Lamborghini မော်တော်ကားတံဆိပ်၏သမိုင်း

၎င်း၏တည်ရှိမှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး၌၎င်းသည်နှစ်ပေါင်း ၅၇ နှစ်ခန့်ရှိပြီဖြစ်သောအီတလီကုမ္ပဏီ Lamborghini သည်ကြီးမားသောစိုးရိမ်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာပြီးပြိုင်ဘက်များ၏လေးစားမှုနှင့်ပရိသတ်များ၏နှစ်သက်မှုကိုအားပေးသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ်နာမည်ကောင်းရရှိခဲ့သည်။ ပုံစံအမျိုးမျိုး - roadster မှ SUV များအထိ ထုတ်လုပ်မှုသည်လက်တွေ့အားအစကနေအစပြုခဲ့ပြီးအကြိမ်ကြိမ်ရပ်တန့်ခါနီးဖြစ်ခဲ့သည်။ အောင်မြင်ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းကြောင်းကိုလိုက်နာရန်ကျွန်ုပ်တို့အဆိုပြုသည်။ နွားပွဲတွင်ပါ ၀ င်သောနာမည်ကျော်နွားများ၏နာမည်များနှင့်၎င်းကိုပေါင်းစပ်ထားသောအောင်မြင်သောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းကိုလိုက်နာရန်ကျွန်ုပ်တို့အဆိုပြုသည်။

အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောအားကစားကားများကိုဖန်တီးသူနှင့်သူ၏အကြံအစည်ကိုကန ဦး ရူးသွပ်သည်ဟုယူမှတ်သော်လည်းဖာရိုစီယို Lamborghini သည်အခြားသူများ၏ထင်မြင်ချက်များကိုစိတ်မဝင်စားပါ။ သူသည်သူ၏အိပ်မက်ကိုခေါင်းမာမာဖြင့်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီးရလဒ်အနေဖြင့်ကမ္ဘာကိုထူးခြား။ လှပသောမော်ဒယ်လ်ကိုပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည်နောက်ပိုင်းတွင်တိုးတက်လာသော၊ ပြောင်းလဲခဲ့သည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။

ယခုအားကစားကားထုတ်လုပ်သူများကအသုံးပြုသောကတ်ကြေးတံခါးများကိုဒေါင်လိုက်ဖွင့်ရန်တီထွင်ကြံဆနိုင်သည့်စိတ်ကူးကို“ lambo တံခါးများ” ဟုခေါ်ပြီးအောင်မြင်သောအီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာသည်။

လက်ရှိတွင် Audi AG ၏ပံ့ပိုးမှုအောက်တွင် Automobili Lamborghini SpA သည် Volkswagen AG ၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း Emilia Romagna အုပ်ချုပ်ရေးဒေသ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော Sant'Agata Bolognese တွင်၎င်း၏ရုံးချုပ်ရှိသည်။ Ferrari အခြေစိုက် Ferrari အခြေစိုက် Maranello မြို့မှ ၁၅ ကီလိုမီတာအကွာ၌ရှိသည်။

အစပိုင်းတွင်ကားထုတ်လုပ်မှုသည် Lamborghini ၏အစီအစဉ်တွင်မပါဝင်ခဲ့ပါ။ 

ဤစက်ရုံသည်စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်အထူးသဖြင့်စက်မှုဇုန်အအေးခန်းကိရိယာများကိုသီးသန့်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ် ၆၀ ပြည့်နှစ်များ မှစ၍ စက်ရုံ၏လုပ်ဆောင်မှု၏လမ်းကြောင်းသည်သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်စူပါကားများထုတ်လုပ်ရန်အစပြုခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီတည်ထောင်ခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးမှာ Ferruccio Lamborghini ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အောင်မြင်သောစွန့် ဦး တီထွင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်အဖြစ်နာမည်ရခဲ့သည်။ Automobili Lamborghini SpA တည်ထောင်ခြင်း၏တရားဝင်နေ့ကို ၁၉၆၃ ခုနှစ်မေလအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ ထိုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်တူရင်ပြပွဲတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သောပထမဆုံးမိတ္တူကိုထုတ်ပြီးနောက်တွင်အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာ Lamborghini 1963 GT ရှေ့ပြေးပုံစံသည်နောက်တစ်နှစ်အကြာတွင်စီးရီးထုတ်လုပ်မှုသို့စတင်ခဲ့သည်။

