လင်ကွန်းအမှတ်တံဆိပ်သမိုင်း

Lincoln အမှတ်တံဆိပ်သည်ဇိမ်ခံပစ္စည်းနှင့်ကြီးမြတ်မှုတို့နှင့်ဆင်တူသည်။ ဤဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်သည်ပိုမိုချမ်းသာကြွယ်ဝသောလူမှုအသိုင်းအဝိုင်းအတွက်ရည်ရွယ်သောကြောင့်၎င်းကိုလမ်းများပေါ်တွင်မကြာခဏတွေ့ရလေ့မရှိပါ။ ကားများထုတ်လုပ်မှုကိုစိတ်တိုင်းကျပြုလုပ်ခဲ့ပြီးကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းသည်လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်အစမှစတင်ခဲ့သည်။

အမှတ်တံဆိပ်သည် Ford Motors အတွက်စိုးရိမ်သောကများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဌာနချုပ်သည် Dyborn တွင်တည်ရှိသည်။

၁၉၁၇ တွင်ဟင်နရီလန်းလန်သည်ကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်ခဲ့သော်လည်းကုမ္ပဏီသည် ၁၉၂၁ ခုနှစ်တွင်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏အမည်သည်ယူအက်စ်သမ္မတ၏သမ္မတအာဗြဟံလင်ကွန်း၏အမည်နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ အစပိုင်းတွင်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်သည်စစ်ရေးလေကြောင်းအတွက်စွမ်းအင်ယူနစ်များထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ Leland သည်ဇိမ်ခံအတန်းအစား၏ပထမဆုံးကလေးဖြစ်သည့် Lincoln V1917 သို့အသွင်ပြောင်းခဲ့သည် V-engine ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ကားများဝယ်လိုအားမရှိခြင်းကြောင့်ရန်ပုံငွေမလုံလောက်မှုကြောင့်အမေရိကန်ကားဈေးကွက်တွင် ဦး စားပေးနေရာတစ်ခုဖြစ်သည့် Henry Ford ကကုမ္ပဏီအား ၀ ယ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ကာလအတော်ကြာအောင်၊ Cadillac သည် တစ်ခုတည်းသော ပြိုင်ဘက်ဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်က လူအနည်းငယ်သာ “ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ” နှင့် ပြည့်စုံသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

Leland ကွယ်လွန်ပြီးနောက် ကုမ္ပဏီ၏ဌာနခွဲကို Henry Ford ၏သား Edsel Ford သို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။

အမေရိကန်အစိုးရ၏အခွင့်ထူးခံလူတန်းစားများသည်လင်ကွန်း၏ ၀ န်ဆောင်မှုများကိုသူတို့ကိုဇိမ်ခံကားများထောက်ပံ့ရန်အသုံးပြုခဲ့ပြီးယင်းကြောင့် Ford မှဘဏ္independenceာရေးဆိုင်ရာလွတ်လပ်မှုကိုရရှိခဲ့သည်။

အင်အားကောင်းသောလေယာဉ်စွမ်းအင်ယူနစ်များကိုဒီဇိုင်းဆွဲရာတွင်အနာဂတ်ကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကိုမေးခွန်းထုတ်ခဲ့သည်။ ၁၉၃၂ ခုနှစ်တွင်လင်ကွန်း KB မော်ဒယ်မှာ ၁၂ ဆလင်ဒါပါ ၀ င်မှုရှိခဲ့သည်။ ၁၉၃၆ တွင် Zephyr မော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဘတ်ဂျက်ပိုများလာပြီးကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ၀ ယ်လိုအား ၉ ဆအထိတိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။

သို့သော်ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင်ထုတ်လုပ်မှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ၁၉၅၆ ခုနှစ်တွင်လင်ကွန်းပရီးမီးယားလိဂ်ကိုပြန်လွှတ်ခဲ့သည်။

၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနောက်ပိုင်းတွင်ပုံစံများ၏ဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဘဏ္theာရေးဆုတ်ယုတ်မှုများကြောင့်ကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်, မိဘကုမ္ပဏီ Ford ၏မော်ဒယ်များနှင့်တန်းတူညီမျှမှုကိုအသုံးပြုရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၈ ခုနှစ်အထိကုမ္ပဏီသည်မိခင်ကုမ္ပဏီ၏စက်များကိုပြုပြင်မွမ်းမံရန်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၁၉၇၀-၁၉၈၀ တွင်နောက်ထပ်စီမံကိန်းများစွာကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးနောက်ကုမ္ပဏီသည်နှစ်ပေါင်းတစ်ဆယ်နီးပါးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုဆိုင်းငံ့ခဲ့သည်။

