ထိုင်ခုံသမိုင်း

Seat သည် Volkswagen Group ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော စပိန်နွယ်ဖွား မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရုံးချုပ်သည် ဘာစီလိုနာတွင် တည်ရှိသည်။ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လူစီးကားများ ထုတ်လုပ်မှု ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် အလွန်ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများရှိပြီး ကားများကိုဖန်တီးရာတွင် ကောင်းမွန်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ credo ကိုထွက်ရှိထားသောမော်ဒယ်များတွင်ပြသထားပြီး "Seat auto emocion" ကိုဖတ်ပါ။

အမှတ်တံဆိပ်၏အတိုကောက်သည် Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (စာသားအရ၊ စပိန်ခရီးသွားကားအသင်း) ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

ဤသည်အတော်လေးငယ်ရွယ်ကုမ္ပဏီ 1950 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။

၎င်းကိုတည်ထောင်သူများစွာ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုများဖြင့်ဖန်တီးခဲ့ပြီးအများစုသည်အမျိုးသားစက်မှုလက်မှုသိပ္ပံမှဘဏ် ၆ ခုနှင့် Fiat ကုမ္ပဏီတို့၏အစုရှယ်ယာအားလုံး၌ပါဝင်သည်။ ဖန်တီးမှုတွင်စုစုပေါင်း pesetas ၆၀၀၀၀၀ ကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။

ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားကို ၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင် Fiat နှင့်လိုင်စင်သဘောတူညီချက်အရဖန်တီးခဲ့သည်။ Seat သည်ကားကိုကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာအတွက်တံခါးဖွင့်ထားသည်။ ဒီကားကကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီးဘတ်ဂျက်ရွေးစရာပါ။ ယင်းကြောင့်ဝယ်လိုအားများပြားလာပြီးပထမမော်ဒယ်၏ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအတွက်အခြားစက်ရုံတစ်ခုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင်ပိုမိုခေတ်မီသောဗားရှင်းကိုတင်ပြခဲ့ရာဝယ်လိုအားသည် ၁၅ ဆကျော်တိုးတက်ခဲ့သည်။

နောက်နှစ်များတွင်ကုမ္ပဏီသည်စီးပွားရေးစီမံချက်၏စံပြပုံစံများကိုဖန်တီးရန်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သူတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စျေးနှုန်းကြောင့်ကားများသည်အလွန်ဝယ်လိုအားရှိခဲ့သည် ၁၀ နှစ်မပြည့်မီမှာပင်ကားအစီးရေ ၁၀၀ ၀၀၀ ခန့်ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးကုမ္ပဏီအားလုံးသည်ထိုကဲ့သို့သောရောင်းအားရလဒ်ကိုဝါကြွားနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အချက်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံမှာစပိန်စျေးကွက်တွင်ကောင်းမွန်သောမြေပြင်ရှိပြီးအခြားအဆင့်သို့ ဦး တည်နေသည်။ ကိုလံဘီယာဈေးကွက်သို့တင်ပို့မှုသည်ကုမ္ပဏီအတွက်ထိုသို့သောအောင်မြင်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်။

နည်းနည်းကြာပြီးနောက်ကုမ္ပဏီသည်အားကစားကားများထုတ်လုပ်ရန်အထူးပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၁၉၆၁ ခုနှစ်တွင်သူသည် Sport 1961 မော်ဒယ်၏ပထမဆုံးဗားရှင်းကိုပြသခဲ့သည်။ ဤကားအတွက်ဝယ်လိုအားမှာအလွန်ကြီးမားပြီးတစ်နှစ်မပြည့်မီတွင်ဤမော်ဒယ်၏ကားအစီးရေ ၂၀၀,၀၀၀ ကျော်ရောင်းချခဲ့သည်။

၁၉၆၇ ခုနှစ်တွင်ထိုင်ခုံ ၁၂၄ ကိုအကောင်းဆုံးဥရောပကားအဖြစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

၀ န်ထမ်းများလျင်မြန်စွာတိုးတက်လာခြင်းနှင့် ၀ န်ထမ်းများအားပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းသည်ကုမ္ပဏီအားပိုမိုကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်ရန်နှင့်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောကားများထုတ်လုပ်မှုတွင်တိုးချဲ့ရန်ကူညီသည်။