ရှေ့ပြေးပုံစံ Lamborghini 350 GT

မကြာခင်မှာပဲစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ Lamborghini 400 GT မော်ဒယ်ကိုမထုတ်နိုင်တော့ဘဲရောင်းအားမြင့်တက်ခဲ့ပြီး Lamborghini Miura ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုခွင့်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏“ ခရီးသွားကဒ်” ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Lamborghini သည်တည်ထောင်သူ (လယ်ထွန်စက်များ) ကိုသူ၏ပြိုင်ဘက်များဖြစ်သော Fiat သို့ ၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ၇၀ တွင်ပထမဆုံးကြုံတွေ့ရသည်။ ယင်းလုပ်ရပ်သည်တောင်အမေရိကမှကားများစွာကိုလက်ခံရန်ကတိပြုထားသောစာချုပ်တစ်ခုပျက်ပြားခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ Lamborghini အမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိလယ်ထွန်စက်များကို Same Deutz-Fahr Group SpA မှထုတ်လုပ်သည်

ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ် ၇၀ ပြည့်နှစ်များက Ferruccio စက်ရုံတွင်အောင်မြင်မှုနှင့်အမြတ်အစွန်းများစွာရရှိခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူသူသည်သူ၏အခွင့်အရေးကိုတည်ထောင်သူအနေဖြင့်ရောင်းချရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်၊ အများစုမှာ (၅၁%) ကိုဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဂျော့ဂ်ျ - Henri Rosetti နှင့်ကျန်သူများကိုသူ၏နိုင်ငံသား Rene Leimer သို့ရောင်းချရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ လူအများကယုံကြည်ရသည့်အကြောင်းအရင်းမှာကားများထုတ်လုပ်ရန်အမွေဆက်ခံသူ - Tonino Lamborghini ကိုလျစ်လျူရှုခြင်းဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကမ္ဘာ့လောင်စာနှင့်ဘဏ္crisisာရေးအကျပ်အတည်းက Lamborghini ပိုင်ရှင်များကိုပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ပို့ကုန်များနှောင့်နှေးနေခြင်းကြောင့်ဝယ်သူ ဦး ရေမှာလျော့ကျသွားသည်။ ယင်းကတင်သွင်းသောအပိုပစ္စည်းများအပေါ်မူတည်သည်။ 

ငွေရေးကြေးရေးအခြေအနေအားပြင်ဆင်ရန် Lamborghini သည်၎င်းတို့၏ပြိုင်ကားကိုအသံညှိပြီးထုတ်လုပ်မှုစတင်ရန်သဘောတူညီခဲ့သည့်အတိုင်း BMW နှင့်သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကုမ္ပဏီက "မွေးစားဖို့" အတွက်အချိန်တော်တော်လေးနည်းခဲ့တယ်၊ သူ့ရဲ့ပုံစံသစ် Cheetah (Cheetah) ကိုပိုပြီးအာရုံစိုက်ပြီးရန်ပုံငွေတွေပေးခဲ့တယ်။ BMW ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုပြီးစီးခဲ့သော်လည်းစာချုပ်ကိုရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။

Lamborghini ၏ဆက်ခံသူများသည် ၁၉၇၈ တွင်ဒေဝါလီခံရန်တရားစွဲဆိုခံရသည်။ အင်္ဂလိပ်တရားရုံး၏ဆုံးဖြတ်ချက်အရထိုလုပ်ငန်းကိုလေလံတင်ရန်နှင့် Mimran Group ပိုင်ရှင်များဖြစ်သောဆွိမှ Mimram ညီအစ်ကိုများက ၀ ယ်ယူခဲ့သည်။ ၁၉၈၇ တွင် Lamborghini သည် Chrysler (Chrysler) လက်ဝယ်သို့ရောက်နေပြီဖြစ်သည်။ ခုနစ်နှစ်ကြာသောအခါဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူသည်ငွေကြေး ၀ န်ကိုမခံနိုင်ဘဲအခြားပိုင်ရှင်တစ် ဦး ကိုပြောင်းပြီးနောက်အီတလီထုတ်လုပ်သူသည် Volkswagen ၏ AG ကိုအခိုင်အမာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်နောက်ဆုံးဝန်ခံခဲ့သည်။

