JAC

အကြောင်းအရာများ JAC အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်များနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု မော်ဒယ်အကွာအဝေး JAC သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ ငါးဦးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံများသည် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ၅၀၀,၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် Volkswagen သည် စိုးရိမ်မှုနှင့်အတူ တရုတ်စျေးကွက်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများ တပ်ဆင်မည့် တပ်ဆင်ရေးလိုင်းတွင် ပူးတွဲစက်ရုံတစ်ခု စတင်တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ 2020 တွင် ရုရှားတွင် နောက်ထပ်စက်ရုံတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဤစက်ရုံသည် အထူးစက်ကိရိယာများဖြစ်သည့် အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။ JAC အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကြောင်း 1964 ခုနှစ်တွင် Jianghuai မော်တော်ကားစက်ရုံသည်တရုတ်နိုင်ငံ Hefei တွင်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် သေးငယ်သော တန်ချိန်ဖြင့် ကုန်တင်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို အထူးပြုသည်။ ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်လိုင်းကို ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် သီးခြားခွဲခွဲတစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အသစ်သည် 1999 ခုနှစ်တွင် စတင်ပေါ်ပေါက်ခဲ့သော်လည်း 3 နှစ်အကြာတွင် ကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ conveyor ၏ကြာရှည်စွာပြင်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်၊ အဓိကပစ္စည်းများသည် ခေတ်နောက်ကျနေပြီဖြစ်သောကြောင့် စက်ပစ္စည်းအသစ်များစွာကို ဝယ်ယူရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုပထမနှစ်တွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှစက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုး၏အုပ်ရေ 120 ကျော်ထွက်ရှိခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင်၊ ကုမ္ပဏီ၏အဓိကပရိုဖိုင်မှာ စီးပွားဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် အထူးကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အမှတ်တံဆိပ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အဓိကမှတ်တိုင်များဖြစ်သည်- ၂၀၀၃ - ကုမ္ပဏီသည် ထရပ်ကားများနှင့် ၎င်းတို့၏နည်းပညာကိုအခြေခံ၍ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်ပိုင်ခွင့်ကို Isuzu Motors ထံမှ ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ပါဝါယူနစ်များကိုအမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ် N ၏ပထမဆုံးမီနီဘတ်စ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ 2004 - ကုမ္ပဏီသည် နည်းပညာပါတနာဖြစ်လာသည့် Hyundai နှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံး ပူးတွဲမော်ဒယ် - ss ။ ဤမီနီဘတ်စ်သည် Hyundai - Starex မှ ဆင်တူပုတီးစေ့ပုံများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီ JAC နှင့် ပူးပေါင်းပြီး ထရပ်ကားများ ထုတ်လုပ်သည်။ အသုံးအများဆုံးမှာ HFC မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဤအမျိုးအစားတွင် All-wheel drive နှင့် 6-wheel drive နှင့် 4-wheel drive တို့ဖြစ်သည်။ အထူးစက်ကိရိယာများ၏သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် 2,5-25 တန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်မြို့ပြပုံစံငယ်များမှခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်အဆင်ပြေသည့်အခွင့်အလမ်းများအထိဘတ်စ်ကားများစွာကိုဖန်တီးပေးသည်။ 2008 - တရုတ်စျေးကွက်တွင်ရောင်းချသောလုပ်ငန်းသုံးကားများ၏ 30 ရာခိုင်နှုန်းသည် JAC ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ်မှစတင်ကာ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရန် စတင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ မော်ဒယ်အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောကားတစ်စီးဖန်တီးရန်၊ ကားထုတ်လုပ်သူသည် တောင်ကိုရီးယားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးနှင့် တစ်ဖန်ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့်ကားမှာ တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီ SantaFe ကိုအခြေခံထားသည့် Rein မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဤ SUVs များကြား