Husqvarna TE 310

လွန်ခဲ့သည့်သုံးနှစ်တာကာလအတွင်း ကျွန်ုပ်အား enduro ပရိသတ်တစ်ဦးအနေဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားစေသော Tuscan တောင်များအလယ်ရှိ ရူးသွပ်သော Enduro ပြိုင်ပွဲဖြစ်သည့် Hell's Gate သည် မှန်ကန်သည်ဟု ခံစားမိပါသည်။ ပြိုင်ပွဲမပါပဲ ဒါမှမဟုတ် အပျော်တမ်းပြိုင်ပွဲမှာတောင် ကောင်းကောင်းစမ်းသပ်နိုင်ခဲ့ပေမယ့် အပြင်းထန်ဆုံးအခြေအနေမှာ လူနဲ့စက်ဘာလုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာကို စမ်းသပ်ဖို့က သံလိုက်လိုပါပဲ။ အထူးသဖြင့် သင်သည် Miran Stanovnik နှင့် enduro အားကစားလောကမှ ထိပ်တန်းပုဂ္ဂိုလ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်လျှင်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်နဲ့ "လိုလားသူ" အကြား ကွာခြားချက်တွေကို ကြည့်ဖို့ပဲလိုတာပါ။

ဒါကြောင့်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ငါ့ဖုန်းပေါ်ကနှိုးစက်ကစနေနေ့မနက်အစောကြီးနာရီမှာငါ့ကိုနှိုးတယ် (ငါ ၀ န်ခံတယ်) ငါတကယ်ပဲ၊ ဒါပေမယ့်တကယ်ကိုစိတ်အခြေအနေဆိုးခဲ့ပြီးငါထဖို့လိုတဲ့ပြိုင်ပွဲကိုဘယ်တော့မှမသွားဘူးလို့ကိုယ့်ကိုယ်ကိုပြောခဲ့တယ်။ မနက်ငါးနာရီ ....

Husqvarna ကအဲဒီ့နေ့ကသိပ်မနှစ်သက်ခဲ့တဲ့ကျန်တဲ့ပြိုင်ကား ၇၇ ကားနဲ့ငါ့ကိုစောင့်နေတယ်။ Miran သည်လုံးဝအမှောင်ထဲတွင် Husqvarna နှင့်အတူတူစတင်ခဲ့သည် (တစ်ခါတစ်ရံသင်ကောင်းလျှင်၊ သင် ၁၁ မှအမြင့်ကိုရခဲ့သည်) ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်၏အစကိုနေနှင့်တွေ့ပြီးသားဖြစ်သည်။

အသက် XNUMX နှစ်သားသည်လျှပ်စစ် start ခလုတ်ကိုပထမဆုံးနှိပ်လိုက်သောအခါဟောက်သံနှင့်ခဏအကြာသွေးပူလာပြီးနောက်အမြန်စမ်းသပ်ရန်လမ်းကြောင်းသည်သိသိသာသာကုန်းတက်သွားသည်။

ပြိုင်ပွဲကိုနားလည်ရန်လွယ်ကူစေရန်ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုသာအဆင့်လေးဆင့်နှင့်စစ်ဆေးရေးဂိတ်နှစ်ခုပါသောဂန္ထဝင်အင်ဒိုကိုနံနက်၌မြန်နှုန်းမြင့်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးညနေပိုင်းတွင်လေးယောက်တွဲ motocross အပြေးပြိုင်ပွဲကဲ့သို့မွန်းလွဲပိုင်းတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အခက်ခဲဆုံးမြေပြင်ကိုဖြတ်သန်းသည်။