Ferruccio Lamborghini ၏ကျေးဇူးကြောင့်ကမ္ဘာသည်ထူးခြားသောဒီဇိုင်း၏ထူးခြားသောစူပါကားများကိုယနေ့မြင်တွေ့ရဆဲဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်ခံရသူအနည်းငယ်ကသာကားပိုင်ရှင်ဖြစ်လာနိုင်တယ်၊ အောင်မြင်ပြီးကိုယ့်ကိုယ်ကိုယုံကြည်မှုရှိတဲ့သူတွေပေါ့။

ထောင်စုနှစ်သစ်၏ ၁၂ နှစ်မြောက်တွင် Burevestnik အုပ်စုနှင့်ရုရှား Lamborghini ရုရှားတို့အကြားသဘောတူညီချက်တစ်ခုရခဲ့ပြီးတရားဝင်အရောင်းအ ၀ ယ်ကိုအသိအမှတ်ပြုသည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် Lamborghini စုဆောင်းမှုတစ်ခုလုံးနှင့်ရင်းနှီးကျွမ်း ၀ င်စေရန်သာမကရွေးချယ်ထားသောမော်ဒယ်ကို ၀ ယ်ယူရန်၊ ရောင်းချရန်အတွက်သီးသန့် overalls၊ အမျိုးမျိုးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်အပိုပစ္စည်းများကို ၀ ယ်ယူရန်သာမကနာမည်ကျော်အမှတ်တံဆိပ်ကိုယ်စား ၀ န်ဆောင်မှုစင်တာကိုရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင်ဖွင့်လှစ်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။

တည်ထောင်သူ

အနည်းငယ်ရှင်းလင်းချက် - ရုရှား၌ကုမ္ပဏီသည်“ Lamborghini” ၏အသံတွင်မကြာခဏဖော်ပြလေ့ရှိသည်၊ အကြောင်းမှာဂ“ (ji) အက္ခရာကိုအာရုံစိုက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သော်လည်းဤအသံထွက်မမှန်ကန်ပါ။ သို့သော်အီတလီသင်္ချာသည်အင်္ဂလိပ်စာအချို့တွင် "g" အက္ခရာပေါင်း g ၏အသံထွက်ကိုပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Lamborghini ၏အသံထွက်သည်တစ်ခုတည်းသောမှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Ferruccio Lamborghini (28.04.1916ပြီ ၂၈၊ ၁၉၁၆ - ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀၊ ၁၉၉၃)

လူသိများသည်မှာငယ်စဉ်ကလေးဘဝကတည်းကထူးခြားသောအားကစားကားများကိုဖန်တီးသူသည်အမျိုးမျိုးသောယန္တရားများ၏လျှို့ဝှက်ချက်များကိုစွဲမက်ခဲ့သည်။ စိတ်ပညာရှင်တစ်ယောက်မဟုတ်ပေမယ့်သူ့အဖေအန်တိုနီယိုဟာမိဘရဲ့ဉာဏ်ပညာကိုပြသခဲ့ပြီးသူ့ခြံဝန်းထဲမှာဆယ်ကျော်သက်တစ် ဦး အတွက်အလုပ်ရုံငယ်လေးတစ်ခုကိုစီစဉ်ပေးခဲ့သည်။ ဤတွင်ကျော်ကြားသော Lamborghini ကုမ္ပဏီ၏အနာဂတ်တည်ထောင်သူသည်လိုအပ်သောဒီဇိုင်းကိုကျွမ်းကျင်ပြီးအောင်မြင်သောယန္တရားများကိုတီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။

ဖာရိုစီယိုသည်သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုများကို Bologna အင်ဂျင်နီယာကျောင်းတွင်ကျွမ်းကျင်မှုရှိအောင်တဖြည်းဖြည်းဖြည်းဖြည်းချင်းတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် Ferruccio သည် Renazzo ပြည်နယ်ရှိသူ၏နေရင်းပြည်သို့ပြန်လာပြီးသူသည်စစ်သုံးယာဉ်များကိုစိုက်ပျိုးရေးကိရိယာများသို့ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။