ခြားနားချက်မှာ ကွဲပြားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အသစ်အဆန်းကို "ဖြည့်သွင်းခြင်း" ဖြစ်သည်။ တရုတ်လမ်းများပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ဘီးလုံးယက်ပုံစံကွဲများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၂၀၀၉ - အီတလီဒီဇိုင်းစတူဒီယို Pininfarina သည် Tojoy မြို့ပြကားအတွက်ကိုယ်ထည်ကိုလာမည့်နှစ်တွင်တပ်ဆင်ရေးလိုင်းတွင်တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ကားတွင်ပါရှိသောအင်ဂျင်သည် 1,3 လီတာပမာဏရှိသည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 99 ကောင်အားရှိသော တရုတ်စံပြမော်တာ သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ 93 ကောင်အားရှိသော analogue တစ်ခုဖြစ်သည်။ Mitsubishi မှ ဒီမော်ဒယ်အတွက် လိုင်စင်ကို Taganrog မှာရှိတဲ့ ရုရှားကားကုမ္ပဏီတစ်ခုက ဝယ်ယူခဲ့ပြီး Tagaz C10 အဖြစ် ရောင်းချနေပါတယ်။ 2010 - ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ကား J3 EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစ။ အချိန်တိုလေးအတွင်းမှာပင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ဘေဂျင်းမြို့ရှိ မော်တော်ကားပြပွဲတစ်ခုတွင် ပြသခဲ့သည့် လုပ်ငန်းသုံးဗားရှင်းကို တင်ဆက်နိုင်ခဲ့သည်။ စကားမစပ်, RAC4 စပ် crossover ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို JAC မှအထူးကုများ၏ပါဝင်မှုမရှိဘဲပြုမိခဲ့ပါဘူး။ ၂၀၁၂ - SUV ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီးဘတ်စ်ကားမျိုးဆက်သစ်များကိုဖန်တီးပေးသောအခြားကားထုတ်လုပ်သူ (Toyota) နှင့်သဘောတူညီမှုတစ်ခုချုပ်ဆိုသည်။ ယနေ့တွင် JAC စက်ရုံများသည် ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဂီယာများ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ထရပ်ကားများအတွက် ဖရိန်များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ အခြားသော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လမ်းကြမ်းဗားရှင်းများကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ပိုင်ရှင်များနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု ကုမ္ပဏီသည် Hefei Jianghuai Automobile Factory မှ တည်ထောင်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် နိုင်ငံပိုင် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ Ford သို့မဟုတ် Toyota ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤကုမ္ပဏီအား တရုတ်အစိုးရမှ ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် အစိုးရ၏အမိန့်စာများကို ၎င်း၏စက်ရုံများတွင် ဦးစွာဆောင်ရွက်ပါသည်။ မည်သည့်အစိုးရမဆို အရည်အသွေးမြင့်နိုင်ငံတော်ကားများ ဖန်တီးရန် စိတ်ဝင်စားသောကြောင့် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာကိစ္စရပ်များတွင်သာမက ခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ အနီးကပ်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ရှယ်ယာများကို ရှန်ဟိုင်းစတော့အိတ်ချိန်းမှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ မော်ဒယ်အကွာအဝေး အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်အပိုင်းအခြား ပါဝင်သည်- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမျိုးအစား- မော်ဒယ်- အကျဉ်းချုပ် ဖော်ပြချက်- ဘတ်စ်ကားများ: HFC6830G အရှည် 8 မီတာ၊ မြို့အတွက်၊ အင်ဂျင်-ဒီဇယ် Yuchai (ယူရို-၂ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်)၊ ထိုင်ခုံများ - ၂၁၊   HK6105G1 အလျား 10 မီတာ; မြို့အတွက်; အင်ဂျင် - ဒီဇယ် Yuchai (ယူရို-2 စံနှုန်းများနှင့်အညီ) ထိုင်ခုံ - 32 (စုစုပေါင်း 70); ICE ပါဝါ - 210l.s.   HK6120 အရှည် 12 မီတာ၊ ခရီးသွားလာရေး အတွက်၊ အင်ဂျင်- ဒီဇယ်ဒီဇယ် Weichai WP (ယူရို-၄ စံနှုန်းအတိုင်း)၊ ထိုင်ခုံ - 4၊ အင်ဂျင်ပါဝါ - 45l.s။   HK6603GQ အရှည် 6 မီတာ; မြို့အတွက်; အင်ဂျင် - မီသိန်း CA4GN (ယူရို-၃ စံနှုန်းအတိုင်း)၊ ထိုင်ခုံ - 3; အင်ဂျင်ပါဝါ - 18hp။   HK6730K အရှည် 7 မီတာ; မြို့အတွက်; အင်ဂျင် - ဒီဇယ် CY4102BZLQ (ယူရို-၂ စံနှုန်းနှင့်အညီ) ထိုင်ခုံ - 2; အင်ဂျင်ပါဝါ - 21l.s.   NK6880K အရှည် 9 မီတာ၊ အဝေးပြေးလေယာဉ်များအတွက်၊ အင်ဂျင်- ဒီဇယ် Yuchai (ယူရို-၂ စံနှုန်းအတိုင်း)၊ ထိုင်ခုံ- ၂၉ မီတာ၊ မော်တော်ပါဝါ - 2l.s. ထရပ်ကားများ- HFC1040K Payload 2,5 တန် HFC1045K Payload 3,0 တန် N56 Payload 3000 ကီလိုဂရမ်။   HFC1061K Load ပမာဏ 3000 ကီလိုဂရမ်။   N75 Capacity 5,0 တန် HFC1083K Capacity 5000 ကီလိုဂရမ်။