Cooling System Problem ကို ဘယ်လိုအဖြေရှာမလဲ။

သင့်ကားရှိ အပူချိန်တိုင်းကိရိယာ မြင့်တက်လာသည်ကို သင်ပထမဆုံးသတိပြုမိသောအခါတွင် သင်သည် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်တွင် ထိုင်နေနိုင်သည်။ အကြာကြီး ထားထားရင် ပါးပြင်အောက်က အငွေ့တွေ ထွက်လာတာကို သတိထားမိမှာပါ...

သင့်ကားရှိ အပူချိန်တိုင်းကိရိယာ မြင့်တက်လာသည်ကို သင်ပထမဆုံးသတိပြုမိသောအခါတွင် သင်သည် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်တွင် ထိုင်နေနိုင်သည်။ အလုံအလောက်ကြာအောင် ထားထားရင် ကားခေါင်းအောက်ကနေ အငွေ့ထွက်တာကို သတိထားမိပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေတာကို ညွှန်ပြနိုင်ပါတယ်။

အအေးပေးစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် အချိန်မရွေးစတင်နိုင်ပြီး အခန့်မသင့်ဆုံးအချိန်၌ အမြဲဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

သင့်ကားသည် ၎င်း၏အအေးပေးစနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေသည်ဟု ခံစားရပါက မည်သည့်အရာကို ရှာဖွေရမည်ကို သိရှိခြင်းက ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင်ပင် ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

အပိုင်း ၉ ၏ အပိုင်း ၁- သင့်ကား၏ အအေးခံစနစ်ကို လေ့လာပါ။

သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်သည် အင်ဂျင်ကို အပူချိန်အဆက်မပြတ်ရှိနေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပူလာပြီးနောက် အလွန်ပူခြင်း သို့မဟုတ် အေးလွန်းခြင်းမှ ကင်းဝေးစေသည်။

အအေးပေးစနစ်တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပြီး တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ မှန်ကန်သော အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း ၉ ၏ အပိုင်း ၂- ပြဿနာကို သတ်မှတ်ခြင်း။

သင့်ကားသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ပုံမှန်အတိုင်းစတင်နေချိန်၊ အပူချိန်လွန်ကဲပြီး ကားခဏထိုင်သည်အထိ အေးသွားပါက၊ သင့်ကားတွင် မတူညီသောပြဿနာများစွာရှိနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်ကွက်ပါက ပြဿနာများစွာ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော လက္ခဏာများကို သိရှိခြင်းက ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

အပိုင်း 3 ၏ 9- ပြဿနာရှိမရှိအတွက် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• Coolant Coloring Kit ၊
• အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ
• အနီအောက်ရောင်ခြည် အပူချိန်သေနတ်

အပူထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းခြင်းသည် အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အဖွင့်အပိတ် မလုပ်ပါက၊ ၎င်းကို AvtoTachki မှ အသိအမှတ်ပြု စက်ပြင်ဆရာဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကိုပူအောင်လုပ်ပါ။. ကားကိုစပြီး အင်ဂျင်ကို ပူအောင်လုပ်ပါ။

အဆင့် 2 ရေတိုင်ကီ ပိုက်များကို ရှာပါ။. ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ယာဉ်ပေါ်ရှိ အပေါ်နှင့်အောက် ရေတိုင်ကီပိုက်များကို ရှာဖွေပါ။

အဆင့် 3- ရေတိုင်ကီပိုက်များ၏ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲလာသောအခါ၊ အပူချိန်သေနတ်ကိုအသုံးပြုပြီး ရေတိုင်ကီပိုက်နှစ်ခုလုံး၏ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။

ရေတိုင်ကီပိုက်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ဟု သင်ထင်ပါက၊ သင့်အတွက် လုပ်ပေးရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော လက်မှတ်ရ နည်းပညာရှင်ကို တောင်းဆိုပါ။

ရေတိုင်ကီနှစ်ခုလုံး၏ အပူချိန်ကို ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ပါ၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ရေတိုင်ကီနှစ်ခုလုံး အေးနေပါက သို့မဟုတ် တစ်လုံးတည်းသာ ပူနေပါက အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း 4 ၏ 9- ပိတ်ဆို့နေသော ရေတိုင်ကီကို စစ်ဆေးပါ။

ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်း ပိတ်ဆို့သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် coolant စီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ အပြင်ဘက်တွင် ပိတ်ဆို့နေပါက ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေ၀င်လေထွက်ကို ကန့်သတ်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို အေးစေပါ။. ကားကိုရပ်ပါ၊ အင်ဂျင်အအေးခံပြီး hood ကိုဖွင့်ပါ။