အောင်မြင်သောအကျိုးတူလုပ်ငန်းသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းကိုအစပြုခဲ့သည်။ Ferruccio Lamborghini ပိုင်ဆိုင်သောပထမဆုံးကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Lamborghini Trattori SpA သည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်လူငယ်တစ် ဦး မှအပြည့်အဝဖွံ့ဖြိုးပြီးလယ်ထွန်စက်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ပထမဆုံးတံဆိပ်တုံးများပေါ်တွင်ပင်ဒိုင်းပေါ်တွင်တိုက်ခိုက်နေသောနွားထီးတကောင်သည်ချက်ချင်းပေါ်လာသည်။

Ferruccio Lamborghini မှဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားတဲ့လယ်ထွန်စက်

၄၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ၏အဆုံးသည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တီထွင်သူအတွက်သိသာထင်ရှားလာခဲ့သည်။ အောင်မြင်သောစတင်မှုသည်ဒုတိယကုမ္ပ္ပ္ပ္ပ္ပ္ပ္ပ္ပချယ်ရေးကိုစဉ်းစားရန်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၁၉၆၀ ပြည့်နှစ်တွင် Lamborghini Bruciatori ကုမ္ပဏီမှအပူပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအအေးခံကိရိယာများပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ 

Jaguar E-type, Maserati 3500GT, Mercedes-Benz 300SL သည်အီတလီနိုင်ငံ၌အအောင်မြင်ဆုံးစွန့် ဦး လုပ်ငန်းရှင်တစ် ဦး အားသူ၏ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်တပ်ဆင်ရန်မျှော်လင့်မထားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုရရှိစေခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်စုဆောင်းမှုအကြိုက်ဆုံးကတော့ Ferrari 250 GT ဖြစ်ပြီးဂိုထောင်ထဲမှာကော်ပီများစွာရှိခဲ့ပါတယ်။

Ferruccio သည်စျေးကြီးသောအားကစားကားများကိုအလွန်နှစ်သက်သောကြောင့်သူပြုပြင်လိုသောဒီဇိုင်းတိုင်းတွင်မစုံလင်မှုများကိုတွေ့မြင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှု၏ပြီးပြည့်စုံသောနှင့်ထူးခြားသောကားတစ်စီးကိုဖန်တီးရန်အကြံအစည်ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။

မျက်မြင်သက်သေများစွာကထိုသခင်သည်ထိုနှစ်များအတွင်းလူသိများသောပြိုင်ကားကားထုတ်လုပ်သည့် Enzo Ferrari နှင့်စကားများရန်ဖြစ်ခြင်းအားမာစတာအားကြီးလေးသောဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်တွန်းပို့ခဲ့သည်ဟုဆိုကြသည်။ 

သူအကြိုက်ဆုံးကားကိုစွဲစွဲမြဲမြဲရှိသော်လည်းဖာရိုစီယိုသည်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကိုအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခဲ့ရသည်ဟုသူကအားကစားကားထုတ်လုပ်သူကိုပြောကြားခဲ့သည်။

Enzo သည်စိတ်အားထက်သန်သောလူဖြစ်ခြင်းကြောင့်“ ကားပြိုင်ပွဲများ၏ယန္တရားများနှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာမျှမသိလျှင်သင်၏လယ်ထွန်စက်များကိုဂရုစိုက်ပါ” ဟူသောစိတ်ဖြင့်ပြတ်ပြတ်သားသားပြန်လည်ဖြေကြားခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့် (Ferrari အတွက်) Lamborghini သည်အီတလီလူမျိုးဖြစ်ခဲ့ပြီးသူသည်ကားများနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိခဲ့သောကြောင့်၎င်းသည် Super-Ego နှင့်ချိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

စိတ်အားထက်သန်စွာစိတ်ပြင်းပြစွာဖြင့်အလုပ်သမားကြီးကြပ်ရေးမှူးသည်ကားဂိုဒေါင်သို့ပြန်လာသောအခါ clutch စွမ်းဆောင်ရည်၏အကြောင်းရင်းကိုလွတ်လပ်စွာဆုံးဖြတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ စက်ကိုအပြည့်ဖြုတ်တပ်ဆင်ပြီးနောက် Ferruccio သည်သူ၏လယ်ထွန်စက်ရှိစက်ပြင်များနှင့်ဂီယာ၏အလွန်တူညီမှုကိုရှာဖွေတွေ့ရှိသောကြောင့်ပြtheနာကိုဖြေရှင်းရန်မှာမခက်ခဲပါ။

