လေစစ်ကိုမကြာခဏပြောင်းရန်သင်မည်မျှလိုအပ်သနည်း။
ယာဉ်ကိရိယာ

လေစစ်ကိုမကြာခဏပြောင်းရန်သင်မည်မျှလိုအပ်သနည်း။

ကားတိုင်းတွင် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ကြီးကြီးတွေက အမြဲတမ်း အရေးအကြီးဆုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ သေးငယ်သော အကောင်ငယ်များစွာသည် ယန္တရားတစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုကို တိတ်တဆိတ်နှင့် မသိသာစွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ Air Filter များသည် လေထုစစ်ဆေးရေးဂိတ် တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို စစ်ဆေးပေးပါသည်။

ကား၏ရွေ့လျားမှုသည် သန့်စင်သောလောင်စာမဟုတ်သော်လည်း လောင်စာ-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတွင်ရှိသော ဒုတိယအစိတ်အပိုင်းလည်း ရှိသင့်သည်။ 15-20 အဆပို။ ဒီတော့ သာမန်ခရီးသည်တင်ကားမှာ အတွင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်နဲ့ ၁၄.၅-၁၅ မြင်3 လောက်ကြာလိမ့်မယ်။ 12-15 м3 လေ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်ကနေ ကားထဲကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဝင်ရောက်ပါတယ်။ သို့သော် သတိပေးချက်တစ်ခုရှိသည် - လေထုထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော ဖုန်မှုန့်များ၊ ပိုးမွှားငယ်များ၊ အစေ့အဆန်များ စသည်တို့ အမြဲရှိနေပါသည်။ထို့ပြင် လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ပိုဆိုးလေလေ၊ ၎င်းအထက်လေထုသည် ပိုမိုညစ်ညမ်းလေလေဖြစ်သည်။

Carburetor တွင် နိုင်ငံခြားဒြပ်စင်များသည် မလိုလားအပ်ပေ။ ၎င်းတို့သည် အနည်ထိုင်စေပြီး လမ်းကြောင်းများနှင့် လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ကာ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုဆိုးစေကာ microdetonations များ၏ အန္တရာယ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်များကို စနစ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ-

  • သေးငယ်သော အချင်း (အချင်း မိုက်ခရိုများစွာအထိ) အမှုန်များမှ လေထုကို သန့်စင်ခြင်း။ ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ အဓိကတာဝန်ကို ၉၉.၉% ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
  • အစာအိမ်လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပျံ့နှံ့နေသည့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချခြင်း၊
  • ဓာတ်ဆီအတွင်းလောင်စာအင်ဂျင်များတွင် လောင်စာ-လေအရောအနှော၌ အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း။

ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် လေစစ်စစ်ကို ပျက်သွားသည်အထိ တာရှည်ခံနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ကာ အစားထိုးလဲလှယ်မှုကို လစ်လျူရှုခဲ့ကြသည်။ သို့သော် အသစ်တစ်လုံးကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကား၏ ကာဗူတာအား သက်သာစေပြီး ဆီစားလည်း သက်သာစေပါသည်။

ဤဒြပ်စင်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအား လေဝင်လေထွက်အား ကန့်သတ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ညွှန်ပြချက်ဖြင့် ထင်ရှားစေသည်။ သူ့အဆိုအရ လေစစ်ဇကာတွေ ပိုညစ်ပတ်လေလေ သူ့အလိုလို ဖြတ်သန်းလေလေ ပိုဆိုးလေပါပဲ။

လေသန့်စင်ရာတွင်အသုံးပြုသော ခေတ်မီစစ်ထုတ်စက်များသည် ပုံစံ၊ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းနှင့် အလုပ်နည်းပညာများတွင် အလွန်ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများကို အမျိုးအစား ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။ အများစုမှာ လေစစ်စစ်များကို အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်-

  • filtration နည်းလမ်း (ဆီ၊ မသန်စွမ်း၊ ဆိုင်ကလုန်း၊ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းမှု စသည်)၊
  • အမှိုက်စွန့်ပစ်ခြင်းနည်းပညာ (ထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ စုပ်ယူခြင်း၊ ကွန်တိန်နာထဲသို့ စုဆောင်းခြင်း);
  • ဇကာဒြပ်ပစ္စည်း (အထူးစက္ကူ၊ ကတ်ထူပြား၊ ဓာတုမျှင်၊ နိုင်လွန် / သတ္တုချည်)၊
  • အပြုသဘောဆောင်သော filter ဒြပ်စင်အမျိုးအစား (ဆလင်ဒါ၊ အကွက်၊ ဘောင်မဲ့);
  • စီစဉ်ထားသောအသုံးပြုမှုအခြေအနေများ (သာမန်၊ ပြင်းထန်);
  • စစ်ထုတ်မှုအဆင့်အရေအတွက် (၁၊ ၂ သို့မဟုတ် ၃)။

သဘာဝအားဖြင့်၊ ဤမျိုးစိတ်တစ်ခုစီသည် အခြားမျိုးစိတ်များနှင့် သီးခြားတည်ရှိနေ၍ မရပေ။ ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ လေထုထဲသို့ မလိုလားအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် ခြောက်သွေ့သော inertial filter များ၊ အထူး impregnation ဖြင့် impregnation ဖြင့် impregnated ထားသော filter ဒြပ်စင်များ၊ inertial oil systems စသည်တို့ ရှိပါသည်။