အဆင့် 2 ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။. ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ရေတိုင်ကီမှ ဖယ်ရှားပြီး ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အမှိုက်များကို စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် 3- ပြင်ပပိတ်ဆို့ခြင်းများကို စစ်ဆေးပါ။. ရေတိုင်ကီ၏ အရှေ့ဘက်ကို စစ်ဆေးပြီး ရေတိုင်ကီ၏ အပြင်ဘက်တွင် ပိတ်ဆို့နေသော အမှိုက်များကို ရှာဖွေပါ။

ရေတိုင်ကီအတွင်းမှ ပိတ်ဆို့နေပါက အစားထိုးရမည်။ အပြင်ဘက်တွင် ပိတ်ဆို့နေပါက၊ ၎င်းကို compressed air သို့မဟုတ် ဥယျာဉ်ပိုက်ဖြင့် ရှင်းထုတ်နိုင်သည်။

အပိုင်း 5 ၏ 9- ယိုစိမ့်မှုအတွက် အအေးခံစနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်း။

အအေးခံစနစ်တွင် ယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေသည်။ အင်ဂျင်ယိုစိမ့်မှု ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပြုပြင်ရမည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• Coolant Coloring Kit ၊
• အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို အေးစေပါ။. ကားကိုရပ်ပြီး အင်ဂျင်အအေးခံပါ။

အဆင့် 2. အအေးခံစနစ်၏ လေလုံသောအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။. အအေးခံစနစ်မှ ဖိအားထုပ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဘေးတွင်ထားပါ။

အဆင့် 3: ဖိအားကိုသုံးပါ။. အအေးခံစနစ် ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပြီး အအေးခံစနစ်ကို ဖိအားပေးလိုက်ပါ။

• သတိပေး: သင်အသုံးပြုရမည့် အမြင့်ဆုံးဖိအားမှာ ရေတိုင်ကီအဖုံးပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော ဖိအားဖြစ်သည်။

အဆင့် 4- ယိုစိမ့်မှုများအတွက် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။. စနစ်အားဖိအားပေးသည့်အခါ အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် 5: စနစ်ထဲသို့ coolant ဆိုးဆေးထည့်ပါ။. ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာဖြင့် ယိုစိမ့်မှုမတွေ့ပါက စမ်းသပ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး အအေးခံစနစ်သို့ အအေးခံဆေးထည့်ပါ။

အဆင့် 6: အင်ဂျင်ကိုပူအောင်လုပ်ပါ။. ရေတိုင်ကီအဖုံးကို အစားထိုးပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။

အဆင့် 7. ဆိုးဆေး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။. ယိုစိမ့်နေသော ဆိုးဆေးခြေရာများကို မစစ်ဆေးမီ အင်ဂျင်ကို ခဏကြာအောင် လည်ပတ်စေပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ယိုစိမ့်မှု နှေးကွေးနေပါက ဆိုးဆေးခြေရာများကို မစစ်ဆေးမီ ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် ကားကို မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း 6 ၏ 9- အအေးခံစနစ်၏ လေလုံသောအဖုံးကို စစ်ဆေးပါ။

ပစ္စည်းများလိုအပ်သည်

• အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ

အလုံပိတ်အဖုံးသည် သင့်လျော်သောဖိအားကို မထိန်းထားသောအခါ၊ coolant သည် ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားစေသည်။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို အေးစေပါ။. ကားကိုရပ်ပြီး အင်ဂျင်အအေးခံပါ။

အဆင့် 2. အအေးခံစနစ်၏ လေလုံသောအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။. ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အအေးခံစနစ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးတွင်ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 3: အဖုံးကိုစစ်ဆေးပါ။. အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ဦးထုပ်ကိုစစ်ဆေးပြီး ဦးထုပ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ရှိမရှိကြည့်ရှုပါ။ ဖိအားမထိန်းထားလျှင် အစားထိုးရမည်။

သင်ကိုယ်တိုင် ရေတိုင်ကီထုပ်ကို ညှပ်ထားရတာ အဆင်မပြေရင် သင့်အတွက် ညှပ်ပေးမယ့် AvtoTachki မှ လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာကို ဆက်သွယ်ပါ။

အပိုင်း 7 ၏ 9- ရေစုပ်စက်ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အကယ်၍ ရေစုပ်စက်ပျက်သွားပါက အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို အေးစေပါ။. ကားကိုရပ်ပြီး အင်ဂျင်အအေးခံပါ။

