler Pulley သည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်သနည်း။

ကား၏ ဒရိုက်ခါးပတ်သည် အဓိက အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနီးပါးကို စွမ်းအားပေးသည်။ စျေးကွက်ရှိကားအသစ်အများစုတွင် V-ခါးပတ်များထက် poly V-belts ရှိသည်။ ဤခါးပတ်ကို ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ရန်၊ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ တင်းကြပ်ထားပြီး လမ်းညွှန်ပေးရပါမည်။ သင့်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော idler pulley သည် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော တင်းမာမှုကို ပေးဆောင်ချိန်တွင် လိုအပ်သည့် ခါးပတ်ကို လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်စတင်ချိန်တိုင်း ဤခါးပတ်ကို အသုံးပြုပြီး ကားကို လည်ပတ်နေစေမည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Idler Pulley သည် ယာဉ်၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ များသောအားဖြင့် ဤစက်သီးသည် အသုံးပြုမှုပမာဏကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ နွမ်းသွားတတ်သည်။ ဤပူလီများကို သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားနိုင်ပြီး ၎င်းအား ခါးပတ်ရိုးတံတွင် လုံခြုံစွာ ပြုပြင်ပေးသည့် အလယ်တွင် ဖိထားသော ဝက်ဝံတစ်ခုပါရှိသည်။ အလုံပိတ် bearing ဒီဇိုင်းသည် ပုံမှန်ချောဆီလိုအပ်မှုကို လျော့ချစေပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ မကောင်းသော idler pulley သည် အင်ဂျင်ကို လုံးဝရပ်သွားစေနိုင်သောကြောင့် ရံဖန်ရံခါ စစ်ဆေးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

idler pulley ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ သင်သည် စက်သီးပေါ်နှင့် အလယ်တွင်ရှိသော bearing နှစ်ခုလုံးတွင် ပျက်စီးနေသော လက္ခဏာများကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ idler bearing ပေါ်ရှိ coating သည် ထွက်လာပြီး အဆီများအားလုံးကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် bearing အား လော့ခ်ကျစေပြီး ပူလီအား လွတ်လပ်စွာ လှည့်ခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်။

idler Pulley ကို အစားထိုးရန် အချိန်ကျလာသောအခါတွင် သင်သတိပြုမိနိုင်သည့်အချက်အချို့မှာ အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။

• အင်ဂျင်မှ အော်ငေါက်ငေါက်ငေါက်သံများ
• အင်ဂျင်သတိပေးချက် မီးပွင့်သည်။
• ပါဝါစတီယာရင် အလုပ်မလုပ်ပါ။
• အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသည်။

သင်၏ idler ပူလီကို သင့်ကားပေါ်တွင် ကျွမ်းကျင်စွာ အစားထိုးထားခြင်းသည် အလုပ်မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဒီလိုအလုပ်မျိုးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဖို့ကြိုးစားတာက ပြုပြင်မှုပြဿနာတွေ အများကြီးဖြစ်တတ်ပါတယ်။