လင်ကွန်းထုတ်လုပ်မှုပြောင်းလဲမှုသည်ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သို့ပြန်သွားသည်။ ၂၀၀၆ ခုနှစ်၏စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကြောင့်ကုမ္ပဏီအားကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့်လွတ်လပ်ရေးဆီသို့တွန်းပို့ခဲ့သည်။

၂၀၀၈ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်အတွင်းကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုများကိုအမေရိကန်ပြည်တွင်းစျေးကွက်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

တည်ထောင်သူ

Henry Leland သည်ကမ္ဘာကျော်ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ် ၂ ခုနှင့်ဆက်စပ်သည်။ အမေရိကန်တီထွင်သူကို ၁၈၄၃ တွင် Burton တွင်မွေးမြူရေးမိသားစုမှမွေးဖွားခဲ့သည်။

Leland ၏အစောပိုင်းနှစ်များအကြောင်းကိုလူသိများသည်မဟုတ်ပါ၊ သို့သော်သူသည်နည်းပညာနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိရန်လုံလောက်သည်၊ ထူးခြားမှု၊ တိကျမှုနှင့်သည်းခံခြင်းစသည့်ကျွမ်းကျင်မှုများရှိသည်၊ ၎င်းသည်အနာဂတ်တွင်ဖန်တီးသူအဖြစ်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ role မှပါဝင်ခဲ့သည်။

အရွယ်ရောက်သူတစ် ဦး အနေနှင့်အမေရိကန်ပြည်တွင်းစစ်အမြင့်တွင်ဟင်နရီသည်လက်နက်ထုတ်လုပ်ရေးတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ လိုချင်သောအားနည်းချက်ကိုဖြတ်သန်း။ နောက်ထပ်ရွေ့လျားမှုတစ်ခုဖြစ်သော Henry Leland သည်ဒီဇိုင်းစက်ပြင်အဖြစ်အင်ဂျင်နီယာစက်ရုံတွင်အလုပ်ရခဲ့သည်။ ဤနေရာသည်သူ့ကိုများစွာအထောက်အကူပြုခဲ့ပြီးသူကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ထားသောယန္တရားအမျိုးမျိုးကိုခေတ်မီအောင်ပြုပြင်ခဲ့သည်။ အကောင်းဆုံးအချက်များကိုဂရုပြုခြင်း၊ အရာအားလုံးကိုအသေးငယ်ဆုံးအသေးစိတ်တွက်ချက်ခြင်းအားဖြင့်သူ့ကိုတန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်သောအတွေ့အကြုံရရှိစေသည်။ သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုသည်ထိုကဲ့သို့သောအရာအနည်းငယ်ဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ သူ၏ပထမဆုံးအောင်မြင်မှုမှာလျှပ်စစ်ဆံပင်ညှပ်စက်ဖြစ်သည်။

အတွေ့အကြုံနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုများကသူ့အားအသက်မွေး ၀ မ်းကျောင်းလှေကားထစ်ကိုတက်စေခဲ့ပြီးမကြာမီ Leland သည်သူ၏ကိုယ်ပိုင်စီးပွားရေးကိုစတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် စိတ်ကူးများပေါကြွယ်ဝသော်လည်းဘဏ္financialာရေးအရမရှိခြင်းကြောင့်ဟင်နရီသည်သူ၏သူငယ်ချင်း Faulkner နှင့်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖွင့်လှစ်လိုက်သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ Leland & Faulcner အမည်ရှိခဲ့သည်။ လုပ်ငန်း၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာအလွန်ကွဲပြားခြားနားသည်။ စက်ဘီးအစိတ်အပိုင်းများမှသည်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်တစ်ခုအထိဖြစ်သည်။ အော်ဒါတစ်ခုစီကိုအရည်အသွေးကောင်းတဲ့ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြင့်ဟင်နရီသည်အထူးသဖြင့်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းနှင့်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်ဖောက်သည်များနှင့်စတင်ရင်းနှီးခဲ့သည်။

20 ရာစုအစပိုင်းသည် Henry Leland ၏ ကြီးမားသော အလားအလာကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ Henry Ford ကုမ္ပဏီကို ပြင်သစ်မင်းမျိုးကြီး Antoine Cadillac မှ ရည်ညွှန်းသော နာမည်အသစ်ဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် Cadillac ကားမော်ဒယ် A ၏ ဒီဇိုင်းကို Henry Ford နှင့် တွဲ၍ ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ ဒီကားမှာ Leland ရဲ့ တီထွင်ဖန်တီးမှုဖြစ်တဲ့ နာမည်ကြီးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။

အသေးစိတ်ကျကျ Leland ၏ ပြီးပြည့်စုံမှု သည် ၎င်း၏ ဒုတိယ မော်ဒယ် ဖြစ်သည့် 1905 Cadillac D ဖြင့် ကျော်ကြား လာခဲ့သည်။ မော်ဒယ်ကို အောက်ခံခုံပေါ်တင်ပြီး ခေတ်က ကားစက်မှုလုပ်ငန်းမှာ ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုပါပဲ။

