Jaguar I-Pace EV320 - Bjorn Nyland ၏ အကွာအဝေး စမ်းသပ်မှု [ဗီဒီယို]

Bjorn Nayland သည် ဆောင်းရာသီတွင် Jaguar I-Pace EV320 ၏ အစစ်အမှန်အကွာအဝေးကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Jaguar I-Pace EV320 သည် Audi e-tron 55 နှင့် e-tron 50 ထက် အနည်းငယ်ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ Audi သည် ပါဝါနှင့်ဘက်ထရီကို ဖြတ်တောက်နေချိန်တွင် Jaguar သည် ရရှိနိုင်သောပါဝါအား 297kW (400hp) မှ 236 kW (320 hp) အထိ ကန့်သတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ) နှင့် torque 696 မှ 500 Nm ဖြစ်သော်လည်း EV320 သည် EV400 ကဲ့သို့ ဘက်ထရီကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

Jaguar I-Pace EV320 ၏ ပါဝါအရံသည် ဆောင်းရာသီတွင် ကောင်းမွန်သည်၊ ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်သောအခါ၊ ကားသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် စွမ်းအင်သုံးနိုင်သည် ။

Jaguar I-Pace သည် လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်သည့် D နှင့် D-SUV တို့၏ ရှေ့တန်းဖြစ်သည်။ ကားသည် အရှည် 4,68 မီတာရှိသောကြောင့် အထူးအားဖြင့် မရှည်ပါ - ယခုနှစ် Volkswagen Passat သည် 10 စင်တီမီတာ (4,78 မီတာ) နီးပါးရှည်သည်။ Passat တွင် wheelbase သည် 2,79 မီတာရှိပြီး ၎င်း၏ရှေ့ခန်းအများစုကို internal combustion engine မှ တပ်ဆင်ထားပြီး I-Pace တွင် axles 2,99 မီတာရှိသည်။

Jaguar I-Pace EV320 ma ဘက်ထရီ ပါဝါ 84,7 (90) kWh နှင့်ကမ်းလှမ်းမှုများ 470 WLTP အပိုင်းအခြား ယူနစ်များ... လက်မ 20 အနားကွပ်များဖြင့်၊ ၎င်းသည် 439 ယူနစ်အထိ ကျဆင်းသွားကာ အပူချိန် သုညနီးပါးတွင် အနည်းဆုံး 330 ယူနစ်အထိ ကျဆင်းသွားကြောင်း ထုတ်လုပ်သူ၏ ကြေငြာချက်အရ သိရသည်။ ထို့ကြောင့် WLTP ၏ တွက်ချက်မှုများနှင့် ရလဒ်များထက် အနည်းငယ်သာလွန်သော Nyland သည် 350 km/h အရှိန်ဖြင့် 360-90 ကီလိုမီတာသို့ ရောက်ရှိသင့်သည်။

ဒီလိုဖြစ်မှာလား။ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

I-Pace EV320 အကွာအဝေး 90 km/h = 372 ကီလိုမီတာ

Nyland ၏ တိုင်းတာချက်များအရ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီကားတစ်စီးသည် ၃၇၂ ကီလိုမီတာအကွာတွင် သွားလာနိုင်ပြီး စွမ်းအင် 372 kWh (83,8 kWh / 22,5 km) ကို စားသုံးနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ပိုလန်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ယာဉ်အားလုံးနီးပါးသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပုံမှန်ကျော်တက်သောကြောင့် အလွန်မလုံခြုံသော အမျိုးအစားမှ မောင်းနှင်ရမည့် 100 km/h (90 km/h) အမြန်နှုန်းဖြင့် အလွန်တိတ်ဆိတ်စွာ စီးနင်းခြင်းအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေခြင်းဖြစ်သည်- ဘတ်စ်ကားများ၊ ကားတွေက လှေတွေ၊ ထရပ်ကားတွေတောင် ဆွဲတယ်။

ဘက်ထရီကို 10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖြုန်းတီးရန် ဆုံးဖြတ်ပါက 335 ကီလိုမီတာခန့် မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 80-> 10 ရာခိုင်နှုန်းအကွာအဝေးတွင်အခကြေးငွေ တစ်ခုတည်းနဲ့ သွားကြရအောင် 260 ကီလိုမီတာ.

Power reserve Jaguar I-Pace EV320 မှာ 120 km/h = 275 ကီလိုမီတာ၊

120 km/h တွင်၊ ကားသည် 30,5 kWh/100 km (305 Wh/km) အထိ စွမ်းအင်အလွန်ပြင်းထန်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ဆောင်းတွင်းအခြေအနေများတွင် စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည်ဟု သင်ယူဆလျှင်လည်း ဤအရာသည် များပြားလှသည်။ Jaguar I-Pace သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း မောင်းရသည်မှာ ပျော်စရာကောင်းသည်။ 80-> 10 ရာခိုင်နှုန်းအကွာအဝေးတွင် ငါတို့တွင်သာရှိသည်။ အားပြန်မသွင်းဘဲ ၁၉၃ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး... ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ 400 ကျော် ခရီးစဉ်တိုင်းတွင် "နှေးသော်လည်း မြန်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် မြန်နိုင်သည်၊ သို့သော် [နောက်တစ်ခု] အားသွင်းရန်" ပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်

ခရီးမထွက်ခင်လေးမှာ Nyland သတိထားမိတယ်။ အရှေ့ဘက်တွင် ပြတင်းပေါက်များ ကပ်ထားသည်။... စမ်းသပ်မှုအတွင်း I-Pace EV320 သည် ယာဉ်မောင်းသူရှိနေသည့် အစိတ်အပိုင်းကိုသာ အပူပေးပြီး ကျန်အခန်းကို အေးအောင်ထားခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို ထက်မြက်စွာ ချွေတာနိုင်သည်ကို သတိပြုမိခဲ့သည်။ ကိုရီးယားကားများတွင် အထူးခလုတ်တစ်ခုပါရှိပြီး အခြားကားများတွင် ကွဲပြားသည်။

Youtuber က အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ 120 km/h မှာတောင် ကားအတွင်းခန်းက တိတ်ဆိတ်နေတယ်။... အပြင်မှာ အေးခဲနေတဲ့ အပူချိန်ရှိပေမဲ့ ကားကို 107 kW နဲ့ အားသွင်းထားပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက ပထမစမ်းသပ်မှုအပြီးမှာဆိုတော့ ဘက်ထရီက နွေးနေသင့်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဆောင်းရာသီမှာတောင် Jaguar I-Pace က အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနိုင်လောက်မယ်လို့ ယူဆလို့ရပါတယ်။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-