ဒီဇိုင်းအဟောင်းများ (GAZ-24၊ ZAZ-968) ကားများတွင် inertia-oil air filter များကိုသာ အသုံးပြုထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်း၏ အနှစ်သာရမှာ ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဆီသည် အခန်းကန့် (သံဖိထားသော သို့မဟုတ် နိုင်လွန်ချည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့်) အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူကာ အထူးရေချိုးခန်းထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည့်အချက်တွင် တည်ရှိနေသည်။ ဤကွန်တိန်နာ၏အောက်ခြေတွင်၊ ၎င်းသည် အနည်ထိုင်စေပြီး ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးဖြင့် ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။

ခေတ်မီကားနှင့် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် စနစ်၏လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ကြိုးစားနေကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော filter partition ပါသည့် စနစ်များကို တီထွင်ခဲ့ပြီး တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

Filter မျက်နှာပြင်၏ ဧရိယာသည် အစားထိုးဒြပ်စင်၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Zhiguli တွင်၎င်းသည် 0,33 m2 (ကောင်းမွန်သောလမ်းပေါ်တွင် 20 ကီလိုမီတာတွင် လေကောင်းလေသန့်ရရှိမှုကို အမြင့်ဆုံးခုခံနိုင်သည်)။ Volga သည် ဧရိယာပိုကြီးသည် - 1 m2 ရှိပြီး ကီလိုမီတာ 30 ပြေးပြီးနောက် လေထုညစ်ညမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

ယာဉ်မောင်းသူများတက်ကြွစွာအသုံးပြုနေသည့်နောက်ထပ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာ သုည-ခံနိုင်ရည်စစ်စစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ filter ဒြပ်စင်တွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

  • ချည်ထည်ကို အကြိမ်များစွာ ခေါက်ပြီး အထူးဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
  • အလူမီနီယမ်ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းသည် အထည်ကိုဖိပြီး ဒြပ်စင်ကို ပုံသဏ္ဍာန်ပေးသည်။

ဒီဒီဇိုင်းက စက်ထဲကို ဝင်တဲ့လေပမာဏကို ၂ ဆ တိုးစေတယ်။ ၎င်း၏ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ (ဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံပြီးနောက်) ပြန်လည်အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Filter တစ်ခုစီသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များ စုပုံလာပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းလာသည်။ ကားအများစုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင် ကီလိုမီတာ 10 တိုင်း လေစစ်ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒါပေမယ့် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှု အခြေအနေတွေက ကွဲပြားတာမို့ ဒီအစိတ်အပိုင်းရဲ့ အခြေအနေကို စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်လာပါပြီ။

ထို့အပြင်၊ အောက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများသည် လေစစ်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်-

  • အိတ်ဇောစနစ်တွင် ပေါ်လာသည်။
  • မတည်ငြိမ်သောအလှည့်;
  • လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံမှန်ထက် မြင့်မားသည်။
  • အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ခက်ခဲစတင်;
  • ယာဉ်အရှိန်ဒိုင်းနမစ် ကျဆင်းခြင်း၊
  • အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်း။

Filter ကွဲသွားသည့်အခါ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းသည် injector၊ spark plugs နှင့် catalytic convectors များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။ လောင်စာပန့်များနှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှု ရပ်တန့်သွားသည်။

စံပြအခြေအနေတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ လေစစ်သည် ကီလိုမီတာ 10,ဝဝဝ ကျော်အတွက် လုံလောက်နိုင်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများက ၎င်း၏အခြေအနေကို ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး အလယ်အလတ်ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်လျှင် အနည်းငယ်လှုပ်ပြီး သန့်ရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

အားလုံးအသုံးပြုနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ မိုနိုစက္ကူ ထုတ်ကုန်များမှ အမှိုက်များကို ဖြည်းညှင်းစွာ ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါက သုည-ဇကာကို နက်ရှိုင်းစွာ သန့်စင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို အောက်ပါအဆင့်များ အစုံဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။

  1. Filter ကို၎င်း၏ fixation နေရာမှဖယ်ရှားပါ။
  2. ပျော့ပျောင်းသော အမွေးအမှင် စုတ်တံဖြင့် ဇကာဒြပ်စင်ကို သန့်စင်ပါ။
  3. ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် အကြံပြုထားသော အထူးထုတ်ကုန် (K&N၊ Universal Cleaner သို့မဟုတ် JR) နှစ်ဖက်စလုံးကို လိမ်းပါ။
  4. 10 မိနစ်ခန့် နှပ်ထားပါ။
  5. ကွန်တိန်နာတစ်ခုထဲတွင် ကောင်းစွာဆေးကြောပြီး ရေဖြင့်ဆေးချပါ။
  6. အထူး impregnation ဖြင့် ဇကာဒြပ်စင်ကို ထုံကျဉ်ပါ။
  7. နေရာတွင်ထား။

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို သုံးလလျှင် တစ်ကြိမ်ခန့် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည် (ကားကို တက်ကြွစွာ အသုံးပြုခြင်း)။ ထို့အပြင်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ချောမွေ့စေရန်၊ ၎င်းကို ဆီပြောင်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

သန့်ရှင်းသောလေစစ်စစ်သည် တည်ငြိမ်ပြီး ချွေတာသောကားစီးရန်အတွက် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add