၁၉၀၉ တွင် Cadillac သည် General Motors ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီးတည်ထောင်သူ Durant နှင့်အတူသမ္မတဖြစ်လာခဲ့သည်။ စစ်တပ်လေကြောင်းအတွက်အင်ဂျင်များတီထွင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ဒူရန့်နှင့်သဘောမတူညီစဉ်အတွင်း Leland သည်သမ္မတအဖြစ်ရာထူးမှနုတ်ထွက်ပြီးကုမ္ပဏီမှထွက်ခွာရန်အချက်ပြခဲ့သည်။

၁၉၁၄ တွင် Leland သည် V- အင်ဂျင်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

သူသည် Cadilac ၀ န်ထမ်းများနှင့်အတူကုမ္ပဏီအသစ်တစ်ခုကိုတည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ သူ့နောက်မှ Abraham Lincoln အမည်ဖြင့်အမည်ပေးခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည်စစ်ရေးလေယာဉ်အတွက်အင်အားအမြောက်အမြားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စစ်အပြီးတွင်ဟင်နရီသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသို့ပြန်သွားပြီး V8 လေယာဉ်အင်ဂျင်ပါသောမော်ဒယ်ကားကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။

မိမိကိုယ်ကိုသာကျော်လွန်ပြီးကားစက်မှုလုပ်ငန်း၌ခုန်ကျော်ကြားသွားသောအခါများစွာသောလူသည်ထိုအချိန်ကကားမော်ဒယ်ကိုနားမလည်ခဲ့ကြသော်လည်းဝယ်လိုအားလုံးဝမရှိခဲ့ခြင်းကြောင့်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်အခက်အခဲရှိသောဘဏ္financialာရေးအခြေအနေတွင်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

Henry Ford သည် Lincoln ကုမ္ပဏီကို ၀ ယ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က Henry Leland သည်အချိန်တိုအတွင်းထိန်းချုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ Ford နှင့် Leland တို့အကြားစက်မှုအငြင်းပွားမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ပထမဟင်နရီသည်ပိုင်ရှင်အပြည့်အစုံဖြစ်သည့်အတွက်အခြားအားနုတ်ထွက်စာတစ်စောင်ရေးခိုင်းသည်။

Henry Leland သည် ၁၉၃၂ ခုနှစ်တွင်အသက် ၈၉ နှစ်တွင်သေဆုံးခဲ့သည်။

အထိမ်းအမှတ်

လိုဂို၏ငွေရောင်အရောင်သည်ကြော့ရှင်းမှုနှင့်ကြွယ်ဝမှုတို့နှင့်ထပ်တူထပ်မျှဖြစ်ပြီးအမှတ်အသားလေးခုပါသောလင်ကွန်းကြယ်ပွင့်သည်သီအိုရီများစွာရှိသည်။

ပထမအချက်ကစက်တွေဟာကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးမှာလူသိများလာသင့်တယ်ဆိုတာဖော်ပြတယ်။ ဤသည်ကိုမြှားများနှင့်အတူသံလိုက်အိမ်မြှောင်၏ပုံစံအတွက်အထိမ်းအမှတ်သင်္ကေတအားဖြင့်ညွှန်ပြနေသည်။

အခြားတစ်ခုက အမှတ်တံဆိပ်၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားမှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် ကောင်းကင်ကိုယ်ခန္ဓာကို ကိုယ်စားပြုသည့် "လင်ကွန်းကြယ်" ကို ပြသထားသည်။

တတိယသီအိုရီကဒီအထိမ်းအမှတ်မှာ semantic load မရှိဘူးလို့ပြောပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်သမိုင်း

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင်လင်ကွန်း KB နှင့် Zephyr မော်ဒယ်များပြီးနောက်လင်ကွန်း Continental MarK VII အားခန္ဓာကိုယ်၊ ခလုတ်တိုက်ဖျက်ရေးဘရိတ်စနစ်၊ လေယာဉ်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ခရီးစဉ်ကွန်ပျူတာတို့ဖြင့် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားဇိမ်ခံလူတန်းစားဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤမူကွဲပုံစံသစ်ကို ၁၉၉၅ တွင်ဖြန့်ချိခဲ့ပြီး ၈ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။

Continental နှင့်အတူတူပင်အင်ဂျင်တစ်ခု၏အခြေခံတွင်နောက်ကျဘီး drive Lincoln Town Car မော်ဒယ်ကိုဖန်တီးခဲ့သည်၊

၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဝေခဲ့သော Lincoln Navigator SUV ကားတန်ဖိုးကြီးဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့်ဆုချသည်။ ရောင်းအားများပြားလာပြီးနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းပြန်လည်ဒီဇိုင်းပုံစံကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။