Husqvarna နှင့်ကျွန်တော်သည်ကောင်းမွန်သောအစမှရုန်းထွက်ပြီးကြမ်းတမ်းသော (ကြီးမားသောကျောက်တုံးကြီးများပေါ်သို့တက်သော) ပြင်းထန်သောအတားအဆီးကိုကျော်လွှားပြီးသည့်တိုင်ပင်ငါတို့သည်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ထွက်လှည့်။ 250cc တည်ဆောက်မှုကြောင့်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အလွန်အစွမ်းထက်သော၊ အရည်အသွေးရှိသော enduro suspension နှင့်အလွန်ကောင်းသော torque တို့ကြောင့် ကြည့်ပါ၊ ၎င်းသည်နည်းပညာအလျောက်လိုအပ်သော enduro အတွက်ပြီးပြည့်စုံသော ဦး တည်ချက်ကိုလျင်မြန်စွာပြောင်းရန်လုံလောက်သောအလင်းရောင်ရှိနေသည်။

ဒါပေမယ့်ငါ့ရှေ့ကယာဉ်မောင်းတွေကကျဉ်းမြောင်းတဲ့အပိုင်းတစ်ခုမှာပိတ်မိနေတဲ့အခါပျော်စရာတွေကပြီးဆုံးခဲ့တယ်။ အာရုံစူးစိုက်မှုကိုစွန့်လွှတ်ပါ၊ အတားအဆီးများပေါ်တွင်မှန်ကန်သောမျဉ်းကြောင်းကိုသင်မတွေ့နိုင်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေခဲကဲ့သို့ချောသောကျောက်များနှင့်ပြည့်နေသောဆင်ခြေလျှောတစ်ခု၏အလယ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့ရှိနေသောနေရာဖြစ်သည်။

မင်းဆိုင်ကယ်ကိုခဏတွန်းပြီးဆွဲတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဆင်ခြေလျှောအလယ်မှာအလားတူအခိုက်အတန့်အနည်းငယ်အကြာမှာမင်းရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ထဲကစွမ်းအင်အားလုံးကိုဆွဲထုတ်လိုက်တယ်။ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိဖော်ရွေသောပရိသတ်များနှင့်တာဝန်ရှိသူများနှင့်ပေါင်းပြီး (မင်းကိုပါဝင်ကူညီဖို့ပွဲစီစဉ်သူတွေကဖန်တီးခဲ့တာ) ငါလည်းဒီဆိုးရွားတဲ့လျှောလျှောအမြန်နှုန်းနဲ့ပန်းတိုင်ကိုရောက်အောင်တက်နိုင်ခဲ့တယ်။ ငါကြောက်မက်ဘွယ်သောခံစားရတယ်။

ခက်ခဲမယ်ဆိုတာငါသိတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒီလောက်ခက်ခဲလိမ့်မယ်၊ ငါအိပ်ဖို့တောင်မတွေးခဲ့ဘူး။ ငါလှပတဲ့ရှုခင်းတွေ၊ လှပတဲ့ရှုခင်းတွေ၊ ဒါပေမယ့် pre-enduro အစမ်းပြိုင်ပွဲကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဖြစ်နိုင်တဲ့အတားအဆီးတွေအပြည့်နဲ့ငါပထမဆုံးလက်စသတ်တုန်းကငါလက်လျှော့ချင်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့်ပါလာတဲ့အဖွဲ့ ၀ င်တွေရဲ့အားရစရာစကားကငါ့ကိုမဖြစ်နိုင်တဲ့မြန်နှုန်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုကိုနောက်ထပ်ရင်ခွင်နဲ့စမ်းကြည့်ခဲ့တယ်။

အဲဒီတုန်းကလုံလောက်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်သည်ဘီးကိုဆုပ်ရုံမျှသာနှင့်ဘီးကိုဆုပ်ကိုင်လိုက်သောအခါကျွန်ုပ်၏ခြေဖဝါးကိုမြေကြီးပေါ်ပစ်ချရန်မထိုက်တန်ခဲ့ပါ။ အခြားအရာများထဲတွင်ကျွန်ုပ်သည် enduro ဘုရားများ၏အံ့သြဖွယ်စွမ်းရည်များနှင့်ခံနိုင်ရည်ကိုငါသဘောပေါက်သည်။ Miran နှင့်ကျွန်ုပ်မောဟိုက်။ ချွေးထွက်လျှင် (Miran သည်ပထမအကြိမ်ရင်ခွင်ကဲ့သို့ငါလေးကြိမ်ပတ်ပြီးနောက်ပင်ပန်းခဲ့ပုံကိုဘေးဖယ်ထားပါ)၊ ထိပ်ဆုံးငါးခုသည်ချွေးပင်မထွက်လာပါ။

