Husqvarna TC ၁၃၈
Husqvarna TC 125 သည် Motocross Motorsport တွင် အတွေ့အကြုံရှိပြီးသား အားကစားသမားများအတွက် သေးငယ်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ဆွီဒင်ထုတ်လုပ်သူမှအသုံးပြုသောပြိုင်ကားနှစ်ချက်စတက်အင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်မှာဆလင်ဒါကိုယ်ထည်တွင်ပေါင်းစပ်ထားသောရှုပ်ထွေးသော intake နှင့် exhaust valves စနစ်ဖြစ်သည်။
ပါဝါယူနစ်၏ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် 124.8 ကုဗစင်တီမီတာဖြစ်သည်။ မတူညီသောအဆို့ရှင်များရှိနေခြင်းသည် အောက်ခြေတွင် သင့်တင့်သော torque ကိုဖယ်ရှားနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် သင့်တင့်သောအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
Husqvarna TC 125 ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု
ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်
ဘောင်
Frame အမျိုးအစား: Chrome molybdenum သံမဏိဘောင်
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: WP 4CS သည်အဝေးကြည့်မှန်ပြောင်းကိုပြောင်းပြန်လှန်လိုက်သည်
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 300
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: monoshock WP နှင့်အတူ Swingarm
နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 317
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - 4-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 260
နောက်ဘရိတ်: 1-piston caliper တစ်ခုမှ floating disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 220
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှုထောင့်
ထိုင်ခုံအမြင့် 992
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1480
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 395
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 92
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 7.5
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: နှစ် ဦး လေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 125
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 54 54.5
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 1
ချောဆီအရည်ကြည်စနစ် ၃၀ အချိုးအစားတွင်ဆီ - လောင်စာဆီရောမှု
အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အဆက်အသွယ်မရှိသောအီလက်ထရောနစ်စက်နှိုးစနစ်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အချိန်ကိုက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ Kokusan အမျိုးအစား
startup စနစ်: Kick starter
ဂီယာ
clutch: စိုစွတ်သော multi-disc DDS၊
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 6
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး
options ကို
ဘီး
disk အမျိုးအစား: ခေါက်
