အီတလီ နိုင်ပွဲ ထပ်ရ အသစ်ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော Stelvio သည် ပြိုင်ဘက် Tesla Model 3 နှင့် Lexus UX Hybrid အပါအဝင် မော်ဒယ်အသစ် blitz မတိုင်မီ ရောက်ရှိချိန်တွင် Alfa Romeo သည် ပုဆိန်ကို ရှောင်တိမ်းကာ၊

21 Alfa Romeo Stelvio ၏သေးငယ်သောတိုးတက်မှုများစွာသည် ဇိမ်ခံအလတ်စား SUV ဝယ်ယူသူများအတွက် ဆန်ကာတင်စာရင်းဝင်စေခြင်းငှာ လုံလောက်ပါသလား။

Alfa Romeo သည် ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ ညာလက်မောင်းကားများကို ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် အထူးသဖြင့် သြစတြေးလျတွင် အမြဲတမ်းတည်ရှိနေစေရန် ၎င်း၏ကတိကဝတ်ကို ထပ်မံအတည်ပြုခဲ့ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ဤစျေးကွက်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ပံ့ပိုးမှုမှာ ထိပ်တန်းအထိရောက်ရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

ယခုအပတ် မဲလ်ဘုန်းတွင် စကားပြောဆိုရာတွင် Alfa Romeo နှင့် Fiat Australia ၏ အကြီးအကဲ Andre Scott သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြီးအကဲ Jean-Philippe Imparato (JPI) က သြစတြေးလျနောက်တွင် 100 ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောထားကြောင်း သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် အာမခံခဲ့သည်။ » နည်းလမ်း။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ကွန်ရက်အတွက် (သြစတြေးလျတွင် ရေရှည်နေရန်) ဤမေးခွန်းကို ဖြေရန် လိုအပ်ပါသည်" ဟု ၎င်းက ဝန်ခံခဲ့သည်။ 

"ဒါကြောင့် ဒီနှစ် ဧပြီလမှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ virtual dealer အစည်းအဝေးကို သွားတဲ့အခါ Alfa က သြစတြေးလျမှာ ဆက်နေဖို့ ဒီမှာရှိတယ်ဆိုတာ သူတို့ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပြောပြနိုင်ခဲ့တယ်။"

ဩစတေးလျ၏ အရေးပါမှုကို ကမ္ဘာ့အဓိက RHD စျေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားပြီး အများစုမှာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသော အနာဂတ်မော်ဒယ်များကို ပုံဖော်ရာတွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ဖြစ်ကြောင်း Mr. Scott က ပြောကြားခဲ့သည်။    

"Alpha သည် ကမ္ဘာ့စာသင်ခန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "(JPI) သည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ RHD စျေးကွက်သို့ ကတိပြုထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးမှုများ၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု - ​​ဖြစ်ပြီး ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထောက်အထားမှလွဲ၍ ဘာမျှမတွေ့ရသေးပါ။

"ငါတို့ရေရှည်လုပ်ဆောင်နေတဲ့အရာတွေအကြောင်း ငါပြောနိုင်တယ်၊ RHD က အဲဒီဆွေးနွေးမှုရဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါပဲ... အဲဒါရဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလည်း (ဒီအစီအစဉ်က RHD စျေးကွက်တစ်ခုအနေနဲ့) ကိစ္စမဟုတ်ဘူး။"

Alfa Romeo ၏ရေရှည်အနာဂတ်ကို လုံခြုံစေမည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ချက်မှာ ယခင် Groupe PSA အမှတ်တံဆိပ် Peugeot၊ Citroen၊ DS၊ Opel နှင့် Vauxhall တို့ကို အီတလီနိုင်ငံထုတ် Fiat Chrysler Automobiles အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်အတူ Stellantis ကွန်ရက်တွင် ပေါင်းစည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ Maserati နှင့် Abarth နှင့် Chrysler၊ Dodge၊ RAM နှင့် USA မှ Jeep တို့ဖြစ်သည်။

"ကျွန်တော်တို့အတွက်၊ ဒါက Stellantis နဲ့ ပေါင်းစည်းမှုရဲ့ ကြီးမားတဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ" ဟု မစ္စတာစကော့က ရှင်းပြသည်။ 

“Alfa ဟာ ထုတ်ကုန်အစုစုတစ်ခုလုံးအတွက် ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ဖို့ ကတိကဝတ်ရှိပါတယ်။ ယင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် 10 နှစ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ကတိကဝတ်ဖြစ်ပြီး ယင်းကို အများသူငှာ ထုတ်ပြန်ချက်အဖြစ် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

“နောက်ပြီး ပိုအရေးကြီးတာက သြစတြေးလျကို အဲဒီရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေနဲ့ အစီရင်ခံထားပါတယ်။