နောက်ဆုံးရမှတ်: classic enduro, undemanding and just right, powerful and light တို့အတွက်သင့်တော်သောဆိုင်ကယ်တစ်ဒါဇင်အပြည့်။ ကားမောင်းသူ ... ကောင်းပြီ၊ ငါစမ်းကြည့်တယ်၊ ဘာမှမဖြစ်ဘူး ...

အင်္ဂလိပ်လူမျိုးကထပ်မံအနိုင်ရခဲ့တယ်

စတုတ္ထပြိုင်ပွဲနှင့်စတုတ္ထမြောက်အင်္ဂလိပ်စာအောင်နိုင်သူ သူတို့ကိုစူပါဟီးရိုးတွေဖြစ်စေတဲ့အရာကဘာလဲ။ ပြင်သစ်နိုင်ငံ Le Touquet ၌ယှဉ်ပြိုင်ရန်စီစဉ်ထားသော David Knight မှသုံးပွဲဆက်တိုက်အနိုင်ရပြီးနောက် Wayne Braibook သည်လည်းဆုရရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အောင်ပွဲကမလွယ်ကူခဲ့ဘူး။ ရှစ်ကီလိုမီတာအကွာတွင် Wayne သည်သူ၏လက်ညှိုးကိုဘယ်ဘက်လက်နှင့်ဖြန်လိုက်ပြီးလေးပတ်စလုံး၏အဓိကပြိုင်ဘက်များဖြစ်သော Paul Edmondson နှင့် Simon Albergoni တို့ကိုကျော်တက်သွားသည်။

ပန်းတိုင်သို့၊ i.e. ပရိသတ်၏အကူအညီဖြင့်၊ မောပန်းနွမ်းနယ်နေသောပါဝင်သူ ခုနစ်ဦးသာ ငရဲထိပ်သို့တက်နိုင်ခဲ့ပြီး (၇၇ ဦးသည် နံနက်ပိုင်းမှစတင်သည်)၊ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခက်ခဲဆုံး အန်ဒူရိုပြိုင်ပွဲ၏ မသင်္ကာဖွယ်သူရဲကောင်းများဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သူတို့တွင် စလိုဗေးလူမျိုးများ မရှိခဲ့ပါ။ Miran Stanovnik က ပြိုင်ပွဲက သူထင်ထားတာထက် ပိုခက်ခဲပေမယ့် မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။ "လေ့ကျင့်ရေးကသာ ဒီပြိုင်ပွဲအတွက် လုံးလုံးလျားလျား မြှုပ်နှံထားပြီး အထူးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အသုံးပြုပြီး အလွန်အမင်း မြေပြင်မှာ လေ့ကျင့်သင့်ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။ နောက်နှစ် မကျေပွဲ ? ဖြစ်နိုင်စရာ?

ရလဒ်များ

1. ဝိန်း Braybrook (VB, GasGas),

2. Paul Edmondson (VB, Honda)၊

3. Simone Albergoni (ITA, Yamaha)၊

4. Alessandro Botturi (အီတလီ၊ Honda)၊

၅။ Gregory Aerys (FRA, Yamaha)၊

6. Andreas Lettenbihler (NEM, GasGas)၊

၇။ Piero Sembenini (ITA၊ beta)

Petr Kavchich

ဓာတ်ပုံ - Grega Gulin, Matej Memedovič, Matevž Gribar