ထို့နောက်သူ၏အိပ်မက်ဟောင်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်ချက်ချင်းပင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည် - Enzo Ferrari နှင့်သူ့ကိုယ်ပိုင်မြန်နှုန်းမြင့်ကားကိုဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်သူက Ferrari နဲ့မတူတာကပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲတွေမှာဘယ်တော့မှပါဝင်မှာမဟုတ်ဘူးလို့သူကိုယ်တိုင်ကတိပေးခဲ့တယ်။ Automobili Lamborghini SpA ကိုတည်ထောင်သူသည်သူ၏စိတ်ကူးကိုရူးသွပ်စွာစဉ်းစားခဲ့သည်။

သမိုင်းကြောင်းအရကုမ္ပဏီ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏လေ့လာသူများကိုအံ့အားသင့်စေ။ လေးစားမိစေရန် Lamborghini သည်ကမ္ဘာကိုသူ၏စွမ်းရည်၏ထူးခြားသောစွမ်းရည်ကိုပြသသည်။ စုစုပေါင်းတည်ထောင်သူ

အထိမ်းအမှတ်

အီတလီကားထုတ်လုပ်သူသည်မယုံနိုင်လောက်အောင်စျေးကြီးသောကားများကိုစီး။ မစီးရန်ကြိုးပမ်းနေသည်။ ဒဏ္Lambာရီဆန်သော Lamborghini သည်သေးငယ်သောအရာများကိုစီမံခန့်ခွဲမှုများကို ၁၀ နှစ်ခန့် ဦး ဆောင်ခဲ့သည်၊ သို့သော်သူ၏ဘဝကုန်ဆုံးချိန်အထိ (၁၉၉၃) အထိအဆုံးအဖြတ်ပေးခဲ့သည်။ သူတွေ့ရှိခဲ့သည့်နောက်ဆုံးမော်ဒယ်မှာ Lamborghini Diablo (၁၉၉၀) ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ရည်မှန်းချက်ကြီးပြီးကြွယ်ဝသော ၀ ယ်သူများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤစိတ်ကူးသည်ကုမ္ပဏီ၏လိုဂိုပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးမယုံနိုင်လောက်အောင်စွမ်းအား၊ ခွန်အားနှင့်မိမိကိုယ်ကိုယုံကြည်စိတ်ချမှုကိုပြသသည့်အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ 

အထိမ်းအမှတ်သည်အရောင်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ၎င်းသည်နောက်ဆုံးဗားရှင်း - အနက်ရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်ရှိသောရွှေတိုက်နေသောနွားလားမရမှီအထိဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွေးအမြင်၏ရေးသားသူမှာ Ferruccio Lamborghini ဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ မာစတာမွေးဖွားခြင်းအောက်ရှိရာသီခွင်အမှတ်အသား (Taurus ၏သင်္ကေတ - 28.04.1916/XNUMX/XNUMX) သည်အခန်းကဏ္ certain တစ်ခုမှဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်သူသည် bullfighting ၏ကြီးမားသောပန်ကာဖြစ်ခဲ့သည်။

နွား၏ pose ကျွမ်းကျင်စွာဖမ်းဆီးရမိတစ် matador နှင့်အတူရန်ပွဲများတွင်ဖမ်းမိသည်။ ထိုအခါမော်ဒယ်များ၏အမည်များကိုစစ်တိုက်ရာတွင်သူတို့ကိုယ်သူတို့ကျော်ကြားသော Toros ၏ဂုဏ်အသရေ၌ပေးသောနေကြသည်။ Lamborghini မှလယ်ထွန်စက်ဖြင့်ပထမဆုံးတီထွင်ခဲ့သောစက်၏စွမ်းအားသည်အလွန်ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောတိရိစ္ဆာန်နှင့်စက်၏စွမ်းအားအကြားဆက်စပ်မှုရှိသည်။ 

