Test Drive လျှပ်စစ်ကား JAC iEV7S: ရုရှား၌ထူးခြားချက်များနှင့်စျေးနှုန်း
အကြောင်းအရာ
စက်တင်ဘာလတွင် JAC သည် နောက်ဆုံးပေါ် JAC နည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားသော ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော crossover ဖြစ်သည့် JAC iEV7S တွင် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ယာဉ်လိုင်းတွင် နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
| ပါဝါအရံ | 280 ကီလိုမီတာ။ |
| Built-in အားသွင်းခြင်း | အမြန်အားသွင်းမုဒ် - 0 နာရီအတွင်း 80 မှ 1% / 0 နာရီအတွင်း 100 မှ 1,5% ။ အနှေးအားသွင်းမုဒ် - 0 နာရီအတွင်း 100 မှ 7%။ |
| အင်ဂျင်ပါဝါ | 113 h.p. (၈၅ kW) |
| torque | 270 Nm |
| ဘက်ထရီစွမ်းရည် | ၂.၈ kWh |
| ဘက်ထရီအမျိုးအစား | သုံးဆလီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| အပြည့်အဝမြန်နှုန်း | 130 km / h |
ရုရှား၌စျေး
JAC iEV7S ၏ကုန်ကျစရိတ်အများဆုံးဖွယ်ရှိဒီကားအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဖြစ်လာဖို့ခွင့်ပြုလိမ့်မည်မဟုတ်ပေသော disappointing ခံရဖို့ထွက်လှည့်:
2 290 000 ရူဘယ်
နည်းပညာ
iEV7S ကနည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကိုယူဆောင်လာသည်။
ပထမဆုံး အဓိက အပ်ဒိတ်မှာ ဘက်ထရီ ကိရိယာ ဖြစ်သည်။ Liquid cooling သည် အားသွင်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ဘက်ထရီ တာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေသည့် လေအေးပေးမှုကို အစားထိုးသည်။
ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အကွာအဝေးကို တိုးမြင့်စေပြီး ခြေတစ်လှမ်းသာ ရွေ့လျားနိုင်စေသည့် regenerative braking ပါရှိသော ပထမဆုံး iEV (ဓာတ်ငွေ့နင်းစက်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် ကားသည် ဘရိတ်ကဲ့သို့ နှေးကွေးသွားကာ ဘက်ထရီပြန်လည်ကောင်းမွန်လာချိန်တွင်) .
တတိယ၊ ပိုမိုကြွယ်ဝသော အနားသတ်အဆင့်များသည် အပြည့်အဝ autopilot မဟုတ်သော်လည်း Cruise control နှင့် အလိုအလျောက်ပါကင်ကဲ့သို့သော မောင်းနှင်မှုသက်သာခြင်းကဲ့သို့သော အပိုဘေးကင်းမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိသောအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။
ကိုယ်ခန္ဓာ
အဓိကအချက်မှာ ဤကားကို မြေပြင်မှ လျှပ်စစ်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိသေးကြောင်း - ဓာတ်ငွေ့အိတ်ကို သတ္တုပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဘက်ထရီအားသွင်းပေါက်နှစ်ခုကို ရှေ့တံဆိပ်အောက်ရှိ အပေါက်တစ်ခုသို့ ရွှေ့ထားသည်။
အဆိုပါစကားသည်ဤလျှပ်စစ်ကားနှင့်အပြည့်အဝကိုက်ညီ:
ဒီကားလမ်းပေါ်ထွက်ရပ်, ဒါပေမယ့် "အနာဂတ်" ဟုအော်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်တီးတိုး "ယခု" ။
လုံခွုံမှု
ကားပေါ်တွင်သတင်းထုတ်ပြန်ချက်က၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကိုဂျာမန်အထူးကုများညှိနှိုင်းထားပြီးသက်ရောက်မှုအကာအကွယ်ပေးရေးနည်းပညာများတွင်အဆင့်မြင့်သောနည်းလမ်းများကိုအသုံးပြုထားသည်ဟုဆိုထားသည်။ ဒါဟာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏လယ်ပြင်တွင် JAC နဲ့ Volkswagen AG အကြားမကြာသေးခင်မိတ်ဖက်ဖို့ဆက်စပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုပါ iEV7S ASIL အဆငျ့ကို C (Automotive အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးသမာဓိအဆင့်) အထိကိုစမ်းသပ်ယာဉ်ကိုဘေးကင်းလုံခြုံမှုလွန်ပြီ။
JAC iEV7S ၏ဗွီဒီယိုသုံးသပ်ချက်
