Peugeot ကား၏သမိုင်း

Peugeot သည် သေးငယ်သောကားများမှ ပြိုင်ကားများအထိ ကားများထုတ်လုပ်သည့် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အော်တိုတယ်လီဖုန်းကုမ္ပဏီကြီးသည် အထူးမော်တော်ယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်ပြီး စက်ဘီးများ၊ ဆိုင်ကယ်များနှင့် အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း အထူးပြုပါသည်။၎င်းသည် Volkswagen ပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းတွင် ဒုတိယအကြီးဆုံး ဥရောပအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ 1974 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်သူသည် PSA Peugeot Citroen ၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ပါရီတွင် ရုံးချုပ်ရှိသည်။

တည်ထောင်သူ

Peugeot သည် ၁၈ ရာစုမှစတင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် Jean-Pierre Peugeot သည်အလင်းလုပ်ငန်းတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ၁၈၁၀ တွင်သူ၏သားစဉ်မြေးဆက်များသည်သူတို့အမွေဆက်ခံခဲ့သောကြိတ်ဆုံကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသံမဏိသတ္တုများပုံသွန်းအလုပ်ရုံသို့လှည့်။ ညီအစ်ကိုများသည်လက်ပတ်နာရီများ၊ အမွှေးအကြိုင်စက်များ၊ ကုလားကာကွင်းများ၊ လွှစက်များနှင့်အလားတူအရာများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ၁၈၅၈ တွင်တံဆိပ်၏အထိမ်းအမှတ်ကိုမူပိုင်ခွင့်မှတ်ပုံတင်ခဲ့သည်။ ၁၈၈၂ ခုနှစ်မှစ၍ Armand Peugeot သည်စက်ဘီးစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၇ နှစ်ကြာပြီးတဲ့နောက်ထုတ်လုပ်သူတွေက Armand Peugeot နဲ့ Leon Serpollet ကတီထွင်ခဲ့တဲ့ Peugeot ကားကိုပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့တယ်။ အဆိုပါကားတွင်သုံးဘီးနှင့်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်တစ်ခုရှိသည်။ ပထမဆုံးအနေဖြင့်မော်ဒယ်ကိုပြင်သစ်နိုင်ငံ၏မြို့တော်ပြပွဲတစ်ခုတွင်တင်ဆက်ခဲ့ပြီး Serpolett-Peugeot ဟူသောအမည်ကိုရရှိခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များ 18 စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ 

အထိမ်းအမှတ်

Peugeot ခြင်္သေ့တံဆိပ်၏သမိုင်းသည်တည်ထောင်သူများထဲမှရုပ်ပုံအတွက်မူပိုင်ခွင့်ကိုရရှိသော ၁၉ ရာစုအလယ်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းကို Emile နှင့် Jules Peugeot တို့ကချဉ်းကပ်ခဲ့သောရတနာ Julien Belezer မှဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏တည်ရှိမှုသမိုင်းတွင်ခြင်္သေ့၏ရုပ်ပုံသည်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ခြင်္သေ့သည်မြှားတစ်လျှောက်ရွေ့လျားကာလေးပေနှင့်ခြေထောက်နှစ်ချောင်းတွင်ရပ်။ ခေါင်းကိုနှစ်ဖက်သို့လှည့်နိုင်သည်။ ထို့နောက်ခြင်္သေ့သည်အချိန်အတန်ကြာသံသယဖြစ်ခဲ့ပြီးအမှတ်တံဆိပ်ကိုကားရှေ့တွင်တင်ပြီး၊ ရေတိုင်ကီကင်တိုင်ပေါ်တွင်အရောင်ပြောင်းလိုက်သည်။ ယနေ့အထိမ်းအမှတ်တံဆိပ်သည်ခြင်္သေ့တစ်လုံးနှင့်အသံအတိုးအကျယ်ကိုထည့်သွင်းရန်အရိပ်ထပ်ထည့်ထားသည်။ နောက်ဆုံးအပြောင်းအလဲများသည် 19 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

မော်ဒယ်များအတွက်အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း 

ဟုတ်ပါတယ်၊ ရေနွေးငွေ့သုံးတဲ့အင်ဂျင်တစ်ခုကမဖွံ့ဖြိုးသေးဘူး၊ လူကြိုက်များမှာမဟုတ်ဘူး။ ထို့ကြောင့်ဒုတိယမော်ဒယ်တွင်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ရှိနှင့်ပြီ။ ဒါဟာ 1890 ခုနှစ်တွင်ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အဘို့အတင်ပြခဲ့သည်။ ထိုကားတွင်ဘီး ၄ လုံးရှိပြီးအင်ဂျင်အင်ဂျင်ပမာဏ ၅၆၃ cc ရရှိသည်။ ထိုကားကို Peugeot နှင့် Gottlieb Daimler တို့ ပူးပေါင်း၍ မွေးဖွားခဲ့သည်။ ဒီကားသစ်ကို Type 4 လို့လူသိများလာပါတယ်။ တစ်နာရီကိုကီလိုမီတာ ၂၀ အထိမြန်နှုန်းကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။