နွားကိုဒိုင်းလွှားပေါ်တွင်တင်ထားသည်။ Ferruccio ကသူ့ကိုတစ်နည်းနည်းနဲ့စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေဖို့အတွက် Enzo Ferrari ကနေငှားလိုက်တယ်ဆိုတဲ့ version ရှိပါတယ်။ Ferrari နှင့် Lamborghini အမှတ်တံဆိပ်များ၏အရောင်များကိုလုံးဝဆန့်ကျင်။ Enzo ကားများအထိမ်းအမှတ်အနက်ရောင်ပြန်လည်ကျက်စားသောမြင်းသည်အဝါရောင်ဒိုင်း၏အလယ်တွင်တည်ရှိသည်။ သို့သော် Lamborghini သည်သူ၏ထူးခြားသောလက္ခဏာကိုဖန်တီးသောအခါအမှန်တကယ်လမ်းညွှန်ခဲ့ရာယခုမည်သူမျှသေချာစွာပြောလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ၊

မော်ဒယ်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်သမိုင်း 

ပထမဆုံးသောရှေ့ပြေးပုံစံ Lamborghini 350 GTV ၏ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၁၉၆၃ ခုနှစ်၊ ဆောင်း ဦး လလယ်တွင်ပြုလုပ်သော Turin ပြပွဲတွင်ပြသခဲ့သည်။ ကားသည်တစ်နာရီ ၂၈၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့ ်၍ မြင်းကောင်ရေ ၃၄၇ လုံး၊ V1963 အင်ဂျင်နှင့်နှစ် ဦး ပါသော coupe ရှိခဲ့သည်။ ခြောက်လကြာပြီးနောက်တွင်, serial version ကိုဂျီနီဗာတွင်ပွဲထွက်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။

Lamborghini 350 GTV (၁၉၆၄)

နောက်ထပ်မော်ဒယ် Lamborghini 400 GT ကို ၁၉၆၆ တွင်ပြသခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည်ကိုအလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးခန်ဓာကိုယ်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်။ အင်ဂျင်စွမ်းအား (မြင်းကောင်ရေ ၃၅၀) နှင့်အသံအတိုးအကျယ် (၃.၉ လီတာ) တိုးလာသည်။

Lamborghini 400 GT (၁၉၆၆)

ဒီကားကိုအောင်မြင်စွာရောင်းချခဲ့ပြီး ၁၉၆၆ ခုနှစ်ဂျနီဗာမှာပြပွဲမှာကြည့်ရှုသူပရိသတ်ရဲ့တရားစီရင်ခြင်းကိုတင်ဆက်ခဲ့တဲ့ဒဏ္legာရီမော်ဒယ် Lamborghini Miura ကိုစတင်ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ခဲ့ပြီးကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို Lamborghini ကိုယ်တိုင် ၆၅ ကြိမ်မြောက် Turin Auto Show တွင်ပြသခဲ့သည်။ ကားသည်ရှေ့ဗားရှင်းများ၏တည်နေရာနှင့်ယခင်ဗားရှင်းများနှင့်ကွဲပြားသည်။ ဒီအမှတ်တံဆိပ်အမှတ်တံဆိပ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကျော်ကြားမှုဆောင်ခဲ့လေ၏။

Lamborghini Miura (1966-1969)

နောက် ၂ နှစ်အကြာ (၁၉၆၈) တွင် Lamborghini Miura P1968S တွင်ပိုမိုအစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောပုံစံကိုပြုပြင်ခဲ့သည်။ သူမသည် dashboard ကို update လုပ်ထားပြီး windows များတွင် chrome-plated နှင့် power windows များကိုလျှပ်စစ် drive တပ်ဆင်ထားသည်။

Lamborghini Miura ပြုပြင်ခြင်း - P400S (၁၉၆၈)

၁၉၆၈ တွင် Lamborghini Islero 1968 GT ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ၁၉၄၇ တွင်ကျော်ကြားသော matador Manuel Rodriguez ကိုအနိုင်ယူသောအမှတ်တံဆိပ်သည်နွားနှင့်ဆက်စပ်သည်။

Lamborghini Islero 400 GT (၁၉၆၈ г. )

ထိုနှစ်တွင်ပင် matador's blade ဟုပြန်ဆိုထားသော Lamborghini Espada သည်မိသားစုအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။

Lamborghini Espada (၁၉၆၈ г. )

ကားများ၏အင်အားသည် ဆက်လက်၍ တိုးတက်နေပြီးအနှစ် ၇၀ တွင်ဒီဇိုင်နာ Marcello Gandini ၏အကြံပေးချက်အရ Urraco P70 ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကား (၂.၅ လီတာ) ပေါ်လာပြီး Lamborghini Jarama 250 GT သည် V2,5 အင်ဂျင်နှင့် ၄ လီတာပါရှိသည်။

