HBO တပ်ဆင်မှုစစ်ဆေးခြင်း။
LPG စနစ်ကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းပြီး လိုအပ်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်မည်ဆိုပါက ဂက်စ်စီးနင်းခြင်းသည် အမှန်တကယ် စျေးသက်သာပါသည်။
LPG စနစ်ကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းပြီး လိုအပ်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်မည်ဆိုပါက ဂက်စ်စီးနင်းခြင်းသည် အမှန်တကယ် စျေးသက်သာပါသည်။
ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ဓာတ်ငွေ့ရေပန်းစားလာတာက ဒီလောင်စာအမျိုးအစားကို ချစ်မြတ်နိုးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အလေးထားတာကြောင့် မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါက လောင်စာဆီနဲ့ မောင်းနှင်ရတဲ့ စီးပွားရေးကြောင့်ပါ။ သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် LPG စနစ်၏ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် စနစ်တကျ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ကြောင်း ယာဉ်မောင်းများ မေ့လျော့ကြသည်။ 
စစ်ဆေးခြင်းအကြိမ်ရေသည် ကျွန်ုပ်တို့ပေးဆောင်သော တပ်ဆင်အမျိုးအစားနှင့် ဓာတ်ငွေ့အရည်အသွေးပေါ်မူတည်ပါသည်။ အရိုးရှင်းဆုံးဖြစ်သည့် ဖော်စပ်ထားသော အပင်များသည် ပျမ်းမျှ 25-15 ကီလိုမီတာတိုင်းတွင် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပြီး နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးများသည် ဆက်တိုက်ထိုးခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ XNUMX တိုင်းတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။
ထိုသို့သောစစ်တမ်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 50 မှ 80 PLN ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း၊ သင်သည် ဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးသင့်ပြီး၊ ရေငွေ့ပျံမှ အညစ်အကြေးများကို စွန့်ထုတ်ရန်၊ ရောနှောပါဝင်မှုကို စစ်ဆေးပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို ရောဂါရှာဖွေပါ။ ဤကုန်ကျစရိတ်များသည် ပျက်စီးသွားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းထက် များစွာနိမ့်ကျပါသည်။
နောက်ပိုင်း တပ်ဆင်မှုများသည် ဓာတ်ငွေ့၏ သန့်စင်မှုကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုများသည် injector rail ထဲသို့ ရောက်သွားပါက ၎င်းကို သန့်စင်ခြင်း မပြုနိုင်တော့ပေ။ အသစ်တစ်ခုသည် 800 zł ခန့်ကုန်ကျသည်။
အင်ဂျင်၏ကြာရှည်ခံမှုအတွက် အရောအနှောပါဝင်မှုမှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အလွန်ကြွယ်ဝပါက ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု တိုးလာနိုင်သည်။ သို့သော် အင်ဂျင်ကို မပျက်စီးစေရပါ။ 
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဆိုးရွားသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို ပြုပြင်ပေးနိုင်သည်။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ပေါ့ပါးသော လောင်ကျွမ်းချိန်ကို သက်တမ်းတိုးထားသည်။ လွန်ကဲသော အခြေအနေများတွင်၊ ပစ္စတင်ရှိ အပေါက်မှ လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်များ လောင်ကျွမ်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်မည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းလည်း ပျက်စီးနိုင်သည်။ အရည်ပျော်ပါက အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ စီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ပြီး အင်ဂျင်ပင် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
"misfires" သည် intake manifold တွင်ရိုက်ချက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်စက်နှိုးသည့်စနစ်ကိုလည်းအပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အလွန်အန္တရာယ်များသော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမြဲတမ်းလိုလို ပြင်းထန်သော ချွတ်ယွင်းမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည်။
ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုသည် စားသုံးမှုအချုပ်အနှောင်၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ လေစစ်ထုတ်စက်နှင့် စစ်ထုတ်စက်ကိုယ်တိုင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ Filter အကြွင်းအကျန်များသည် စားသုံးမှုစနစ်နှင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အပိုပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ ဒါဆိုရင် ပြုပြင်စရိတ်က စျေးသက်သာတဲ့ လောင်စာဆီနဲ့ မောင်းနှင်မှုကနေ သက်သာစေမှာ သေချာပါတယ်။
