ဆောင်းရာသီမှာ ကလေးငယ်ကို ဘယ်လို ဘေးကင်းအောင် ပို့ဆောင်မလဲ။ မိဘတွေရဲ့ အပြစ်ကြီးတွေ

ကုလသမဂ္ဂ၏ အဆိုအရ နှစ်စဉ် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကြောင့် လူ ၂၀၀ နီးပါး သေဆုံးလျက် ရှိသည်။ ကလေးတွေ။ ကျောင်းကြီးတစ်ကျောင်း နေ့တိုင်းပျောက်ကွယ်သွားသလိုပါပဲ။

ရဲတပ်ဖွဲ့မှ အတည်ပြုထားသည့်အတိုင်း ပိုလန်သည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတွင် အကောင်းဆုံးစာရင်းအင်းမဟုတ်ပါ - ကလေးများလည်း ဒဏ်ရာရရှိသည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ အများအပြားရှိပြီး အသက် ၁၆ နှစ်အောက် အုပ်စုအတွက် အန္တရာယ်ညွှန်းကိန်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပျမ်းမျှထက် ၅၀% ပိုများနေသည်။ ဥရောပသမဂ္ဂတွင်၊ အထူးသဖြင့် အဖြစ်ဆိုးများစွာကို အောင်မြင်စွာ ဟန့်တားနိုင်သောကြောင့် ဤအချက်အလက်သည် အကောင်းမြင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ကလေးထိုင်ခုံ မရရှိနိုင်ပါ သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။

ဒီအတွက်၊ ဒဏ်ငွေတစ်ခုသာမဟုတ်! ကလေးများသည် လုံလောက်သော ဘေးကင်းမှုမရှိသောကြောင့် သေးငယ်လွန်းသော၊ ကြီးလွန်းသော သို့မဟုတ် ရိုးရိုးပျက်စီးနေသည့် ကားထိုင်ခုံကို မသုံးသင့်ပါ။ ဤမေးခွန်းကို လျှော့တွက်ရန် အလွန်တာဝန်မဲ့ပါသည်။

ထိုင်ခုံတပ်ဆင်မှု မှားယွင်းခြင်း။

မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်မထားပါက ပြီးပြည့်စုံသော လိုက်ဖက်သော ထိုင်ခုံတစ်ခုပင် ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူထံမှ အကူအညီတောင်းရန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ညွှန်ကြားချက်များကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ပါ။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

နှင်းဖုံးပြီး မမြင်နိုင်သော လက္ခဏာများ။ လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသလား။

ယာဉ်မောင်းအာရုံ။ ပင်နယ်တီရမှတ်တွေကို ဖယ်ရှားဖို့ မလိုအပ်တော့ပါဘူး။

မော်တော်ကား မီးသီး။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အစားထိုးမှု၊ ထိန်းချုပ်မှု

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေအပေါ် သင်၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်း။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကောင်းဆုံးယာဉ်မောင်းဖြစ်လျှင်ပင် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနေဆဲဖြစ်သည်။ Kubica ပင်လျှင် လမ်းပေါ်မှ ပြုတ်ကျပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးနောက်၌ နာရီပေါင်းများစွာ မဖြုန်းဘဲ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကျွမ်းကျင်စွာ တတ်မြောက်ခဲ့ပေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတော်တဆမှုများအတွက် တစ်ဦးတည်းသာ တာဝန်ရှိသည်မဟုတ်ပါ - အခြားသူတစ်ဦးကို အပြစ်တင်နိုင်သည် - ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကလေးသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါက မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်နည်း။

ကားမှပေးသော အကာအကွယ်ကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်း။

ဘေးကင်းလုံခြုံသောကားတစ်စီးသည် အရေးကြီးသော်လည်း ပြင်းထန်စွာတိုက်မိပြီး အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော အမှားများကျူးလွန်မိပါက ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သည့်အရာသည် အရေးမကြီးပါ။ Vloshchova အနီးတွင် ကြေကွဲဖွယ် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ကလေးငယ် သုံးဦး သေဆုံးခဲ့ပြီး အလုံခြုံဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆရသော Volvo ၊

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Skoda Octavia ကိုလည်းကြည့်ပါ။

မမှန်ပါ၊ များသောအားဖြင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ချောင်လွန်းသည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တတ်နိုင်သမျှ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် စည်းထားမှသာလျှင် လုံလောက်သော အကာအကွယ်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ အလွန်ဖြည်ခြင်းကြောင့် အတွင်းအင်္ဂါများကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်သည့်အခါ ချော်လဲသွားနိုင်သည်။

သတိထား! ဆောင်းရာသီ အပြင်ဝတ်ကို ခါးပတ်နဲ့ မတွဲရဘူး။ ဆောင်းရာသီဂျာကင်အင်္ကျီတွင်၊ ခါးပတ်သည် ချော်ထွက်သွားပြီး သင့်လျော်သောအကာအကွယ်ကိုမပေးပေ။ ခရီးတစ်ခုသွားတဲ့အခါ ကားကို ကြိုနွေးပြီး အင်္ကျီမပါရင် ကလေးကို ကြယ်သီးမပါတဲ့ ဂျာကင်အင်္ကျီနဲ့ ဝတ်ပါ။

ကားအတွင်း အပြုအမူနှင့် ပတ်သက်သော အကြံပြုချက်များကို လျှော့တွက်ခြင်း။

အများစုမှာ စားသောက်ခြင်း၊ သောက်သုံးခြင်း သို့မဟုတ် ကားမောင်းနေစဉ် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည့် အရာများကို အသုံးပြုခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ သာမာန် crayon သည် ရုတ်တရတ် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း မျက်လုံးကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အစာကို မျိုချခြင်းသည် ကြေကွဲဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် အဆုံးသတ်သွားနိုင်သည်။ စက္ကန့် 30 အတွင်းမှာ လမ်းမပေါ်မှာ ဘာဖြစ်လာမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ မသိနိုင်ပါဘူး။

ခရီးစဉ်တိုအတွင်း ကလေးများကို ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။

တစ်နာရီ၊ နှစ်မိနစ်၊ ၅ မိနစ်လောက် ကားမောင်းရင် အရေးမကြီးဘူး။ ခါးပတ်၊ ထိုင်ခုံနှင့် တပ်ဆင်ပုံတို့ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည့် အကြံပြုချက်များသည် ကိစ္စတစ်ခုစီတွင် တူညီပါသည်။ အနီးနား၊ ဘုရားကျောင်းသွားရာလမ်း သို့မဟုတ် မိသားစုဆုံပွဲသို့ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဘေးကင်းရေးကို စဉ်းစားရန် ခြွင်းချက်မရှိပါ။