Peugeot အမှတ်တံဆိပ်၏ အမှာစာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုသည် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်။ 1892 ခုနှစ်တွင် ကား 29 စီး ထွက်လာပြီး 7 နှစ်အကြာတွင် အုပ်ရေ 300 ရှိသည်။ 1895 ခုနှစ်တွင် Peugeot သည် ရော်ဘာတာယာများကို ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Peugeot ကားများသည် အလွန်ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ထိုနှစ်များအတွင်း မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ဦးသည် ကုမ္ပဏီကို အာရုံစိုက်မှု အများအပြားရရှိစေသည့် Paris-Brest-Paris ချီတက်ပွဲတွင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။

၁၈၉၂ ခုနှစ်တွင် Peugeot မှအထူးအမိန့်ဖြင့် ၄ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောထူးခြားသောကားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည်ကိုငွေဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ Peugeot မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ထုတ်ကုန်သည် Paris-Rouen မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲတွင်ပထမ ဦး ဆုံးပါ ၀ င်သည်။ ၁၈၉၄ တွင်ကျင်းပခဲ့သည်။

၂၀ ရာစုအသစ်အစတွင် Peugeot သည်မြို့အတွက်ဘတ်ဂျက်ခေတ်မီသောပုံစံကိုတီထွင်ရန်အားထုတ်မှုကိုညွှန်ကြားခဲ့သည်။ Bugatti နှင့် ပူးပေါင်း၍ Bebe Peugeot သည်လူကြိုက်များသောရိုးရာပုံစံတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပြိုင်ပွဲအတွက်ကားများထုတ်လုပ်မှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူတို့ထဲမှတစ် ဦး မှာ Peugeot Goix ဖြစ်သည်။ ထိုကားကို ၁၉၁၃ ခုနှစ်တွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ကားသည်တစ်နာရီ ၁၈၇ ကီလိုမီတာအထိမြန်နှုန်းရောက်ရှိနိုင်သည်ဟူသောအချက်နှင့်ထူးခြားသည်။ ထိုအခါသူကအကြွင်းမဲ့အာဏာစံချိန်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Peugeot အမှတ်တံဆိပ်သည်ပရိသတ်မျဉ်းတပ်ဆင်ခြင်းကိုစတင်ခဲ့သည် ထိုမတိုင်မီကပြင်သစ်၌ဤနည်းကိုမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှအသုံးမပြုခဲ့ပါ။

၁၉၁၅ ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်ကုမ္ပဏီသည်စျေးသိပ်မကြီးသော်လည်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သည့်ကားများကိုစတင်အာရုံစိုက်လာသည်။ ဘတ်ဂျက် Peugeot Quadrilette ပေါ်လာမည်။ Sedan များသည်ဈေးကြီးသောမော်ဒယ်များဖြစ်လာသည်။

အချိန်တန်သော် Bellanger နှင့် De Dion-Bouton ကုမ္ပဏီကြီးနှစ်ခုသည် Peugeot ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ စီးပွားပျက်ကပ်ကြီးအတွင်းကုမ္ပဏီများစွာသည်၎င်းတို့၏ရာထူးကိုဆက်လက်မထမ်းဆောင်နိုင်သည့်အခါကားထုတ်လုပ်သူ Peugeot ထွန်းကားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောမော်ဒယ်ကားများပေါ်လာပြီးဝယ်လက်များရနိုင်သည်။ လူလတ်တန်းစားအတွက် Peugeot 402 sedan ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

စစ်လှုပ်ရှားမှုများ။ အရာ, 1939 ခုနှစ်တွင်စတင်, မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ချိန်ညှိစေပြီ။ Peugeot တံဆိပ်သည် Volkswagen ၏လက်အောက်ခံဖြစ်သည်။ ရန်လိုမုန်းတီးမှုများအပြီးတွင်ကားထုတ်လုပ်သူသည်အသေးစားကားများထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့်ဥရောပသို့ဝင်ရောက်နိုင်ခဲ့သည်။

၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် Peugeot သည်ချမ်းသာသော ၀ ယ်သူများအတွက်ကားများစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကိုယ်ခန္ဓာဒီဇိုင်းပညာရှင် Pininfarina သည်သူတို့နှင့်အတူအလုပ်လုပ်သည်။

1966 တွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် Renault အမှတ်တံဆိပ်နှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းရည်တွေကို ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ အရာပါ။ နောက်ပိုင်းတွင် ဆွီဒင်နိုင်ငံမှ စိုးရိမ်သည့် Volvo သည်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ပါဝင်လာသည်။

ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသဘောတူညီချက်များ၏အပြီးသတ်စီးရီးရှိသေးအဆုံးသတ်မထားဘူး။ ၁၉၇၄ တွင် Peugeot သည် Citroen နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၁၉၇၈ ခုနှစ်မှစ၍ Peugeot သည်ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်ကုန်တင်ကားများထုတ်လုပ်သော Chrysler Europe ကိုလွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Peugeot အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သောစက်ဘီး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်အတူနှစ်ဘီးယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။

