Intercooler - အဲဒါက ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

intercooler သည် ခေတ်မီကားများတွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်နှစ်မျိုးလုံးရှိ ဖိအားပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒါက ဘာအတွက်လဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ၊ ဘာအတွက်ကြောင့်လဲ။ Intercooler နှင့်ပတ်သက်ပြီး သိလိုသမျှကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• Intercooler ဆိုတာဘာလဲ။
• Intercooler ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
• Intercooler ချွတ်ယွင်းချက်များ မည်သို့ပေါ်လာသနည်း။

တိုတိုအတွင်း

၎င်း၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အမည်အရ အင်တာအေးပေးစက်သည် တာဘိုချာဂျာမှတဆင့်ဖြတ်သန်းသွားသောလေကို အအေးခံပေးသည့် လေအေးပေးစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တာဘို၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ လေပူသည် ဒြပ်ထုနည်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆီဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဆီနည်း၍ အင်ဂျင်ပါဝါကို လျော့နည်းစေသည်။

Intercooler - လေအေးပေးစက် အားသွင်းပါ။

ပထမတစ်ချက်တွင်၊ intercooler သည် ကားရေတိုင်ကီနှင့်တူသည်။ ဒြပ်စင်နှစ်ခုလုံးသည် အလားတူလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဤအသင်းအဖွဲ့သည် အသင့်လျော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်ကို အေးစေပြီး၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာမှတဆင့် လေအကူးအပြောင်း - တာဘိုအားသွင်းခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန်။

တာဘိုချာဂျာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အမည်တွင်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း compressed air ဖြစ်သည်။ ယန္တရားတစ်ခုလုံးအား အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းမှ ထွက်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် အပြင်ဘက်သို့ စီးဆင်းကာ တာဘိုင်ရဟတ်ကို ရွေ့လျားစေသည့် ဓာတ်ငွေ့များဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ ထို့နောက် ထွက်ပေါ်လာသော လည်ပတ်မှုကို ကွန်ပရက်ဆာ ရဟတ်ထံ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤနေရာတွင် တာဘိုအားသွင်းခြင်း၏ အနှစ်သာရ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ကွန်ပရက်ဆာသည် စားသုံးမှုစနစ်မှ လေကို ဆွဲထုတ်ပြီး ၎င်းကို ဖိသိပ်ကာ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖိအားအောက်တွင် လွှတ်ပေးသည်။

ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ အောက်ဆီဂျင်ပိုမိုဝင်ရောက်လာခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုလည်း တိုးလာပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဒါကို ရိုးရှင်းတဲ့ ညီမျှခြင်းနဲ့ ပုံဖော်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ လေများများ = လောင်စာများများ လောင်ကျွမ်းခြင်း = စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခြင်း။. မော်တော်ကားအင်ဂျင်တွေရဲ့ စွမ်းအားကို တိုးမြှင့်ဖို့ လုပ်ဆောင်ရာမှာ လောင်စာဆီ အပိုအပိုင်းတွေကို ထောက်ပံ့ပေးဖို့ ဘယ်တုန်းကမှ မကြုံဖူးပါဘူး - သူတို့က များပြားနိုင်ပါတယ်။ လေထဲမှာရှိခဲ့တယ်။ အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ဤအတားအဆီးကို ကျော်လွှားရန် ကနဦး ကြိုးပမ်းမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ယင်းသည် ထွက်ပေါက်မဟုတ်ကြောင်း လျင်မြန်စွာ သိသာလာသည်။ Turbocharger တည်ဆောက်ပြီးမှသာ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။

Intercooler သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ပြဿနာမှာ တာဘိုချာချာမှတဆင့် ဖြတ်သွားသော လေသည် သိသိသာသာ အပူချိန် 150°C အထိ ပူသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာဘိုချာဂျာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ လေပူလေလေ ၎င်း၏ထုထည် လျော့နည်းလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားများတွင် intercooler ကို အသုံးပြုကြသည်။ Turbocharger သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားသောလေကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် 40-60% ခန့်ဖြင့် အေးစေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အနည်းနှင့်အများ 15-20% ပါဝါတိုး.

GIPHY မှတဆင့်

intercooler သည် intake system ၏နောက်ဆုံး link ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် ယာဉ်၏ ရှေ့တွင် တွေ့ရတတ်သည်။ဘမ်ပါနောက်မှာ။ လေ၀င်လေထွက်ကြောင့် ကား၏ရွေ့လျားမှုကြောင့် အအေးခံခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် နောက်ထပ် ယန္တရားတစ်ခု - ရေဂျက်လေယာဉ်ကို အသုံးပြုသည်။

Intercooler - ဘာကွဲနိုင်လဲ။

ရှေ့ဘမ်ပါနောက်ဘက်တွင် intercooler ၏တည်နေရာကိုပြုလုပ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်အများစုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများဖြစ်သည်။ - ဆောင်းရာသီတွင် ကျောက်တုံး သို့မဟုတ် ရေခဲတုံးတစ်ခုကြောင့် ပျက်စီးနိုင်သည်။ ထိုသို့သောချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်ပါက လောင်စာ-လေအရောအနှော၏ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းခြင်း၊ အရှိန်နှင့် intercooler ၏ ချောဆီအတွင်း တုန်ခါမှုများကြောင့် ထင်ရှားသည်။ အလားတူ လက္ခဏာများ ခံစားရနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက် ညစ်ပတ်သွားလျှင်ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆီ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှု အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပါက၊

သင့်ကား၏ intercooler ချို့ယွင်းနေသည်ဟု သင်သံသယရှိပါသလား။ avtotachki.com တွင်ကြည့်ပါ - စျေးနှုန်းသင့်တင့်သောလေအေးပေးစက်များကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။

unsplash.com