နောက်ပိုင်းတွင်ဤဗားရှင်းကိုခေတ်မီသောပုံစံနှစ်မျိုးဖြင့်တင်ဆက်ခဲ့သည်။ ၁၉၇၂ တွင် Seat Sport ကုမ္ပဏီ၏ဌာနတစ်ခုကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအားကစားပြိုင်ပွဲများအတွက်အားကစားကားစီမံကိန်းများကိုတီထွင်ခြင်းဖြစ်သည်။

ပို့ကုန်များနှင့်ထုတ်လုပ်သောကားများ၏အတိုင်းအတာများသည်မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်များတွင် Seat သည်ကမ္ဘာ့အeight္ဌမအကြီးဆုံးကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။

၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်တွင် Fiat နှင့်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့သည်၊ အငြင်းပွားမှုသည်ထိုင်ခုံတွင်အရင်းအနှီးတိုးမြှင့်ရန်ငြင်းဆန်ခဲ့ပြီးမကြာမီတွင်အစုစပ်လုပ်ငန်းလုံးဝရပ်ဆိုင်းသွားသည်။

Seat သည်ယနေ့အထိတည်ရှိပြီးဖြစ်သော Volkswagen နှင့်မိတ်ဖက်သဘောတူညီမှုအသစ်တစ်ခုကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ဤသမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်သည် ၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

Seat သည်ထုတ်လုပ်မှုနည်းဗျူဟာအသစ်များကိုတီထွင်ပြီးဆန်းသစ်သောမော်တော်ယာဉ်များစွာထုတ်လုပ်သည်။

မိတ်ဖက်သစ်နှင့်ဆက်စပ်သော Seat ၏ပထမဆုံးအောင်မြင်မှုသည် Volkswagen နှင့် Audi ကားများကိုကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဲဒီမှာဒဏ္legendaryာရီ Passat ကိုမွေးဖွားခဲ့တယ်။

ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏကို ဘယ်သောအခါမှ အံ့အားသင့်ခြင်းမရှိတော့ဘဲ 1983 တွင် ၎င်း၏ အလုံးရေ 5 သန်းကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ၎င်း၏ 6 သန်းမြောက်ထုတ်ဝေမှုကို ဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။ ဤဖြစ်ရပ်ကြောင့် Volkswagen သည် ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာတစ်ဝက်ကို ရယူခဲ့ပြီး အနည်းငယ်အကြာတွင် အားလုံး 75 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်တွင် Seat သည် ပြိုင်ကားမော်ဒယ်အသစ်များကို တီထွင်နေပြီး ကုန်ထုတ်စွမ်းအား အလွန်ကြီးမားသည့် Martorel တွင် အခြားစက်ရုံတစ်ခု ဖွင့်လှစ်ပြီး ၂၄ နာရီအတွင်း ကားအစီးရေ ၂ဝဝဝ ကျော် ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ စပိန်သမ္မတ Ferdinand Pich ၏ပါဝင်မှုဖြင့် King Carlos I ကိုယ်တိုင်က ကြီးကျယ်ခမ်းနားသောဖွင့်ပွဲကို စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင်စက်ရုံသစ်၌စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော Cardona Vario သည်ကုမ္ပဏီ၏ ၁၁ သန်းမြောက်မော်တော်ယာဉ်ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီ၏နည်းပညာတိုးတက်မှုကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများကိုတိုးချဲ့ရန်နှင့်တိုးချဲ့ရန်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည်အဆင့်မြင့်ကိရိယာများနှင့်ဆန်းသစ်သောစနစ်များပိုင်ဆိုင်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပြိုင်ကားမော်ဒယ်များတွင်လည်းတိုးတက်မှုများရှိနေပြီး F 2 World Rally တွင်ထိုင်ခုံကိုနှစ်ကြိမ်အနိုင်ရစေနိုင်သည်။

ကုမ္ပဏီသည်နိုင်ငံပေါင်း ၆၅ ခုကျော်တွင်ရှိပြီးသားနိုင်ငံတကာစျေးကွက်သို့တင်ပို့ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်အားကစားကားအသစ်များထုတ်လုပ်ရန်နှင့်ပြိုင်ပွဲများတွင်တက်ကြွစွာပါ ၀ င်သည်။