Lamborghini Urraco P250 (1970 г. )

၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင် Lamborghini Countach ကိုတီထွင်ခဲ့သည့်အချိန်တွင်တကယ့်စူပါစတားဖြစ်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ "chip" ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တံခါးဒီဇိုင်းကိုစူပါကားထုတ်လုပ်သူများစွာကငှားရမ်းခဲ့သည်။ ထိုစဉ်ကအင်အားအကောင်းဆုံး V1971 Bizzarrini အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ၃၆၅ မြင်းကောင်ရေအားရှိပြီးကားကိုတစ်နာရီလျှင် ၃၀၀ ကီလိုမီတာအထိမြန်နှုန်းတက်လာစေခဲ့သည်။

နောက်သုံးနှစ်အကြာတွင်ကားကိုလေစီးစနစ်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီလေဝင်လေထွက်စနစ်ကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီးနောက်စီးရီးတွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောပုံစံဖြင့် Ferrari ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာသည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏အမည်သည်အံ့အားသင့်စရာနှင့်ဆက်စပ်နေသည် (ဤသည်မှာအီတလီစကားတစ်မျိုးတွင်လှပသောအရာတစ်ခု၏မျက်မှောက်၌မြည်တမ်းစကားဖြစ်သည်။ ) အခြားဘာသာပြန်ကျမ်းတစ်ခုအရ "Countach" သည်သန့်ရှင်းသောနွားမ၏နှစ်သက်ဖွယ်ကြွေးကြော်သံကိုဆိုလိုသည်။

ရှေ့ပြေးပုံစံ Lamborghini Countach

အမေရိကန်များနှင့်ကန်ထရိုက်စာချုပ်ချုပ်ဆိုမှုကြောင့် ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင်ဂျီနီဗာကားပြပွဲတွင် Chrysler မှအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော Lamborghini Cheetah ("cheetah") တပ်ဆင်ထားသည့်ကြည်းတပ်မှလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးယာဉ်တွင်ပါ ၀ င်ခွင့်ရခဲ့သည်။ မော်ဒယ်လ်သည်ကုမ္ပဏီမှအသစ်သောအရာများကိုမမျှော်လင့်သောနာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသူများကိုပင်အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။

Lamborghini Cheetah (၁၉၇၇ ခုနှစ်)

၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်တွင်သမ္မတပက်ထရစ် Mimran နှင့်အတူ Mimran အုပ်စု၏ပိုင်ဆိုင်မှုပြောင်းလဲမှုကြောင့်နောက်ထပ်မော်ဒယ်လ် ၂ ခုထွက်ပေါ်လာသည်။ Cheetah ၏နောက်လိုက် LM1980 နှင့် Jalpa roadster ဟုခေါ်သည်။ စွမ်းအင်အရ LM001 သည် ၄၅၅ မြင်းကောင်ရေအား ၅.၂ လီတာ V001 အင်ဂျင်ထက်ကျော်လွန်သည်။

targa body (80s အစောပိုင်း) Lamborghini LM001 SUV ကားနှင့် Lamborghini Jalpa

1987 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ Chrysler ("Chrysler") ကလွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ မကြာမီ ၁၉၉၀ ဆောင်းရာသီအစတွင် Monte Carlo ၌ပြသသည့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည် Countach - Diablo ၏ဆက်ခံသူအား LM1990 - ၄၉၂ မြင်းကောင်ရေအားထက် ၅.၇ လီတာပိုအင်အားကြီးသောအင်ဂျင်ဖြင့်ပြသသည်။ ၄ စက္ကန့်အတွင်းကားသည်တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းမြန်ပြီးတစ်နာရီလျှင် ၃၂၅ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်သည်။

Countach နောက်လိုက် - Lamborghini Diablo (1990)

ခြောက်နှစ်နီးပါးကြာပြီးနောက် (၁၉၉၅ ဒီဇင်ဘာ) သည် Bologna Auto Show တွင်ဖြုတ်တပ်နိုင်သောထိပ်တန်းပွဲ ဦး ထွက်နှင့်အတူစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော Diablo ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