အဆင့် 2. အအေးခံစနစ်၏ လေလုံသောအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။. ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အအေးခံစနစ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးတွင်ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 3- coolant လည်ပတ်နေသလား စစ်ဆေးပါ။. အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။ အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ၊ အအေးခံစနစ်ရှိ အအေးခံအား လှည့်ပတ်နေကြောင်း သေချာအောင် ကြည့်ရှုပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: coolant မလည်ပတ်ပါက၊ ရေစုပ်စက်အသစ် လိုအပ်နိုင်သည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းနေကြောင်း သေချာပြီးနောက်မှသာ ရေစုပ်စက်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

အဆင့် 4: ရေစုပ်စက်ကို စစ်ဆေးပါ။. ချို့ယွင်းနေသော ရေစုပ်စက်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် အဖြူရောင် သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင် အမှတ်အသားများကဲ့သို့ ယိုစိမ့်သည့် လက္ခဏာများ ပြသသည်။

အပိုင်း 8 ၏ 9- ရေတိုင်ကီအအေးခံပန်ကာ ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အအေးခံပန်ကာသည် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ယာဉ်မရွေ့လျားဘဲ ရေတိုင်ကီမှတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုမရှိတော့သည့်အခါ အင်ဂျင်အပူလွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 1- ရေတိုင်ကီအအေးခံပန်ကာကို ရှာပါ။. ကားကိုရပ်ပြီး ပါကင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။

ကားခေါင်းကိုဖွင့်ပြီး ရေတိုင်ကီအအေးခံပန်ကာကို ရှာပါ။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ပန်ကာ သို့မဟုတ် မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် စက်ပန်ကာ ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်ကိုပူအောင်လုပ်ပါ။. ကားကိုစတင်ပြီး အင်ဂျင်ပူလာသည်အထိ လည်ပတ်ပါစေ။

အဆင့် 3- အအေးခံပန်ကာကို စစ်ဆေးပါ။. အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော အပူချိန်ထက် ပူလာသောအခါ၊ အအေးခံပန်ကာကို စောင့်ကြည့်ပါ။ အကယ်၍ လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ မဖွင့်ပါက သို့မဟုတ် စက်ပန်ကာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မလှည့်ပါက၊ ယင်း၏လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာရှိသည်။

သင့်စက်ယန္တရား ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါက ပန်ကာ ကလစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာရှိပါက၊ ပန်ကာကို မအစားထိုးမီ ဆားကစ်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း 9 ၏ 9။ ချို့ယွင်းနေသော ဆလင်ဒါခေါင်း gasket သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းပြဿနာများကို စစ်ဆေးပါ။

အအေးခံစနစ်တွင် အဆိုးရွားဆုံးပြဿနာများမှာ အတွင်းအင်ဂျင်ပြဿနာများဖြစ်သည်။ အအေးခံစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပျက်သွားသောအခါ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားသောအခါတွင် ထိုသို့ဖြစ်တတ်သည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• စမ်းသပ်မှုအစုံကို ပိတ်ပါ။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို အေးစေပါ။. ကားကိုရပ်ပြီး ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပါ။ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖြုတ်နိုင်လောက်အောင် အင်ဂျင်ကို အေးသွားပါစေ။

အဆင့် 2: block tester ကို install လုပ်ပါ။. ရေတိုင်ကီထုပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ Tester ကို တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 3- Block Tester ကို စောင့်ကြည့်ပါ။. အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး အအေးခံစနစ်တွင် လောင်ကျွမ်းစေသော ထုတ်ကုန်များ ရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် ယူနစ်စမ်းသပ်ကိရိယာကို ကြည့်ရှုပါ။

သင့်စမ်းသပ်မှုတွင် လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ထုတ်ကုန်များသည် အအေးခံစနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်နေကြောင်း ပြသပါက ပြဿနာ၏ ပြင်းထန်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အအေးခံစနစ်ပြဿနာအများစုကို ဤစမ်းသပ်မှုတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ အချို့သောပြဿနာများသည် အခြားရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများဖြင့် နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှု လိုအပ်ပါမည်။

ချို့ယွင်းနေတဲ့ အပိုင်းကို တွေ့ပြီးတာနဲ့ အမြန်ဆုံး အစားထိုးလိုက်ပါ။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန် အဆင်မပြေပါက သင့်အတွက် အအေးပေးစနစ်ကို စစ်ဆေးရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာကို ရှာဖွေပါ။