Peugeot 205 သည် ၁၉၈၃ မှ ၁၉၉၅ အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သောအောင်မြင်သောတီထွင်မှုဖြစ်သည်။

1989 ခုနှစ်တွင် Frankfurt ၌ ပြင်သစ်ကားလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်က Peugeot 605 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 1998 ခုနှစ်တွင် ဤကားကို Signature ဗားရှင်းဖြင့် ပြန်လည်ပုံစံချခဲ့သည်။ 605 မော်ဒယ်ကို အသစ် - 607 ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း အသွင်အပြင်အပြင် အင်ဂျင်များပါ ပိုမိုကောင်းမွန်လာကာ 1993 နှင့် 1995 ခုနှစ်များတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Peugeot 106 အသစ်သည် ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းကိုဖျက်လိုက်သည်။ သူမသည်သေးငယ်တဲ့ကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားသည်ရှေ့ဘီး၊ အင်ဂျင်၏တည်နေရာကိုပြောင်းပြန်ဖြစ်လာသည်။

မော်ဒယ်၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းကို 1992 ခုနှစ်တွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ကားသည်တံခါးငါးပေါက်ဖြစ်လာပြီး ၁.၄ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံ 1,4 ခုနှစ်တွင်တင်ဆက်ခဲ့သည်။

Peugeot 405 ကို ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင်စတင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ကားသည်အလယ်အလတ်တန်းစား ၀ ယ်သူများအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်လာသည်။

1993 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကတည်းက Peugeot 306 ကားသစ်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်အသေးလေးဖြစ်ပါတယ်။ ဆောင်းဦးတွင်၊ စျေးကွက်တွင်ပြောင်းလဲနိုင်သောဗားရှင်းတစ်ခုပေါ်လာသည်။ 1997 တွင်ကားသည် station wagon body ကိုရရှိခဲ့သည်။

ပထမဆုံးအနေဖြင့် ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် Peugeot / Citroen နှင့် Fiat / Lanzia အမှတ်တံဆိပ်များအကြားပူးပေါင်းထုတ်ကုန်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Peugeot 1994 ဖြစ်ပြီးရှေ့ကားဘီးမီနီဗန်ဖြစ်ပြီး transverse motor ဖြစ်သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်နှစ်ကြိမ် (SR, ST) reissued ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 

ပထမ ဦး စွာကားသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်တာဘိုအားပြန်လည်ရရှိပြီး ၂.၀ HDi ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ခဲ့သည်။

၁၉၉၅ တွင်တင်ပြခဲ့သောနောက်မော်ဒယ်ကား Peugeot 1995 ဖြစ်သည်။ ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော၎င်း၏ပြုပြင်ခြင်းသည်အလွန်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၆ ခုနှစ်မှစ၍ ဘူတာရုံလှည်းဖြင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 406 ကတည်းက Peugeot 1999 Coupe ပေါ်လာသည်။ ဒီစက်ကို Pininfarina မှထုတ်လုပ်သည်။

၁၉၉၆ ခုနှစ်မှစ၍ Peugeot Partner မှကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုတီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဘူတာရုံ၏လှည်းဖြစ်ပြီးအင်ဂျင်သည်လမ်းကြောင်းပြောင်း။ တည်ရှိသည်။ ကားတွင်ထိုင်ခုံနှစ်ခုပါသည့်ကုန်တင်ယာဉ်တစ်စီးနှင့်ငါးစီးပါသည့်ခရီးသည်တင်ကားတွင်ဗင်ကားအမျိုးမျိုးရှိသည်။

နောက်ကားကတော့ Peugeot 206 ပါ။ 1998 မှာ ပထမဆုံးထွက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များ ရောင်းချမှု အရှိန်အဟုန်သည် သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ 

၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်တွင်ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏မြို့တော်ပြပွဲ၌စီစီ ၂၀၆ ဟုအမည်ပေးထားသောပြောင်းလဲလဲလှယ်ခြင်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 

အထက်လူလတ်တန်းစား Peugeot 607 ကားကို ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကားထုတ်လုပ်သူမှထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်တွင်အမှတ်တံဆိပ်သည် Promethee Hatchback ရဲရင့်သောစိတ်ကူးကားတစ်စီးကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် Peugeot 1999 ကို Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့သည်။ 

လက်ရှိဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်တွင် Peugeot တံဆိပ်သည်အတော်လေးအောင်မြင်သည်။ သူ၏စက်ရုံများထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများသည်နိုင်ငံများစွာ၌ရှိသည်။ ကားကြီးများကိုတံဆိပ်အောက်တွင်ပုံမှန်ထုတ်လုပ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်ဝယ်လိုအားရှိပြီးမော်တော်ကားဈေးကွက်တွင်လူကြိုက်များသည်။