ရာစုသစ်အစတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးဘီးလုံးယက်ကားဖြစ်သည့် Leon မော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

အနည်းငယ်အကြာတွင်အခြားဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုသည်ချွေတာသောလောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်စတင်ခဲ့သည်။

၂၀၀၂ တွင်ကုမ္ပဏီအုပ်စုသည် Audi Brand Group သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

တည်ထောင်သူ

ကံမကောင်းစွာပဲကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူတွေအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်အများကြီးမရှိ။ ကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်သူများစွာကတည်ထောင်ခဲ့ပြီးအမျိုးသားစက်မှုလုပ်ငန်းဌာနကို ဦး စားပေးသည်ကိုလူသိများသည်။

ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးဥက္ကpresident္ဌမှာJosé Ortiz de Echaguet ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင်ဟိုဆေး၏လှုပ်ရှားမှုသည်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်သော်လည်းမကြာမီတွင်ကား၏စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်သက်ဆိုင်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုတိုးချဲ့ကာ Seat ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်သိသာသောအထောက်အပံ့ဖြစ်စေခဲ့သည်။

အထိမ်းအမှတ်

ကုမ္ပဏီ၏သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် လိုဂိုသည် များစွာပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။ ကုမ္ပဏီတည်ထောင်ပြီး သုံးနှစ်အကြာ 1953 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး တံဆိပ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး “ထိုင်ခုံ” ဟူသော ကမ္ပည်းပြားကို သူ့ဘာသာသူ အမြစ်တွယ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ၁၉၈၂ ခုနှစ်အထိ ကြီးကြီးမားမား ပြောင်းလဲမှု မရှိခဲ့ပေ။ ယခုနှစ်တွင် အပြာရောင်ချွန်ထက်သောသွားသုံးချောင်းဖြင့် စာလုံး "S" ကို ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး အောက်တွင် ၎င်းသည် တူညီသောအရောင်ပုံစံဖြင့် ကမ္ပည်းအပြည့်အစုံပါရှိသည်။

1999 ခုနှစ်မှစ၍ နောက်ခံနှင့်အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်အချို့သာ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ လိုဂိုသည် ယခုအခါ အနီရောင်ဖြင့် “ဖြတ်” စာလုံး S ဟု ယူဆရပြီး အောက်ခြေရှိ ကမ္ပည်းစာသည်လည်း အရောင်ပြောင်းသွားပါသည်။

ဒီနေ့အက္ခရာ S သည်အအေး - ငွေရောင်အရောင်နှင့်ဓါးပုံသဏ္onာန်ကိုယူထားသည်၊ ထိုကမ္ပည်းသည်အနီရောင်ဖြစ်နေသော်လည်းပြုပြင်ထားသောဖောင့်ရှိသည်။

ကားသမိုင်းကြောင်း

ပထမဆုံး Fiat 1400 ကို ၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင် Seat စက်ရုံမှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောကြောင့်ပထမဆုံးကားသည်ဝယ်လိုအားအလွန်များခဲ့သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့် ၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင် Sest 600 သည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှဆင်းသက်လာသည်။

မယုံနိုင်လောက်အောင် အရောင်းသွက်ပြီးနောက် ၁၉၆၄ တွင် Seat 1964 မော်ဒယ်ပုံစံဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းလာပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် Seat 1500 ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည်ကြီးထွားလာပြီးလျင်မြန်စွာတိုးတက်ခဲ့သည်။ ၁၉၆၇ ခုနှစ်တွင်စွမ်းအားယူနစ်၏အမြန်နှုန်းမှာ 1967 km / h အမြန်နှုန်းဖြင့်မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာလက္ခဏာများ၊ ဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းအားတို့ဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုရရှိသောနောက်ထပ် Fiat 128 ကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် ၁၉၆၇ ခုနှစ်တွင်ထင်ဟပ်ခဲ့သည်။

