Hyundai Motor သည် Santa Fe ၏နည်းပညာပိုင်းကိုဖော်ပြသည်
Hyundai Motor သည် Santa Fe ၏နည်းပညာသတ်မှတ်ချက်များ၊ ပလက်ဖောင်းအသစ်နှင့်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများအကြောင်းကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြခဲ့သည်။
"Santa Fe အသစ်သည် Hyundai ၏သမိုင်းတွင် အရေးကြီးသောအခိုက်အတန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပလပ်ဖောင်းအသစ်၊ ဂီယာအသစ်များနှင့် နည်းပညာအသစ်များဖြင့်၊ ၎င်းသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုစိမ်းလန်း၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။"အမှုဆောင်ဒုဥက္ကpresident္ဌနှင့်ဌာနခွဲအကြီးအကဲသောမတ်စ်ရှီမာရာကပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ Santa Fe မော်ဒယ်အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ SUV အမျိုးအစားတစ်ခုလုံးကို 48-volt ဟိုက်ဘရစ်ရွေးချယ်မှုများမှ လောင်စာဆဲလ်အင်ဂျင်များအထိ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးဗားရှင်းများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။"
အသစ်လျှပ်စစ် drive ကို
Santa Fe အသစ်သည် ဥရောပရှိ ပထမဆုံး Hyundai မှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး Smartstream အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အစမှစတင်ရောင်းချမည့် Santa Fe အသစ်၏ hybrid ဗားရှင်းတွင် 1,6 လီတာ T-GDi Smartstream အင်ဂျင်အသစ်နှင့် 44,2 kW လျှပ်စစ်မော်တာတို့ ပါဝင်ပြီး 1,49 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ပိုလီမာဘက်ထရီနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရှေ့နှင့် ဘီးလုံးယက် HTRAC ဖြင့် ရနိုင်သည်။
အဆိုပါစနစ်သည်စုစုပေါင်းစွမ်းအား 230 hp ရှိသည်။ ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ကားမောင်းခြင်းအဆင်ပြေချောမွေ့စေခြင်းမရှိဘဲထုတ်လွှတ်မှုနိမ့်သော torque နှင့် ၃၅၀ Nm torque ။ ၂၀၂၁ အစောပိုင်းတွင်ထုတ်ဖော်ပြသမည့်အလယ်အလတ်ဗားရှင်းကို ၆၆.၉ kW လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ၁၃.၈ kWh လီသီယမ် - အပိုလီမာပိုလီမာဘက်ထရီပါသည့် ၁.၆ လီတာ T-GD Smartstream အင်ဂျင်နှင့်အတူရရှိနိုင်သည်။ ဤရွေးချယ်မှုကို HTRAC All-wheel drive ဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်။ စုစုပေါင်းပါဝါ 350 HP က နှင့် 2021 Nm ၏စုစုပေါင်း torque ။
အသစ်တီထွင်ထားသောအမြန်နှုန်း ၆ ချက်အလိုအလျောက်ဂီယာ (6AT) ဖြင့်အသစ်ပြုပြင်ထားသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုအသစ်များကိုရရှိနိုင်သည်။ 6AT သည်၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကပြောင်းလဲမှုနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
၁.၆ လီတာအသစ်။ T-GDi Smartstream သည်နောက်ဆုံးပေါ်အမျိုးမျိုးသောအဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်ခြင်း (CVVD) နည်းပညာကိုပထမဆုံးအသုံးပြုသည့်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီးစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် Exhaust Gas Recirculation (LP EGR) တပ်ဆင်ထားသည်။ လောင်စာဆီစွမ်းအင်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ခြင်း CVVC သည်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ် မူတည်၍ အဆို့ရှင်အဖွင့်အပိတ်နှင့်အချိန်ပိတ်ချိန်ညှိခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဓာတ်ဆီဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတို့တွင်တိုးတက်မှုရှိခြင်း။ LP EGR သည်လောင်ကျွမ်းခြင်းထုတ်ကုန်အချို့ကိုဆလင်ဒါသို့ပြန်ပို့ပေးသည်။ ရလဒ်သည်ချောမွေ့သောအအေးဓာတ်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ ၁.၆ T-GDi သည်မြင့်မားသောဝန်အခြေအနေများအောက်တွင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်စားသုံးမှုထူးထူးခြားခြားထက်တာဘိုအားသွင်းစနစ်သို့ exhaust gas များသို့လည်းပြန်လည်လွှဲပြောင်းပေးသည်။