ဖြုတ်တပ်နိုင်သောထိပ် (Lamborghini Diablo) (၁၉၉၅)

၁၉၉၈ ခုနှစ်မှစ၍ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပိုင်ရှင်မှာအင်ဒိုနီးရှားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူထံမှ Lamborghini ကိုလွှဲပြောင်းယူခဲ့သော Audi ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် Diablo ပြီးနောက်သိသိသာသာပြုပြင်ထားသောပုံစံသည် Murcielago supercar ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၁၂ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောအကြီးမားဆုံးထုတ်လုပ်မှုဖြစ်သည်။

Lamborghini Murcielago (2001 г. )

ထို့အပြင် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် Gallardo စီးရီးသည်၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုကြောင့်ထင်ရှားခဲ့သည်။ ဒီမော်ဒယ်ဝယ်လိုအားက ၁၁ နှစ်အတွင်းမှာမိတ္တူ ၃၀၀၀ ထက်နည်းနည်းထုတ်ပေးနိုင်ခဲ့တယ်။

Lamborghini Gallardo (2003 г. )

ပိုင်ရှင်အသစ်သည် Murcielago မော်ဒယ်ကိုတိုးတက်စေပြီးစွမ်းအား (မြင်းကောင်ရေ ၇၀၀) ထပ်မံ၍ ၆.၅ လီတာ 700-cylinder အင်ဂျင်ဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။ ထို့အပြင် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် Aventador စူပါကားသည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှဆင်းသွားသည်။

သုံးနှစ်အကြာတွင် (၂၀၁၄) Lamborghini Gallardo ကိုအဆင့်မြှင့်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဆက်ခံသူ Huracan သည်မြင်းကောင်ရေ ၆၁၀၊ ဆလင်ဒါ ၁၀ ခု (V2014) နှင့်အင်ဂျင်စွမ်းရည် ၅.၂ လီတာကိုရရှိခဲ့သည်။ ကားသည်တစ်နာရီလျှင် ၃၂၅ ကီလိုမီတာအထိမြန်နှုန်းရှိသည်။

Lamborghini Aventador (2011 г. ) Lamborghini Huracan

အဓိကအချက် - ဒီနေ့ခေတ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်လိုက်များကိုကုမ္ပဏီမှဘယ်တော့မှမအံ့သြစေပါ။ Lamborghini ၏ဇာတ်လမ်းသည်အံ့သြဖွယ်ရာဖြစ်သည်။ သင်အမှတ်တံဆိပ်ကိုတည်ထောင်သူသည်လယ်ထွန်စက်များနောက်တွင်အကောင်းဆုံးအမြန်နှုန်းကားများကိုစတင်ဖန်တီးခဲ့သည်ဟုသင်စဉ်းစားသောအခါအံ့သြစရာဖြစ်သည်။ ငယ်ရွယ်ပြီးရည်မှန်းချက်ကြီးသည့်မာစတာသည်ကျော်ကြားသော Enzo Ferrari နှင့်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည်ဟုမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်ကမျှစိတ်ကူး။ မရနိုင်ပါ။

Lamborghini မှထုတ်လုပ်သောစူပါကားများသည် ၁၉၆၃ တွင်ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သောပထမဆုံးမော်ဒယ်လ်မှတန်ဖိုးထားခြင်းခံရသည်။ Espada နှင့် Diablo တို့သည်စုဆောင်းမှုတွင် ၉၀ ကျော်နောက်ပိုင်းတွင်အများဆုံးဖြစ်သည်။ Murcielago အသစ်နှင့်အတူသူတို့သည်ယနေ့တွင်အောင်မြင်မှုရရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ယခု Volkswagen AG ၏အကြီးမားဆုံးစိုးရိမ်မှုတွင်ပါဝင်သောကုမ္ပဏီသည်အလားအလာကောင်းများရှိပြီးတစ်နှစ်လျှင်အနည်းဆုံးကား ၂,၀၀၀ ထုတ်လုပ်သည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

Lamborghini အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။ စူပါကားများ (Miura သို့မဟုတ် Countach) အပြင် ကုမ္ပဏီသည် crossovers (Urus) နှင့် လယ်ထွန်စက်များ (အမှတ်တံဆိပ်ကို တည်ထောင်သူတွင် ကြီးမားသော ထွန်စက်ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုလည်း ရှိသည်)။