နှစ်နှစ်အကြာတွင် 155 km/h အမြန်နှုန်းရှိသော အင်ဂျင်ပါဝါနည်းပါးသော မော်ဒယ်နှင့် သေးငယ်သော အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထွက်ပေါ်လာသည် - ၎င်းသည် Seat 1430 မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

sedan ကိုယ်ထည်ဖြင့်ထိုင်ခုံ ၁၂၄ ကိုလူကြိုက်များခဲ့သည်။ ဤပုံစံသည်တံခါးနှစ်ပေါက်အတွက်ဖြစ်သော်လည်းတံခါး ၃ နှင့် ၄ တံခါးအတွက်ခေတ်မီသောမော်ဒယ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

၁၉၈၇ တွင် Ibiza ကို Hatchback ကိုယ်ထည်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသောကုမ္ပဏီအတွက်လူသိများသည်။

၁၉၈၀ Proto T သည် Frankfurt ပြပွဲတွင်ပြသခဲ့သည်။ ဒါဟာမူလက Hatchback မော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ခေတ်မီပြိုင်ကားဖြစ်သော Ibiza ဗားရှင်းကိုအင်အားကြီးမားသောအင်ဂျင်ဖြင့်ဖြန့်ချိခဲ့ပြီးပြိုင်ပွဲတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။

၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ၁၁ သန်းမြောက် Cordoba Vario ကားကိုကုမ္ပဏီ၏အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့်တပ်ဆင်ပြီးအလွန်အရောင်းရဆုံးကားဖြစ်လာသည်။

ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးဘီးလုံးမောင်းကားမှာ ၁၉၉၉ လီယွန်ဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာနှင့်အစွမ်းထက်သော powertrain တို့ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး၎င်းသည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်တောက်ပစေသည်။ ဒီနှစ်မှာတော့ Arosa မော်ဒယ်ကိုပွဲ ဦး ထွက်မှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းအသက်သာဆုံးကားဖြစ်ခဲ့တယ်။

ကုမ္ပဏီတွင်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအလားအလာရှိရုံသာမကအောင်မြင်သူလည်းဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Ibiza Kit သည်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းသုံးဆုရရှိခဲ့သည်။

ရာစုသစ်၏အစတွင်ခေတ်မီ Toledo မော်ဒယ်ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

ပြီးတော့ ၂၀၀၃ မှာသိသာထင်ရှားတဲ့ဘတ်ဂျက်သုံးစွဲတဲ့ Altea မော်ဒယ်ကိုနောက်ပိုင်းမှာဂျီနီဗာမှာပြပွဲတစ်ခုမှာပြခဲ့တယ်။

ပြီးတော့ပဲရစ်ရှိပြပွဲမှာ၊ တိုးတက်လာသော Toledo မော်ဒယ်နှင့်လက်တွေ့ကျကျမစွမ်းနိုင်သောဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး Leon Cupra တို့ကိုတင်ပြခဲ့သည်။

အကျော်ကြားဆုံးအားကစားကားမှာ ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင်တင်ဆက်ခဲ့သောခေတ်မီသော Leon ဖြစ်သည်။

၎င်း၏သမိုင်းတွင်အင်အားအကောင်းဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အတူကုမ္ပဏီသည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် Altea FR ကိုစတင်ခဲ့သည်။

Altea LX သည်မိသားစုမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီးကျယ်ပြန့်သောအတွင်းပိုင်းနှင့်ဓာတ်ဆီအားတပ်ဆင်ထားသည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ထိုင်ရိတ်ကို ဘယ်မှာ ရိတ်မလဲ။ ထိုင်ခုံအမှတ်တံဆိပ်၏မော်ဒယ်များကို VAG ၏ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံများတွင်စုဝေးကြသည်။ အဆိုပါစက်ရုံများအနက်မှတစ်ခုသည် Barcelona (Martorell) ၏ဆင်ခြေဖုံးတွင်တည်ရှိသည်။

Seat Ibiza ကို ဘယ်သူလုပ်တာလဲ။ Seat သည် စပိန်တွင် မူလကတည်းက တည်ရှိနေသော်လည်း ယခု နာမည်ကြီး Hatchback ကို VAG ၏ စက်ရုံများတွင် စုစည်းထားသည် - Seat သည် Volkswagen မှ စီမံခန့်ခွဲသော စိုးရိမ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။