21st မော်ဒယ်လ် Stelvio ၏ ပြည်တွင်းသို့ တင်ပို့ရောင်းချမှုသည် 2021 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် အမြောက်အမြား စတင်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း Alfa Romeo မှ ပြောကြားခဲ့သည်၊ MY19 ကားများ၏ ပထမလှိုင်းကို အလျှံပယ်။

“ကျွန်တော်တို့ ရှယ်ယာတွေကို ရွှေ့ဖို့ လိုတယ်” ဟု Scott က ဆိုသည်။

ပြီးခဲ့သောလတွင်ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ နောက်ဆုံးပေါ် Stelvio သည်အလားအလာရှိသောဝယ်ယူသူများအတွက်ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေရန်အတွက် MY3000 အဆင့်မြှင့်တင်မှု၏စျေးနှုန်းကို $21 နီးပါးလျှော့ချခဲ့သည်။ ပြိုင်ဖက်များဖြစ်သော Porsche Macan၊ BMW X3၊ Mercedes-Benz GLC နှင့် Audi Q5 တို့သည် ပိုမိုခေတ်မီသော semi-autonomous driver အကူအညီနည်းပညာ၊ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွင်းခန်းပစ္စည်းများနှင့် အပိုစံအင်္ဂါရပ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိခဲ့သည်။

ဤတိုးတက်မှုများသည် BMW 3 Series Giulia နှင့်ယှဉ်ပြိုင်သည့် Stelvio ဇိမ်ခံပြိုင်ကားဆီဒင်နှင့်လည်း ယမန်နှစ်က အသုံးချခဲ့သည်။

Alfa Romeo Giulia သည် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ ပထမဆုံး အကြီးစား update ကို မိတ်ဆက်ချိန်တွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။

Stelvio အတွက် စျေးနှုန်းများသည် အခြေခံဖြတ်ပိုင်းအတွက် ခရီးသွားစရိတ်များ မပါဝင်ဘဲ $64,950 မှ စတင်ပြီး အားကစားအတွက် $69,950 အထိ၊ Veloce (မျှော်မှန်းထားသော ရောင်းအကောင်းဆုံး) $78,950 နှင့် top-end Quadrifoglio အတွက် $146,950 အထိဖြစ်သည်။

ဩစတေးလျတွင် လက်ရှိ ဒီဇယ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောကြောင့် အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို 148kW/330Nm ရှိသော 2.0-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး Veloce တွင် 206kW/400Nm နှင့် 375-litre twin၊ 600kW/2.9Nm ရှိသော ဆလင်ဒါ 6 Nm -Turbo VXNUMX သည် Quadrifoglio ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အားလုံးသည် ZF-ပံ့ပိုးပေးသော ရှစ်မြန်နှုန်း အော်တို torque converter မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်အား ဘီးလေးဘီးစလုံးသို့ ပို့ပေးပါသည်။

Stelvio နှင့် Giulia နှစ်ခုစလုံးသည် Giorgio ၏ ပရီမီယံ longitudinal အင်ဂျင်ဗိသုကာကို အသုံးပြုထားပြီး အနောက်/ဘီးများအားလုံး မောင်းနှင်ထားသည်။

သို့သော်လည်း၊ ဥရောပမှ အစီရင်ခံစာများအရ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စကိတ်ဘုတ်တည်ဆောက်မှုတွင် Stellaantis သည် လာမည့်နှစ်များအတွင်း ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်အများစုတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် STLA အမည်ဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်နေသော လျှပ်စစ်စကိတ်ဘုတ်အတွက် နောက်ဆုံးတွင် ရပ်ဆိုင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

Tesla Model 3 နှင့် BMW i4 EV တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် နာမည်ကျော် GTV တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည့် လျှပ်စစ်တံခါးလေးပေါက် ဇိမ်ခံ GT ကို အာရုံစိုက်ထားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ဓာတ်ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားများကို 2022 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသော Tonale အသေးစား SUV နှင့် လာမည့်နှစ်များတွင် Giulia နှင့် Stelvio အစားထိုးမှုများ အပါအဝင် အရှေ့နှင့်အလယ်ဗဟိုတွင် ဆက်လက်အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။ 2008 Peugeot နှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည့် သေးငယ်သော crossover သည် ဆယ်စုနှစ်အလယ်တွင် ပေါ်လာမည်ဟု ကောလဟာလများရှိသည်။

ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအားလုံးနှင့်အတူ၊ Stellantis သည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ် Lifebuoy ကို ၎င်း၏တိုးတက်သောအဆင့်မြင့်သော EV-အာရုံစိုက် အားကစားဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် စွန့်လွှတ်လိုက်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

JPI ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြီးအကဲသည် သြဂုတ်လ သို့မဟုတ် စက်တင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်မည့် အထူးမီဒီယာပွဲတစ်ခုတွင် Alfa Romeo ၏ အစီအစဉ်များကို လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ရန် စီစဉ်နေသောကြောင့် နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ရရှိလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုလိုက်ပါ။